【技術實現步驟摘要】
本技術涉及接觸網承導落錨作業領域，尤其是一種電動落錨機。
技術介紹
目前在接觸網放線過程中所有接觸網承導落錨時采取手板葫蘆人工落錨緊線方式，大大增加了作業人員勞動強度，延長了落錨時間、降低了工作效率。而且緊線過程由于人力操作，存在對緊線操作人員造成人身傷害的安全隱患。由于鐵路施工尤其新建高鐵施工中交叉施工比較多，預留給四電施工的時間比較短，在做好合理化組織的前提下盡量縮短各工序的時間,才能保證施工項目按期完工。我們通過以軌行車為載體開展落錨電動工具研發，一來可以降低作業人員勞動強度和安全系數，二來可以縮短落錨時間提高工作效率。
技術實現思路
本技術所要解決的技術問題是提供一種電動落錨機。本技術大大減少了作業人員的勞動強度，縮短了落錨時間，增加了工作效率。為解決上述技術問題，本技術所采取的技術方案是：一種電動落錨機，包括底板、可旋轉底座、驅動器、減速機、絞盤、四方位可活動支架、軸承套、軸承蓋、滑輪組、軸承、擋圈和鋼絲繩，其特征在于：所述底板上設置有可旋轉底座，所述減速機固定在可旋轉底座上，所述驅動器的輸出軸與減速機輸入端通過花鍵連接，所述驅動器通過螺栓固定在減速機上，所述絞盤與減速機輸出軸花鍵連接且通過螺栓與減速機輸出軸固定，所述絞盤的兩端對稱設有軸承套并通過軸承連接，所述軸承內環和外環的外側分別設有擋圈和軸承蓋，所述四方位可活動支架的兩個腳分別固定在兩個軸承套上，所述鋼絲繩的一端固定在絞盤上另一端從四方位可活動支架內部穿過，所述四方位可活動支架為一個“Y”型內部中空的金屬結構。進一步的技術方案在于，所述電動落錨機還包括與驅動器連接的開關。進一步的技術方案在于，所...
【技術保護點】
一種電動落錨機，包括底板(1)、可旋轉底座(2)、驅動器(3)、減速機(4)、絞盤(5)、四方位可活動支架(6)、軸承套(10)、軸承蓋(11)、滑輪組(12)、軸承(14)、擋圈(15)和鋼絲繩(16)，其特征在于：所述底板(1)上設置有可旋轉底座(2)，所述減速機(4)固定在可旋轉底座(2)上，所述驅動器(3)的輸出軸與減速機輸入端(8)通過花鍵連接，所述驅動器(3)通過螺栓固定在減速機(4)上，所述絞盤(5)與減速機輸出軸(9)花鍵連接且通過螺栓與減速機輸出軸(9)固定，所述絞盤(5)的兩端對稱設有軸承套(10)并通過軸承(14)連接，所述軸承(14)內環和外環的外側分別設有擋圈(15)和軸承蓋(11)，所述四方位可活動支架(6)的兩個腳分別固定在兩個軸承套(10)上，所述鋼絲繩(16)的一端固定在絞盤上另一端從四方位可活動支架(6)內部穿過，所述四方位可活動支架(6)為一個“Y”型內部中空的金屬結構。
【技術特征摘要】
1.一種電動落錨機，包括底板(1)、可旋轉底座(2)、驅動器(3)、減速機(4)、絞盤(5)、四方位可活動支架(6)、軸承套(10)、軸承蓋(11)、滑輪組(12)、軸承(14)、擋圈(15)和鋼絲繩(16)，其特征在于：所述底板(1)上設置有可旋轉底座(2)，所述減速機(4)固定在可旋轉底座(2)上，所述驅動器(3)的輸出軸與減速機輸入端(8)通過花鍵連接，所述驅動器(3)通過螺栓固定在減速機(4)上，所述絞盤(5)與減速機輸出軸(9)花鍵連接且通過螺栓與減速機輸出軸(9)固定，所述絞盤(5)的兩端對稱設有軸承套(10)并通過軸承(14)連接，所述軸承(14)內環和外環的外側分別設有擋圈(15)和軸承蓋(11)，所述四方位可活動支架(6)的兩個腳分別固定在兩個軸承套...
【專利技術屬性】
技術研發人員：任增堂，
申請(專利權)人：中鐵電氣化局集團有限公司石家莊設備租賃分公司，
類型：新型
國別省市：河北;13
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