一種前霧燈安裝結構制造技術
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及汽車零部件裝配領域，具體是一種前霧燈安裝結構。
技術介紹
前霧燈用于雨霧天氣行車時照明道路，因為霧天能見度低，駕駛員視線受到限制。而霧燈的光穿透力強，它可提高駕駛員與周圍交通參與者的能見度，使來車和行人在較遠處發現對方。通常前霧燈都裝于汽車前部比前照燈稍低的位置，一般安裝在前保險杠下部，為了美觀通常會在前霧燈外部飾以霧燈蓋板，一般的前霧燈安裝結構無法實現前霧燈的高度調節功能，有鑒于此，有必要設計一種能實現前霧燈高度調節的前霧燈安裝結構。
技術實現思路
本技術的目的在于克服現有技術的不足，適應現實需要，提供一種前霧燈安裝結構。本技術采用的技術方案是：一種前霧燈安裝結構，包括前保險杠蒙皮，前霧燈蓋板和前霧燈總成，所述前保險杠蒙皮內凹設有供前霧燈蓋板安裝的底座，底座上對稱設有前霧燈總成安裝孔，所述前霧燈蓋板的邊緣設有若干個蓋板卡扣，前霧燈蓋板經蓋板卡扣與底座外周邊的卡扣孔卡接，所述前霧燈總成包括外殼和燈座板，燈座板左側安裝面的前后方向上設有安裝支架，燈座板右側的安裝面的上下分別設有一預裝螺栓，外殼與安裝支架轉動連接，前霧燈總成經預裝螺栓穿過前霧燈總成安裝孔配合螺母連接；所述外殼上部縱向設有調節板，調節螺栓的栓頭依次穿過調節板上的調節過孔及燈座板上部的調節過孔配合調節螺母調節，其中，燈座板上部的調節過孔的垂直高度大于調節板上的調節過孔的垂直高度，所述調節螺栓的栓身上設有調節彈簧，調節彈簧設置在調節板與燈座板之間。進一步，所述前霧燈蓋板的邊緣及底座的外周邊分別設有七個蓋板卡扣扣孔。進一步，所述底座的中間二次內凹設有前霧燈避讓槽，前霧燈避讓槽的上部槽身上設有調節槽...
【技術保護點】
一種前霧燈安裝結構，包括前保險杠蒙皮(1)，前霧燈蓋板(2)和前霧燈總成(3)，其特征在于，所述前保險杠蒙皮(1)內凹設有供前霧燈蓋板(2)安裝的底座(4)，底座(4)上對稱設有前霧燈總成安裝孔(4?1)，所述前霧燈蓋板(2)的邊緣設有若干個蓋板卡扣(2?1)，前霧燈蓋板(2)經蓋板卡扣(2?1)與底座(4)外周邊的卡扣孔(4?2)卡接，所述前霧燈總成(3)包括外殼(3?1)和燈座板(3?2)，燈座板(3?2)左側安裝面的前后方向上設有安裝支架(3?3)，燈座板(3?2)右側的安裝面的上下分別設有一預裝螺栓(3?8)，外殼(3?1)與安裝支架(3?3)轉動連接，前霧燈總成(3)經預裝螺栓(3?8)穿過前霧燈總成安裝孔(4?1)配合螺母連接；所述外殼(3?1)上部縱向設有調節板(3?4)，調節螺栓(3?5)的栓頭依次穿過調節板(3?4)上的調節過孔及燈座板(3?2)上部的調節過孔配合調節螺母(3?6)調節，其中，燈座板(3?2)上部的調節過孔的垂直高度大于調節板(3?4)上的調節過孔的垂直高度，所述調節螺栓(3?5)的栓身上設有調節彈簧(3?7)，調節彈簧(3?7)設置在調節板(3?4)...
【技術特征摘要】
1.一種前霧燈安裝結構，包括前保險杠蒙皮(1)，前霧燈蓋板(2)和前霧燈總成(3)，其特征在于，所述前保險杠蒙皮(1)內凹設有供前霧燈蓋板(2)安裝的底座(4)，底座(4)上對稱設有前霧燈總成安裝孔(4-1)，所述前霧燈蓋板(2)的邊緣設有若干個蓋板卡扣(2-1)，前霧燈蓋板(2)經蓋板卡扣(2-1)與底座(4)外周邊的卡扣孔(4-2)卡接，所述前霧燈總成(3)包括外殼(3-1)和燈座板(3-2)，燈座板(3-2)左側安裝面的前后方向上設有安裝支架(3-3)，燈座板(3-2)右側的安裝面的上下分別設有一預裝螺栓(3-8)，外殼(3-1)與安裝支架(3-3)轉動連接，前霧燈總成(3)經預裝螺栓(3-8)穿過前霧燈總成安裝孔(4-1)配合螺母連接；所述外殼(3-1)上部縱向設有調節板(3-4)，調節螺栓(3-5)的栓頭依次穿過調節板(3-4)上的調節過孔及燈座板(3-2)上部的調節過孔配合調節螺母(3-6)調節，其...
【專利技術屬性】
技術研發人員：付強，周軍珂，沙鶴，鄢回洪，黃志強，
申請(專利權)人：江西江鈴集團輕型汽車有限公司，
類型：新型
國別省市：江西;36
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