鐵路客車音視頻網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控裝置及系統(tǒng)制造方法及圖紙

本實(shí)用新型專利技術(shù)的實(shí)施例提供一種鐵路客車音視頻網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控裝置及系統(tǒng)。所述裝置包括：用于獲取監(jiān)控區(qū)域音視頻的監(jiān)控單元；用于將所述監(jiān)控單元獲取的監(jiān)控區(qū)域音視頻轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)的模數(shù)轉(zhuǎn)換單元；用于將所述模數(shù)轉(zhuǎn)換單元轉(zhuǎn)換后的音視頻進(jìn)行無(wú)線發(fā)送的無(wú)線通信單元；用于為所述監(jiān)控單元、模數(shù)轉(zhuǎn)換單元及無(wú)線通信單元供電的電源；所述監(jiān)控單元、模數(shù)轉(zhuǎn)換單元、無(wú)線通信單元以及電源電性連接。該裝置能夠?qū)⒈O(jiān)控區(qū)域內(nèi)的音視頻收集并保存，同時(shí)將音視頻通過(guò)無(wú)線方式發(fā)送給終端設(shè)備進(jìn)行在線觀看，實(shí)時(shí)掌握監(jiān)控區(qū)域內(nèi)的動(dòng)態(tài)。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及監(jiān)控
，具體而言，涉及一種鐵路客車音視頻網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控裝置及系統(tǒng)。
技術(shù)介紹
鐵路客車的車廂是一個(gè)人員復(fù)雜、集中、狹小的公共場(chǎng)所，這種場(chǎng)所的公共安全防范問(wèn)題一直是運(yùn)輸管理部門的重要工作。要提高對(duì)這種場(chǎng)所的管理，除了依靠管理人員外，還應(yīng)該使用先進(jìn)的技術(shù)對(duì)車廂內(nèi)環(huán)境進(jìn)行監(jiān)控。我國(guó)鐵路客車的客流量很大，車上比較擁擠。而車上的乘警又很少，很難對(duì)車廂內(nèi)部進(jìn)行全部的巡視。一旦發(fā)生意外事故，不能及時(shí)地抓住不法分子，很難收集證據(jù)。為了應(yīng)對(duì)車廂內(nèi)人為、非人為突發(fā)事件的發(fā)生，對(duì)鐵路客車安裝監(jiān)控設(shè)備很有必要的。目前的鐵路客車監(jiān)控設(shè)備只是簡(jiǎn)單的視頻監(jiān)控，乘務(wù)員需要到站導(dǎo)出數(shù)據(jù)才能觀看視頻。當(dāng)人為的突發(fā)事件發(fā)生時(shí)，只能到站導(dǎo)出視頻，不能直接通過(guò)實(shí)時(shí)視頻抓住不法分子。到站觀看視頻時(shí)，不法分子可能已經(jīng)逃離，這使得抓捕工作效率降低。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的上述不足，本技術(shù)所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種能夠?qū)ΡO(jiān)控區(qū)域音視頻進(jìn)行實(shí)時(shí)在線觀看的監(jiān)控裝置及系統(tǒng)。就監(jiān)控裝置而言，本技術(shù)的實(shí)施例提供了一種鐵路客車音視頻網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控裝置，所述裝置包括：用于獲取監(jiān)控區(qū)域音視頻的監(jiān)控單元；用于將所述監(jiān)控單元獲取的監(jiān)控區(qū)域音視頻轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)的模數(shù)轉(zhuǎn)換單元；用于將所述模數(shù)轉(zhuǎn)換單元轉(zhuǎn)換后的音視頻進(jìn)行無(wú)線發(fā)送的無(wú)線通信單元；用于為所述監(jiān)控單元、模數(shù)轉(zhuǎn)換單元及無(wú)線通信單元供電的電源；所述監(jiān)控單元、模數(shù)轉(zhuǎn)換單元、無(wú)線通信單元以及電源電性連接。進(jìn)一步地，所述無(wú)線通信單元包括：與所述模數(shù)轉(zhuǎn)換單元連接，用于將音視頻轉(zhuǎn)換為以太網(wǎng)信號(hào)的以太網(wǎng)控制器；及與所述以太網(wǎng)控制器連接，用于將所述以太網(wǎng)信號(hào)進(jìn)行無(wú)線發(fā)送的無(wú)線通信子單元。進(jìn)一步地，所述裝置還包括：一電源安裝槽，所述電源可拆卸地安裝于所述電源安裝槽內(nèi)。進(jìn)一步地，所述電源包括：主電源和備用電源，所述備用電源在所述主電源無(wú)法正常供電時(shí)為所述監(jiān)控單元、模數(shù)轉(zhuǎn)換單元以及無(wú)線通信單元供電。進(jìn)一步地，所述模數(shù)轉(zhuǎn)換單元包括用于將接收到的所述音視頻由模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)的模數(shù)轉(zhuǎn)換器。進(jìn)一步地，所述監(jiān)控單元包括用于采集監(jiān)控區(qū)域內(nèi)的視頻的圖像傳感器。進(jìn)一步地，所述監(jiān)控單元包括用于采集監(jiān)控區(qū)域內(nèi)的音頻的聲音傳感器。進(jìn)一步地，所述裝置還包括與所述模數(shù)轉(zhuǎn)換單元連接，用于存儲(chǔ)所述模數(shù)轉(zhuǎn)換單元轉(zhuǎn)換后的音視頻的存儲(chǔ)單元。進(jìn)一步地，上述存儲(chǔ)單元包括：用于存儲(chǔ)所述模數(shù)轉(zhuǎn)換單元轉(zhuǎn)換后的音視頻的第一存儲(chǔ)卡及第二存儲(chǔ)卡；所述裝置上還設(shè)置有用于取出或放入所述第一存儲(chǔ)卡及第二存儲(chǔ)卡的存儲(chǔ)卡接口。就監(jiān)控系統(tǒng)而言，本技術(shù)實(shí)施例還提供一種鐵路客車音視頻網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括上述鐵路客車音視頻網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控裝置，及與所述鐵路客車音視頻網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控裝置無(wú)線通信的終端設(shè)備。相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)而言，本技術(shù)實(shí)施例提供的鐵路客車音視頻網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控裝置及系統(tǒng)，具有以下有益效果：監(jiān)控裝置通過(guò)監(jiān)控單元獲取監(jiān)控區(qū)域的音視頻，然后再將音視頻傳送給模數(shù)轉(zhuǎn)換單元，模數(shù)轉(zhuǎn)換單元將接收到的音視頻轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)，無(wú)線通信單元再將接收到的數(shù)字信號(hào)轉(zhuǎn)換成無(wú)線信號(hào)。終端設(shè)備連接無(wú)線信號(hào)，在線實(shí)時(shí)觀看視頻。便于工作人員實(shí)時(shí)掌握監(jiān)控區(qū)域內(nèi)動(dòng)態(tài)，又能為偵破各類列車案件提供有價(jià)值的證據(jù)。附圖說(shuō)明為了更清楚地說(shuō)明本技術(shù)實(shí)施例的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，應(yīng)當(dāng)理解，以下附圖僅示出了本技術(shù)的某些實(shí)施例，因此不應(yīng)被看作是對(duì)范圍的限定，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他相關(guān)的附圖。圖1為本技術(shù)實(shí)施例提供的鐵路客車音視頻網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控裝置與終端設(shè)備的交互示意圖。圖2為本技術(shù)實(shí)施例提供的鐵路客車音視頻網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控裝置的方框示意圖。圖3為本技術(shù)實(shí)施例提供的鐵路客車音視頻網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為本技術(shù)實(shí)施例提供的鐵路客車音視頻網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)的方框示意圖。圖標(biāo)：10-監(jiān)控系統(tǒng)；100-監(jiān)控裝置；110-監(jiān)控單元；1101-圖像傳感器；1102-聲音傳感器；111-模數(shù)轉(zhuǎn)換單元；1111-模數(shù)轉(zhuǎn)換器；112-無(wú)線通信單元；1121-以太網(wǎng)控制器；1122-無(wú)線控制器；113-存儲(chǔ)單元；1131-存儲(chǔ)卡；114-電源；1141-主電源；1142-備用電源；200-終端設(shè)備；211-通信單元；212-處理器；213-顯示單元；300-網(wǎng)絡(luò)。具體實(shí)施方式為使本技術(shù)實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本技術(shù)實(shí)施例中的附圖，對(duì)本技術(shù)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本技術(shù)一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。通常在此處附圖中描述和示出的本技術(shù)實(shí)施例的組件可以以各種不同的配置來(lái)布置和設(shè)計(jì)。因此，以下對(duì)在附圖中提供的本技術(shù)的實(shí)施例的詳細(xì)描述并非旨在限制要求保護(hù)的本技術(shù)的范圍，而是僅僅表示本技術(shù)的選定實(shí)施例。基于本技術(shù)中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本技術(shù)保護(hù)的范圍。應(yīng)注意到：相似的標(biāo)號(hào)和字母在下面的附圖中表示類似項(xiàng)，因此，一旦某一項(xiàng)在一個(gè)附圖中被定義，則在隨后的附圖中不需要對(duì)其進(jìn)行進(jìn)一步定義和解釋。在本技術(shù)的描述中，需要說(shuō)明的是，術(shù)語(yǔ)“內(nèi)”指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，或者是該技術(shù)產(chǎn)品使用時(shí)慣常擺放的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本技術(shù)和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本技術(shù)的限制。此外，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”等僅用于區(qū)分描述，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性。在本技術(shù)的描述中，還需要說(shuō)明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“設(shè)置”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本技術(shù)中的具體含義。請(qǐng)參照?qǐng)D1，是本技術(shù)的實(shí)施例提供的鐵路客車音視頻網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控裝置100與終端設(shè)備200通信的示意圖。監(jiān)控裝置100采集監(jiān)控區(qū)域內(nèi)的音視頻，終端設(shè)備200通過(guò)網(wǎng)絡(luò)300接收該音視頻。終端設(shè)備200在線觀看監(jiān)控區(qū)域的音視頻。終端設(shè)備200可以是，但不限于，智能手機(jī)、個(gè)人電腦(personalcomputer，PC)、平板電腦、個(gè)人數(shù)字助理(personaldigitalassistant，PDA)等。請(qǐng)參照?qǐng)D2，是本技術(shù)的實(shí)施例提供的監(jiān)控裝置100的方框示意圖。所述監(jiān)控裝置100用于將監(jiān)控區(qū)域的音視頻轉(zhuǎn)換成網(wǎng)絡(luò)300，終端設(shè)備200連接網(wǎng)絡(luò)300，在線觀看實(shí)時(shí)音視頻。所述監(jiān)控裝置100包括用于獲取監(jiān)控區(qū)域音視頻的監(jiān)控單元110、用于將所述監(jiān)控單元110獲取的監(jiān)控區(qū)域音視頻轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)的模數(shù)轉(zhuǎn)換單元111、用于將所述模數(shù)轉(zhuǎn)換單元111轉(zhuǎn)換后的音視頻進(jìn)行無(wú)線發(fā)送的無(wú)線通信單元112、用于存儲(chǔ)所述轉(zhuǎn)換單元轉(zhuǎn)換后的音視頻的存儲(chǔ)單元113以及電源114。所述監(jiān)控單元110、模數(shù)轉(zhuǎn)換單元111、無(wú)線通信單元112、存儲(chǔ)單元113以及電源114電性連接。在本技術(shù)的實(shí)施例中，請(qǐng)參照?qǐng)D3，所述監(jiān)控單元11本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種鐵路客車音視頻網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控裝置，其特征在于，該裝置包括：用于獲取監(jiān)控區(qū)域音視頻的監(jiān)控單元；用于將所述監(jiān)控單元獲取的監(jiān)控區(qū)域音視頻轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)的模數(shù)轉(zhuǎn)換單元；用于將所述模數(shù)轉(zhuǎn)換單元轉(zhuǎn)換后的音視頻進(jìn)行無(wú)線發(fā)送的無(wú)線通信單元；用于為所述監(jiān)控單元、模數(shù)轉(zhuǎn)換單元及無(wú)線通信單元供電的電源；所述監(jiān)控單元、模數(shù)轉(zhuǎn)換單元、無(wú)線通信單元以及電源電性連接。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種鐵路客車音視頻網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控裝置，其特征在于，該裝置包括：用于獲取監(jiān)控區(qū)域音視頻的監(jiān)控單元；用于將所述監(jiān)控單元獲取的監(jiān)控區(qū)域音視頻轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)的模數(shù)轉(zhuǎn)換單元；用于將所述模數(shù)轉(zhuǎn)換單元轉(zhuǎn)換后的音視頻進(jìn)行無(wú)線發(fā)送的無(wú)線通信單元；用于為所述監(jiān)控單元、模數(shù)轉(zhuǎn)換單元及無(wú)線通信單元供電的電源；所述監(jiān)控單元、模數(shù)轉(zhuǎn)換單元、無(wú)線通信單元以及電源電性連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路客車音視頻網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控裝置，其特征在于，所述無(wú)線通信單元包括：與所述模數(shù)轉(zhuǎn)換單元連接，用于將音視頻轉(zhuǎn)換為以太網(wǎng)信號(hào)的以太網(wǎng)控制器；及與所述以太網(wǎng)控制器連接，用于將所述以太網(wǎng)信號(hào)進(jìn)行無(wú)線發(fā)送的無(wú)線通信子單元。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路客車音視頻網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控裝置，其特征在于，該裝置還包括：一電源安裝槽，所述電源可拆卸地安裝于所述電源安裝槽內(nèi)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路客車音視頻網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控裝置，其特征在于，所述電源包括：主電源和備用電源，所述備用電源在所述主電源無(wú)法正常供電時(shí)為所述監(jiān)控單元、模數(shù)轉(zhuǎn)換單元以及無(wú)線通信單元供電。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路客車...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：劉天彩，張慕營(yíng)，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：北京世紀(jì)天彩科技發(fā)展有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：北京;11