一種爐頂設(shè)備布料溜槽懸掛臂更換裝置制造方法及圖紙

一種爐頂設(shè)備布料溜槽懸掛臂更換裝置，屬于煉鐵設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。包括布料溜槽懸掛臂、左傾動(dòng)減速機(jī)、右傾動(dòng)減速機(jī)、實(shí)心軸、齒輪箱內(nèi)旋轉(zhuǎn)部件；布料溜槽懸掛臂兩側(cè)分別與左傾動(dòng)減速機(jī)和右傾動(dòng)減速機(jī)通過實(shí)心軸相連接；左傾動(dòng)減速機(jī)和右傾動(dòng)減速機(jī)通過內(nèi)部旋蝸桿對(duì)稱安裝在齒輪箱內(nèi)旋轉(zhuǎn)部件上。優(yōu)點(diǎn)在于：布料溜槽懸掛臂具備在線更換功能，更換方便快捷，極大縮短高爐檢修時(shí)間，具有操作簡(jiǎn)易、高效、可靠等。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)屬于煉鐵設(shè)備
，特別涉及一種爐頂設(shè)備布料溜槽懸掛臂更換裝置。
技術(shù)介紹
爐頂布料溜槽屬于高爐無料鐘爐頂裝料設(shè)備，是整個(gè)料流通道最終端的布料設(shè)備。高爐冶煉原材料最終通過布料溜槽的約束和導(dǎo)向按照既定的布料角度和圈數(shù)均勻地進(jìn)入高爐本體，進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)，開始冶煉過程。布料溜槽的安裝方式有多種選擇，其中一種是以通過限制布料溜槽兩端自由度的方式安裝于布料溜槽懸掛臂上的。布料溜槽懸掛臂位于高爐爐腔的頂部，在動(dòng)力源的驅(qū)動(dòng)下帶動(dòng)安裝在其上的布料溜槽進(jìn)行旋轉(zhuǎn)、上傾、下傾及旋轉(zhuǎn)與傾動(dòng)的復(fù)合運(yùn)動(dòng)。生產(chǎn)過程中布料溜槽懸掛臂連續(xù)不斷地承受交變載荷以及高溫煤氣流的腐蝕和反復(fù)變化的熱輻射應(yīng)力，工況十分惡劣，該處常年的工作溫度為200℃～300℃，特別在大型高爐爐況不穩(wěn)、操作不順時(shí)，該處的溫度經(jīng)常能達(dá)到1000℃以上且持續(xù)較長(zhǎng)時(shí)間。當(dāng)布料溜槽懸掛臂因異常高溫發(fā)生破壞需要檢修更換，要求具備在線更換功能且盡可能縮短更換時(shí)間，降低高爐休風(fēng)帶來的生產(chǎn)損失。一種現(xiàn)有技術(shù)的布料溜槽懸掛臂分為左懸臂和右懸臂，分別與安裝在齒輪箱內(nèi)旋轉(zhuǎn)部件上的布料溜槽傾動(dòng)減速機(jī)(左)的輸出軸和布料溜槽傾動(dòng)減速機(jī)(右)的輸出軸相連，左懸臂與右懸臂下端通過支撐軸和卡板固定連接。在實(shí)際生產(chǎn)中，高溫?zé)彷椛浜透g性氣體對(duì)直接暴露在高爐爐喉處的左懸臂、右懸臂和支撐軸6危害極大，出現(xiàn)過支撐軸發(fā)生嚴(yán)重變形、左懸臂和右懸臂產(chǎn)生裂紋的情況。由于此結(jié)構(gòu)中左懸臂和右懸臂相互獨(dú)立安裝，只有將布料溜槽傾動(dòng)減速機(jī)(左)和布料溜槽傾動(dòng)減速機(jī)(右)各自從齒輪箱內(nèi)旋轉(zhuǎn)部件上移出才能對(duì)左懸臂和右懸臂進(jìn)行更換，而在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)無法完成上述操作，只能將左懸臂、右懸臂和齒輪箱內(nèi)旋轉(zhuǎn)部件整體進(jìn)行更換，這樣增加了爐頂設(shè)備的維護(hù)成本和檢修更換時(shí)間，造成額外的經(jīng)濟(jì)損失。因此，如何延長(zhǎng)爐頂布料溜槽懸掛臂的使用壽命，克服重要爐頂設(shè)備無法進(jìn)行在線更換的困難，降低爐頂設(shè)備檢修時(shí)間和維護(hù)成本，是本領(lǐng)域技術(shù)人員目前需要解決的技術(shù)問題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于提供一種爐頂設(shè)備布料溜槽懸掛臂更換裝置，解決了爐頂布料溜槽懸掛臂的使用壽命偏短，不易在線更換的問題。該更換裝置結(jié)構(gòu)緊湊，操作便捷，在布料溜槽懸掛臂局部發(fā)生斷裂、變形時(shí)可在線快速響應(yīng)進(jìn)行更換，其中布料溜槽懸掛臂下底面整體弧面結(jié)構(gòu)能有效防護(hù)高爐熱輻射對(duì)布料溜槽支撐軸的影響，同時(shí)提高布料溜槽懸掛臂的強(qiáng)度，極大提高其使用壽命。一種爐頂設(shè)備布料溜槽懸掛臂更換裝置，包括布料溜槽懸掛臂8、左傾動(dòng)減速機(jī)9、右傾動(dòng)減速機(jī)10、實(shí)心軸11和氣密箱內(nèi)旋轉(zhuǎn)部件12；布料溜槽懸掛臂8兩側(cè)分別與左傾動(dòng)減速機(jī)9和右傾動(dòng)減速機(jī)10通過實(shí)心軸11相連接；左傾動(dòng)減速機(jī)9和右傾動(dòng)減速機(jī)10通過內(nèi)部旋蝸桿對(duì)稱安裝在齒輪箱內(nèi)旋轉(zhuǎn)部件12上。布料溜槽懸掛臂8包括懸臂體14、支撐軸15和卡板16，卡板16通過螺栓與懸臂體14相連，支撐軸15在卡板16上，卡板16為兩個(gè)。左傾動(dòng)減速機(jī)9與右傾動(dòng)減速機(jī)10內(nèi)部為蝸輪蝸桿傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，由內(nèi)部左旋蝸桿17和右旋蝸桿19加以區(qū)分，左右各一個(gè)按照中心對(duì)稱安裝在齒輪箱內(nèi)旋轉(zhuǎn)部件12上。左傾動(dòng)減速機(jī)9內(nèi)部左蝸輪軸18與右傾動(dòng)減速機(jī)10內(nèi)部右蝸輪軸20結(jié)構(gòu)完全一致，內(nèi)部為空心的軸段，一端設(shè)置為內(nèi)花鍵，另一端設(shè)置為帶圓錐角的錐面。實(shí)心軸11的兩端設(shè)置有第一外花鍵22和第二外花鍵24，實(shí)心軸數(shù)目為2個(gè)。安裝時(shí)實(shí)心軸11穿入左傾動(dòng)減速機(jī)9內(nèi)部的左蝸輪軸18，第一外花鍵22與左蝸輪軸18內(nèi)花鍵相配合，另一端的圓錐面23與左蝸輪軸18內(nèi)部圓錐面相配合，實(shí)心軸11的第二外花鍵24伸出左蝸輪軸18的外部與布料溜槽懸掛臂8上的內(nèi)花鍵相連。與現(xiàn)有技術(shù)不同的是，本專利技術(shù)中左傾動(dòng)減速機(jī)9內(nèi)部的左蝸輪軸18與右傾動(dòng)減速機(jī)10內(nèi)部的右蝸輪軸20通過花鍵連接將扭矩傳遞到安裝在其內(nèi)部的實(shí)心軸11上，而實(shí)心軸11將扭矩通過另一端的花鍵連接傳遞到布料溜槽懸掛臂8上，左蝸輪軸18與右蝸輪軸20設(shè)置為空心軸，保留傳遞扭矩作用的同時(shí)還承擔(dān)了更換布料溜槽懸掛臂8的功能，實(shí)心軸11從左傾動(dòng)減速機(jī)9內(nèi)部的左蝸輪軸18與右傾動(dòng)減速機(jī)10內(nèi)部的右蝸輪軸20向外側(cè)移動(dòng)，布料溜槽懸掛臂8與實(shí)心軸11連接部位脫開后即可實(shí)現(xiàn)在線更換。本技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)在于：1、布料溜槽懸掛臂采用整體式結(jié)構(gòu)增加強(qiáng)度的同時(shí)保護(hù)了懸掛布料溜槽的支撐軸；2、布料溜槽懸掛臂采用整體式結(jié)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)在線更換；3、溜槽傾動(dòng)減速機(jī)輸出軸采用空心軸與實(shí)心軸相配合的結(jié)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)布料溜槽懸掛臂在線更換，且更換便捷，用時(shí)少。本技術(shù)提出一種布料溜槽懸掛臂可在線更換的裝置，對(duì)溜槽傾動(dòng)減速機(jī)輸出軸與布料溜槽懸掛臂的安裝方式按照其功能與結(jié)構(gòu)進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計(jì)，實(shí)心軸與空心軸相配合可進(jìn)行快速拆裝，方案簡(jiǎn)單易行，結(jié)果安全可靠，是高爐布料溜槽懸掛臂安裝與更換方式的新思路。附圖說明圖1為布料溜槽懸掛臂更換裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。其中，布料溜槽懸掛臂8、左傾動(dòng)減速機(jī)9、右傾動(dòng)減速機(jī)10、實(shí)心軸11、齒輪箱內(nèi)旋轉(zhuǎn)部件12、布料溜槽懸掛臂更換托架13。圖2為圖1的左視圖。圖3為布料溜槽懸掛臂的結(jié)構(gòu)示意圖。其中，懸臂體14、支撐軸15、卡板16。圖4為左傾動(dòng)減速機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。其中，左旋蝸桿17，左蝸輪軸18。圖5為右傾動(dòng)減速機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。其中，右旋蝸桿19，右蝸輪軸20。圖6為實(shí)心軸的結(jié)構(gòu)示意圖。其中，內(nèi)拉手21、第一外花鍵22、圓錐面23、第二外花鍵24。具體實(shí)施方式圖1-圖6為本技術(shù)的具體實(shí)施方式。一種爐頂設(shè)備布料溜槽懸掛臂更換裝置，包括布料溜槽懸掛臂8、左傾動(dòng)減速機(jī)9、右傾動(dòng)減速機(jī)10、實(shí)心軸11和氣密箱內(nèi)旋轉(zhuǎn)部件12；布料溜槽懸掛臂8兩側(cè)分別與左傾動(dòng)減速機(jī)9和右傾動(dòng)減速機(jī)10通過實(shí)心軸11相連接；左傾動(dòng)減速機(jī)9和右傾動(dòng)減速機(jī)10通過內(nèi)部旋蝸桿對(duì)稱安裝在齒輪箱內(nèi)旋轉(zhuǎn)部件12上。布料溜槽懸掛臂8包括懸臂體14、支撐軸15和卡板16，卡板16通過螺栓與懸臂體14相連，支撐軸15在卡板16上，卡板16為兩個(gè)。左傾動(dòng)減速機(jī)9與右傾動(dòng)減速機(jī)10內(nèi)部為蝸輪蝸桿傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，由內(nèi)部左旋蝸桿17和右旋蝸桿19加以區(qū)分，左右各一個(gè)按照中心對(duì)稱安裝在齒輪箱內(nèi)旋轉(zhuǎn)部件12上。左傾動(dòng)減速機(jī)9內(nèi)部左蝸輪軸18與右傾動(dòng)減速機(jī)10內(nèi)部右蝸輪軸20結(jié)構(gòu)完全一致，內(nèi)部為空心的軸段，一端設(shè)置為內(nèi)花鍵，另一端設(shè)置為帶圓錐角的錐面。實(shí)心軸11的兩端設(shè)置有第一外花鍵22和第二外花鍵24，實(shí)心軸數(shù)目為2個(gè)。安裝時(shí)實(shí)心軸11穿入左傾動(dòng)減速機(jī)9內(nèi)部的左蝸輪軸18，第一外花鍵22與左蝸輪軸18內(nèi)花鍵相配合，另一端的圓錐面23與左蝸輪軸18內(nèi)部圓錐面相配合，實(shí)心軸11的第二外花鍵24伸出左蝸輪軸18的外部與布料溜槽懸掛臂8上的內(nèi)花鍵相連。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種爐頂設(shè)備布料溜槽懸掛臂更換裝置，其特征在于，包括布料溜槽懸掛臂(8)、左傾動(dòng)減速機(jī)(9)、右傾動(dòng)減速機(jī)(10)、實(shí)心軸(11)和氣密箱內(nèi)旋轉(zhuǎn)部件(12)；布料溜槽懸掛臂(8)兩側(cè)分別與左傾動(dòng)減速機(jī)(9)和右傾動(dòng)減速機(jī)(10)通過實(shí)心軸(11)相連接；左傾動(dòng)減速機(jī)(9)和右傾動(dòng)減速機(jī)(10)通過內(nèi)部旋蝸桿對(duì)稱安裝在齒輪箱內(nèi)旋轉(zhuǎn)部件(12)上。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種爐頂設(shè)備布料溜槽懸掛臂更換裝置，其特征在于，包括布料溜槽懸掛臂(8)、左傾動(dòng)減速機(jī)(9)、右傾動(dòng)減速機(jī)(10)、實(shí)心軸(11)和氣密箱內(nèi)旋轉(zhuǎn)部件(12)；布料溜槽懸掛臂(8)兩側(cè)分別與左傾動(dòng)減速機(jī)(9)和右傾動(dòng)減速機(jī)(10)通過實(shí)心軸(11)相連接；左傾動(dòng)減速機(jī)(9)和右傾動(dòng)減速機(jī)(10)通過內(nèi)部旋蝸桿對(duì)稱安裝在齒輪箱內(nèi)旋轉(zhuǎn)部件(12)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，布料溜槽懸掛臂(8)包括懸臂體(14)、支撐軸(15)和卡板(16)，卡板(16)通過螺栓與懸臂體(14)相連，支撐軸(15)在卡板(16)上，卡板(16)為兩個(gè)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，左傾動(dòng)減速機(jī)(9)與右傾動(dòng)減速機(jī)(10)內(nèi)部為蝸輪蝸桿傳動(dòng)...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：梁偉，閆樹武，蘇維，張建，毛慶武，李欣，石岱，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：北京首鋼國(guó)際工程技術(shù)有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：北京;11