• 
    <ul id="o6k0g"></ul>
    <ul id="o6k0g"></ul>

    一種具有空氣凈化功能的汽車后視鏡外殼制造技術

    技術編號:15167881 閱讀:123 留言:0更新日期:2017-04-13 14:49
    本實用新型專利技術公開了一種具有空氣凈化功能的汽車后視鏡外殼,包括后視鏡外殼,所述后視鏡外殼的頂部設置有連接桿,所述后視鏡外殼的內部設置有空氣凈化裝置,所述空氣凈化裝置的一端與第一連通管的一端連通,所述第一連通管的另一端與后視鏡外殼的左側連通,所述空氣凈化裝置的另一端與第二連通管的一端連通,所述第二連通管的另一端與后視鏡外殼的右側連通。該具有空氣凈化功能的汽車后視鏡外殼,通過空氣凈化裝置將車內產生的污濁空氣收集凈化處理,達到良好的空氣凈化效果,減少了對駕駛人心情產生的不利影響,避免了交通事故的發生,保證了駕乘人員的人生安全。

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及汽車后視鏡
    ,具體為一種具有空氣凈化功能的汽車后視鏡外殼
    技術介紹
    汽車后視鏡位于汽車頭部的左右兩側,已及汽車內部的前方。汽車后視鏡反映汽車后方、側方和下方的情況,使駕駛者可以間接看清楚這些位置的情況,它起著“第二只眼睛”的作用,擴大了駕駛者的視野范圍。現有的汽車內后視鏡不具備空氣凈化處理的功能,汽車內的空氣污濁容易影響駕駛人的駕駛心情,容易引發交通事故,影響駕乘人員的人生安全。
    技術實現思路
    本技術的目的在于提供一種具有空氣凈化功能的汽車后視鏡外殼,以解決上述
    技術介紹
    中提出的問題。為實現上述目的,本技術提供如下技術方案:一種具有空氣凈化功能的汽車后視鏡外殼,包括后視鏡外殼,所述后視鏡外殼的頂部設置有連接桿,所述后視鏡外殼的內部設置有空氣凈化裝置,所述空氣凈化裝置的一端與第一連通管的一端連通,所述第一連通管的另一端與后視鏡外殼的左側連通,所述空氣凈化裝置的另一端與第二連通管的一端連通,所述第二連通管的另一端與后視鏡外殼的右側連通。所述空氣凈化裝置的內部設置有進氣口,所述進氣口的一端與進氣管的一端連通,所述進氣管的另一端與第一氣泵的進氣口連通,所述第一氣泵的出氣口與排氣管的一端連通,所述排氣管的另一端貫穿儲液箱且延伸至儲液箱的內部,所述儲液箱的一側與第一連接管的一端連通,所述第一連接管的另一端與第二氣泵的進氣口連通,所述第二氣泵的出氣口與輸氣管的一端連通,所述輸氣管的另一端與空氣過濾裝置的一端連通,所述空氣過濾裝置的另一端與第二連接管的一端連通,所述第二連接管的另一端第三氣泵的進氣口連通,所述第三氣泵的出氣口與出氣管的一端連通,所述出氣管的另一端與風機的一端連通,所述風機固定安裝在空氣凈化裝置的內壁上。優選的,所述第一連通管與進氣口相連通,所述第二連通管與風機相連通。優選的,所述空氣過濾裝置的內部從左到右依次設置有第一空氣過濾網板、除濕劑層、活性炭層和第二空氣過濾網板。優選的,所述第一氣泵和第二氣泵的底部均設置有基座,基座均固定安裝在空氣凈化裝置的內壁上。優選的,所述儲液箱位于空氣過濾裝置的左側。與現有技術相比,本技術的有益效果是:該具有空氣凈化功能的汽車后視鏡外殼,通過空氣凈化裝置將車內產生的污濁空氣收集凈化處理,達到良好的空氣凈化效果,減少了對駕駛人心情產生的不利影響,避免了交通事故的發生,保證了駕乘人員的人生安全。附圖說明圖1為本技術結構的剖面示意圖;圖2為本技術空氣凈化裝置的內部結構剖面圖。圖中:1后視鏡外殼、2連接桿、3空氣凈化裝置、4第一連通管、5第二連通管、6進氣口、7進氣管、8第一氣泵、9排氣管、10儲液箱、11第一連接管、12第二氣泵、13空氣過濾裝置、131第一空氣過濾網板、132除濕劑層、133活性炭層、134第二空氣過濾網板、14第二連接管、15第三氣泵、16出氣管、17風機、18輸氣管。具體實施方式下面將結合本技術實施例中的附圖,對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本技術保護的范圍。請參閱圖1-2,本技術提供一種技術方案:一種具有空氣凈化功能的汽車后視鏡外殼,包括后視鏡外殼1,后視鏡外殼1的頂部設置有連接桿2,將后視鏡固定在車體內部的頂部,后視鏡外殼1的內部設置有空氣凈化裝置3,空氣凈化裝置3的一端與第一連通管4的一端連通,第一連通管4的另一端與后視鏡外殼1的左側連通,空氣凈化裝置3的另一端與第二連通管5的一端連通,第二連通管5的另一端與后視鏡外殼1的右側連通。空氣凈化裝置3的內部設置有進氣口6,車內的污濁空氣從進氣口6進入空氣凈化裝置3內,所述進氣口6的一端與進氣管7的一端連通,進氣管7的另一端與第一氣泵8的進氣口6連通,第一氣泵8的出氣口與排氣管9的一端連通,排氣管9的另一端貫穿儲液箱10且延伸至儲液箱10的內部,第一氣泵8將車內的空氣通過進氣管7和排氣管9抽進儲液箱10內,空氣內含有的灰塵沉降在儲液箱10內,氣體上升至儲液箱10內液體的液面上,儲液箱10的一側與第一連接管11的一端連通,儲液箱10位于空氣過濾裝置13的左側,第一連接管11的另一端與第二氣泵12的進氣口6連通,第二氣泵12的出氣口與輸氣管18的一端連通,輸氣管18的另一端與空氣過濾裝置13的一端連通,第二氣泵12將初步過濾后的氣體通過第一連接管11和輸氣管18輸送到空氣過濾裝置13內過濾,空氣過濾裝置13的內部從左到右依次設置有第一空氣過濾網板131、除濕劑層132、活性炭層133和第二空氣過濾網板134,通過第一空氣過濾網板131進行初步過濾,除濕劑層132去除空氣中的水分,活性炭層133對空氣進行凈化,再由第二過濾網板134達到最終過濾凈化的目的,空氣過濾裝置13的另一端與第二連接管14的一端連通,第二連接管14的另一端第三氣泵15的進氣口6連通,第三氣泵15的出氣口與出氣管16的一端連通,第三氣泵15將空氣過濾裝置13內凈化過濾后的氣體通過第二連接管14抽進出氣管16內,第一氣泵8和第二氣泵12的底部均設置有基座,基座均固定安裝在空氣凈化裝置3的內壁上,出氣管16的另一端與風機17的一端連通,風機17固定安裝在空氣凈化裝置3的內壁上,第一連通管4與進氣口6相連通,第二連通管5與風機17相連通,風機17將凈化過濾后的氣體排出到車廂內,達到凈化空氣的效果,減少了對駕駛人心情產生的不利影響,避免了交通事故的發生,保證了駕乘人員的人生安全。工作原理:車內空氣污濁時,第一氣泵8工作,通過第一連通管5、進氣口6和進氣管7將污濁空氣抽入空氣凈化裝置3內凈化過濾,污濁空氣通過排氣管9進入儲液箱10內,空氣中的灰塵顆粒在儲液箱10內沉降,第二氣泵12再將氣體從儲液箱10通過第一連接管11和輸氣管18抽入到空氣過濾裝置13內,依次通過第一空氣過濾網板131、除水劑層132、活性炭層133和第二過濾網板134進行過濾凈化,再由第三氣泵15通過第二連接管14抽到出氣管16內,最后由風機17排出到車廂內,達到空氣過濾凈化的目的。盡管已經示出和描述了本技術的實施例,對于本領域的普通技術人員而言,可以理解在不脫離本技術的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型,本技術的范圍由所附權利要求及其等同物限定。本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種具有空氣凈化功能的汽車后視鏡外殼,包括后視鏡外殼(1),其特征在于:所述后視鏡外殼(1)的頂部設置有連接桿(2),所述后視鏡外殼(1)的內部設置有空氣凈化裝置(3),所述空氣凈化裝置(3)的一端與第一連通管(4)的一端連通,所述第一連通管(4)的另一端與后視鏡外殼(1)的左側連通,所述空氣凈化裝置(3)的另一端與第二連通管(5)的一端連通,所述第二連通管(5)的另一端與后視鏡外殼(1)的右側連通;所述空氣凈化裝置(3)的內部設置有進氣口(6),所述進氣口(6)的一端與進氣管(7)的一端連通,所述進氣管(7)的另一端與第一氣泵(8)的進氣口(6)連通,所述第一氣泵(8)的出氣口與排氣管(9)的一端連通,所述排氣管(9)的另一端貫穿儲液箱(10)且延伸至儲液箱(10)的內部,所述儲液箱(10)的一側與第一連接管(11)的一端連通,所述第一連接管(11)的另一端與第二氣泵(12)的進氣口(6)連通,所述第二氣泵(12)的出氣口與輸氣管(18)的一端連通,所述輸氣管(18)的另一端與空氣過濾裝置(13)的一端連通,所述空氣過濾裝置(13)的另一端與第二連接管(14)的一端連通,所述第二連接管(14)的另一端第三氣泵(15)的進氣口(6)連通,所述第三氣泵(15)的出氣口與出氣管(16)的一端連通,所述出氣管(16)的另一端與風機(17)的一端連通,所述風機(17)固定安裝在空氣凈化裝置(3)的內壁上。...

    【技術特征摘要】
    1.一種具有空氣凈化功能的汽車后視鏡外殼,包括后視鏡外殼(1),其特征在于:所述后視鏡外殼(1)的頂部設置有連接桿(2),所述后視鏡外殼(1)的內部設置有空氣凈化裝置(3),所述空氣凈化裝置(3)的一端與第一連通管(4)的一端連通,所述第一連通管(4)的另一端與后視鏡外殼(1)的左側連通,所述空氣凈化裝置(3)的另一端與第二連通管(5)的一端連通,所述第二連通管(5)的另一端與后視鏡外殼(1)的右側連通;所述空氣凈化裝置(3)的內部設置有進氣口(6),所述進氣口(6)的一端與進氣管(7)的一端連通,所述進氣管(7)的另一端與第一氣泵(8)的進氣口(6)連通,所述第一氣泵(8)的出氣口與排氣管(9)的一端連通,所述排氣管(9)的另一端貫穿儲液箱(10)且延伸至儲液箱(10)的內部,所述儲液箱(10)的一側與第一連接管(11)的一端連通,所述第一連接管(11)的另一端與第二氣泵(12)的進氣口(6)連通,所述第二氣泵(12)的出氣口與輸氣管(18)的一端連通,所述輸氣管(18)的另一端與空氣過濾裝置(13)的一端連通,所述空氣過濾裝置(13)...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:黃翃麟
    申請(專利權)人:南昌通天汽車配件有限公司
    類型:新型
    國別省市:江西;36

    網友詢問留言 已有0條評論
    • 還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。

    1
    主站蜘蛛池模板: 亚洲Aⅴ无码专区在线观看q| 国产成人无码AV一区二区在线观看| 无码无套少妇毛多18p| 国产AV一区二区三区无码野战| 亚洲精品高清无码视频| 无码福利一区二区三区| 国产热の有码热の无码视频| 国产精品午夜无码AV天美传媒| 国精品无码一区二区三区在线| 亚洲国产成人精品无码区花野真一| 久久精品无码一区二区app| 久久久久久国产精品无码超碰| 日韩精品无码永久免费网站| 无码国产精品一区二区免费式影视| 精品无码av无码专区| 亚洲av无码久久忘忧草| 国产精品无码无片在线观看| 无码国产亚洲日韩国精品视频一区二区三区 | 中文字幕无码一区二区免费| 精品无码一区二区三区在线| 亚洲av无码成人黄网站在线观看| 国模无码一区二区三区| 最新无码人妻在线不卡| 91久久精品无码一区二区毛片| 中国无码人妻丰满熟妇啪啪软件| gogo少妇无码肉肉视频| 丰满少妇被猛烈进入无码| 亚洲av无码有乱码在线观看| 玖玖资源站无码专区| 精品视频无码一区二区三区| 无码人妻AV免费一区二区三区| 无码专区中文字幕无码| 亚洲av永久无码精品秋霞电影影院| 国产av无码专区亚洲av果冻传媒 | 亚洲a无码综合a国产av中文| 无码专区人妻系列日韩精品少妇| 人妻少妇偷人精品无码| 精品国产一区二区三区无码| 精品亚洲A∨无码一区二区三区| 久久无码AV一区二区三区| 在人线av无码免费高潮喷水|