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    一種剎車保持裝置制造方法及圖紙

    技術編號:15168508 閱讀:145 留言:0更新日期:2017-04-13 17:48
    本實用新型專利技術提供了一種剎車保持裝置,包括電機、線盤、拉線以及剎車踏板連接件,所述電機與線盤傳動連接并帶動所述線盤旋轉,所述拉線一端纏繞于所述線盤,另一端與所述剎車踏板連接件。本實用新型專利技術可以加裝在車輛上,使車輛具備“上坡輔助”或“自動駐車”功能;車輛在上下坡以及頻繁起步停車的時候,該功能使得駕駛員在車輛停下時不需要長時間踩住剎車踏板,駕駛更加輕松。

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及汽車配件
    ,尤其涉及一種剎車保持裝置。
    技術介紹
    “上坡輔助”或“自動駐車”功能,適用于車輛上下坡以及頻繁起步停車的時候,使得駕駛員在車輛停下時不需要長時間踩住剎車踏板,使駕駛更加輕松。車輛停穩后,駕駛員通過深踩剎車踏板啟動“上坡輔助”或“自動駐車”功能。啟動該功能后,汽車系統暫時對車輪施加制動以阻止車輛移動,即使駕駛員松開剎車踏板,汽車系統仍然對車輪施加制動。當汽車系統檢測到駕駛員踩油門時,汽車系統停止對車輪施加制動,使車輛能正常行駛。現大多數的新款或高配置汽車在出廠時都配置有“上坡輔助”或“自動駐車”功能,但舊款汽車或低配置汽車仍然缺少該功能,使這些車主在駕駛過程中產生不便。
    技術實現思路
    本技術要解決的技術問題是根據上述現有技術的不足,提供一種能夠加裝在汽車上的剎車保持裝置,使汽車具備“上坡輔助”或“自動駐車”功能。本技術的技術方案如下:一種剎車保持裝置,包括電機、線盤、拉線以及剎車踏板連接件,所述電機與線盤傳動連接并帶動所述線盤旋轉,所述拉線一端纏繞于所述線盤,另一端與所述剎車踏板連接件。進一步地,還包括有固定架,所述電機和線盤與所述固定架連接。進一步地,還包括有拉線調節組件,所述拉線調節組件包括蝶形螺母和蝶形螺栓,所述蝶形螺栓設置有通孔,拉線來回穿過所述通孔,所述蝶形螺母和蝶形螺栓相互配合并夾緊所述拉線。進一步地,所述剎車踏板連接件設置有連接孔。與現有技術相比,本技術具有如下有益效果:本技術可以加裝在車輛上,使車輛具備“上坡輔助”或“自動駐車”功能;車輛在上下坡以及頻繁起步停車的時候,該功能使得駕駛員在車輛停下時不需要長時間踩住剎車踏板,駕駛更加輕松。附圖說明圖1是本技術實施例的立體圖。附圖標記10、電機,20、線盤,30、拉線,40、剎車踏板連接件,50、固定架,60、拉線調節組件,61、蝶形螺母,62、蝶形螺栓。具體實施方式為使本技術的目的、技術方案和優點更加清楚,下面將結合附圖對本技術作進一步地詳細描述。如圖1所示,本技術提供的實施例,一種剎車保持裝置,包括電機10、線盤20、拉線30以及剎車踏板連接件40,所述電機10與線盤20傳動連接并帶動所述線盤20旋轉,所述拉線30一端纏繞于所述線盤20,另一端與所述剎車踏板連接件40。其中,電機10由汽車系統控制,剎車踏板連接件40與汽車的剎車踏板連接。本實施例還包括有固定架50,所述電機10和線盤20與所述固定架50連接。其中,本實施例通過固定架50固定設置于汽車上。本實施例還包括有拉線調節組件60,所述拉線調節組件60包括蝶形螺母61和蝶形螺栓62,所述蝶形螺栓62設置有通孔,拉線30來回穿過所述通孔,所述蝶形螺母61和蝶形螺栓62相互配合并夾緊所述拉線30。其中,可以通過改變拉線30在通孔中的位置來調節電機10與線盤20傳動之間的拉線30長度,使本實施例能夠適合于多種車型。所述剎車踏板連接件40設置有連接孔。其中,連接孔用于與汽車的剎車踏板連接。本技術使用時:汽車系統感應到車輛停穩且駕駛員深踩剎車踏板,汽車系統控制電機10轉動且收緊拉線30,剎車踏板連接件40限制汽車的剎車踏板移動,達到保持剎車的效果;當汽車系統檢測到駕駛員踩油門時,汽車系統控制電機10轉動且放松拉線30,剎車踏板緩慢松開,停止剎車,使車輛能正常行駛。本技術可以加裝在車輛上,使車輛具備“上坡輔助”或“自動駐車”功能;車輛在上下坡以及頻繁起步停車的時候,該功能使得駕駛員在車輛停下時不需要長時間踩住剎車踏板,駕駛更加輕松。以上所揭露的僅為本技術較佳實施例而已,當然不能以此來限定本技術之權利范圍,因此依本技術權利要求所作的等同變化,仍屬本技術所涵蓋的范圍。本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種剎車保持裝置,其特征在于:包括電機、線盤、拉線以及剎車踏板連接件,所述電機與線盤傳動連接并帶動所述線盤旋轉,所述拉線一端纏繞于所述線盤,另一端與所述剎車踏板連接件。

    【技術特征摘要】
    1.一種剎車保持裝置,其特征在于:包括電機、線盤、拉線以及剎車踏板連接件,所述電機與線盤傳動連接并帶動所述線盤旋轉,所述拉線一端纏繞于所述線盤,另一端與所述剎車踏板連接件。2.根據權利要求1所述的一種剎車保持裝置,其特征在于:還包括有固定架,所述電機和線盤與所述固定架連接。3.根據權...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:李軍利
    申請(專利權)人:東莞市天車汽車技術有限公司
    類型:新型
    國別省市:廣東;44

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