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    燃煤電廠汽輪機軸封供汽站制造技術

    技術編號:15170068 閱讀:148 留言:0更新日期:2017-04-14 15:24
    本實用新型專利技術提供一種燃煤電廠汽輪機軸封供汽站,軸封供氣母管通過主蒸汽管道連接主蒸汽系統,再熱蒸汽系統通過再熱蒸汽管道連接到軸封供氣母管,輔助蒸汽系統通過輔助蒸汽管道連接到軸封供氣母管,汽輪機軸封漏氣回收系統通過軸封漏氣管道連接到軸封供氣母管,軸封供氣母管與低壓軸封供氣管道之間通過軸封溢流管連接8號低加和凝汽器,軸封供氣母管與軸封溢流管之間設置低壓軸封減溫器,低壓軸封減溫器通過凝結水管道與凝結水系統連接。將軸封溢流管從軸封減溫器之前移至軸封減溫器之后。低壓軸封溫度易于控制,可解決燃煤電廠低壓軸封溫度不穩定的問題,提高燃煤電廠機組的運行安全性。

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及一種燃煤電廠汽輪機軸封供氣裝置,具體是燃煤電廠汽輪機軸封供汽站。
    技術介紹
    燃煤電廠汽輪機軸封供汽站是為了在汽輪機啟動過程中提供軸封蒸汽,避免空氣漏入汽輪機;汽輪機帶上一定負荷后,汽輪機高中壓缸軸端會漏汽,軸封供汽站此時回收這部分漏汽,然后將這部分漏汽在必要時通過減溫后密封低壓缸軸端。目前,在燃煤電廠中汽輪機低壓軸封蒸汽溫度調節十分困難,汽溫波動大,難以穩定在合理范圍內。低壓軸封蒸汽溫度應與低壓轉子金屬溫度匹配,低壓軸封蒸汽溫度過高,低壓缸脹差易超限,導致低壓缸碰磨,引起轉子局部彎曲,嚴重時還會發生低壓軸封處金屬蠕變,使得軸封失效;低壓軸封蒸汽溫度過低,易引起軸封帶水,汽輪機水擊,引發彎軸斷葉片等惡性事故。低壓軸封蒸汽溫度無法投入自動控制,還會導致燃煤電廠運行人員需時刻緊盯低壓軸封蒸汽溫度,必要時要去就地手動調節,增加了運行人員的勞動強度。
    技術實現思路
    本技術根據現有技術的不足提供一種燃煤電廠汽輪機軸封供汽站,燃煤電廠低壓軸封供汽溫度更易于控制,且能維持穩定。本技術的技術方案:一種燃煤電廠汽輪機軸封供汽站,包括軸封供氣母管,軸封供氣母管與低壓軸封供氣管道連通,低壓軸封供氣管道連接低壓缸軸封,蒸汽由供氣母管向低壓軸封供氣管道輸送,所述軸封供氣母管通過主蒸汽管道連接主蒸汽系統,再熱蒸汽系統通過再熱蒸汽管道連接到軸封供氣母管,輔助蒸汽系統通過輔助蒸汽管道連接到軸封供氣母管,汽輪機軸封漏氣回收系統通過軸封漏氣管道連接到軸封供氣母管,軸封供氣母管與低壓軸封供氣管道之間通過軸封溢流管連接8號低加和凝汽器,軸封供氣母管與軸封溢流管之間設置低壓軸封減溫器,低壓軸封減溫器通過凝結水管道與凝結水系統連接。所述軸封溢流管與8號低加之間安裝低加電動閥。所述軸封溢流管與凝汽器之間安裝凝汽器電動閥。所述軸封供氣母管上安裝高壓軸封溫度監測裝置。所述低壓軸封供氣管道上安裝有低壓軸封溫度監測裝置。本技術的技術效果:將軸封溢流管從軸封減溫器之前移至軸封減溫器之后。通過顯著增加流經汽輪機軸封減溫器的汽量,提高軸封減溫水流量,使軸封減溫水調節閥工作在調節特性較好的區間,低壓軸封溫度易于控制,可解決燃煤電廠低壓軸封溫度不穩定的問題,提高燃煤電廠機組的運行安全性。附圖說明圖1是本技術整體結構示意圖;圖中標號分別表示:1-軸封供氣母管,2-低壓軸封供氣管道,3-低壓缸軸封,4-主蒸汽系統,5-主蒸汽管道,6-再熱蒸汽系統,7-再熱蒸汽管道,8-輔助蒸汽系統,9-輔助蒸汽管道,10-汽輪機軸封漏氣回收系統,11-軸封漏氣管道,12-凝結水系統,13-凝結水管道,14-低壓軸封減溫器,15-8號低加,16-凝汽器,17-低加電動閥,18-凝汽器電動閥,19-高壓軸封溫度監測裝置,20-低壓軸封溫度監測裝置,21-軸封溢流管。具體實施方式下面結合附圖對本技術進一步說明:如圖1所示,一種燃煤電廠汽輪機軸封供汽站,包括軸封供氣母管1,軸封供氣母管1與低壓軸封供氣管道2連通,低壓軸封供氣管道2連接低壓缸軸封3,蒸汽由供氣母管1向低壓軸封供氣管道2輸送,所述軸封供氣母管1通過主蒸汽管道5連接主蒸汽系統4,再熱蒸汽系統6通過再熱蒸汽管道7連接到軸封供氣母管1,輔助蒸汽系統8通過輔助蒸汽管道9連接到軸封供氣母管1,汽輪機軸封漏氣回收系統10通過軸封漏氣管道11連接到軸封供氣母管1,軸封供氣母管1與低壓軸封供氣管道2之間通過軸封溢流管21連接8號低加15和凝汽器16,軸封供氣母管1與軸封溢流管21之間設置低壓軸封減溫器14,低壓軸封減溫器14通過凝結水管道13與凝結水系統12連接。軸封溢流管21與8號低加15之間安裝低加電動閥17。軸封溢流管21與凝汽器16之間安裝凝汽器電動閥18。軸封供氣母管1上安裝高壓軸封溫度監測裝置19。低壓軸封供氣管道2上安裝有低壓軸封溫度監測裝置20。本技術的供汽站,軸封供汽系統將軸封溢流管改至低壓軸封減溫之后,與原設計軸封供汽系統相比,在軸封母管壓力一定時,會有更大量的軸封蒸汽經過減溫水減溫后分別進入8號低加和低壓軸封管道,能改善電廠的低壓軸封溫度波動大的現狀;原設計大量的軸封蒸汽未經減溫直接溢流至凝汽器,流經軸封減溫器的蒸汽流量較小,所需的軸封減溫水流量也較小,受制于減溫水調節閥調節特性,較小的開度就可能導致軸封蒸汽溫度過低,而關閉調節閥又可能導致低壓軸封溫度過高。因此,在燃煤電廠中汽輪機低壓軸封蒸汽溫度調節十分困難,汽溫波動大,難以穩定在合理范圍內。低壓軸封溫度難以控制,變負荷過程中波動大是火電廠普遍存在的問題。本技術通過顯著增加流經汽輪機軸封減溫器的汽量,提高軸封減溫水流量,使軸封減溫水調節閥工作在調節特性較好的區間,低壓軸封溫度易于控制,可解決燃煤電廠低壓軸封溫度不穩定的問題,提高燃煤電廠機組的運行安全性。本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種燃煤電廠汽輪機軸封供汽站,包括軸封供氣母管(1),軸封供氣母管(1)與低壓軸封供氣管道(2)連通,低壓軸封供氣管道(2)連接低壓缸軸封(3),蒸汽由供氣母管(1)向低壓軸封供氣管道(2)輸送,其特征在于:所述軸封供氣母管(1)通過主蒸汽管道(5)連接主蒸汽系統(4),再熱蒸汽系統(6)通過再熱蒸汽管道(7)連接到軸封供氣母管(1),輔助蒸汽系統(8)通過輔助蒸汽管道(9)連接到軸封供氣母管(1),汽輪機軸封漏氣回收系統(10)通過軸封漏氣管道(11)連接到軸封供氣母管(1),軸封供氣母管(1)與低壓軸封供氣管道(2)之間通過軸封溢流管(21)連接8號低加(15)和凝汽器(16),軸封供氣母管(1)與軸封溢流管(21)之間設置低壓軸封減溫器(14),低壓軸封減溫器(14)通過凝結水管道(13)與凝結水系統(12)連接。

    【技術特征摘要】
    1.一種燃煤電廠汽輪機軸封供汽站,包括軸封供氣母管(1),軸封供氣母管(1)與低壓軸封供氣管道(2)連通,低壓軸封供氣管道(2)連接低壓缸軸封(3),蒸汽由供氣母管(1)向低壓軸封供氣管道(2)輸送,其特征在于:所述軸封供氣母管(1)通過主蒸汽管道(5)連接主蒸汽系統(4),再熱蒸汽系統(6)通過再熱蒸汽管道(7)連接到軸封供氣母管(1),輔助蒸汽系統(8)通過輔助蒸汽管道(9)連接到軸封供氣母管(1),汽輪機軸封漏氣回收系統(10)通過軸封漏氣管道(11)連接到軸封供氣母管(1),軸封供氣母管(1)與低壓軸封供氣管道(2)之間通過軸封溢流管(21)連接8號低加(15)和凝汽器(16),軸封供氣母管(1)與軸封溢...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:許濤李陽海
    申請(專利權)人:國家電網公司國網湖北省電力公司電力科學研究院
    類型:新型
    國別省市:北京;11

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