一種臺車式回火爐制造技術(shù)

本實用新型專利技術(shù)公開了一種臺車式回火爐，包括爐體、臺車、控制箱，爐體一側(cè)開口，開口處內(nèi)側(cè)設(shè)有對稱的凹槽，開口處外側(cè)設(shè)有爐門，爐門上方連接提升裝置，下方設(shè)有軌道，爐體內(nèi)壁設(shè)有爐襯，爐體上方設(shè)有通風(fēng)機(jī)，臺車設(shè)置在軌道上，臺車外側(cè)設(shè)有承接箱，所述承接箱連接凸輪機(jī)構(gòu)，臺車上及爐襯上電加熱件，臺車上方設(shè)有耐熱鋼板，臺車兩側(cè)設(shè)有與所述凹槽相配合的凸塊，所述爐門側(cè)面設(shè)有彈簧，彈簧下方連接限位輪，所述開口處外側(cè)設(shè)有斜向限位板，所述控制箱設(shè)置在爐體外側(cè)，本實用新型專利技術(shù)，采用機(jī)械彈簧式自壓緊機(jī)構(gòu)使?fàn)t門與爐體之間緊密貼合，采用凸輪機(jī)構(gòu)使臺車抬起，使冷空氣進(jìn)不入爐膛，密封性好，加熱均勻，鋼件的回火性能更佳，工作效率高。

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)屬于回火爐
，具體涉及一種臺車式回火爐。
技術(shù)介紹
鋼件低溫回火是機(jī)械工廠生產(chǎn)中的一道重要工序，傳統(tǒng)的鋼件回火是將鋼件內(nèi)置在回火爐內(nèi)，其作用是消除鋼球的殘余應(yīng)力，提高鋼件的韌性，傳統(tǒng)的回火爐在完成一批鋼件的回火處理后，首先會將高溫氣體完全排出，再將鋼件取出，這樣熱能不能重復(fù)利用，造成巨大的能耗，而且重新加熱至回火溫度，時間長，大大影響了鋼件的熱處理效率，現(xiàn)在部分企業(yè)開始使用臺車回火爐，具有可移動的裝料平臺在爐體外裝料，然后由電動機(jī)構(gòu)將臺車送入爐內(nèi)進(jìn)行加熱，處理之后再由電動機(jī)構(gòu)將臺車?yán)鰻t外卸料，用戶上下料方便，非常節(jié)能，但是現(xiàn)有的臺車回火爐，爐體與臺車之間有空隙，不密封使冷空氣進(jìn)入爐膛，加熱溫度不均勻，十分影響回火性能。
技術(shù)實現(xiàn)思路
為解決上述問題，本技術(shù)公開了一種臺車式回火爐，密封性好，加熱均勻，鋼件的回火性能更佳。為達(dá)到上述目的，本技術(shù)的技術(shù)方案如下：一種臺車式回火爐，其特征在于：包括爐體、臺車、控制箱，所述爐體為方形結(jié)構(gòu)，爐體一側(cè)開口，開口處內(nèi)側(cè)設(shè)有對稱的凹槽，開口處外側(cè)設(shè)有爐門，爐門上下方設(shè)有微型行程開關(guān)，爐門內(nèi)部設(shè)有耐火纖維層，所述爐門上方連接提升裝置，爐體下方設(shè)有軌道且沿開口向外延伸，爐體內(nèi)壁設(shè)有爐襯，爐體上方設(shè)有通風(fēng)機(jī)，通風(fēng)機(jī)一側(cè)設(shè)有溫度探頭，所述臺車通過滾輪設(shè)置在軌道上，臺車外側(cè)設(shè)有承接箱，所述承接箱內(nèi)設(shè)有滾輪控制電機(jī)與凸輪電機(jī)，所述凸輪電機(jī)連接臺車下方的凸輪機(jī)構(gòu)，所述臺車上及爐襯上設(shè)有加熱槽，所述加熱槽內(nèi)設(shè)有電加熱件，臺車上方設(shè)有耐熱鋼板，臺車兩側(cè)設(shè)有與所述凹槽相配合的凸塊，所述爐門側(cè)面設(shè)有彈簧，彈簧下方連接限位輪，所述開口處外側(cè)設(shè)有斜向限位板，所述限位板的高度低于承接箱的高度，所述控制箱設(shè)置在爐體外側(cè)。作為本技術(shù)的一種改進(jìn)，所述提升裝置包括提升橫梁、電機(jī)、掛鉤、滑輪、提升繩，所述提升橫梁設(shè)置在爐體上方，所述電機(jī)設(shè)置在提升橫梁上，所述電機(jī)下方設(shè)有掛鉤，所述提升繩經(jīng)過掛鉤、滑輪連接爐門上方。作為本技術(shù)的一種改進(jìn)，所述臺車側(cè)面設(shè)有撞擊塊，所述開口處內(nèi)側(cè)設(shè)有行程開關(guān)。作為本技術(shù)的一種改進(jìn)，所述爐門內(nèi)側(cè)設(shè)有密封槽，所述密封槽內(nèi)設(shè)有密封圈。作為本技術(shù)的一種改進(jìn)，所述爐體外殼設(shè)有加強(qiáng)筋。作為本技術(shù)的一種改進(jìn)，所述控制箱表面設(shè)有溫度顯示屏。本技術(shù)的有益效果是：本技術(shù)所述的一種臺車式回火爐，采用機(jī)械彈簧式自壓緊機(jī)構(gòu)使?fàn)t門與爐體之間緊密貼合，采用凸輪機(jī)構(gòu)使臺車抬起，使冷空氣進(jìn)不入爐膛，密封性好，加熱均勻，鋼件的回火性能更佳，工作效率高。附圖說明圖1為本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本技術(shù)所述的爐體左視圖。圖3為本技術(shù)所述的臺車示意圖。附圖標(biāo)記列表：1、爐體，2、臺車，3、控制箱，4、開口處，5、凹槽，6、爐門，7、微型行程開關(guān)，8、耐火纖維層，9、提升裝置，10、軌道，11、爐襯，12、通風(fēng)機(jī)，13、溫度探頭，14、滾輪，15、承接箱，16、滾輪控制電機(jī)，17、凸輪電機(jī)，18、凸輪機(jī)構(gòu)，19、加熱槽，20、電加熱件，21、耐熱鋼板，22、凸塊，23、彈簧，24、限位輪，25、限位板，26、提升橫梁，27、電機(jī)，28、掛鉤，29、滑輪，30、提升繩，31、撞擊塊，32、行程開關(guān)，33、加強(qiáng)筋，34、溫度顯示屏。具體實施方式下面結(jié)合附圖和具體實施方式，進(jìn)一步闡明本技術(shù)，應(yīng)理解下述具體實施方式僅用于說明本技術(shù)而不用于限制本技術(shù)的范圍。需要說明的是，下面描述中使用的詞語“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附圖中的方向，詞語“內(nèi)”和“外”分別指的是朝向或遠(yuǎn)離特定部件幾何中心的方向。如圖所示，本技術(shù)所述的一種臺車式回火爐，包括爐體1、臺車2、控制箱3，所述爐體1為方形結(jié)構(gòu)，爐體1一側(cè)開口，開口處4內(nèi)側(cè)設(shè)有對稱的凹槽5，開口處4外側(cè)設(shè)有爐門6，爐門6上下方設(shè)有微型行程開關(guān)7，爐門6內(nèi)部設(shè)有耐火纖維層8，所述爐門6上方連接提升裝置9，爐體1下方設(shè)有軌道10且沿開口向外延伸，爐體1內(nèi)壁設(shè)有爐襯11，爐體上方設(shè)有通風(fēng)機(jī)12，通風(fēng)機(jī)12一側(cè)設(shè)有溫度探頭13，所述臺車2通過滾輪14設(shè)置在軌道上，臺車2外側(cè)設(shè)有承接箱15，所述承接箱15內(nèi)設(shè)有滾輪控制電機(jī)16與凸輪電機(jī)17，所述凸輪電機(jī)17連接臺車下方的凸輪機(jī)構(gòu)18，所述臺車2上及爐襯11上設(shè)有加熱槽19，所述加熱槽19內(nèi)設(shè)有電加熱件20，臺車2上方設(shè)有耐熱鋼板21，臺車2兩側(cè)設(shè)有與所述凹槽5相配合的凸塊22，所述爐門6側(cè)面設(shè)有彈簧23，彈簧23下方連接限位輪24，所述開口處4外側(cè)設(shè)有斜向下的限位板25，所述限位板25的高度低于承接箱15的高度，所述控制箱3設(shè)置在爐體1外側(cè)。本技術(shù)所述的一種臺車式回火爐，工作時爐門6通過提升裝置9上升，將需要回火的鋼件放在臺車2的耐熱鋼板21上，滾輪控制電機(jī)16啟動，使?jié)L輪14轉(zhuǎn)動，帶動臺車2進(jìn)入爐體內(nèi)，爐體1與臺車2之間的密封采用機(jī)械迷宮式結(jié)構(gòu)，所述凹槽5與凸塊22插入式配合（凹槽5與凸塊22之間有一定的間隙），當(dāng)臺車開進(jìn)爐體后，臺車尾部設(shè)有撞擊塊31碰到開口處4內(nèi)側(cè)的行程開關(guān)32，凸輪電機(jī)17啟動，帶動臺車下方的凸輪機(jī)構(gòu)18轉(zhuǎn)半圈，使臺車微微抬起，將爐體與臺車之間的空隙密封，使外界的冷空氣不得進(jìn)入爐膛，同時爐門6下降到承接箱15的表面，爐門6寬度大于承接箱15的寬度，此時爐門6側(cè)面的限位輪24滑入限位板25內(nèi)，采用機(jī)械彈簧式自壓緊機(jī)構(gòu)，使?fàn)t門關(guān)閉時在彈簧力的作用下，爐門與爐口之間接觸緊密靠在一起密封爐氣，當(dāng)爐門開始提升時，會順著斜向的限位板25水平移出一段距離后上升，此種結(jié)構(gòu)使?fàn)t門內(nèi)側(cè)與爐口之間無劇烈摩擦產(chǎn)生，具有安全性能好、使用使命長的特點，本技術(shù)密封性好，加熱均勻，鋼件的回火性能更佳，工作效率高。為了增加爐門與爐口之間的密封性，也可以在爐門6內(nèi)側(cè)設(shè)有密封槽，所述密封槽內(nèi)設(shè)有密封圈，爐門關(guān)閉時熱量不往外散發(fā)，提高工作效率，節(jié)約能源。本技術(shù)所述的爐體1外殼采用鋼板與型材焊接加工成，外殼焊有加強(qiáng)筋33，結(jié)構(gòu)牢固可靠，外形美觀強(qiáng)度高，本技術(shù)所述的所述提升裝置包括提升橫梁26、電機(jī)27、掛鉤28、滑輪29、提升繩30，所述提升橫梁設(shè)置在爐體上方，所述電機(jī)設(shè)置在提升橫梁上，所述電機(jī)下方設(shè)有掛鉤，所述提升繩經(jīng)過掛鉤、滑輪連接爐門上方，在爐門6上下方設(shè)有微型行程開關(guān)7，爐門能夠平穩(wěn)升降，定位準(zhǔn)確，爐門的升降通過電機(jī)正反傳動來帶動爐門的升降，電機(jī)還配有剎車裝置，可以有效防止?fàn)t門在升降過程中產(chǎn)生位移。本技術(shù)所述的通風(fēng)機(jī)12，采用風(fēng)冷式離心循環(huán)風(fēng)機(jī)，循環(huán)爐內(nèi)氣流使?fàn)t內(nèi)溫度均勻；爐襯11采用全纖維結(jié)構(gòu)，采用甩絲法耐火纖維毯壓縮成折疊模塊，模塊容重220kg/m3，通過錨固件錨固在爐殼內(nèi)部鋼板上，加熱速度快，保溫性能好，節(jié)約能源，使用壽命長；電加熱件20采用0Cr25Al5電阻帶，加工成波紋型，通過高鋁絕緣螺釘懸掛在側(cè)墻和爐門后墻上，全方位加熱，確保溫度均勻。本技術(shù)所述的臺車2車架采用型鋼做成框架，臺車箱體厚鋼板焊接成型，此結(jié)構(gòu)臺車?yán)喂滩灰鬃冃危慌_車為耐火材料制成，耐火要求符合國家耐火材料標(biāo)準(zhǔn)，臺車底部鋪有2層硅糙土保溫磚，上部采用2.3重質(zhì)耐火磚砌筑，臺車表面電加熱件20放在耐火磚加熱槽19內(nèi)，加熱槽19面上鋪有CrMnN耐熱鋼板，本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點】
一種臺車式回火爐，其特征在于：包括爐體、臺車、控制箱，所述爐體為方形結(jié)構(gòu)，爐體一側(cè)開口，開口處內(nèi)側(cè)設(shè)有對稱的凹槽，開口處外側(cè)設(shè)有爐門，爐門上下方設(shè)有微型行程開關(guān)，爐門內(nèi)部設(shè)有耐火纖維層，所述爐門上方連接提升裝置，爐體下方設(shè)有軌道且沿開口向外延伸，爐體內(nèi)壁設(shè)有爐襯，爐體上方設(shè)有通風(fēng)機(jī)，通風(fēng)機(jī)一側(cè)設(shè)有溫度探頭，所述臺車通過滾輪設(shè)置在軌道上，臺車外側(cè)設(shè)有承接箱，所述承接箱內(nèi)設(shè)有滾輪控制電機(jī)與凸輪電機(jī)，所述凸輪電機(jī)連接臺車下方的凸輪機(jī)構(gòu)，所述臺車上及爐襯上設(shè)有加熱槽，所述加熱槽內(nèi)設(shè)有電加熱件，臺車上方設(shè)有耐熱鋼板，臺車兩側(cè)設(shè)有與所述凹槽相配合的凸塊，所述爐門側(cè)面設(shè)有彈簧，彈簧下方連接限位輪，所述開口處外側(cè)設(shè)有斜向限位板，所述限位板的高度低于承接箱的高度，所述控制箱設(shè)置在爐體外側(cè)。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種臺車式回火爐，其特征在于：包括爐體、臺車、控制箱，所述爐體為方形結(jié)構(gòu)，爐體一側(cè)開口，開口處內(nèi)側(cè)設(shè)有對稱的凹槽，開口處外側(cè)設(shè)有爐門，爐門上下方設(shè)有微型行程開關(guān)，爐門內(nèi)部設(shè)有耐火纖維層，所述爐門上方連接提升裝置，爐體下方設(shè)有軌道且沿開口向外延伸，爐體內(nèi)壁設(shè)有爐襯，爐體上方設(shè)有通風(fēng)機(jī)，通風(fēng)機(jī)一側(cè)設(shè)有溫度探頭，所述臺車通過滾輪設(shè)置在軌道上，臺車外側(cè)設(shè)有承接箱，所述承接箱內(nèi)設(shè)有滾輪控制電機(jī)與凸輪電機(jī)，所述凸輪電機(jī)連接臺車下方的凸輪機(jī)構(gòu)，所述臺車上及爐襯上設(shè)有加熱槽，所述加熱槽內(nèi)設(shè)有電加熱件，臺車上方設(shè)有耐熱鋼板，臺車兩側(cè)設(shè)有與所述凹槽相配合的凸塊，所述爐門側(cè)面設(shè)有彈簧，彈簧下方連接限位輪，所述開口處外側(cè)設(shè)有斜向限位板，所述限位板的...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：曹忠華，
申請(專利權(quán))人：南京寶鉆熱處理有限公司，
類型：新型
國別省市：江蘇;32