自行車變速指示裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術涉及一種自行車變速指示裝置，其與一線轂同時設置在自行車把手的軸管上，指示裝置包含有一本體、一樞轉件、一復位件以及一指標。其中，本體具有一顯示部，顯示部靠近軸管的一端呈開放，以供線轂的斜面伸入。樞轉件設置于顯示部并具有一樞轉軸與一偏心軸，偏心軸抵接斜面。復位件連接顯示部的內壁與樞轉件，且復位件能驅動樞轉件，使其朝斜面樞轉。指標是連接樞轉件，使得當樞轉件受線轂的驅動而轉動時，指標可轉動并指示當下自行車的變速檔位。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及自行車的變速裝置，特別是指一種自行車變速的指示裝置，可指示變速檔位。
技術介紹
傳統的自行車變速指示裝置可參考中國臺灣專利號第491248號新型專利，請參考其圖2。其中，顯示設備1是套接在自行車把手的軸管11上，一操作把2套接軸管11并包含有同軸且依序套接的一轉套8、一套管7以及一線輪6，線輪6連接一控制線4。線輪6具有一個傾斜的制動面61，制動面61抵接掣動組30的頂桿31，頂桿31再連接一個轉動件20。因此，當使用者轉動操作把2時，線輪6可拉動控制線4以執行變速，而且線輪6還可通過制動面61帶動頂桿31與轉動件20，使轉動件20轉動，顯示當下的變速檔位。可以看到，上述專利的掣動組30的動作方式還是復雜，而且使用了相對較多的零件來轉動轉動件20，因此一種使用較少零件且動作方式較為簡單的自行車變速指示裝置需要被專利技術。
技術實現思路
針對上述問題，本技術的主要目的在于提供一種自行車變速指示裝置，其零件較少且動作方式較為簡單。為達到上述目的，本技術所提供的一種自行車變速指示裝置，設于一把手的一軸管上，一線轂樞設于所述軸管并具有一斜面，其特征在于所述指示裝置包含有：一本體，具有一顯示部，所述顯示部靠近所述軸管的一端呈開放，以供所述線轂的所述斜面伸入；一樞轉件，具有一樞轉軸樞接于所述顯示部，以及一偏心軸連接所述樞轉軸而能同步轉動，且所述偏心軸抵接所述斜面；一復位件，連接所述顯示部的內壁與所述樞轉件，以驅動所述樞轉件朝所述斜面樞轉；一指標，連接所述樞轉件。上述本技術的技術方案中，還包含一套筒，所述套筒連接所述顯示部且樞接所述樞轉軸。所述顯示部相對于所述軸管的一端呈開放，并且所述指示裝置還包含有一透明外蓋，所述透明外蓋覆蓋所述顯示部。所述顯示部相對于所述軸管的一端呈開放，并且所述指示裝置還包含有一透明外蓋，所述透明外蓋覆蓋所述顯示部。所述復位件包含有一螺旋段與二固定臂，所述二固定臂分別固接所述螺旋段的二端，所述螺旋段套接所述套筒，且所述二固定臂固接所述顯示部的內壁。所述顯示部呈階梯狀并具有一第一段與一第二段，所述樞轉軸設于所述第一段且所述偏心軸設于所述第二段。所述指標插接所述樞轉軸。所述復位件為一扭力彈簧。采用上述技術方案，本技術的本體具有一顯示部，顯示部靠近軸管的一端呈開放，以供線轂的斜面伸入。樞轉件設置于顯示部并具有一樞轉軸與一偏心軸，并且偏心軸抵接上述斜面。復位件連接顯示部的內壁與樞轉件，且復位件能驅動樞轉件，使其朝斜面樞轉。指標是連接樞轉件，使得當樞轉件受線轂的驅動而轉動時，指標可跟著轉動到標記的不同位置，以指示當下自行車的變速檔位。指示裝置包含的覆蓋顯示部的透明外蓋，讓用戶可以通過透明外蓋辨識指標的位置，同時還可具有防塵與防水等功效。另一方面，復位件讓使用者在例如從高段變速檔位轉回低段變速檔位時，由復位件推動樞轉件，使樞轉件保持與斜面抵接，并使指標回到對應的變速檔位位置。本技術還提供了另一技術方案：一種自行車變速指示裝置，設于一把手的一軸管上，一線轂樞設于所述軸管并具有一斜面，其特征在于所述指示裝置包含有：一本體，具有一顯示部，所述顯示部靠近所述軸管的一端呈開放，以供所述線轂的所述斜面伸入；一樞轉件，具有一樞轉軸樞接于所述顯示部，以及一偏心軸連接所述樞轉軸而能同步轉動，且所述偏心軸抵接所述斜面；一復位件，連接所述顯示部的內壁與所述樞轉件，以驅動所述樞轉件朝所述斜面樞轉；一指標，具有一插桿，所述插桿插接于所述樞轉件；一標簽，設于所述顯示部并設于所述樞轉件與所述指標之間，所述標簽開設有一開孔以供所述插桿通過，并且所述標簽設有一標記。還包含一套筒，所述套筒連接所述顯示部且樞接所述樞轉軸。所述顯示部相對于所述軸管的一端呈開放，并且所述指示裝置還包含有一透明外蓋，所述透明外蓋覆蓋所述顯示部。所述顯示部相對于所述軸管的一端呈開放，并且所述指示裝置還包含有一透明外蓋，所述透明外蓋覆蓋所述顯示部。所述復位件包含有一螺旋段與二固定臂，所述二固定臂分別固接所述螺旋段的二端，所述螺旋段套接所述套筒，且所述二固定臂固接所述顯示部的內壁。所述顯示部呈階梯狀并具有一第一段與一第二段，所述樞轉軸設于所述第一段且所述偏心軸設于所述第二段所述插桿插接所述樞轉軸。所述復位件為一扭力彈簧。本技術還提供了第三技術方案：一種自行車變速指示裝置，設于一把手的一軸管上，一線轂樞設于所述軸管并具有一斜向導槽，設于所述線轂的一外表面，其特征在于所述指示裝置包含有：一本體，具有一顯示部，所述顯示部靠近所述軸管的一端呈開放，以供所述線轂的所述斜面伸入；一樞轉件，具有一樞轉軸樞接于所述顯示部，以及一偏心軸連接所述樞轉軸而能同步轉動，且所述偏心軸插設于所述斜向導槽；一指標，連接所述樞轉件。還包含一套筒，所述套筒連接所述顯示部且樞接所述樞轉軸。所述顯示部相對于所述軸管的一端呈開放，并且所述指示裝置還包含有一透明外蓋，所述透明外蓋覆蓋所述顯示部。所述顯示部相對于所述軸管的一端呈開放，并且所述指示裝置還包含有一透明外蓋，所述透明外蓋覆蓋所述顯示部。所述顯示部呈階梯狀并具有一第一段與一第二段，所述樞轉軸設于所述第一段且所述偏心軸設于所述第二段。所述指標插接所述樞轉軸。所述斜向導槽沿著所述線轂的虛擬的一中心軸螺旋地作延伸。所述斜向導槽具有一第一斜面與一第二斜面，并且所述第一斜面平行于所述第二斜面。所述斜向導槽的寬度是實質上等于所述偏心軸的截面的尺寸。附圖說明圖1是本技術第一實施例的立體圖；圖2是本技術第一實施例的立體分解圖；圖3是圖2的局部放大圖；圖4是沿圖1的4-4剖視線的剖視圖；圖5是圖4的局部放大圖；圖6是本技術第一實施例的側視分解圖；圖7是本技術第一實施例的上視圖，用于顯示變速前指示裝置的情況；圖8是本技術第一實施例的上視圖，用于顯示變速后指示裝置的情況；圖9是本技術第二實施例線轂的側視圖。具體實施方式為了詳細說明本技術的結構、特點及功效，現舉以下較佳實施例并配合附圖說明如下。為了能更了解本技術的特點所在，本技術提供了兩個實施例并配合圖式說明如下。為方便說明以下實施例，以下說明將以本體10的顯示部12的方向為向上作為基準。請首先參考圖1至圖2。本技術自行車變速指示裝置1固設在自行車的把手(圖中未示)的一軸管3上，而且自行車還具有一操作把8樞設在軸管3上且位于指示裝置1的一側。操作把8包含有沿軸管3方向依序相互卡接的一轉殼膠套81、一轉殼82以及一線轂83，線轂83靠近指示裝置1的環狀周緣具有一斜面84，而且線轂83連接了一條變速控制線(圖中未示)，讓使用者轉動操作把8時，可以帶動線轂83轉動，進而拉動變速控制線而進行變速動作。本技術第一實施例自行車變速指示裝置1的主要元件包含有一本體10、一樞轉件20、一復位件40以及一指標50，茲將本實施例的
技術實現思路
及其特點與功效說明如下：請參考圖2、圖4與圖5所示，本體10呈中空狀而包含有一外殼11與一套管14，并且外殼11與套管14之間具有一容置空間16。套管14的內部通孔用來套接軸管3，其外壁面則可供操作把8的轉殼82與線轂83套接。外殼11的上端設有一顯示部12，顯示部12為一大致呈階梯狀的腔體結構而具有一第一段121與一第二本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種自行車變速指示裝置，設于一把手的一軸管上，一線轂樞設于所述軸管并具有一斜面，其特征在于所述指示裝置包含有：一本體，具有一顯示部，所述顯示部靠近所述軸管的一端呈開放，以供所述線轂的所述斜面伸入；一樞轉件，具有一樞轉軸樞接于所述顯示部，以及一偏心軸連接所述樞轉軸而能同步轉動，且所述偏心軸抵接所述斜面；一復位件，連接所述顯示部的內壁與所述樞轉件，以驅動所述樞轉件朝所述斜面樞轉；一指標，連接所述樞轉件。

【技術特征摘要】
1.一種自行車變速指示裝置，設于一把手的一軸管上，一線轂樞設于所述軸管并具有一斜面，其特征在于所述指示裝置包含有：一本體，具有一顯示部，所述顯示部靠近所述軸管的一端呈開放，以供所述線轂的所述斜面伸入；一樞轉件，具有一樞轉軸樞接于所述顯示部，以及一偏心軸連接所述樞轉軸而能同步轉動，且所述偏心軸抵接所述斜面；一復位件，連接所述顯示部的內壁與所述樞轉件，以驅動所述樞轉件朝所述斜面樞轉；一指標，連接所述樞轉件。2.如權利要求1所述的指示裝置，其特征在于：還包含一套筒，所述套筒連接所述顯示部且樞接所述樞轉軸。3.如權利要求1所述的自行車變速指示裝置，其特征在于：所述顯示部相對于所述軸管的一端呈開放，并且所述指示裝置還包含有一透明外蓋，所述透明外蓋覆蓋所述顯示部。4.如權利要求2所述的自行車變速指示裝置，其特征在于：所述顯示部相對于所述軸管的一端呈開放，并且所述指示裝置還包含有一透明外蓋，所述透明外蓋覆蓋所述顯示部。5.如權利要求2所述的自行車變速指示裝置，其特征在于：所述復位件包含有一螺旋段與二固定臂，所述二固定臂分別固接所述螺旋段的二端，所述螺旋段套接所述套筒，且所述二固定臂固接所述顯示部的內壁。6.如權利要求1至5任一項所述的自行車變速指示裝置，其特征在于：所述顯示部呈階梯狀并具有一第一段與一第二段，所述樞轉軸設于所述第一段且所述偏心軸設于所述第二段。7.如權利要求1所述的自行車變速指示裝置，其特征在于：所述指標插接所述樞轉軸。8.如權利要求6所述的自行車變速指示裝置，其特征在于：所述復位件為一扭力彈簧。9.一種自行車變速指示裝置，設于一把手的一軸管上，一線轂樞設于所述軸管并具有一斜面，其特征在于所述指示裝置包含有：一本體，具有一顯示部，所述顯示部靠近所述軸管的一端呈開放，以供所述線轂的所述斜面伸入；一樞轉件，具有一樞轉軸樞接于所述顯示部，以及一偏心軸連接所述樞轉軸而能同步轉動，且所述偏心軸抵接所述斜面；一復位件，連接所述顯示部的內壁與所述樞轉件，以驅動所述樞轉件朝所述斜面樞轉；一指標，具有一插桿，所述插桿插接于所述樞轉件；一標簽，設于所述顯示部并設于所述樞轉件與所述指標之間，所述標簽開設有一開孔以供所述插桿通過，并且所述標簽設有一標記。10.如權利要求9所述的自行車變速指示裝置，其特征在于：還包含一套筒，所述套筒連接所述顯示部且樞接所述樞轉軸。11.如權利要求9所述的自行車變速指示裝置，其特征在于：所述顯示部相對于所述軸管的一端呈開放，并且所述指示裝置還包含有一透明外蓋，...

【專利技術屬性】
技術研發人員：王建彬，
申請(專利權)人：臺灣微轉股份有限公司，
類型：新型
國別省市：中國臺灣;71