一種曲軸車削用撥盤夾具制造技術

本實用新型專利技術涉及一種曲軸車削用撥盤夾具，包括連接在夾頭上的撥盤，所述撥盤上固定有夾具體，所述夾具體包括兩端分別設置有第一連接法蘭和第二連接法蘭的筒體，所述筒體通過第一連接法蘭固定在撥盤上，所述筒體的第二連接法蘭上還固定設置有兩對稱的撥塊，兩撥塊間隔形成用以卡接曲軸曲拐部分的卡接腔。當采用這種結構的夾具以后，當曲軸夾緊后進行加工的時候，即使受到較大的切削力的時候，曲軸也能保持轉動和夾緊的穩定，使得曲軸曲柄軸車削質量更好。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及曲軸加工領域，具體涉及一種曲軸車削用撥盤夾具。
技術介紹
曲軸是在汽油發達機、柴油發動機中不可缺少的零件，隨著機動設備越來越多，曲軸的需求量越來越大，目前曲軸首先是通過鍛造加工成曲軸毛坯料，再利用數控銑削精加工曲軸，但是目前在曲軸進行兩曲柄軸車削的時候，是采用撥桿和頂尖進行夾緊的，撥桿直接和夾頭相連接，通過撥桿驅動曲軸進行轉動，這種方式在加工的時候不穩固，特別是在曲軸進行轉動的同時，切削刀具會使曲軸和撥桿受很大的切削力，這會導致加工質量不好，甚至出現報廢件，極大的增加了生產成本。
技術實現思路
針對上述現有技術，本技術旨在提供一種曲軸車削用撥盤夾具，該撥盤夾具結構簡單，在夾持曲軸的時候，方便快捷，且加工的時候曲軸夾緊穩固，加工質量好。本技術的有益效果：一種曲軸車削用撥盤夾具，包括連接在夾頭上的撥盤，所述撥盤上固定有夾具體，所述夾具體包括兩端分別設置有第一連接法蘭和第二連接法蘭的筒體，所述筒體通過第一連接法蘭固定在撥盤上，所述筒體的第二連接法蘭上還固定設置有兩對稱的撥塊，兩撥塊間隔形成用以卡接曲軸曲拐部分的卡接腔。進一步的，所述夾具體通過螺釘將第一連接法蘭固定連接在撥盤上，所述撥塊也通過螺釘固定在所述第二連接法蘭上。進一步的，所述撥塊包括組成L型水平邊緣和豎直邊緣，還包括和第二連接法蘭外圓相對應的弧形邊緣，所述豎直邊緣的長度至少為第二連接法蘭直徑的三分之一。本技術的有效效果如下：當采用這種結構的夾具以后，當曲軸夾緊后進行加工的時候，即使受到較大的切削力的時候，曲軸也能保持轉動和夾緊的穩定，使得曲軸曲柄軸車削質量更好。附圖說明為了更清楚地說明本技術實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本技術的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本技術的立體圖；圖2為本技術在夾緊曲軸時的立體圖；圖中：1、撥盤；2、筒體；3、第一連接法蘭；4、第二連接法蘭；5、卡接腔；51、水平邊緣；52、豎直邊緣；53、弧形邊緣；6、曲拐。具體實施方式下面結合具體實施例及附圖來進一步詳細說明本技術。如圖1到圖2所示的一種曲軸車削用撥盤夾具，包括連接在夾頭上的撥盤1，所述撥盤1上固定有夾具體，所述夾具體包括兩端分別設置有第一連接法蘭3和第二連接法蘭4的筒體2，所述筒體2通過第一連接法蘭3固定在撥盤1上，所述筒體2的第二連接法蘭4上還固定設置有兩對稱的撥塊，兩撥塊間隔形成用以卡接曲軸曲拐部分的卡接腔5。本技術在使用的時候過程如下，先將撥盤1固定在車床的主軸上，然后在安裝夾具體，當主軸進行轉動的時候，夾頭帶動撥盤1以及夾具體也將進行轉動，同時夾頭上設置的頂尖深入到筒體2中，當需要加工曲軸的曲柄軸的時候，將工件的其中一曲柄軸從筒體2中伸入，然后使得該曲柄軸的中心孔被頂尖頂住，同時另一端的曲柄軸上的中心孔也被機床另一端的頂尖頂住，工件即完成了夾緊。在夾緊狀態下，曲軸的曲拐6剛好處于兩撥塊形成的卡接腔5中，當夾頭帶動夾具體轉動的時候，兩撥塊也將會帶動曲軸進行轉動，由于是通過兩撥塊撥動曲軸轉動的，由于撥塊強度高，同曲拐6接觸面積大，所以即使在曲柄軸收到較大的切削力的時候，也不會發生晃動，同時無論主軸正轉還是反轉均能期待撥動曲軸轉動的效果。進一步的，所述夾具體通過螺釘將第一連接法蘭3固定連接在撥盤1上，所述撥塊也通過螺釘固定在所述第二連接法蘭4上。也就是說，撥塊可以根據曲軸的不同型號旋轉不同的大小，所以適應性更強。進一步的，所述撥塊包括組成L型水平邊緣51和豎直邊緣52，還包括和第二連接法蘭4外圓相對應的弧形邊緣53，所述豎直邊緣52的長度至少為第二連接法蘭4直徑的三分之一。這種設置方式剛好和曲軸曲拐外形相匹配，在保證了美觀的同時，又能保證曲拐和撥塊的接觸面積夠大，保證了加工時的穩固性。以上對本技術實施例所提供的技術方案進行了詳細介紹，本文中應用了具體個例對本技術實施例的原理以及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只適用于幫助理解本技術實施例的原理；同時，對于本領域的一般技術人員，依據本技術實施例，在具體實施方式以及應用范圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內容不應理解為對本技術的限制。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種曲軸車削用撥盤夾具，其特征在，包括連接在夾頭上的撥盤，所述撥盤上固定有夾具體，所述夾具體包括兩端分別設置有第一連接法蘭和第二連接法蘭的筒體，所述筒體通過第一連接法蘭固定在撥盤上，所述筒體的第二連接法蘭上還固定設置有兩對稱的撥塊，兩撥塊間隔形成用以卡接曲軸曲拐部分的卡接腔。

【技術特征摘要】
1.一種曲軸車削用撥盤夾具，其特征在，包括連接在夾頭上的撥盤，所述撥盤上固定有夾具體，所述夾具體包括兩端分別設置有第一連接法蘭和第二連接法蘭的筒體，所述筒體通過第一連接法蘭固定在撥盤上，所述筒體的第二連接法蘭上還固定設置有兩對稱的撥塊，兩撥塊間隔形成用以卡接曲軸曲拐部分的卡接腔。2.根據權利要求1所述的曲軸...

【專利技術屬性】
技術研發人員：余洪，徐爭鳴，喻小寧，
申請(專利權)人：重慶美心翼申機械股份有限公司，
類型：新型
國別省市：重慶;50