【技術實現步驟摘要】
本技術涉及車輛稱重
，具體的為一種粉碎物料運輸車地磅上稱重輔助裝置。
技術介紹
就目前形式而言，國家對超載、超限的整治越來越嚴格以及相應法規的出臺，公路運輸車輛必將向著半掛車方向發展。但是目前依然有很大一部分水泥攪拌站使用的是方便單車稱重的10米長的地磅，半掛車由于太長無法進行整車稱重，只有將牽引車頭與掛車脫開進行稱重，稱重后再將兩者掛上，這樣在使用過程中，由于受到場地、司機駕駛水平等因素影響，有時需要耗費很長的時間進行操作，且操作掛車升降支撐裝置勞動強度較大，費時費力，嚴重影響攪拌站其余車輛的稱重工作。因此，有必要設計一種粉碎物料運輸車地磅上稱重輔助裝置，來解決這些問題。
技術實現思路
本技術提出一種粉碎物料運輸車地磅上稱重輔助裝置，簡化稱重工作流程，提高了稱重效率。本技術的技術方案是這樣實現的一種粉碎物料運輸車地磅上稱重輔助裝置，包括支撐油缸、油缸支架、集成閥組、油箱總成、油泵、取力器和支撐柱，所述支撐油缸和支撐柱固定在油缸支架上，且支撐油缸和支撐柱之間設有動力傳動裝置，所述取力器與油泵相連，所述油泵的進油口與油箱總成的出油孔相連通，所述油泵的出油口與集成閥組相連，所述集成閥組與支撐油缸相連。進一步的，所述集成閥組設有進油接頭和出油接頭，所述進油接頭與油泵的出油口相連通，所述出油接頭與支撐油缸相連通，所述進油接頭處設有單向閥。進一步的，還包括油泵支架，所述油泵支架設于油箱總成上，且油泵設于油泵支架上。進一步的，所述集成閥組上設有回油接頭，所述回油接頭與油箱總成的進油孔及支撐油缸出油孔相連通。進一步的，所述支撐油缸、油缸支架、支撐柱均有2個，所述集成閥組...
【技術保護點】
一種粉碎物料運輸車地磅上稱重輔助裝置，其特征在于：包括支撐油缸(6)、油缸支架(7)、集成閥組(1)、油箱總成(3)、油泵(5)、取力器(4)和支撐柱(8)，所述支撐油缸(6)和支撐柱(8)固定在油缸支架(7)上，且支撐油缸(6)和支撐柱(8)之間設有動力傳動裝置(10)，所述取力器(4)與油泵(5)相連，所述油泵(5)的進油口與油箱總成(3)的出油孔相連通，所述油泵(5)的出油口與集成閥組(1)相連，所述集成閥組(1)與支撐油缸(6)相連。
【技術特征摘要】
1.一種粉碎物料運輸車地磅上稱重輔助裝置，其特征在于：包括支撐油缸(6)、油缸支架(7)、集成閥組(1)、油箱總成(3)、油泵(5)、取力器(4)和支撐柱(8)，所述支撐油缸(6)和支撐柱(8)固定在油缸支架(7)上，且支撐油缸(6)和支撐柱(8)之間設有動力傳動裝置(10)，所述取力器(4)與油泵(5)相連，所述油泵(5)的進油口與油箱總成(3)的出油孔相連通，所述油泵(5)的出油口與集成閥組(1)相連，所述集成閥組(1)與支撐油缸(6)相連。2.根據權利要求1所述的一種粉碎物料運輸車地磅上稱重輔助裝置，其特征在于：所述集成閥組(1)設有進油接頭(101)和出油接頭(102)，所述進油接頭(101)與油泵(5)的出油口相連通，所述出油接頭(102)與支撐油缸(6)相連通，所述進油接頭(...
【專利技術屬性】
技術研發人員：盧文全，雷權民，廖位華，段超，
申請(專利權)人：重慶鐵馬工業集團有限公司，
類型：新型
國別省市：重慶;50
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