一種導軌安裝結構制造技術

本實用新型專利技術公開了一種導軌安裝結構，其特征是：包括彈力傘繩以及貼合在頭盔的兩側的左側導軌和右側導軌，所述左側導軌和右側導軌均開設有用于加裝支架的軌道槽；所述左側導軌上開設有若干個供彈力傘繩穿設的左通孔，所述右側導軌上開設有若干個供彈力傘繩穿設的右通孔，所述彈力傘繩交錯穿設在左通孔和右通孔并且貼合在頭盔本體的頂部，可增加左側導軌和右側導軌安裝的牢固度，安裝穩固，不會發生側傾，使得戰術裝備搭載穩固，同時彈力傘繩可按需求靈活改變捆綁形式、密度等，可以在頭盔本體后部彈力傘繩末端采用傘繩鎖扣可方便快捷拆卸，調整彈力傘繩。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及頭盔配件，更具體地說，它涉及一種導軌安裝結構。
技術介紹
防彈頭盔是現代化軍警必備的單兵裝備，在執行任務時，由于經常需要對現場進行戰術照明及攝像等任務，如將這些設備集成到防彈頭盔上，既能實時準確的對目標進行照明及抓拍，而且還能騰出雙手，更有效的使用武器進行防衛及戰斗，為了達到上述作戰目的，導軌作為頭盔上各種戰術裝備主要的搭載部件之一，在整套連接座中有著至關重要的作用，其牢固性尤為重要，是保證儀器在運動中不發生晃動、位移、脫落等問題的關鍵，其中導軌為兩個分別安裝在頭盔左右兩側上，其中導軌設有導軌槽，用于安裝戰術裝備的支架插接在軌道槽內實現對各種戰術裝備的搭載，現有的導軌安裝只通過螺絲進行固定，使得導軌安裝不穩固，現有的導軌安裝的螺絲孔，需要在頭盔重新打孔，破壞頭盔的完整性，削弱了整體的抗打擊應力。
技術實現思路
針對現有技術存在的不足，本技術的目的在于提供一種導軌安裝結構，使得戰術裝備搭載穩固。為實現上述目的，本技術提供了如下技術方案：一種導軌安裝結構，包括彈力傘繩以及貼合在頭盔的兩側的左側導軌和右側導軌，所述左側導軌和右側導軌均開設有用于加裝支架的軌道槽；所述左側導軌上開設有若干個供彈力傘繩穿設的左通孔，所述右側導軌上開設有若干個供彈力傘繩穿設的右通孔，所述彈力傘繩交錯穿設在左通孔和右通孔并且貼合在頭盔本體的頂部。本技術進一步設置：所述軌道槽的兩端口均為喇叭口。本技術進一步設置：所述軌道槽包括水平軌道槽和斜向軌道槽，所述水平軌道槽和斜向軌道槽的夾角為135°。本技術進一步設置：所述軌道槽還包括用于安裝帽扣的帽扣卡槽，所述帽扣卡槽位于水平軌道槽和斜向軌道槽交接處。本技術進一步設置：所述水平軌道槽和斜向軌道槽的底壁均設有若干個間隔分布的第一定位口。本技術進一步設置：所述水平軌道槽和斜向軌道槽的邊緣處均設有若干個間隔分布的第二定位口。本技術進一步設置：所述左側導軌和右側導軌與頭盔本體接觸面內壁均鑲嵌有硅膠墊。本技術進一步設置：所述左側導軌和右側導軌均采用玻纖加強尼龍制造。本技術有益效果：1.所述彈力傘繩交錯穿設在左通孔和右通孔并且貼合在頭盔本體的頂部，可增加左側導軌和右側導軌安裝的牢固度，安裝穩固，不會發生側傾，使得戰術裝備搭載穩固，同時彈力傘繩可按需求靈活改變捆綁形式、密度等，可以在頭盔本體后部彈力傘繩末端采用傘繩鎖扣可方便快捷拆卸，調整彈力傘繩；2.所述軌道槽的兩端口均為喇叭口，使得支架可以反復快速進出的軌道槽，提高戰術配件安裝的效率性和耐用性；3.所述軌道槽包括水平軌道槽和斜向軌道槽，所述水平軌道槽和斜向軌道槽的夾角為135°，水平軌道槽和斜向軌道槽可以采用結構標準、使用便捷的通用導軌槽，可搭載多種裝備器材的支架，且固定牢靠，同時水平軌道槽設置在頭盔護耳上方，斜向軌道槽設置在頭盔護耳后端位置，可在不取下頭盔本體的情況下調整安裝在水平軌道槽和斜向軌道槽上的支架，十分便捷；4.所述軌道槽還包括用于安裝帽扣的帽扣卡槽，所述帽扣卡槽位于水平軌道槽和斜向軌道槽交接處，帽扣卡槽該與帽扣配合，可以方便的佩戴護目鏡等裝備器材；5.所述水平軌道槽和斜向軌道槽的底壁均設有若干個間隔分布的第一定位口，所述水平軌道槽和斜向軌道槽的邊緣處均設有若干個間隔分布的第二定位口，第一定位口和第二定位口實現快速定位，便于安裝支架；6.所述左側導軌和右側導軌與頭盔本體接觸面內壁均鑲嵌有硅膠墊，起到了防水減震的作用。7.所述左側導軌和右側導軌均采用玻纖加強尼龍，相比采用金屬的設計，玻纖尼龍質量更輕，使用溫度范圍大，熱變形溫度高，具有很高的強度，耐磨損，接近金屬的周期比疲勞強度，可長期在復雜環境下使用。附圖說明圖1為本技術一種導軌安裝結構安裝頭盔上的結構示意圖一；圖2為本技術一種導軌安裝結構安裝頭盔上的結構示意圖二；圖3為本技術一種導軌安裝結構安裝頭盔上的結構示意圖三；圖4為右側導軌的結構示意圖。附圖標記說明：1、彈力傘繩；2、左側導軌；21、左通孔；3、右側導軌；31、右通孔；4、軌道槽；41、水平軌道槽；42斜向軌道槽；43、第一定位口；44、第二定位口；45、帽扣卡槽；5、固定板。具體實施方式參照附圖1至圖4對本技術一種導軌安裝結構做進一步詳細說明。一種導軌安裝結構，包括彈力傘繩1以及貼合在頭盔的兩側的左側導軌2和右側導軌3，出于安全方面的考慮，左側導軌2和右側導軌3是通過頭盔原有的安裝螺釘孔固定在頭盔兩邊護耳的上方，貼合頭盔表面弧度，不額外增加安裝孔，對頭盔的防護能力沒有影響。所述左側導軌2和右側導軌3均開設有用于加裝支架的軌道槽4，其中軌道槽4采用了結構標準，為便捷的皮卡丁尼導軌槽，各戰術附件有專屬的標準支架，能夠快速穩固地安裝，同時支架是配合常規設備使用工具，為現有技術在這里就不再贅述，支架符合通用軌道槽4設計標準，支架插入到軌道槽4之后，可通過支架兩邊的彈力扣卡在導軌兩側的凹槽內固定以防止滑動，其中主要搭載設備有：戰術手電、無線耳麥等。其中為了用于搭載設備的支架能快速安裝在軌道槽4上，所述軌道槽4的兩端口均為喇叭口，使得支架可以反復快速進出的軌道槽4，提高戰術配件安裝的效率性和耐用性。所述軌道槽4包括水平軌道槽41和斜向軌道槽42，所述水平軌道槽41和斜向軌道槽42的夾角為135°，水平軌道槽41和斜向軌道槽42均采用結構標準、使用便捷的通用導軌槽，可搭載多種裝備器材的支架，且固定牢靠，同時水平軌道槽41設置在頭盔護耳上方，斜向軌道槽42設置在頭盔護耳后端位置，可在不取下頭盔的情況下調整安裝在水平軌道槽41和斜向軌道槽42上的支架，十分便捷；所述水平軌道槽41和斜向軌道槽42的底壁均設有若干個間隔分布的第一定位口43，所述水平軌道槽41和斜向軌道槽42的邊緣處均設有若干個間隔分布的第二定位口44，使得置于軌道槽4內的支架快速穩定定位。所述軌道槽4還包括用于安裝帽扣的帽扣卡槽45，所述帽扣卡槽45位于水平軌道槽41和斜向軌道槽42交接處，其中帽扣的結構為現有技術，在這里就不再贅述，其中帽扣用于安裝護目鏡等裝備器材。在所述左側導軌2上開設有若干個供彈力傘繩1穿設的左通孔21，所述右側導軌3上開設有若干個供彈力傘繩1穿設的右通孔31，所述彈力傘繩1交錯穿設在左通孔21和右通孔31并且貼合在頭盔的頂部，可增加左側導軌2和右側導安裝的牢固度，安裝穩固，不會發生側傾，同時彈力傘繩1可按需求靈活改變捆綁形式、密度等，可以在頭盔后部彈力傘繩1末端采用傘繩鎖扣可方便快捷拆卸，調整彈力傘繩1。所述左側導軌2和右側導軌3與頭盔接觸面內壁均鑲嵌有硅膠墊，起到了防水減震的作用。為了提高搭載能力，在頭盔的盔頂與盔體后部都安裝了粘扣，充分利用了空間，并且為了防止盔頂附著異物，選擇使用尼龍搭扣的絨面，粘扣的應用極大方便了輕型戰術裝備器材的安裝固定，有單位粘連扣合強度高、質量輕薄、搭配靈活等優點。所述左側導軌2和右側導軌3均采用玻纖加強尼龍，相比采用金屬的設計，玻纖尼龍質量更輕，使用溫度范圍大，熱變形溫度高，具有很高的強度，耐磨損，接近金屬的周期比疲勞強度，可長期在復雜環境下使用。導軌安裝于盔體上的穩固防松極其重要，為了螺釘能夠快速穩固安裝、運動不脫落，預設計采用倍力扣處理的螺本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種導軌安裝結構，其特征是：包括彈力傘繩以及貼合在頭盔的兩側的左側導軌和右側導軌，所述左側導軌和右側導軌均開設有用于加裝支架的軌道槽；所述左側導軌上開設有若干個供彈力傘繩穿設的左通孔，所述右側導軌上開設有若干個供彈力傘繩穿設的右通孔，所述彈力傘繩交錯穿設在左通孔和右通孔并且貼合在頭盔本體的頂部。

【技術特征摘要】
1.一種導軌安裝結構，其特征是：包括彈力傘繩以及貼合在頭盔的兩側的左側導軌和右側導軌，所述左側導軌和右側導軌均開設有用于加裝支架的軌道槽；所述左側導軌上開設有若干個供彈力傘繩穿設的左通孔，所述右側導軌上開設有若干個供彈力傘繩穿設的右通孔，所述彈力傘繩交錯穿設在左通孔和右通孔并且貼合在頭盔本體的頂部。2.根據權利要求1所述的一種導軌安裝結構，其特征是：所述軌道槽的兩端口均為喇叭口。3.根據權利要求1或2所述的一種導軌安裝結構，其特征是：所述軌道槽包括水平軌道槽和斜向軌道槽，所述水平軌道槽和斜向軌道槽的夾角為135°。4.根據權利要求3所述的一種導軌安裝...

【專利技術屬性】
技術研發人員：任心正，阮成楊，項秀一，
申請(專利權)人：星際控股集團有限公司，
類型：新型
國別省市：浙江;33