本實用新型專利技術提供了一種進風板驅動結構及具有其的空調器。該進風板驅動結構包括:基座;齒輪傳動組件,齒輪傳動組件安裝在基座上,齒輪傳動組件與進風板連接以帶動進風板運動;應用本實用新型專利技術技術方案的進風板驅動結構,包括:基座和齒輪傳動組件,齒輪傳動組件安裝在基座上,齒輪傳動組件與進風板連接以帶動進風板快速、精準地運動,解決了現有技術中的進風板驅動機構無法精確地驅動進風板將進風口閉合的問題。
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及空調設備領域,具體而言,涉及一種進風板驅動結構及具有其的空調器。
技術介紹
在現有技術中,空調器室內機的進風板用于將室內機的進風口打開或關閉,從而起到防塵的作用。為了實現對進風板的驅動,空調室內機包括用于驅動進風板的驅動機構,該驅動機構通過連桿與進風板連接。然而,采用上述的驅動方式,在驅動進風板運動的過程中,進風面板的運動較慢,且連桿驅動進風板的位置不夠精確,無法使進風板將進風口準確閉合,在進風板和進風口之間留有縫隙,從而導致防塵效果不佳。
技術實現思路
本技術的主要目的在于提供一種進風板驅動結構及具有其的空調器,以至少解決現有技術中的進風板驅動機構無法精確地驅動進風板將進風口閉合的問題。為了實現上述目的,根據本技術的一個方面,提供了一種進風板驅動結構,包括:基座;齒輪傳動組件,齒輪傳動組件安裝在基座上,齒輪傳動組件與進風板連接以帶動進風板運動。進一步地,齒輪傳動組件包括相互嚙合的主動齒輪和齒條,主動齒輪可轉動地安裝在基座上,齒條與進風板連接。進一步地,基座上開設有第一滑槽,齒條上設置有與第一滑槽相匹配的定位栓,定位栓可滑動地設置在第一滑槽內。進一步地,第一滑槽為弧形槽,齒條為與弧形槽相匹配的弧形齒條。進一步地,齒條的鋸齒位于齒條的內側壁上。進一步地,進風板驅動結構還包括:至少一個限位轉輪,可轉動地設置在基座上,限位轉輪位于齒條的外側并與齒條的外側壁相接觸。進一步地,限位轉輪為兩個,兩個限位轉輪的中心點與主動齒輪的中心點構成三角形,其中,三角形的三個內角中與兩個限位轉輪相鄰的內角為銳角。進一步地,限位轉輪的外側壁上設置有第二滑槽,齒條的外側壁上設置有與第二滑槽相適配的滑軌。進一步地,齒條的端部設置有驅動軸,進風板上開設有與驅動軸匹配的軸孔,驅動軸穿設在軸孔內以驅動進風板運動。根據本技術的另一個方面,提供了一種空調室內機,包括進風板和與進風板驅動連接的進風板驅動結構,進風板驅動結構為上述內容的進風板驅動結構。應用本技術技術方案的進風板驅動結構,包括:基座和齒輪傳動組件,齒輪傳動組件安裝在基座上,齒輪傳動組件與進風板連接以帶動進風板快速、精準地運動,解決了現有技術中的進風板驅動機構無法精確地驅動進風板將進風口閉合的問題。除了上面所描述的目的、特征和優點之外,本技術還有其它的目的、特征和優點。下面將參照圖,對本技術作進一步詳細的說明。附圖說明構成本技術的一部分的說明書附圖用來提供對本技術的進一步理解,本技術的示意性實施例及其說明用于解釋本技術,并不構成對本技術的不當限定。在附圖中:圖1是根據本技術實施例可選的進風板驅動結構的一種工作狀態的結構示意圖;圖2是根據本技術實施例可選的進風板驅動結構的另一種工作狀態的結構示意圖;圖3是根據本技術實施例可選的進風板驅動結構與進風板的驅動連接結構示意圖圖4是根據本技術實施例可選的進風板驅動結構的齒條與限位轉輪的卡接結構示意圖;圖5是根據本技術實施例可選的空調器的進風板的一種工作狀態的結構示意圖;以及圖6是根據本技術實施例可選的空調器的進風板的另一種工作狀態的結構示意圖。其中,上述附圖包括以下附圖標記:10、基座;11、第一滑槽;20、齒輪傳動組件;21、主動齒輪;22、齒條;23、定位栓;24、鋸齒;25、驅動軸;26、滑軌;30、進風板;31、栓耳;32、軸孔;40、限位轉輪;41、第二滑槽;50、殼體;51、進風口。具體實施方式需要說明的是,在不沖突的情況下,本技術中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本技術。為了使本
的人員更好地理解本技術方案,下面將結合本技術實施例中的附圖,對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本技術一部分的實施例,而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都應當屬于本技術保護的范圍。根據本技術實施例的進風板驅動結構,如圖1至圖3所示,包括:基座10和齒輪傳動組件20,齒輪傳動組件20安裝在基座10上,齒輪傳動組件20與進風板30連接以帶動進風板30運動。應用本技術技術方案的進風板驅動結構,包括:基座10和齒輪傳動組件20,齒輪傳動組件20安裝在基座10上,齒輪傳動組件20與進風板30連接以帶動進風板30快速、精準地運動,解決了現有技術中的進風板驅動機構無法精確地驅動進風板將進風口閉合的問題。具體實施時,齒輪傳動組件20包括相互嚙合的主動齒輪21和齒條22,主動齒輪21可轉動地安裝在基座10上。基座10上開設有第一滑槽11,齒條22上設置有與第一滑槽11相匹配的定位栓23,定位栓23可滑動地設置在第一滑槽11內從而使齒條22能夠沿第一滑槽11的軌跡滑動,可選地,第一滑槽11為弧形槽,齒條22為與弧形槽相匹配的弧形齒條,定位栓23設置有多個,多個定位栓23位于齒條22的一個末端。齒條22的內側壁上設置連續的鋸齒24,主動齒輪21位于齒條22的內側并與齒條22上的鋸齒24嚙合,主動齒輪21的轉軸與電動機連接,從而在轉動時驅動齒條22沿所述第一滑槽11運動。為了保證齒條22沿第一滑槽11順暢性和穩定性,減小定位栓23與第一滑槽11之間滑動摩擦同時使齒條22在運動過中不會出現晃動,保證運動軌跡的精確性。靠近齒條22的外側壁處設置有至少一個限位轉輪40,可選地,限位轉輪40設置有兩個,兩個限位轉輪40可轉動地設置在基座10上且兩個限位轉輪40的輪邊與齒條22的外側壁相接觸。從而在齒條22沿第一滑槽11運動過程中,兩個限位轉輪40分別沿齒條22的外側壁運動,減小齒條22運動過程中定位栓23與第一滑槽11的接觸,從而減小滑動摩擦,使齒條22運動更順暢和穩定。為了進一步減小定位栓23與第一滑槽11內壁的接觸,減小滑動摩擦,兩個限位轉輪40的中心點與主動齒輪21的中心點構成三角形,其中,三角形的三個內角中與兩個限位轉輪40相鄰的內角為銳角,即兩個限位轉輪40位于主動齒輪21的兩側,在齒條22的兩端施加均衡的作用力,使定位栓23在運動過程中始終位于第一滑槽11的中心線上,與第一滑槽11的內壁支架留有一定的間隙,最大化地減小定位栓23與第一滑槽11之間的滑動摩擦。為了防止齒條22在運動過程中沿主動齒輪21或兩個限位轉輪40的軸向向外側移動,導致齒條22從第一滑槽11中脫落,可選地,如圖4所示,限位轉輪40的外側壁上設置有第二滑槽41,齒條22的外側壁上設置有與第二滑槽41相適配的滑軌26,限位轉輪40上的第二滑槽41在齒條22的滑軌26上,齒條22運動過程中,第二滑槽41上的兩個側邊從上下方向限制齒條22沿主動齒輪21或兩個限位轉輪40的軸向運動,從而防止齒條22從第一滑槽11中脫落。如圖1至圖3所示,齒條22的另一端的末端處設置有驅動軸25,如圖5和圖6所示,進風板30的一端鉸接在室內機的殼體50上的進風口51上能夠轉動從而將進風口51打開或關閉,如圖3所示,在進風板30的一側的中部設置有一個栓耳31,栓耳31上設置有與驅動軸25匹配的軸孔32,驅動軸25與軸孔32鉸接,從而在齒條2本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種進風板驅動結構,其特征在于,包括:基座(10);齒輪傳動組件(20),所述齒輪傳動組件(20)安裝在所述基座(10)上,所述齒輪傳動組件(20)與進風板(30)連接以帶動所述進風板(30)運動。
【技術特征摘要】
1.一種進風板驅動結構,其特征在于,包括:基座(10);齒輪傳動組件(20),所述齒輪傳動組件(20)安裝在所述基座(10)上,所述齒輪傳動組件(20)與進風板(30)連接以帶動所述進風板(30)運動。2.根據權利要求1所述的進風板驅動結構,其特征在于,所述齒輪傳動組件(20)包括相互嚙合的主動齒輪(21)和齒條(22),所述主動齒輪(21)可轉動地安裝在所述基座(10)上,所述齒條(22)與所述進風板(30)連接。3.根據權利要求2所述的進風板驅動結構,其特征在于,所述基座(10)上開設有第一滑槽(11),所述齒條(22)上設置有與所述第一滑槽(11)相匹配的定位栓(23),所述定位栓(23)可滑動地設置在所述第一滑槽(11)內。4.根據權利要求3所述的進風板驅動結構,其特征在于,所述第一滑槽(11)為弧形槽,所述齒條(22)為與所述弧形槽相匹配的弧形齒條。5.根據權利要求4所述的進風板驅動結構,其特征在于,所述齒條(22)的鋸齒(24)位于所述齒條(22)的內側壁上。6.根據權利要求5所述的進風板驅動結構,其特征在于,所述進風板驅動結...
【專利技術屬性】
技術研發人員:孟智,黃煜鵬,楊義紅,寧強延,何娜,劉慧,周文偉,陳君,
申請(專利權)人:珠海格力電器股份有限公司,
類型:新型
國別省市:廣東;44
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