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    一種整體式橡膠軸承制造技術(shù)

    技術(shù)編號(hào):15182272 閱讀:123 留言:0更新日期:2017-04-17 00:29
    本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)是一種整體式橡膠軸承,包括軸承體,所述軸承體包括外層銅套和貼合于外層銅套內(nèi)壁的橡膠內(nèi)襯,所述橡膠內(nèi)襯至少一端部向外層銅套邊緣外延伸并彎折形成插邊,所述外層銅套端部設(shè)有承接插邊的插槽,所述插槽為與橡膠內(nèi)襯同心設(shè)置的環(huán)形槽;所述橡膠內(nèi)襯內(nèi)壁設(shè)有S形溝槽;所述外層銅套內(nèi)壁沿周向均布有多個(gè)嵌條,所述嵌條沿軸向嵌入橡膠內(nèi)襯。本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)金屬外套與橡膠內(nèi)襯結(jié)合緊密,橡膠內(nèi)襯不易于脫落,降低了轉(zhuǎn)軸與橡膠內(nèi)襯之間的磨損程度,延長(zhǎng)了磨損周期,橡膠內(nèi)襯耐腐蝕,提高了橡膠軸承的使用壽命,降低了成本。

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    本技術(shù)涉及一種船舶配件,特別是一種整體式橡膠軸承。
    技術(shù)介紹
    橡膠軸承以橡膠為主要構(gòu)件,用于軸與軸套之間起支撐作用。采用模壓法制造,主要用于船舶軸流泵、深井泵等,作為漿葉、泵葉的支撐體。現(xiàn)有橡膠軸承的金屬外套和橡膠內(nèi)襯一般通過(guò)硫化或粘接的方式制成一體,使用一段時(shí)間后橡膠內(nèi)襯容易發(fā)生松動(dòng)或脫落,橡膠軸承使用壽命較短,從而影響了相應(yīng)泵的使用性能。另外,由于轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中與橡膠內(nèi)襯相互摩擦,摩擦產(chǎn)熱,工作一段時(shí)間后會(huì)造成轉(zhuǎn)軸和橡膠內(nèi)襯磨損,影響使用壽命。
    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
    本技術(shù)要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,提出一種整體式橡膠軸承,金屬外套與橡膠內(nèi)襯結(jié)合緊密,橡膠內(nèi)襯不易于脫落,降低了轉(zhuǎn)軸與橡膠內(nèi)襯之間的磨損程度,延長(zhǎng)了磨損周期,提高了橡膠軸承的使用壽命。本技術(shù)要解決的技術(shù)問(wèn)題是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的。本技術(shù)是一種整體式橡膠軸承,包括軸承體,所述軸承體包括外層銅套和貼合于外層銅套內(nèi)壁的橡膠內(nèi)襯,所述橡膠內(nèi)襯至少一端部向外層銅套邊緣外延伸并彎折形成插邊,所述外層銅套端部設(shè)有承接插邊的插槽,所述插槽為與橡膠內(nèi)襯同心設(shè)置的環(huán)形槽;所述橡膠內(nèi)襯內(nèi)壁設(shè)有S形溝槽;所述外層銅套內(nèi)壁沿周向均布有多個(gè)嵌條,所述嵌條沿軸向嵌入橡膠內(nèi)襯。本技術(shù)提供的整體式橡膠軸承,外層銅套與橡膠內(nèi)襯兩端通過(guò)插邊與插槽方式固定,并且外層銅套上的嵌條嵌入橡膠內(nèi)襯,從而增強(qiáng)了外層銅套與橡膠內(nèi)襯之間的結(jié)合力,避免橡膠內(nèi)襯與外層銅套之間產(chǎn)生相互運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì),橡膠內(nèi)襯內(nèi)壁設(shè)有S形溝槽,能夠減輕轉(zhuǎn)軸與橡膠內(nèi)襯之間的磨損。作為優(yōu)選,所述橡膠內(nèi)襯的兩端部分別向外層銅套邊緣外延伸并彎折形成插邊,所述外層銅套的兩端部分別設(shè)有承接插邊的插槽。作為優(yōu)選,所述外層銅套的兩端分別設(shè)有擋環(huán),所述擋環(huán)位于插邊外側(cè)且通過(guò)螺釘固定在外層銅套上,擋環(huán)內(nèi)徑小于軸承體內(nèi)徑。擋環(huán)能進(jìn)一步壓緊橡膠內(nèi)襯,避免在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,橡膠內(nèi)襯脫落或發(fā)生松動(dòng),使得橡膠內(nèi)襯與外層銅套接觸更加牢固。作為優(yōu)選,所述擋環(huán)的外圓周面為錐形面。作為優(yōu)選,所述橡膠內(nèi)襯的內(nèi)壁設(shè)有防腐層。作為優(yōu)選,所述插邊為鉤狀插邊。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本技術(shù)金屬外套與橡膠內(nèi)襯結(jié)合緊密,橡膠內(nèi)襯不易于脫落,降低了轉(zhuǎn)軸與橡膠內(nèi)襯之間的磨損程度,延長(zhǎng)了磨損周期,橡膠內(nèi)襯耐腐蝕,提高了橡膠軸承的使用壽命,降低了成本。附圖說(shuō)明圖1為本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1中A-A方向的示意圖。具體實(shí)施方式以下參照附圖,進(jìn)一步描述本技術(shù)的具體技術(shù)方案,以便于本領(lǐng)域的技術(shù)人員進(jìn)一步地理解本技術(shù),而不構(gòu)成對(duì)其權(quán)利的限制。實(shí)施例1,參照?qǐng)D1和2,一種整體式橡膠軸承,包括軸承體,所述軸承體包括外層銅套1和貼合于外層銅套1內(nèi)壁的橡膠內(nèi)襯2,所述橡膠內(nèi)襯2兩端部分別向外層銅套1邊緣外延伸并彎折形成插邊5,所述外層銅套1端部設(shè)有承接插邊5的插槽,所述插槽為與橡膠內(nèi)襯2同心設(shè)置的環(huán)形槽;所述橡膠內(nèi)襯2內(nèi)壁設(shè)有S形溝槽3;所述外層銅1內(nèi)壁沿周向均布有多個(gè)嵌條6,所述嵌條6沿軸向嵌入橡膠內(nèi)襯2。所述插邊5為鉤狀插邊。本技術(shù)提供的整體式橡膠軸承,外層銅套1與橡膠內(nèi)襯2兩端通過(guò)插邊5與插槽方式固定,并且外層銅套1上的嵌條6嵌入橡膠內(nèi)襯2,從而增強(qiáng)了外層銅套1與橡膠內(nèi)襯2之間的結(jié)合力,避免橡膠內(nèi)襯2與外層銅套1之間產(chǎn)生相互運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì),橡膠內(nèi)襯2內(nèi)壁設(shè)有S形溝槽3,能夠減輕轉(zhuǎn)軸與橡膠內(nèi)襯2之間的磨損。實(shí)施例2,所述外層銅套1的兩端分別設(shè)有擋環(huán)4,所述擋環(huán)4位于插邊5外側(cè)且通過(guò)螺釘固定在外層銅套1上,擋環(huán)4內(nèi)徑小于軸承體內(nèi)徑。擋環(huán)4能進(jìn)一步壓緊橡膠內(nèi)襯2,避免在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,橡膠內(nèi)襯2脫落或發(fā)生松動(dòng),使得橡膠內(nèi)襯2與外層銅套1接觸更加牢固。所述擋環(huán)4的外圓周面為錐形面。實(shí)施例3,在實(shí)施例1或2所述的橡膠內(nèi)襯2的內(nèi)壁設(shè)有防腐層。延長(zhǎng)了橡膠內(nèi)襯的使用壽命。本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
    一種整體式橡膠軸承,包括軸承體,其特征在于:所述軸承體包括外層銅套(1)和貼合于外層銅套(1)內(nèi)壁的橡膠內(nèi)襯(2),所述橡膠內(nèi)襯(2)至少一端部向外層銅套(1)邊緣外延伸并彎折形成插邊(5),所述外層銅套(1)端部設(shè)有承接插邊(5)的插槽,所述插槽為與橡膠內(nèi)襯(2)同心設(shè)置的環(huán)形槽;所述橡膠內(nèi)襯(2)內(nèi)壁設(shè)有S形溝槽(3);所述外層銅套(1)內(nèi)壁沿周向均布有多個(gè)嵌條(6),所述嵌條(6)沿軸向嵌入橡膠內(nèi)襯(2)。

    【技術(shù)特征摘要】
    1.一種整體式橡膠軸承,包括軸承體,其特征在于:所述軸承體包括外層銅套(1)和貼合于外層銅套(1)內(nèi)壁的橡膠內(nèi)襯(2),所述橡膠內(nèi)襯(2)至少一端部向外層銅套(1)邊緣外延伸并彎折形成插邊(5),所述外層銅套(1)端部設(shè)有承接插邊(5)的插槽,所述插槽為與橡膠內(nèi)襯(2)同心設(shè)置的環(huán)形槽;所述橡膠內(nèi)襯(2)內(nèi)壁設(shè)有S形溝槽(3);所述外層銅套(1)內(nèi)壁沿周向均布有多個(gè)嵌條(6),所述嵌條(6)沿軸向嵌入橡膠內(nèi)襯(2)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種整體式橡膠軸承,其特征在于:所述橡膠內(nèi)襯(2)的兩端部分別向外層銅套(1)邊緣外延伸并彎...

    【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:周樹(shù)明俞平
    申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人:東臺(tái)友銘船舶配件有限公司
    類(lèi)型:新型
    國(guó)別省市:江蘇;32

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