一種多功能趣味健身車制造技術

本實用新型專利技術一種多功能趣味健身車，屬于健身器領域；所要解決的技術問題是提供了一種多功能趣味健身車，將騎車與跳繩相結合，實現多人一起健身娛樂，既能騎行鍛煉又能增加使用者之間互動性、娛樂性，提高協同合作；解決該技術問題采用的技術方案為：一種多功能趣味健身車，包括騎行系統和跳繩系統，騎車系統包括車架本體和傳動系統，車架本體包括豎直支撐桿、車座支撐桿和過渡桿，傳動系統位于車架本體的內部，傳動系統的下端設置有腳蹬，傳動系統通過腳蹬進行傳動，傳動系統的上端與傳動桿連接，兩組傳動系統通過傳動桿實現同步傳動，跳繩系統包括旋轉盤和繩索，旋轉盤通過傳動系統旋轉，繩索設置于兩個旋轉盤上，繩索通過旋轉盤在空間繞動。

【技術實現步驟摘要】

本技術一種多功能趣味健身車，屬于健身器

技術介紹
隨著社會發展，人們生活水平的提高，加強身體鍛煉，關注人體健康已經形成大家的共識，戶外健身器材越來越多的出現在生活社區、公共場所等人流比較密集的地方，方便人們鍛煉身體。然而現有的戶外健身器材普遍功能單一，僅限于鍛煉身體，戶外健身器材受限于成本無法同室內健身器材的豐富功能相比，甚至不具備室內健身器材的一些基本功能，但是人們對戶外健身器材的功能要求卻越來越高，使得現有的戶外健身器材無法同步于人們的使用需求。目前，健身器材市場健身車多種多樣，常用的健身車只有騎行功能，使用者之間缺少相互之間的互動性與趣味性。
技術實現思路
本技術克服了現有技術存在的不足，提供了一種多功能趣味健身車，將騎車與跳繩相結合，實現多人一起健身娛樂，既能騎行鍛煉又能增加使用者之間互動性、娛樂性，提高協同合作。為了解決上述技術問題，本技術采用的技術方案為：一種多功能趣味健身車，包括騎行系統和跳繩系統，所述騎車系統為兩組，兩組所述騎車系統之間設置有傳動桿，所述騎車系統包括車架本體和傳動系統，所述車架本體包括豎直支撐桿和車座支撐桿，所述車座支撐桿的頂端設置有車座，所述豎直支撐桿和車座支撐桿之間設置有過渡桿，所述豎直支撐桿、車座支撐桿和過渡桿均為中空結構，所述傳動系統位于車架本體的內部，所述傳動系統的下端設置有腳蹬，所述傳動系統通過腳蹬的旋轉而進行傳動，所述傳動系統的上端與傳動桿連接，所述兩組騎車系統中的傳動系統通過傳動桿實現同步傳動，所述跳繩系統包括旋轉盤和繩索，所述旋轉盤為兩個，分別固定于兩個騎車系統上，兩個所述旋轉盤相向并對稱設置，所述旋轉盤通過傳動系統的傳動而旋轉，所述繩索的兩端對稱設置于兩個旋轉盤上，所述繩索通過旋轉盤的旋轉而在空間繞動。所述傳動系統包括主動鏈輪、第一傳動鏈和第二傳動鏈，所述主動鏈輪設置于車座支撐桿內部，所述腳蹬位于主動鏈輪的兩端，所述主動鏈輪通過腳蹬的旋轉而旋轉，所述第一傳動鏈位于過渡桿內部，所述第一傳動鏈的一端與主動鏈輪嚙合，所述第一傳動鏈的另一端設置有第一鏈輪，所述第二傳動鏈位于豎直支撐桿的內部，所述第二傳動鏈的一端設置有第二鏈輪，所述第一鏈輪與第二鏈輪通過第一傳動軸設置于同一直線上，所述第一傳動軸的一端延伸至豎直支撐桿的外側，所述第一傳動軸的另一端設置于豎直支撐桿側壁上，所述第一傳動軸的延伸端朝向兩組騎車系統相對的方向，所述旋轉盤位于第一傳動軸的延伸端，所述第二傳動鏈的另一端設置有第三鏈輪，所述第三鏈輪通過第二傳動軸設置于豎直支撐桿的頂端，所述第二傳動軸的一端延伸至豎直支撐桿的外側并與傳動桿連接，所述第二傳動軸的另一端設置于豎直支撐桿的側壁上。優選的，所述第一鏈輪為單向傳動的飛輪。優選的，所述腳蹬與主動鏈輪之間通過傳動盤連接。優選的，所述過渡桿上設置有用于手扶的把手。優選的，所述繩索與旋轉盤之間為可拆卸式。優選的，所述傳動軸的下端平時設置有加強桿，所述加強桿的兩端分別固定于兩組騎車本體的豎直支撐桿上。本技術與現有技術相比具有以下有益效果：1、本裝置采用類似自行車的結構，利用傳動桿將兩組騎車系統串聯，從而實現兩組騎車系統同步運行，另外的，通過鏈傳動將腳蹬動作轉換為麻繩的圓周運動，實現跳繩動作，實現了在騎車的同時搖動麻繩的目的，從而實現了多種運動同時進行。2、本裝置采用單向傳動的飛輪，因此，當兩組腳蹬的其中一組正向轉動時，該組中的傳動系統通過飛輪的扭力而傳動，然后通過傳動桿帶動另一組傳動系統傳動，從而實現同步運行，當腳蹬反向轉動時，飛輪不傳到扭力，此時兩組騎車系統互補干涉，各自的腳蹬可進行不同步的反向旋轉，從而實現騎車系統的獨立運行。3、本裝置的繩索與旋轉盤之間為可拆卸的結構，當繩索取下后，旋轉盤本身可作為揉推轉盤使用。4、本裝置將騎行運動、跳繩運動、揉推盤運動等運動功能融合為一體，在節省空間的同時可以多人使用同一健身器械，即起到健身的作用也增加了運動的互動性和趣味性。附圖說明下面結合附圖對本技術做進一步的說明。圖1為本技術的整體結構示意圖。圖2為車架本體的結構示意圖。圖3為傳動系統的結構示意圖。圖4為圖2中A的局部放大圖。圖5為圖2中B的局部放大圖。圖6為圖2中C的局部放大圖。圖中1為騎行系統、2為跳繩系統、3為傳動桿、4為車架本體、5為傳動系統、6為豎直支撐桿、7為車座支撐桿、8為車座、9為過渡桿、10為腳蹬、11為旋轉盤、12為繩索、13為主動鏈輪、14為第一傳動鏈、15為第二傳動鏈、16為第一鏈輪、17為第二鏈輪、18為第一傳動軸、19為第三鏈輪、20為第二傳動軸、21為傳動盤、22為把手、23為加強桿。具體實施方式如圖1~圖6所示，本技術一種多功能趣味健身車，包括騎行系統1和跳繩系統2，所述騎車系統1為兩組，兩組所述騎車系統1之間設置有傳動桿3，所述騎車系統1包括車架本體4和傳動系統5，所述車架本體4包括豎直支撐桿6和車座支撐桿7，所述車座支撐桿7的頂端設置有車座8，所述豎直支撐桿6和車座支撐桿7之間設置有過渡桿9，所述豎直支撐桿6、車座支撐桿7和過渡桿9均為中空結構，所述傳動系統5位于車架本體4的內部，所述傳動系統5的下端設置有腳蹬10，所述傳動系統5通過腳蹬10的旋轉而進行傳動，所述傳動系統5的上端與傳動桿3連接，所述兩組騎車系統1中的傳動系統5通過傳動桿3實現同步傳動，所述跳繩系統2包括旋轉盤11和繩索12，所述旋轉盤11為兩個，分別固定于兩個騎車系統1上，兩個所述旋轉盤11相向并對稱設置，所述旋轉盤11通過傳動系統5的傳動而旋轉，所述繩索12的兩端對稱設置于兩個旋轉盤11上，所述繩索12通過旋轉盤11的旋轉而在空間繞動。所述傳動系統5包括主動鏈輪13、第一傳動鏈14和第二傳動鏈15，所述主動鏈輪13設置于車座支撐桿7內部，所述腳蹬10位于主動鏈輪13的兩端，所述主動鏈輪13通過腳蹬10的旋轉而旋轉，所述第一傳動鏈14位于過渡桿9內部，所述第一傳動鏈14的一端與主動鏈輪13嚙合，所述第一傳動鏈14的另一端設置有第一鏈輪16，所述第二傳動鏈15位于豎直支撐桿6的內部，所述第二傳動鏈15的一端設置有第二鏈輪17，所述第一鏈輪16與第二鏈輪17通過第一傳動軸18設置于同一直線上，所述第一傳動軸18的一端延伸至豎直支撐桿6的外側，所述第一傳動軸18的另一端設置于豎直支撐桿6側壁上，所述第一傳動軸18的延伸端朝向兩組騎車系統1相對的方向，所述旋轉盤11位于第一傳動軸18的延伸端，所述第二傳動鏈15的另一端設置有第三鏈輪19，所述第三鏈輪19通過第二傳動軸20設置于豎直支撐桿6的頂端，所述第二傳動軸20的一端延伸至豎直支撐桿6的外側并與傳動桿3連接，所述第二傳動軸20的另一端設置于豎直支撐桿6的側壁上。所述第一鏈輪16為單向傳動的飛輪。所述腳蹬10與主動鏈輪13之間通過傳動盤21連接。所述過渡桿9上設置有用于手扶的把手22。所述繩索12與旋轉盤11之間為可拆卸式。所述傳動軸3的下端平時設置有加強桿23，所述加強桿23的兩端分別固定于兩組騎車本體1的豎直支撐桿6上。具體工作方式：使用者坐在兩組騎行系統1的其中一個車座8上，雙腳放置于腳蹬10上，當使用者正向蹬腳蹬10時，腳蹬10帶動傳動盤21做逆時針旋轉，而傳動本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種多功能趣味健身車，其特征在于：包括騎行系統（1）和跳繩系統（2），所述騎車系統（1）為兩組，兩組所述騎車系統（1）之間設置有傳動桿（3），所述騎車系統（1）包括車架本體（4）和傳動系統（5），所述車架本體（4）包括豎直支撐桿（6）和車座支撐桿（7），所述車座支撐桿（7）的頂端設置有車座（8），所述豎直支撐桿（6）和車座支撐桿（7）之間設置有過渡桿（9），所述豎直支撐桿（6）、車座支撐桿（7）和過渡桿（9）均為中空結構，所述傳動系統（5）位于車架本體（4）的內部，所述傳動系統（5）的下端設置有腳蹬（10），所述傳動系統（5）通過腳蹬（10）的旋轉而進行傳動，所述傳動系統（5）的上端與傳動桿（3）連接，所述兩組騎車系統（1）中的傳動系統（5）通過傳動桿（3）實現同步傳動，所述跳繩系統（2）包括旋轉盤（11）和繩索（12），所述旋轉盤（11）為兩個，分別固定于兩個騎車系統（1）上，兩個所述旋轉盤（11）相向并對稱設置，所述旋轉盤（11）通過傳動系統（5）的傳動而旋轉，所述繩索（12）的兩端對稱設置于兩個旋轉盤（11）上，所述繩索（12）通過旋轉盤（11）的旋轉而在空間繞動。

【技術特征摘要】
1.一種多功能趣味健身車，其特征在于：包括騎行系統（1）和跳繩系統（2），所述騎車系統（1）為兩組，兩組所述騎車系統（1）之間設置有傳動桿（3），所述騎車系統（1）包括車架本體（4）和傳動系統（5），所述車架本體（4）包括豎直支撐桿（6）和車座支撐桿（7），所述車座支撐桿（7）的頂端設置有車座（8），所述豎直支撐桿（6）和車座支撐桿（7）之間設置有過渡桿（9），所述豎直支撐桿（6）、車座支撐桿（7）和過渡桿（9）均為中空結構，所述傳動系統（5）位于車架本體（4）的內部，所述傳動系統（5）的下端設置有腳蹬（10），所述傳動系統（5）通過腳蹬（10）的旋轉而進行傳動，所述傳動系統（5）的上端與傳動桿（3）連接，所述兩組騎車系統（1）中的傳動系統（5）通過傳動桿（3）實現同步傳動，所述跳繩系統（2）包括旋轉盤（11）和繩索（12），所述旋轉盤（11）為兩個，分別固定于兩個騎車系統（1）上，兩個所述旋轉盤（11）相向并對稱設置，所述旋轉盤（11）通過傳動系統（5）的傳動而旋轉，所述繩索（12）的兩端對稱設置于兩個旋轉盤（11）上，所述繩索（12）通過旋轉盤（11）的旋轉而在空間繞動。2.根據權利要求1所述的一種多功能趣味健身車，其特征在于：所述傳動系統（5）包括主動鏈輪（13）、第一傳動鏈（14）和第二傳動鏈（15），所述主動鏈輪（13）設置于車座支撐桿（7）內部，所述腳蹬（10）位于主動鏈輪（13）的兩端，所述主動鏈輪（13）通過腳蹬（10）的旋轉而旋轉，所述第一傳動鏈（14）位于過渡桿（9）內部，所述第一傳動鏈（14）的一端與主動鏈輪...

【專利技術屬性】
技術研發人員：王建寧，武愛軍，高晉明，
申請(專利權)人：山西澳瑞特健康產業股份有限公司，
類型：新型
國別省市：山西;14