市政道路檢查井的新建施工方法技術

本發明專利技術公開了一種市政道路檢查井的新建施工方法，其技術方案要點是包括以下施工步驟：1）、檢查井的基坑土方開挖；2）、基礎處理；3）、檢查井周邊被拓寬的部分與管道基礎之間空檔部位進行處理，夯實平整；4）、砌筑檢查井，回填持力層；5）、水穩基層攤鋪；6）、將檢查井井口用木蓋或鋼板臨時蓋嚴；7）、瀝青砼中底層的攤鋪、整平、碾壓；8）、將檢查井周邊已鋪筑的瀝青砼中底層挖出；9）、在反挖部位現澆鋼筋砼結構層；10）、安裝預制井圈、井蓋；11）、現澆瀝青砼表面層；12）、道路基層覆蓋養生。該施工方法能夠有效加強對井周邊路基的人工夯實及面部加固處理，避免了井周沉降及井蓋損壞，達到安全美觀的作用。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及城市道路施工
，更具體地說，它涉及一種市政道路檢查井的新建施工方法。
技術介紹
道路結構層施工時，地下管網及各類檢查井事先已經完成，在進行道路路基回填時，由于壓路機無法近距離靠近井周進行碾壓，致使井周路基松懈不密實，道路通車一段時間后，隨之出現的質量缺陷是檢查井周圍沉陷，檢查井蓋凸出并松動，進而發展到檢查井周圍網狀開裂、井蓋松動破損、井周路面結構松脫等病害，由于存在著不同程度的破損，已影響美觀更造成極大的安全隱患，影響了行車的舒適性及安全性。隨著城市道路交通網的逐步形成與完善，由于車輛荷載的迅速增加和各種因素的破壞，舊有的城市主干路和城市道路已經遠遠不能滿足需要。對舊有道路的改造工程正在逐步增加。檢查井周圍的沉陷破損，已成為當今城鎮道路的主要質量通病之一。如何采用科學的手段，消除檢查井周圍沉陷，保證道路的使用功能和道路的設計使用年限，已成為當今從事城鎮道路施工企業的重點攻關課題。
技術實現思路
針對現有技術存在的不足，本專利技術的目的在于提供一種市政道路檢查井的新建施工方法，該施工方法能夠有效加強對井周邊路基的人工夯實及面部加固處理，避免了井周沉降及井蓋損壞，達到安全美觀的作用。為實現上述目的，本專利技術提供了如下技術方案：一種市政道路檢查井的新建施工方法，包括以下施工步驟：1）、檢查井的基坑土方開挖；2）、基礎處理，對檢查井基礎底部軟弱的土層進行處理；3）、檢查井周邊被拓寬的部分與管道基礎之間空檔部位進行處理，夯實平整；4）、砌筑檢查井，井筒每砌筑高約40-60cm時，即對井周進行分層回填并夯實，形成持力層；5）、將井筒砌筑升至道路基層下，再進行水穩基層攤鋪；6）、將檢查井井口用木蓋或鋼板臨時蓋嚴，并且做好臨時掩埋前位置的標示；7）、在水穩基層上進行瀝青砼中底層的攤鋪、整平、碾壓；8）、將檢查井周邊已鋪筑的瀝青砼中底層挖出，挖除井周0.8-1.6米半徑內，路面以下40cm范圍內的瀝青砼中底層；9）、在檢查井井口周圍反挖部位現澆鋼筋砼結構層，對檢查井井口周邊進行加固；10）、安裝預制井圈、井蓋，井圈下使用水泥砂漿砌筑臥底；11）、對檢查井周圍，瀝青砼中底層上現澆瀝青砼表面層，直至路面下；12）、道路基層覆蓋養生。本專利技術進一步設置為：步驟1）施工后包括有槽底釬探，對檢查井基礎底部的軟、硬進行勘察。本專利技術進一步設置為：步驟2）還包括有清除井周的雜物，整平槽底；并且在施工步驟4）的過程中還包括有清除拓寬松散的土體及廢磚塊。本專利技術進一步設置為：步驟4）中持力層分層填筑，每填筑約20cm即用電動夯實機或人工打夯機反復夯。本專利技術進一步設置為：步驟5）中井筒砌筑升至道路基層下后，進行密實度檢測。本專利技術進一步設置為：步驟5）施工攤鋪水穩基層前，在井筒的外側面深度15cm范圍鋪設一層油氈隔離材料，步驟9）施工澆鋼筋砼結構層前，在井筒的頂面鋪設一層油氈隔離材料，使得鋼筋砼結構層澆筑后與井筒形成隔離層。本專利技術進一步設置為：步驟9）施工過程中，在檢查井井口及周圍反挖部位進行鋼筋扎焊，安裝成型的鋼筋骨架底部安放混凝土或石塊做為墊塊，安裝位置準確、對中；再對反挖部位的鋼筋進行鋼外模支護；最后混凝土進行澆筑。本專利技術進一步設置為：步驟10）中當井圈下臥水泥砂漿的厚度不超過2cm時，井圈下僅使用水泥砂漿砌筑臥底；當井圈下臥水泥砂漿的厚度超過2cm時，超過的應使用細石混凝土墊臥。本專利技術進一步設置為：步驟10）實施3天后，待井圈下臥的砂漿有一定的強度，再安排步驟11）實施。本專利技術進一步設置為：步驟11）實施前先在瀝青砼中底層上刷粘層油，再采用C30或以上混凝土進行澆筑，澆筑過程保持澆筑速度均勻，振搗均勻避免漏振過振。綜上所述，本專利技術具有以下有益效果：1）經濟效益：井圈周邊的鋼筋砼加固，預計增加費用約300元/井，按照每公里80個井計算，增加費用約24000元，如果不加固處理，通車一段時間后，因路基沉降破損，井圈井蓋受外力很快就損壞需要更換，每套井框蓋約450元/井，再考慮井周破損路面切割破除再進行路面修，預計每座井還需增加費用約600元，每座井造成的后期修復一次就需要1050元/井，費用合計約80*1050=84000元；井圈改換修復后，經過一段時間運行，可能還會出現第二次甚至是多次的修補，造成較大的人力物力浪費，社會影響也較壞，所以，一次性對井圈加固處理收到的經濟效益也很明顯。2）社會效益：新建道路通車運行一段時間后，由于車輛荷載及道路自身沉降等原因，井圈四周道路即會出現不同程度的沉降或路面放射性開裂，既影響美觀，更造成行車跳車等不安全因素，通過對井圈周邊路基夯實及加固，避免了上述質量通病，收到良好的社會效益。附圖說明圖1為檢查井周圍現澆鋼筋砼結構圖。附圖標記：1、井筒；2、持力層；3、道路基層；31、瀝青砼中底層；32、瀝青砼表面層；4、水穩基層；5、鋼筋砼結構層；6、井圈；7、井蓋。具體實施方式下面結合附圖和實施例，對本專利技術進一步詳細說明。其中相同的零部件用相同的附圖標記表示。需要說明的是，下面描述中使用的詞語“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附圖中的方向，詞語“底面”和“頂面”、“內”和“外”分別指的是朝向或遠離特定部件幾何中心的方向。參照圖1所示，一種市政道路檢查井的新建施工方法，其操作要點包括有：1、材料準備工程所需材料按照計劃在施工前基本備齊，包括商品砼訂購、鋼筋扎焊成型備用、成品鋼纖維井框蓋及施工輔助材料等。2、現場準備1）施工現場用水、用電接通，同時準備夜間照明設施；2）現場道路暢通，施工場地應平整堅實，要滿足施工機械作業要求。3）選擇反開挖回填材料的存放場地。4）安全圍護欄、安全文明警示牌、指示牌，夜間紅燈示警等設施材料齊備。3、技術工作準備向施工人員進行書面形式的施工技術交底和施工安全交底，明確施工方法、質量標準、環境保護、安全操作注意事項等。4、施工材料要求施工現場回填砂、素土、礦渣、水穩層等要滿足設計要求和使用功能要求；1）回填素土：素土中不含垃圾、草木、腐殖質等雜物；2）回填用砂：宜采用細度模數在2.3以上的潔凈、堅硬的粗、中砂。砂中的含泥量應小于3%。3）礦渣為天然礦石開采，粒徑控制在20cm以內，含泥量不能大于30%，杜絕風化礦料回填。4）水穩層采用砂、人工碎石、水泥及水按照設計比例拌制而成，水泥含量大于3%；5）加固混凝土可現場拌制，混凝土用水泥、砂、石、外加劑、摻合料、拌合用水等必須經檢驗合格方可使用。也可采用商品砼。6）混凝土必須符合設計強度要求，如設計未作規定時，混凝土強度等級不的低于C30。7）施工機具與設備準備：根據作業場地和回填夯實所使用的材料和回填厚度，選擇施工機械和機具。準備夯實設備有：蛙式夯、振動夯、鐵質墩錘、振搗棒、鐵鍬、鐵鎬等。5、施工步驟1）、檢查井的基坑土方開挖，開挖至設計深度后對槽底的土層進行釬探，勘察基礎底部的軟、硬。如遇軟基時，及時約請地質勘查、設計、建設單位的有關人員到現場進行確認并按其要求進行處理，以確保檢查井整體結構不發生沉降和變形。2）、基礎處理，對檢查井基礎底部軟弱的土層進行處理，并清除井周的雜物，整平槽底；若發現基礎底部松散，必須進行處理，使基礎底部堅實，以保證檢查井區域的整體工程質量，處理方式可以為繼續深挖，然后在基本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種市政道路檢查井的新建施工方法，其特征是：包括以下施工步驟：1）、檢查井的基坑土方開挖；2）、基礎處理，對檢查井基礎底部軟弱的土層進行處理；3）、檢查井周邊被拓寬的部分與管道基礎之間空檔部位進行處理，夯實平整；4）、砌筑檢查井，井筒(1)每砌筑高約40?60cm時，即對井周進行分層回填并夯實，形成持力層(2)；5）、將井筒(1)砌筑升至道路基層(3)下，再進行水穩基層(4)攤鋪；6）、將檢查井井口用木蓋或鋼板臨時蓋嚴，并且做好臨時掩埋前位置的標示；7）、在水穩基層(4)上進行瀝青砼中底層(31)的攤鋪、整平、碾壓；8）、將檢查井周邊已鋪筑的瀝青砼中底層(31)挖出，挖除井周0.8?1.6米半徑內，路面以下40cm范圍內的瀝青砼中底層(31)；9）、在檢查井井口周圍反挖部位現澆鋼筋砼結構層(5)，對檢查井井口周邊進行加固；10）、安裝預制井圈(6)、井蓋(7)，井圈(6)下使用水泥砂漿砌筑臥底；11）、對檢查井周圍，瀝青砼中底層(31)上現澆瀝青砼表面層(32)，直至路面下；12）、道路基層(3)覆蓋養生。

【技術特征摘要】
1.一種市政道路檢查井的新建施工方法，其特征是：包括以下施工步驟：1）、檢查井的基坑土方開挖；2）、基礎處理，對檢查井基礎底部軟弱的土層進行處理；3）、檢查井周邊被拓寬的部分與管道基礎之間空檔部位進行處理，夯實平整；4）、砌筑檢查井，井筒(1)每砌筑高約40-60cm時，即對井周進行分層回填并夯實，形成持力層(2)；5）、將井筒(1)砌筑升至道路基層(3)下，再進行水穩基層(4)攤鋪；6）、將檢查井井口用木蓋或鋼板臨時蓋嚴，并且做好臨時掩埋前位置的標示；7）、在水穩基層(4)上進行瀝青砼中底層(31)的攤鋪、整平、碾壓；8）、將檢查井周邊已鋪筑的瀝青砼中底層(31)挖出，挖除井周0.8-1.6米半徑內，路面以下40cm范圍內的瀝青砼中底層(31)；9）、在檢查井井口周圍反挖部位現澆鋼筋砼結構層(5)，對檢查井井口周邊進行加固；10）、安裝預制井圈(6)、井蓋(7)，井圈(6)下使用水泥砂漿砌筑臥底；11）、對檢查井周圍，瀝青砼中底層(31)上現澆瀝青砼表面層(32)，直至路面下；12）、道路基層(3)覆蓋養生。2.根據權利要求1所述的市政道路檢查井的新建施工方法，其特征是：步驟1）施工后包括有槽底釬探，對檢查井基礎底部的軟、硬進行勘察。3.根據權利要求1或2所述的市政道路檢查井的新建施工方法，其特征是：步驟2）還包括有清除井周的雜物，整平槽底；并且在施工步驟4）的過程中還包括有清除拓寬松散的土體及廢磚塊。4.根據權利要求3所述的市政道路檢查井的新建施工方法，其特征是：步驟4）中持力...

【專利技術屬性】
技術研發人員：葉建興，
申請(專利權)人：溫州市興業市政建設有限公司，
類型：發明
國別省市：浙江;33