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    一種自卸汽車側邊和底板拼裝輸送臺架制造技術

    技術編號:15195012 閱讀:93 留言:0更新日期:2017-04-20 23:32
    本發明專利技術公開了一種自卸汽車側邊和底板拼裝輸送臺架,包括底架總成,所述底架總成內部設有升降總成,底架總成頂部安裝有底板;升降總成左右兩端均設有立柱總成,立柱總成上安裝有支座總成;立柱總成為中空結構,立柱總成內部設有后法蘭式氣缸,后法蘭式氣缸下方設有氣缸壓頭,后法蘭式氣缸驅動連接氣缸壓頭;后法蘭式氣缸上方通過法蘭安裝有橫梁總成。本發明專利技術結構簡單,設計合理,降低了工人勞動強度,提高了生產效率,提高制造過程品質保證能力,保證制造過程零件質量的一致性。

    Side and bottom plate assembling conveying platform for self discharging automobile

    The invention discloses a dump truck side and bottom assembly conveyor frame comprises a chassis assembly, a chassis assembly is arranged inside the lifting assembly, a chassis assembly is mounted at the top of the bottom plate; the lifting assembly, both ends of which are provided with upright post assembly, upright post assembly is mounted on the support assembly; total column a hollow structure, the column assembly is arranged inside the rear flange cylinder, below flange type air cylinder is provided with a cylinder head, after the flange cylinder drive is connected with the cylinder head; the cylinder through the top flange flange mounted beam assembly. The invention has the advantages of simple structure, reasonable design, reduced labor intensity of workers, improved production efficiency, improved quality assurance ability of manufacturing process, and ensured the consistency of parts quality in manufacturing process.

    【技術實現步驟摘要】

    本專利技術涉及自卸汽車
    ,具體是一種自卸汽車側邊和底板拼裝輸送臺架。
    技術介紹
    自卸汽車是指利用本車發動機動力驅動液壓舉升機構,將其車廂傾斜一定角度卸貨,并依靠車廂自重使其復位的專用汽車。自卸汽車車廂的側板由5~10個小側板總成組成,傳統的做法都是先將小側板總成制作好,然后按照堆積木的方式制作大總成。這種裝配方式工人的勞動強度很大,人工成本高,而且裝配質量取決于工人的技術水平,總成尺寸和平整度難以保證,且不易輸送,工作效率低下。這就需要一種能夠提高工作效率,并且能夠保證產品質量的設備。
    技術實現思路
    本專利技術的目的在于提供一種自卸汽車側邊和底板拼裝輸送臺架,以解決上述
    技術介紹
    中提出的問題。為實現上述目的,本專利技術提供如下技術方案:一種自卸汽車側邊和底板拼裝輸送臺架,包括底架總成,所述底架總成內部設有升降總成,底架總成頂部安裝有底板;升降總成左右兩端均設有立柱總成,立柱總成上安裝有支座總成;立柱總成為中空結構,立柱總成內部設有后法蘭式氣缸,后法蘭式氣缸下方設有氣缸壓頭,后法蘭式氣缸驅動連接氣缸壓頭;后法蘭式氣缸上方通過法蘭安裝有橫梁總成。作為本專利技術進一步的方案:所述立柱總成底部設有槽輪,所述槽輪卡接在升降總成上,立柱總成與升降總成滾動連接。與現有技術相比,本專利技術的有益效果是:本專利技術結構簡單,設計合理,降低了工人勞動強度,提高了生產效率,提高制造過程品質保證能力,保證制造過程零件質量的一致性。附圖說明圖1為本專利技術的結構示意圖一。圖2為本專利技術的結構示意圖二。圖3為圖2的A-A剖視圖。圖中:1-底架總成,2-底板,3-升降總成,4-立柱總成,5-支座總成,6-橫梁總成,7-后法蘭式氣缸,8-氣缸壓頭。具體實施方式下面將結合本專利技術實施例中的附圖,對本專利技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本專利技術一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本專利技術中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本專利技術保護的范圍。請參閱圖1~3,一種自卸汽車側邊和底板拼裝輸送臺架,包括底架總成1,所述底架總成1內部設有升降總成3,底架總成1頂部安裝有底板2;升降總成3左右兩端均設有立柱總成4,立柱總成4上安裝有支座總成5;立柱總成4為中空結構,立柱總成4內部設有后法蘭式氣缸7,后法蘭式氣缸7下方設有氣缸壓頭8,后法蘭式氣缸7驅動連接氣缸壓頭8;后法蘭式氣缸7上方通過法蘭安裝有橫梁總成6。進一步的,本專利技術所述立柱總成4底部設有槽輪,所述槽輪卡接在升降總成3上,立柱總成4與升降總成3滾動連接,行走靈活,無卡滯現象。本專利技術改堆積木式為臺架拼裝式,平整度靠臺架上的壓緊裝置壓緊來實現,平整度好;臺架設計氣動輸送輥道,將拼裝、壓緊和輸送功能集成在一個臺架上,減少大量的轉移工作,降低工作人員的勞動強度,節省人工成本,大幅提高工作效率。對于本領域技術人員而言,顯然本專利技術不限于上述示范性實施例的細節,而且在不背離本專利技術的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實現本專利技術。因此,無論從哪一點來看,均應將實施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本專利技術的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本專利技術內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。此外,應當理解,雖然本說明書按照實施方式加以描述,但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案,說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見,本領域技術人員應當將說明書作為一個整體,各實施例中的技術方案也可以經適當組合,形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種自卸汽車側邊和底板拼裝輸送臺架,包括底架總成(1),其特征在于:所述底架總成(1)內部設有升降總成(3),底架總成(1)頂部安裝有底板(2);升降總成(3)左右兩端均設有立柱總成(4),立柱總成(4)上安裝有支座總成(5);立柱總成(4)為中空結構,立柱總成(4)內部設有后法蘭式氣缸(7),后法蘭式氣缸(7)下方設有氣缸壓頭(8),后法蘭式氣缸(7)驅動連接氣缸壓頭(8);后法蘭式氣缸(7)上方通過法蘭安裝有橫梁總成(6)。

    【技術特征摘要】
    1.一種自卸汽車側邊和底板拼裝輸送臺架,包括底架總成(1),其特征在于:所述底架總成(1)內部設有升降總成(3),底架總成(1)頂部安裝有底板(2);升降總成(3)左右兩端均設有立柱總成(4),立柱總成(4)上安裝有支座總成(5);立柱總成(4)為中空結構,立柱總成(4)內部設有后法蘭式氣缸(7),后法...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:易明強郭西文車豐安
    申請(專利權)人:湖北炎龍汽車有限公司
    類型:發明
    國別省市:湖北;42

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