地鐵建設施工工藝及其施工工具制造技術(shù)

本發(fā)明專利技術(shù)公開了一種地鐵建設施工工具，其技術(shù)方案要點是包括中心固定桿、一端轉(zhuǎn)動連接于所述中心固定桿上的伸縮桿和固定設置于伸縮桿另一端的粉盒，所述粉盒上設置有噴頭和用于存放粉料的料盒，所述料盒與粉盒之間設置有用于啟閉的開關(guān)，所述粉盒還連接有氣管，所述粉盒與氣管之間的連接處設置為濾板，所述氣管的另一端連接有氣泵。本發(fā)明專利技術(shù)采用該施工工具應用在地鐵建設施工工藝中，解決了現(xiàn)有的地鐵建設施工中施工效率較低的問題。

Subway construction technology and construction tool

The invention discloses a subway construction tool, the technical proposal is including the center fixing rod, end is rotatably connected to the center of the telescopic rod rod is fixed and fixed on the other end of the telescopic rod is compact, the cartridge is arranged on the nozzle and the material box for storing powder, the material for the opening and closing of the switch is arranged between the box and the box, the box is connected with the pipe, connection between the compact set and trachea for the filter plate, the air tube is connected with the other end of the air pump. The method of the invention is applied to the construction technology of subway construction, and solves the problem of low construction efficiency in the existing subway construction.

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本專利技術(shù)涉及地鐵施工領(lǐng)域，更具體的說，它涉及一種地鐵建設施工工藝及其施工工具。
技術(shù)介紹
硫化氫一般作為某些化學反應和蛋白質(zhì)自然分解過程的產(chǎn)物以及某些天然物的成分和雜質(zhì)，而經(jīng)常存在于多種生產(chǎn)過程中以及自然界中。如采礦、有色金屬冶煉以及地下作業(yè)，煤的低溫焦化，含硫石油開采、提煉，橡膠、制革、染料、制糖等工業(yè)中都有硫化氫產(chǎn)生。開挖和整治沼澤地、溝渠、印染、下水道、隧道、地鐵以及清除垃圾、糞便等作業(yè)，還有天然氣、火山噴氣、礦泉中也常伴有硫化氫存在。易燃，與空氣混合能形成爆炸性混合物，遇明火、高熱能引起燃燒爆炸。與濃硝酸、發(fā)煙硫酸或其它強氧化劑劇烈反應，發(fā)生爆炸。氣體比空氣重，能在較低處擴散到相當遠的地方，遇明火會引起回燃。有毒，吸入會引起急性中毒反應。在地鐵的開挖中，處理掌子面排放的硫化氫氣體以消除其對施工工人造成職業(yè)危害，所采用的主要方法一般為兩種，一種是增加新鮮空氣壓入速率和壓入量，例如采用風機和風管組成的通風系統(tǒng)將新鮮空氣通入施工掌子面中，用新鮮空氣稀釋和置換聚集在施工掌子面區(qū)域的硫化氫氣體，使該區(qū)域內(nèi)的硫化氫氣體濃度達到滿足安全標準的要求；另一種是采用化學和物理措施有效減少隧道施工掌子面區(qū)域硫化氫氣體排出量，例如，申請公布號為CN105507907A的中國專利技術(shù)專利申請公開的一種隧道施工中減少硫化氫氣體排出量的方法，其首先在掌子面上開設預注漿孔，然后在預注漿孔內(nèi)注入封堵溶液形成超注漿帷幕，再通過鉆機的中空鉆桿向炮孔內(nèi)注入弱堿性溶液。這種方式一方面采用超前注漿帷幕封堵巖層裂縫的物理方式減少作業(yè)區(qū)內(nèi)的硫化氫氣體量和排放速度，另一方面通過在炮孔內(nèi)注入弱堿性溶液的化學方式增加硫化氫氣體在液體中的溶解量，從而減少在鉆孔過程中排放到掌子面作業(yè)區(qū)的硫化氫氣體量。上述施工工藝中存在以下缺陷，為了增大超前注漿帷幕的形成面積，在掌子面上開設的預注漿孔一般為環(huán)狀的圓周陣列分布，但是要形成該種排布的預注漿孔，在鉆孔之前需要人工定點的去測量再定位，這一過程十分費時和費勁，所以導致整個施工工期的延長。
技術(shù)實現(xiàn)思路
針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本專利技術(shù)的一個目的在于提供一種地鐵建設施工工具，將其應用在地鐵建設施工中，施工效率更高。為實現(xiàn)上述目的，本專利技術(shù)提供了如下技術(shù)方案：一種地鐵建設施工工具，包括中心固定桿、一端轉(zhuǎn)動連接于所述中心固定桿上的伸縮桿和固定設置于伸縮桿另一端的粉盒，所述粉盒上設置有噴頭和用于存放粉料的料盒，所述料盒與粉盒之間設置有用于啟閉的開關(guān)，所述粉盒還連接有氣管，所述粉盒與氣管之間的連接處設置為濾板，所述氣管的另一端連接有氣泵。通過采用上述技術(shù)方案，可以將該工具應用在地鐵建設施工工藝中，在使用時，首先將中心固定桿插在掌子面上，然后啟動氣泵后將伸縮桿圍繞中心固定桿轉(zhuǎn)動，由于氣泵的作用能夠?qū)⒎酆兄械姆哿蠌膰婎^吹出，粉料會以圓周散布的方式粘在掌子面上形成圓周軌跡，通過調(diào)節(jié)伸縮桿的長度，就可以在掌子面上形成多個同心的圓周軌跡，再通過人工使用桿狀物在圓周上定位，這樣大大提高了對預注漿孔開設位置的定位效率。較佳的，所述氣管內(nèi)設置有由氣泵向粉盒內(nèi)進氣的單向閥。通過采用上述技術(shù)方案，這樣能夠進一步防止粉盒內(nèi)的粉料經(jīng)濾板倒灌入氣泵中。較佳的，所述料盒與粉盒之間設置有連通孔，所述開關(guān)設置為通過滑移來啟閉連通孔的滑板。通過采用上述技術(shù)方案，通過滑移滑板來實現(xiàn)粉盒與料盒之間的粉料傳輸，當滑動滑板打開連通孔的時候，在氣流作用下，粉盒內(nèi)形成負壓，料盒中粉料在氣流作用下能夠進入到粉盒中，當滑動滑板關(guān)閉連通孔的時候，粉料在粉盒與料盒間的傳輸通道被切斷。較佳的，所述伸縮桿包括與所述中心固定桿轉(zhuǎn)動連接的桿體一和與所述粉盒固定連接的桿體二，所述桿體一與所述桿體二滑移連接并通過定位機構(gòu)定位。通過采用上述技術(shù)方案，能夠調(diào)節(jié)伸縮桿的長短并實現(xiàn)其定位。較佳的，所述定位機構(gòu)包括設置于所述桿體二上的螺紋孔和穿設于螺紋孔內(nèi)螺栓。通過采用上述技術(shù)方案，當需要調(diào)節(jié)桿體一和桿體二時，將螺栓擰松即可調(diào)節(jié)，當桿體一和桿體二調(diào)節(jié)至合適位置后，通過旋轉(zhuǎn)螺栓使螺栓的尾部頂緊桿體一，實現(xiàn)桿體一與桿體二的相對固定。較佳的，所述伸縮桿上設置有供手持的把手。通過采用上述技術(shù)方案，這樣在轉(zhuǎn)動伸縮桿的時候，使操作者具有著力點，從而更加輕松的轉(zhuǎn)動伸縮桿。針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本專利技術(shù)的另一個目的在于提供一種地鐵建設施工工藝，其施工效率更高。為實現(xiàn)上述目的，本專利技術(shù)提供了如下技術(shù)方案：一種地鐵建設施工工藝，包括以下步驟：S1：在掌子面上使用上述的施工工具對預注漿孔的開設位置進行定位，首先將中心固定桿插在掌子面的中心位置，然后以中心固定桿為圓心、以伸縮桿為半徑在掌子面上畫圓，在這過程中，氣泵工作將粉盒中的粉料吹出在掌子面上留下軌跡；S2：根據(jù)S1中留下的軌跡，再用桿狀或十字架狀的工具在每一圓周軌跡上定點位置即為需要開設預注漿孔的位置；S3：在S3定出的點的位置上開設預注漿孔；S4：在預注漿孔中注入封堵漿液；S5：采用鉆機在掌子面上鉆取炮孔時，向炮孔中注入弱堿性溶液。通過采用上述技術(shù)方案，對預注漿孔的開設位置的定位更加高效，大大提高了施工效率，另外，通過物理方式和化學方式結(jié)合的方法減少了在鉆孔過程中排放到掌子面作業(yè)區(qū)的硫化氫氣體量。較佳的，所述封堵漿液為水泥漿或由水泥漿和水玻璃組成的雙液漿。通過采用上述技術(shù)方案，對預注漿孔的封堵效果更好，從而更加有效的減少了在鉆孔過程中排放到掌子面作業(yè)區(qū)的硫化氫氣體量。較佳的，所述弱堿性溶液的PH值為9-11。通過采用上述技術(shù)方案，使得硫化氫氣體更加充分的融入溶液中。較佳的，所述預注漿孔的鉆孔深度為所述炮孔的鉆孔深度的1.2倍至1.8倍之間。通過采用上述技術(shù)方案，這樣使得在掌子面前方斷面的0.5倍預注漿孔鉆孔深度范圍內(nèi)的大部分巖層裂縫均得到了有效封堵，這樣進一步加強了硫化氫氣體從掌子面中排出的阻力，從而更進一步的減少了在鉆孔過程中排放到掌子面作業(yè)區(qū)的硫化氫氣體量。綜上所述，本專利技術(shù)相比于現(xiàn)有技術(shù)具有以下有益效果：1.本專利技術(shù)的施工效率更高；2.本專利技術(shù)的硫化氫氣體排出量更少，提供了更好的施工環(huán)境。附圖說明圖1為實施例中預注漿孔在掌子面上的排布圖；圖2為實施例中圓周定位工具的軸測圖；圖3為實施例中圓周定位工具的另一軸測圖；圖4為實施例中圓周定位工具的剖視圖；圖5為實施例中徑向定位工具的軸測圖；圖6為實施例中徑向定位工具的另一軸測圖。圖中：1、掌子面；11、預注漿孔；2、柱體；21、插入端；22、握持部；3、軸承；4、伸縮桿；41、桿體一；411、轉(zhuǎn)孔；412、把手；42、桿體二；421、螺紋孔；422、螺栓；5、粉盒；51、噴頭；52、濾板；53、隔板；531、連通孔；6、料盒；61、加料蓋；62、滑板；7、氣管；71、氣泵；72、單向閥；8、中心定位桿；81、尖端；82、操作端；9、星型架；91、直桿；92、固定環(huán)。具體實施方式下面結(jié)合附圖對本專利技術(shù)作進一步詳細說明。實施例：如圖1所示，為預注漿孔11在掌子面1上的排布圖，為了在掌子面1上形成該均勻分布的預注漿孔11，采用如下工具。一種是圓周定位工具，如圖2和圖3所示，其主要由中心固定桿、伸縮桿4、粉盒5和氣泵71構(gòu)成。中心固定桿包括呈圓柱狀的柱體2、設置于柱體2一端的呈尖錐狀的插入端21以及設置于柱體2另一端呈花瓣狀的握本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種地鐵建設施工工具，其特征在于：包括中心固定桿、一端轉(zhuǎn)動連接于所述中心固定桿上的伸縮桿(4)和固定設置于伸縮桿(4)另一端的粉盒(5)，所述粉盒(5)上設置有噴頭(51)和用于存放粉料的料盒(6)，所述料盒(6)與粉盒(5)之間設置有用于啟閉的開關(guān)，所述粉盒(5)還連接有氣管(7)，所述粉盒(5)與氣管(7)之間的連接處設置為濾板(52)，所述氣管(7)的另一端連接有氣泵(71)。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種地鐵建設施工工具，其特征在于：包括中心固定桿、一端轉(zhuǎn)動連接于所述中心固定桿上的伸縮桿(4)和固定設置于伸縮桿(4)另一端的粉盒(5)，所述粉盒(5)上設置有噴頭(51)和用于存放粉料的料盒(6)，所述料盒(6)與粉盒(5)之間設置有用于啟閉的開關(guān)，所述粉盒(5)還連接有氣管(7)，所述粉盒(5)與氣管(7)之間的連接處設置為濾板(52)，所述氣管(7)的另一端連接有氣泵(71)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地鐵建設施工工具，其特征在于：所述氣管(7)內(nèi)設置有由氣泵(71)向粉盒(5)內(nèi)進氣的單向閥(72)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地鐵建設施工工具，其特征在于：所述料盒(6)與粉盒(5)之間設置有連通孔(531)，所述開關(guān)設置為通過滑移來啟閉連通孔(531)的滑板(62)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地鐵建設施工工具，其特征在于：所述伸縮桿(4)包括與所述中心固定桿轉(zhuǎn)動連接的桿體一(41)和與所述粉盒(5)固定連接的桿體二(42)，所述桿體一(41)與所述桿體二(42)滑移連接并通過定位機構(gòu)定位。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的地鐵建設施工工具，其特征在于：所述定位機構(gòu)包括設置于所述桿體二(42)上的螺紋孔(421)和穿設于螺...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：劉勝永，尹長海，周矛矛，劉志慶，李文明，孫剛，譚任軍，張元龍，周立娜，
申請(專利權(quán))人：中鐵一局集團天津建設工程有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：天津;12