一種射膠油路系統(tǒng)技術(shù)方案

本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種射膠油路系統(tǒng)，包括液壓缸、第一油路以及第二油路，液壓缸內(nèi)設(shè)有一活塞盤；活塞盤用于分隔所述液壓缸，以使液壓缸內(nèi)形成松退腔以及射膠腔；第一油路的一端與松退腔連通，第一油路的另一端設(shè)有松退閥；第二油路的一端與射膠腔連通以用于對射膠腔預(yù)壓及提供射膠壓力，第二油路的另一端設(shè)有射膠閥。本實(shí)用新型專利技術(shù)的射膠油路系統(tǒng)，在射膠時，可先通過第二油路使射膠腔內(nèi)進(jìn)油，由于松退閥未打開，螺桿還無法位移；因而可對射膠腔進(jìn)行預(yù)加壓，在射膠腔內(nèi)的壓力達(dá)到一定的程度時，打開松退閥，螺桿出現(xiàn)位移，在原有預(yù)壓力的作用下，射膠可以瞬間獲得加速，射膠時間更短，提高塑料制品的生產(chǎn)效率。

Glue spraying oil circuit system

The utility model discloses an injection oil system, including the hydraulic cylinder, the first oil and second oil hydraulic cylinder is provided with a piston plate; the piston plate is used to separate the hydraulic cylinder, so that the hydraulic cylinder formation and loosening the cavity and injection cavity; one end of the first oil and loosening the chamber, the other one end of the first circuit with loosening the valve; one end of the second oil and injection for injection to cavity communicated with the cavity pressure and provide pre injection pressure, the other end is provided with second oil injection valve. The utility model has the advantages of injection in the oil system, injection, can make injection into the oil cavity through second oil, because of loosening the valve does not open, can not screw displacement; thus pre pressurizing the injection cavity, to a certain degree in the injection cavity pressure, loosening the valve open in the original appearance, the screw displacement, pre pressure, injection can instantly obtain accelerated, injection time shorter, improve the production efficiency of plastic products.

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及注塑成型設(shè)備的射膠系統(tǒng)
，尤其涉及一種射膠油路系統(tǒng)。
技術(shù)介紹
注塑成型設(shè)備是利用塑料成型模具使熱塑性塑料或熱固性塑料成型，從而制成各種形狀的塑料制品裝置，其主要包括注射系統(tǒng)。而注射系統(tǒng)由塑化裝置和動力傳遞裝置組成。常見的螺桿式注塑機(jī)塑化裝置主要由加料裝置、料筒、螺桿、過膠組件、射嘴部分組成；動力傳遞裝置包括注射油缸以及熔膠馬達(dá)。通過將螺桿與注射油缸的活塞盤的固定，使注射油缸的其中一端進(jìn)油，實(shí)現(xiàn)螺桿的移動，螺桿移動推送塑膠液，完成射膠；然后使油缸的另一端進(jìn)油，從而使螺桿朝另一方向移動，完成松退，此時可通過料筒對螺桿下料，如此反復(fù)。薄壁塑料制品成型時間極短，射膠時間長了局部冷卻流道硬化導(dǎo)致后續(xù)極難填充。普通的射膠時間包含動力系統(tǒng)的響應(yīng)時間以及油泵的升壓時間，所以普通的注射加速時間很長導(dǎo)致整體注射時間更長，不利于薄壁塑料制品的成型。而傳統(tǒng)射膠油路系統(tǒng)射膠與松退由同一個閥完成，即射膠與松退是同時打開或同時關(guān)閉的，無法實(shí)現(xiàn)對油缸內(nèi)的射膠腔預(yù)加壓，因而不能獲得瞬間高速高響應(yīng)射膠，生產(chǎn)效率低，且不利于薄壁塑料制品的成型。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本技術(shù)的目的在于提供一種射膠油路系統(tǒng)，其可對射膠腔進(jìn)行預(yù)加壓，縮短射膠時間短。本技術(shù)的目的采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：一種射膠油路系統(tǒng)，包括液壓缸、第一油路以及第二油路，液壓缸內(nèi)設(shè)有一活塞盤；活塞盤用于分隔所述液壓缸，以使液壓缸內(nèi)形成松退腔以及射膠腔；第一油路的一端與松退腔連通，第一油路的另一端設(shè)有松退閥；第二油路的一端與射膠腔連通以用于對射膠腔預(yù)壓及提供射膠壓力，第二油路的另一端設(shè)有射膠閥。優(yōu)選的，第二油路上設(shè)有壓力傳感器，該壓力傳感器用于監(jiān)測射膠腔內(nèi)的壓力值。優(yōu)選的，還包括動力輸出裝置，動力輸出裝置用于與所述第一油路或第二油路連通。優(yōu)選的，還包括控制裝置，控制裝置用于與松退閥或射膠閥電性連接，以控制松退閥或射膠閥的啟閉。優(yōu)選的，液壓缸為油缸。相比現(xiàn)有技術(shù)，本技術(shù)的有益效果在于：其在第一油路上有松退閥，在射膠時，可將關(guān)閉松退閥，先打開射膠閥通過第二油路使射膠腔內(nèi)進(jìn)油，由于松退閥未打開，活塞盤不能移動，因而與之連接的用于射膠的螺桿也無法移動；從而實(shí)現(xiàn)對射膠腔進(jìn)行預(yù)加壓；在射膠腔內(nèi)的壓力達(dá)到一定的程度時，打開松退閥，活塞盤在原有預(yù)壓力的作用下瞬間被推動，即帶動螺桿移動，如此射膠可以瞬間獲得加速，射膠時間更短。附圖說明圖1為本技術(shù)的射膠油路系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中：10、液壓缸；11、活塞盤；12、射膠腔；13、松退腔；20、第一油路；30、第二油路；40、松退閥；50、射膠閥；60、壓力傳感器；70、動力輸出裝置；80、螺桿。具體實(shí)施方式下面，結(jié)合附圖以及具體實(shí)施方式，對本技術(shù)做進(jìn)一步描述：如圖1所示的一種射膠油路系統(tǒng)，包括液壓缸10、第一油路20以及第二油路30，具體在液壓缸10內(nèi)設(shè)有一活塞盤11，該活塞盤11用于分隔所述液壓缸10，以使液壓缸10內(nèi)形成松退腔13以及射膠腔12；使上述第一油路20的一端與松退腔13連通，第一油路20的另一端設(shè)有松退閥40。同樣的，使上述第二油路30的一端與射膠腔12連通，相應(yīng)的在第二油路30的另一端設(shè)有射膠閥50。在上述結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上，使用本技術(shù)的射膠油路系統(tǒng)時，可將外部用于射膠的螺桿80與活塞盤11固定連接，即是說活塞盤11的往復(fù)移動可帶動螺桿80的往復(fù)移動，螺桿80的往復(fù)移動過程與機(jī)體上的射膠塑化裝置移動便可實(shí)現(xiàn)射膠與松退兩個過程。由于在第一油路20的一端設(shè)有松退閥40，故在射膠時，可先將松退閥40關(guān)閉，同時打開射膠閥50，可通過第二油路30使射膠腔12進(jìn)油，此時松退閥40未打開，活塞盤11不能移動，即螺桿80還無法位移；在射膠腔12內(nèi)持續(xù)進(jìn)油的過程中，射膠腔12內(nèi)的壓力增大，即對射膠腔12進(jìn)行預(yù)加壓。在射膠腔12內(nèi)的壓力達(dá)到一定的程度時，打開松退閥40，活塞盤11會在原有預(yù)壓力的作用下被瞬間推動，即可帶動螺桿80移動，螺桿80可瞬間獲得加速，即射膠可以瞬間獲得加速，射膠時間更短，提高塑料制品的生產(chǎn)效率。另外，在完成上述射膠過程之后，可再次通過第一油路20使松退腔13進(jìn)油，使得活塞盤11回退，從而帶動螺桿80松退至外部料筒處加料，如此反復(fù)即可。優(yōu)選的，在本實(shí)施例，可在第二油路30上設(shè)有壓力傳感器60，該壓力傳感器60用于監(jiān)測射膠腔12內(nèi)的壓力值，在壓力值達(dá)到一定的程度時，使用者在觀察到壓力值后，可手動將松退閥40打開，進(jìn)行射膠，方便把控。優(yōu)選的，該射膠油路系統(tǒng)還包括動力輸出裝置70，動力輸出裝置70用于與所述第一油路20或第二油路30連通，具體該動力輸出裝置70可以是油泵，通過該油泵提供第一油路20或第二油路30內(nèi)的液壓油。相應(yīng)的，上述液壓缸10可選用為油缸。此外，上述射膠油路系統(tǒng)還可包括控制裝置，控制裝置用于與松退閥40或射膠閥50電性連接，以控制松退閥40或射膠閥50的啟閉，方便及時開啟或是關(guān)閉松退閥40或射膠閥50，靈活控制。本實(shí)施例的射膠閥和松退閥均可采用電磁閥，具體可采用三位四通電磁閥，以利于控制裝置對松退閥40或射膠閥50的控制更迅速。當(dāng)然，該控制裝置也可與所述壓力傳感器60電性連接，如此可通過控制裝置預(yù)設(shè)一壓力值，在壓力傳感器60的壓力值到達(dá)控制裝置預(yù)設(shè)的壓力值時，控制裝置可直接控制啟動所述松退閥40，使得松退閥40的啟動更加迅速，降低整個系統(tǒng)的反應(yīng)時間。對本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，可根據(jù)以上描述的技術(shù)方案以及構(gòu)思，做出其它各種相應(yīng)的改變以及形變，而所有的這些改變以及形變都應(yīng)該屬于本技術(shù)權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種射膠油路系統(tǒng)，其特征在于，包括液壓缸、第一油路以及第二油路，液壓缸內(nèi)設(shè)有一活塞盤；活塞盤用于分隔所述液壓缸，以使液壓缸內(nèi)形成松退腔以及射膠腔；第一油路的一端與松退腔連通，第一油路的另一端設(shè)有松退閥；第二油路的一端與射膠腔連通以用于對射膠腔預(yù)壓及提供射膠壓力，第二油路的另一端設(shè)有射膠閥。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種射膠油路系統(tǒng)，其特征在于，包括液壓缸、第一油路以及第二油路，液壓缸內(nèi)設(shè)有一活塞盤；活塞盤用于分隔所述液壓缸，以使液壓缸內(nèi)形成松退腔以及射膠腔；第一油路的一端與松退腔連通，第一油路的另一端設(shè)有松退閥；第二油路的一端與射膠腔連通以用于對射膠腔預(yù)壓及提供射膠壓力，第二油路的另一端設(shè)有射膠閥。2.如權(quán)利要求1所述的射膠油路系統(tǒng)，其特征在于，第二油路上設(shè)有壓...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：葉廷璧，
申請(專利權(quán))人：博創(chuàng)智能裝備股份有限公司，葉廷璧，
類型：新型
國別省市：廣東;44