一種用于道路交通安全事故現(xiàn)場(chǎng)實(shí)景記錄圖測(cè)繪系統(tǒng)的防水器材箱技術(shù)方案

一種用于道路交通安全事故現(xiàn)場(chǎng)實(shí)景記錄圖測(cè)繪系統(tǒng)的防水器材箱，涉及測(cè)繪裝置，尤其是一種用于保護(hù)測(cè)繪器材，避免測(cè)繪器材受潮的一種用于道路交通安全事故現(xiàn)場(chǎng)實(shí)景記錄圖測(cè)繪系統(tǒng)的防水器材箱。本實(shí)用新型專利技術(shù)的防水器材箱包括箱體，箱體設(shè)置有外層和內(nèi)層，外層采用PVC硬性材料制作，內(nèi)層采用硅膠材料制作，內(nèi)層覆蓋在外層內(nèi)壁上；內(nèi)層的內(nèi)壁上還覆蓋有一層氣囊，氣囊上設(shè)置有氣嘴，箱體上設(shè)置有充氣筒，充氣筒與氣嘴連接。本實(shí)用新型專利技術(shù)通過(guò)氣囊對(duì)測(cè)繪器材提供物理保護(hù)，并且利用排水孔能夠快速排除箱體內(nèi)的積水，并在排水孔內(nèi)設(shè)置有單向滲透膜，避免箱體外部的水分進(jìn)入箱體。

Water proof equipment box for road traffic accident scene mapping system

A waterproof box for equipment of traffic accident scene real record mapping system, relates to the mapping device, especially a method for protection of Surveying and mapping equipment, avoid a protection for water equipment box of traffic accident scene real record mapping system mapping equipment with. Waterproof equipment box of the utility model comprises a box body, the box is provided with an outer layer and an inner layer outer layer adopts PVC rigid material, the inner silicone material, the inner cover on the outer wall; the inner wall is covered with a layer of air bag is provided with a gas nozzle is arranged on the box body, an inflator and an inflator connected with the gas nozzle. The utility model through the airbag on the surveying and mapping equipment to provide physical protection, and the use of drainage holes can quickly remove the box body of water, and a one-way permeable membrane is arranged in the drainage hole, avoid the water outside the box into the box.

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及測(cè)繪裝置，尤其是一種用于保護(hù)測(cè)繪器材，避免測(cè)繪器材受潮的一種用于道路交通安全事故現(xiàn)場(chǎng)實(shí)景記錄圖測(cè)繪系統(tǒng)的防水器材箱。
技術(shù)介紹
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，當(dāng)前我國(guó)機(jī)動(dòng)車社會(huì)擁有量快速增長(zhǎng)，但車輛安全性能參差不齊，道路設(shè)施陳舊等原因?qū)е陆煌〒矶拢瑢?dǎo)致交通事故發(fā)生率高，導(dǎo)致交警處理事故現(xiàn)場(chǎng)時(shí)勞動(dòng)強(qiáng)度大。顯然道路交通已跟不上經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求，這就要求交通管理部門能夠采取適當(dāng)?shù)拇胧┖拖冗M(jìn)的技術(shù)手段，確保交通事故處理過(guò)程標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、程序、快捷、經(jīng)濟(jì)化。交警部門不斷加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，加大改革力度，采取多項(xiàng)措施，為穩(wěn)定交通安全局面作了大量工作。在嚴(yán)格執(zhí)法的同時(shí)，交警部門也在努力提高科學(xué)管理水平，加大科技含量，廣泛運(yùn)用現(xiàn)代化的科學(xué)技術(shù)方法和先進(jìn)的技術(shù)手段對(duì)交通進(jìn)行管理，這既是交通現(xiàn)代化的客觀要求，也是交通管理現(xiàn)代化、科學(xué)化的趨勢(shì)。目前，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、辦公自動(dòng)化、高速數(shù)字通訊、數(shù)碼成像等高新技術(shù)已經(jīng)在公安交通管理工作中得到應(yīng)用，各級(jí)交通管理網(wǎng)絡(luò)的逐步完善，一系列高技術(shù)的成功應(yīng)用使\科技強(qiáng)警\的目標(biāo)逐步成為現(xiàn)實(shí)，極大程度上彌補(bǔ)了警力不足。道路交通事故處理的關(guān)鍵在于如何能夠及時(shí)、準(zhǔn)確、快速地做好交通事故現(xiàn)場(chǎng)的勘查與處置，保證道路通暢。目前，我國(guó)公安交通管理部門對(duì)交通事故的處理幾乎仍處于手工操作狀態(tài)，對(duì)交通事故現(xiàn)場(chǎng)的勘測(cè)還需用傳統(tǒng)的尺量、筆畫等方法。這種方法能夠?qū)煌ㄊ鹿实奶幚砣〉米銐蛉娴牟牧希毡榇嬖谝韵聠?wèn)題：手工繪制現(xiàn)場(chǎng)圖速度慢；事故現(xiàn)場(chǎng)圖繪制自動(dòng)化程度不高，存在著人為因素影響，不夠規(guī)范和準(zhǔn)確；事故案例勘查筆錄書寫內(nèi)容繁瑣，耗時(shí)長(zhǎng)；交通事故案例的檔案管理手段落后，不利于事故案例的統(tǒng)計(jì)與分析。目前，現(xiàn)場(chǎng)采集技術(shù)主要分為三角攝影測(cè)量法和軌跡儀測(cè)量法兩類：軌跡儀測(cè)量法：采用紅外或者激光測(cè)量的技術(shù)，通過(guò)光電轉(zhuǎn)換和模數(shù)轉(zhuǎn)換的方法獲取現(xiàn)場(chǎng)的軌跡參數(shù)。其測(cè)量軌跡及距離較方便，后期處理快速，可在現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)計(jì)算機(jī)繪制事故現(xiàn)場(chǎng)圖，硬件設(shè)施簡(jiǎn)單，對(duì)一般事故比較適用，但采集數(shù)據(jù)不全面，測(cè)量時(shí)間慢。不符合交通事故處理快速、準(zhǔn)確和完整的基本要求；三角攝影測(cè)量法：該技術(shù)起源于五十年代成熟起來(lái)的航空攝影測(cè)量技術(shù)，從七十年代末開(kāi)始，日本等發(fā)達(dá)國(guó)家開(kāi)始在交通事故現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量中使用三角攝影測(cè)量技術(shù)，到八十年代應(yīng)用已相當(dāng)普遍；到九十年代，三角攝影測(cè)量技術(shù)應(yīng)用于交通事故和刑事現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量的技術(shù)在國(guó)外已發(fā)展的相當(dāng)成熟。由于交通事故多發(fā)生在較為惡劣的天氣中，如下雨天，又或者是在路況較差的地方，測(cè)繪器材在攜帶、運(yùn)輸過(guò)程中，容易受潮損壞，或是受到顛簸而造成破損，不但無(wú)法及時(shí)完成交通事故現(xiàn)場(chǎng)的處理工作，還會(huì)帶來(lái)額外的設(shè)備修理或更換費(fèi)用，加大了交警的資金壓力。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)所要解決的就是現(xiàn)有交通事故現(xiàn)場(chǎng)較為惡劣，測(cè)繪器材容易受潮損壞，或受到顛簸破損的問(wèn)題，提供一種用于保護(hù)測(cè)繪器材，避免測(cè)繪器材受潮的用于道路交通安全事故現(xiàn)場(chǎng)實(shí)景記錄圖測(cè)繪系統(tǒng)的防水器材箱。本技術(shù)的一種用于道路交通安全事故現(xiàn)場(chǎng)實(shí)景記錄圖測(cè)繪系統(tǒng)的防水器材箱，其特征在于該防水器材箱包括箱體，箱體設(shè)置有外層和內(nèi)層，外層采用PVC硬性材料制作，內(nèi)層采用硅膠材料制作，內(nèi)層覆蓋在外層內(nèi)壁上；內(nèi)層的內(nèi)壁上還覆蓋有一層氣囊，氣囊上設(shè)置有氣嘴，箱體上設(shè)置有充氣筒，充氣筒與氣嘴連接。所述的箱體上還設(shè)置有排水孔，排水孔穿過(guò)箱體外層與內(nèi)層，與內(nèi)層內(nèi)部空間連通，排水孔內(nèi)設(shè)置有單向滲透膜，便于箱體內(nèi)積水從排水孔內(nèi)排出，同時(shí)還能避免外部水分從排水孔進(jìn)入箱體。在使用時(shí)，將測(cè)繪器材放入箱體內(nèi)，關(guān)閉箱體即可，需要時(shí)，可以通過(guò)箱體上的充氣筒對(duì)氣囊進(jìn)行充氣，通過(guò)膨脹的氣囊包裹住測(cè)繪器材，可以有效避免外力外力沖擊器材，造成器材損壞；同時(shí)設(shè)置有穿過(guò)箱體外層、內(nèi)層的排水孔，能夠有效排除箱體內(nèi)的積水。本技術(shù)的一種用于道路交通安全事故現(xiàn)場(chǎng)實(shí)景記錄圖測(cè)繪系統(tǒng)的防水器材箱，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)科學(xué)，使用方便，通過(guò)氣囊對(duì)測(cè)繪器材提供物理保護(hù)，并且利用排水孔能夠快速排除箱體內(nèi)的積水，并在排水孔內(nèi)設(shè)置有單向滲透膜，避免箱體外部的水分進(jìn)入箱體。附圖說(shuō)明圖1為本技術(shù)結(jié)構(gòu)示意圖。其中，外層1，內(nèi)層2，氣囊3，充氣筒4，排水孔5，單向滲透膜6。具體實(shí)施方式實(shí)施例1：一種用于道路交通安全事故現(xiàn)場(chǎng)實(shí)景記錄圖測(cè)繪系統(tǒng)的防水器材箱，該防水器材箱包括箱體，箱體設(shè)置有外層1和內(nèi)層2，外層1采用PVC硬性材料制作，內(nèi)層2采用硅膠材料制作，內(nèi)層2覆蓋在外層1內(nèi)壁上；內(nèi)層2的內(nèi)壁上還覆蓋有一層氣囊3，氣囊3上設(shè)置有氣嘴，箱體上設(shè)置有充氣筒4，充氣筒4與氣嘴連接。箱體上還設(shè)置有排水孔5，排水孔5穿過(guò)箱體外層1與內(nèi)層2，與內(nèi)層2內(nèi)部空間連通，排水孔5內(nèi)設(shè)置有單向滲透膜6，便于箱體內(nèi)積水從排水孔5內(nèi)排出，同時(shí)還能避免外部水分從排水孔5進(jìn)入箱體。在使用時(shí)，將測(cè)繪器材放入箱體內(nèi)，關(guān)閉箱體即可，需要時(shí)，可以通過(guò)箱體上的充氣筒4對(duì)氣囊3進(jìn)行充氣，通過(guò)膨脹的氣囊3包裹住測(cè)繪器材，可以有效避免外力外力沖擊器材，造成器材損壞；同時(shí)設(shè)置有穿過(guò)箱體外層1、內(nèi)層2的排水孔5，能夠有效排除箱體內(nèi)的積水。本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種用于道路交通安全事故現(xiàn)場(chǎng)實(shí)景記錄圖測(cè)繪系統(tǒng)的防水器材箱，其特征在于該防水器材箱包括箱體，箱體設(shè)置有外層（1）和內(nèi)層（2），外層（1）采用PVC硬性材料制作，內(nèi)層（2）采用硅膠材料制作，內(nèi)層（2）覆蓋在外層（1）內(nèi)壁上；內(nèi)層（2）的內(nèi)壁上還覆蓋有一層氣囊（3），氣囊（3）上設(shè)置有氣嘴，箱體上設(shè)置有充氣筒（4），充氣筒（4）與氣嘴連接。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種用于道路交通安全事故現(xiàn)場(chǎng)實(shí)景記錄圖測(cè)繪系統(tǒng)的防水器材箱，其特征在于該防水器材箱包括箱體，箱體設(shè)置有外層（1）和內(nèi)層（2），外層（1）采用PVC硬性材料制作，內(nèi)層（2）采用硅膠材料制作，內(nèi)層（2）覆蓋在外層（1）內(nèi)壁上；內(nèi)層（2）的內(nèi)壁上還覆蓋有一層氣囊（3），氣囊（3）上設(shè)置有氣...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：張克斌，李丹，譚松，白蘭艷，趙宇鵬，普朝光，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：云南北方昆物光電科技發(fā)展有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：云南;53