用于齒輪箱空心軸的安裝工裝制造技術

本實用新型專利技術公開了一種用于齒輪箱空心軸的安裝工裝，涉及風力發(fā)電技術領域。該用于齒輪箱空心軸的安裝工裝包括對中安裝組件，所述對中安裝組件包括固定部及對中環(huán)，所述固定部的第一端用于與齒輪箱端蓋連接，所述對中環(huán)套接在所述固定部內部。本實用新型專利技術的用于齒輪箱空心軸的安裝工裝，通過固定部將對中環(huán)固定在齒輪箱端蓋上，并與空心軸的安裝位置對應，對中環(huán)的軸線與齒輪箱低速軸的軸線重合，空心軸穿過對中環(huán)裝入齒輪箱行星架孔，對中安裝組件使空心軸易于對中，便于裝配，具有進行推廣應用的價值。

Mounting tool for hollow shaft of gear box

The utility model discloses a mounting tool for a hollow shaft of a gear box, which relates to the technical field of wind power generation. For the installation of the hollow shaft gear box installed to install components including, the pair mounting assembly comprises a fixed part and the central section, one end of the fixing part for the gear box and the end cover is connected, the central sleeve inside the fixed part. The utility model is used for the installation of the hollow shaft gear box, through the Department of the central fixed gear box is fixed on the end cover, and the corresponding with the installation position of the hollow shaft, the gear box of the central axis and the low speed shaft axis coincidence, hollow shaft passes through the central loading gear box planetary frame of hole. The hollow shaft for easy installation components, convenient assembly, has the value of popularization and application.

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及風力發(fā)電
，特別是涉及一種用于齒輪箱空心軸的安裝工裝。
技術介紹
風能是當前清潔能源領域中技術最為成熟，最具大規(guī)模開發(fā)前景的新型可再生能源之一。近年來，風能的應用已經引起了各國研發(fā)人員的廣泛關注，全球風力發(fā)電領域的技術突飛猛進。風能利用最典型的方式就是利用風能進行發(fā)電，風力發(fā)電機及相關技術正在快速地進步。齒輪箱作為風力發(fā)電機的核心部件，其裝配質量直接影響著風力發(fā)電機后續(xù)的運行質量。其中的一個裝配環(huán)節(jié)，空心軸，也稱穿線管，其裝配是一個非常重要的環(huán)節(jié)。空心軸作為電纜通道，裝配要求穿過齒輪箱低速軸線，同時必須保持密封良好。在風力發(fā)電機的增速機裝配過程中，空心軸的裝配主要是人工找準，并用銅棒敲擊。但是由于空心軸長度比較長，裝配空間狹小，存在對中安裝困難，易剪切密封圈，且空心軸鍵槽對正困難的問題。目前，需要解決的問題是，使空心軸的對中安裝更加方便，進而在安裝時避免剪切O型圈，且很好的實現空心軸鍵槽對正。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種用于齒輪箱空心軸的安裝工裝，以解決現有技術中存在的風力發(fā)電機齒輪箱的空心軸在裝配時，對中困難的技術問題。為了實現上述目的，本技術采用以下技術方案：本技術提供的一種用于齒輪箱空心軸的安裝工裝，包括對中安裝組件，所述對中安裝組件包括固定部及對中環(huán)，所述固定部的第一端用于與齒輪箱端蓋連接，所述對中環(huán)套接在所述固定部內部。進一步地，還包括螺紋驅動組件，所述螺紋驅動組件包括連接套、調節(jié)螺桿、第一限位部及第二限位部；所述連接套活動設置在所述固定部內部，所述連接套用于與空心軸固定連接；所述調節(jié)螺桿與所述連接套的內壁螺紋配合，所述調節(jié)螺桿用于驅動所述連接套沿所述對中環(huán)的軸向運動；所述第一限位部與所述固定部的第二端連接，所述第一限位部用于限制所述調節(jié)螺桿軸向運動；所述第二限位部設置在所述連接套的外壁上，所述第二限位部用于限制所述連接套周向運動。進一步地，所述固定部包括固定套、筒套及齒輪軸架，所述固定套的一端用于與齒輪箱端蓋連接，所述筒套的一端連接在所述固定套的另一端，所述齒輪軸架固定設置在所述筒套的外壁上。進一步地，所述第一限位部包括限位塊及插板，所述限位塊固定連接在所述筒套的另一端，所述插板插接在所述限位塊與所述筒套之間，所述插板與所述調節(jié)螺桿插接。進一步地，所述第二限位部包括限位孔，所述限位孔設置在所述連接套的外壁上；所述筒套上還設置有通槽。進一步地，所述連接套包括套體及內嵌連接塊，所述套體的形狀為空心圓柱體，所述內嵌連接塊固定連接在所述套體的內壁上，所述內嵌連接塊上設置有用于與所述調節(jié)螺桿配合的螺紋孔。進一步地，所述套體活動設置在所述筒套內部。進一步地，所述調節(jié)螺桿的軸線與所述套體的軸線重合。進一步地，還包括對正安裝組件，所述對正安裝組件包括固定設置在所述連接套外壁上的輪齒以及與所述輪齒嚙合的驅動齒輪。進一步地，所述驅動齒輪的齒輪軸轉動連接在所述齒輪軸架上。本技術提供的用于齒輪箱空心軸的安裝工裝，對中安裝組件包括固定部及對中環(huán)，通過固定部將對中環(huán)固定在齒輪箱端蓋上對應空心軸的安裝位置處，對中環(huán)的軸線與齒輪箱低速軸的軸線重合，空心軸通過對中環(huán)裝入齒輪箱行星架孔，對中安裝組件使空心軸易于對中，便于裝配。并且，還包括螺紋驅動組件，其連接套固定在空心軸端部，驅動調節(jié)螺桿轉動，連接套帶動空心軸沿自身軸向移動，使空心軸伸出行星架孔，直至能安裝上密封O型圈，密封O型圈安裝完畢后反向轉動調節(jié)螺桿，連接套帶動空心軸回裝到安裝位置，從而避免了剪切密封O型圈。進一步地，還包括對正安裝組件，其驅動齒輪安裝在固定部的外壁上，與連接套外壁上的輪齒嚙合，轉動驅動齒輪，使連接套帶動空心軸沿自身周向轉動，空心軸鍵槽與行星架鍵槽對正后，插入鍵以固定，便于空心軸鍵槽的對正。附圖說明為了更清楚地說明本技術具體實施方式或現有技術中的技術方案，下面將對具體實施方式或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本技術的一些實施方式，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本技術提供的用于齒輪箱空心軸的安裝工裝的應用示意圖；圖2為本技術提供的用于齒輪箱空心軸的安裝工裝的應用示意圖；圖3為本技術提供的用于齒輪箱空心軸的安裝工裝的結構示意圖；圖4為本技術提供的用于齒輪箱空心軸的安裝工裝的結構示意圖；圖5為本技術提供的用于齒輪箱空心軸的安裝工裝的結構剖視圖。附圖標記：1-對中環(huán)；2-連接套；3-調節(jié)螺桿；4-固定套；5-筒套；6-限位塊；7-插板；8-限位孔；9-通槽；10-內嵌連接塊；11-齒輪軸架；12-輪齒；13-驅動齒輪；14-空心軸；15-空心軸鍵槽；16-行星架鍵槽。具體實施方式下面將結合附圖對本技術的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。在本技術的描述中，需要說明的是，術語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本技術和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本技術的限制。此外，術語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。在本技術的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本技術中的具體含義。實施例一：在本實施例的可選方案中，如圖1、圖3、圖5所示，本實施例提供的一種用于齒輪箱空心軸的安裝工裝，包括對中安裝組件，對中安裝組件包括固定部及對中環(huán)1，固定部的第一端用于與齒輪箱端蓋連接，對中環(huán)1套接在固定部內部。在本實施例中，固定部將對中環(huán)1固定在齒輪箱端蓋上，與空心軸14的安裝位置對應，即，使對中環(huán)1的軸線與齒輪箱行星架孔的軸線重合，空心軸14穿過對中環(huán)1裝入齒輪箱，實現對中裝配。在本實施例的可選方案中，進一步地，還包括螺紋驅動組件，螺紋驅動組件包括連接套2、調節(jié)螺桿3、第一限位部及第二限位部；連接套2活動套接在固定部內部，連接套2與空心軸14通過螺釘固定連接；調節(jié)螺桿3與連接套2的內壁螺紋配合，調節(jié)螺桿3用于驅動連接套2沿對中環(huán)1的軸向運動；第一限位部與固定部的第二端連接，第一限位部用于限制調節(jié)螺桿3軸向運動，通過第一限位部的作用，調節(jié)螺桿3只能相對固定部轉動，而不能前后移動；第二限位部設置在連接套2的外壁上，第二限位部用于限制連接套2周向運動，通過第二限位部的作用，連接套2只能相對固定部前后移動，而不能轉動，當轉動調節(jié)螺桿3時，與調節(jié)螺桿3通過螺紋連接的連接套2前后移動，帶動空心軸14沿自身的軸線前本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種用于齒輪箱空心軸的安裝工裝，其特征在于，包括對中安裝組件，所述對中安裝組件包括固定部及對中環(huán)(1)，所述固定部的第一端用于與齒輪箱端蓋連接，所述對中環(huán)(1)套接在所述固定部內部。

【技術特征摘要】
1.一種用于齒輪箱空心軸的安裝工裝，其特征在于，包括對中安裝組件，所述對中安裝組件包括固定部及對中環(huán)(1)，所述固定部的第一端用于與齒輪箱端蓋連接，所述對中環(huán)(1)套接在所述固定部內部。2.根據權利要求1所述的用于齒輪箱空心軸的安裝工裝，其特征在于，還包括螺紋驅動組件，所述螺紋驅動組件包括連接套(2)、調節(jié)螺桿(3)、第一限位部及第二限位部；所述連接套(2)活動設置在所述固定部內部，所述連接套(2)用于與空心軸固定連接；所述調節(jié)螺桿(3)與所述連接套(2)的內壁螺紋配合，所述調節(jié)螺桿(3)用于驅動所述連接套(2)沿所述對中環(huán)(1)的軸向運動；所述第一限位部與所述固定部的第二端連接，所述第一限位部用于限制所述調節(jié)螺桿(3)軸向運動；所述第二限位部設置在所述連接套(2)的外壁上，所述第二限位部用于限制所述連接套(2)周向運動。3.根據權利要求2所述的用于齒輪箱空心軸的安裝工裝，其特征在于，所述固定部包括固定套(4)、筒套(5)及齒輪軸架(11)，所述固定套(4)的一端用于與齒輪箱端蓋連接，所述筒套(5)的一端連接在所述固定套(4)的另一端，所述齒輪軸架(11)固定設置在所述筒套(5)的外壁上。4.根據權利要求3所述的用于齒輪箱空心軸的安裝工裝，其特征在于，所述第一限位部包括限位塊(6)及插板(7)，所述...

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：王初亮，楊豫川，劉璐，
申請(專利權)人：三一重型能源裝備有限公司，
類型：新型
國別省市：北京;11