一種船用臥式齒輪油泵制造技術

本實用新型專利技術屬于外嚙合容積式齒輪泵制造領域，公開了一種船用臥式齒輪油泵，包括泵殼、齒輪、齒軸、安全閥、端蓋、密封件和密封壓蓋，端蓋包括前端蓋和后端蓋；齒輪包括主動齒輪和從動齒輪，齒輪為中心對稱人字形結構；齒軸包括主動齒軸和從動齒軸，主動齒輪通過鍵固定在主動齒軸上，從動齒輪通過鍵固定在從動齒軸上，齒軸水平安裝在泵殼內，從動齒軸安裝在主動齒軸的下方；安全閥安裝在泵殼上方；泵殼的前后端分別安裝有前端蓋和后端蓋，前后端蓋與泵殼之間設有密封件，泵殼的左端為吸入口，泵殼的右端為排出口。本實用新型專利技術采用獨特的中心對稱人字形外嚙合齒輪結構，結構緊湊，運行平穩，解決了齒輪泵運轉中的困油問題。

Horizontal gear oil pump for ship

The utility model belongs to external meshing gear pump volume manufacturing field, discloses a marine horizontal gear pump, comprising a pump shell, gear, gear shaft, safety valve, end cover, seal and seal cover, cover includes a front cover and a rear end cover; the gear comprises a driving gear and a driven gear, gear as the center symmetric herringbone gear shaft structure; including the driving gear shaft and the driven gear shaft, driving gear is fixed on the driving gear shaft through a key, the key is fixed on the driven gear driven gear shaft through horizontal gear shaft installed in the pump shell, a driven gear shaft installed in the lower part of the driving gear shaft; the safety valve installed in the pump. Shell; before and after the pump shell end are respectively provided with a front cover and a rear end cover, a sealing element is arranged between the front end cover and the pump shell and the pump shell is suction, the right end of the pump shell for outlet. The utility model has the advantages of compact structure and stable operation, and the utility model has the advantages of compact structure and stable operation.

【技術實現步驟摘要】

本技術屬于外嚙合容積式齒輪泵制造領域，特別是涉及一種船用臥式齒輪油泵。
技術介紹
齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。它具有結構簡單、體積小、重量輕、自吸性能好、耐污染、使用可靠、壽命較長、制造容易、維修方便、價格便宜等特點。外嚙合齒輪泵是應用最廣泛的一種齒輪泵，多采用三片式結構、浮動軸套軸向間隙自動補償措施，并采用平槽以減小齒輪的徑向不平衡力，由于這種齒輪泵的齒數較少，導致其流量脈動較大。
技術實現思路
本技術的目的是克服上述現有技術中存在的不足，解決目前存在的技術缺陷，公開了一種船用臥式齒輪油泵。本技術提供了一種船用臥式齒輪油泵，包括泵殼、齒輪、齒軸、安全閥、端蓋、密封件和密封壓蓋。所述端蓋包括前端蓋和后端蓋；所述齒輪包括主動齒輪和從動齒輪，所述齒輪為中心對稱人字形結構，所述齒軸包括主動齒軸和從動齒軸；所述主動齒輪通過鍵固定在主動齒軸上，所述從動齒輪通過鍵固定在從動齒軸上；所述齒軸水平安裝在泵殼內，所述從動齒軸安裝在主動齒軸的下方，所述主從動齒軸前后兩端均安裝有滑動軸承，所述主動齒軸前端連接有聯軸器；所述安全閥安裝在泵殼上方；所述泵殼的前后端分別安裝有前端蓋和后端蓋，所述泵殼前端蓋的油封方式為填料密封，所述密封壓蓋安裝在前端蓋的前方，所述前后端蓋與泵殼之間設有密封件；所述泵殼的左端為吸入口法蘭圓盤，所述泵殼的右端為排出口法蘭圓盤，所述吸入口直徑大于排出口直徑。本技術采用獨特的中心對稱人字形外嚙合齒輪結構，結構緊湊，運行平穩，解決了齒輪泵運轉中的困油問題，大幅降低了齒輪運轉時產生的不平衡徑向力，大大降低了壓力脈沖和噪音，減少了齒輪磨損，使用壽命提高了50％以上，并且易于安裝維護。附圖說明圖1為本技術的結構圖；圖2為本技術的裝配圖。如圖1-2所示：后端蓋1、滑動軸承2、主動齒輪3、從動齒軸4、主動齒軸5、從動齒輪6、安全閥7、聯軸器8、密封壓蓋9、前端蓋10、泵殼11。具體實施方式為了使本技術所解決的技術問題、技術方案及有益效果更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本技術進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本技術，并不用于限定本技術。一種船用臥式齒輪油泵包括泵殼11、齒輪、齒軸、安全閥7、端蓋、密封件和密封壓蓋9。端蓋包括前端蓋10和后端蓋1；齒輪包括主動齒輪3和從動齒輪4，齒輪為中心對稱人字形結構，齒輪材料為優質45鋼材，齒軸包括主動齒軸5和從動齒軸4，主動齒軸5前端連接有聯軸器8；主動齒輪3通過鍵固定在主動齒軸5上，從動齒輪6通過鍵固定在從動齒軸4上，通過滑動軸承2將齒軸水平支撐在泵殼11內，從動齒軸4安裝在主動齒軸3的下方，采用中心對稱人字形外嚙合齒輪結構；安全閥7安裝在泵殼11上方；泵殼11的前后端分別安裝有前端蓋10和后端蓋1，泵殼11前端蓋的油封方式為填料密封，密封壓蓋9安裝在前端蓋10的前方，前后端蓋與泵殼11之間設有密封件；泵殼11的左端為吸入口，泵殼11的右端為排出口，吸入口直徑大于排出口直徑。電機通過聯軸器帶動主動齒軸5轉動，依靠旋轉的中心對稱人字形主從齒輪的相互嚙合，把被輸送的介質從吸入口連續勻速的推至排出口。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種船用臥式齒輪油泵，其特征在于：包括泵殼(11)、齒輪、齒軸、安全閥(7)、端蓋、密封件和密封壓蓋(9)，所述端蓋包括前端蓋(10)和后端蓋(1)；所述泵殼(11)的前后端分別安裝有前端蓋(10)和后端蓋(1)；所述齒輪包括主動齒輪(3)和從動齒輪(6)，所述齒輪為中心對稱人字形結構；所述齒軸包括主動齒軸(5)和從動齒軸(4)，所述齒軸水平安裝在泵殼(11)內，所述從動齒軸(4)安裝在主動齒軸(5)的下方，所述主動齒輪(3)通過鍵固定在主動齒軸(5)上，所述從動齒輪(6)通過鍵固定在從動齒軸(4)上；所述安全閥(7)安裝在泵殼(11)上方。

【技術特征摘要】
1.一種船用臥式齒輪油泵，其特征在于：包括泵殼(11)、齒輪、齒軸、安全閥(7)、端蓋、密封件和密封壓蓋(9)，所述端蓋包括前端蓋(10)和后端蓋(1)；所述泵殼(11)的前后端分別安裝有前端蓋(10)和后端蓋(1)；所述齒輪包括主動齒輪(3)和從動齒輪(6)，所述齒輪為中心對稱人字形結構；所述齒軸包括主動齒軸(5)和從動齒軸(4)，所述齒軸水平安裝在泵殼(11)內，所述從動齒軸(4)安裝在主動齒軸(5)的下方，所述主動齒輪(3)通過鍵固定在主動齒軸(5)上，所述從動齒輪...

【專利技術屬性】
技術研發人員：高玉超，
申請(專利權)人：大晃機械青島有限公司，
類型：新型
國別省市：山東;37