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    一種機械式水泥電線桿鑄造鋼模具的脫模劑噴灑設備制造技術

    技術編號:15208386 閱讀:154 留言:0更新日期:2017-04-23 11:36
    本實用新型專利技術公開了一種機械式水泥電線桿鑄造鋼模具的脫模劑噴灑設備,包括兩相互平行的大車行走軌道、分別行走在每個大車行走軌道上的行走大車、連接在兩個行走大車之間的橫移軌道以及行走在橫移軌道上的噴灑小車,所述橫移軌道隨兩行走大車同時移動,與兩所述大車行走軌道形成工字型。本實用新型專利技術由機械來代替人工對鋼模具的內腔自動噴灑脫模劑,從而節省了人力成本,提高了生產效率。

    Demoulding agent spraying device for mechanical cement wire rod casting steel mould

    The utility model discloses a mechanical cement poles casting steel die releasing agent spraying device includes two parallel running track, were walking track in each cart walking cart, track the connection between two walking cart and walking track on the spraying car in the. The track with two walking cart move at the same time, the formation of the two H-shaped and running track. The utility model is characterized in that the utility model is used for replacing the mould releasing agent of the inner cavity of the steel mould by the machine, thereby saving labor cost and improving the production efficiency.

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及一種脫模劑的噴灑設備,特別涉及用于在水泥電線桿鑄造鋼模具上的脫模劑噴灑設備。
    技術介紹
    目前隨著農村電力需求的不斷增加,農村的電力網須不斷擴容和改造,電線桿需求量越來越大。水泥電線桿在鑄造過程中,都是使用鋼模具進行鑄造,模具分為上模具和下模具兩半,對水泥電線桿進行鑄造時,先在下模具里放入預制成型的鋼筋網,然后將上模具和下模具合攏后,再往模具內注入水泥混凝土進行成型。在上、下兩個模具合攏前必須在其內腔涂上灑脫模劑,脫模劑作用是使鋼模具內腔表面產生一層薄膜,和水泥混凝土產生隔離狀態,水泥混凝土與模具不黏合在一起,方便開啟模具,取出成型的水泥桿,使鋼模具可以重復使用。一般廠家在水泥電線桿鋼模具內腔涂灑脫模劑時,都是采用人工背著手搖噴霧器進行噴灑脫模劑。每根水泥電線桿模具的上模、下模都要涂,人工涂灑脫模劑就需要耗費很多時間,速度慢,工作效率低,人力成本很高,而且手工涂灑的脫模劑不均勻,效果不理想。
    技術實現思路
    本技術的目的在于提供一種由機械來代替人工對鋼模具的內腔自動噴灑脫模劑從而節省人力成本的脫模劑自動噴灑設備。為實現上述目的,本技術采用以下技術方案:一種機械式水泥電線桿鑄造鋼模具的脫模劑噴灑設備,包括兩相互平行的大車行走軌道、分別行走在每個大車行走軌道上的行走大車、連接在兩個行走大車之間的橫移軌道以及行走在橫移軌道上的噴灑小車,所述橫移軌道隨兩行走大車同時移動,與兩所述大車行走軌道形成工字型。所述橫移軌道包括左右兩條截面呈工字型的軌道,每條軌道的兩端分別通過橫移軌道支柱支撐在所述行走大車上。所述噴灑小車包括左右兩側的小車座板、將兩側小車座板連接成一體的水平擋板和垂直擋板,每側的小車座板上分別通過車輪軸安裝有兩個行走車輪,其中一側的小車座板上安裝有一減速電機,減速電機的輸出軸上安裝有電機齒輪,與所述電機齒輪相鄰的行走車輪的車輪軸上安裝有一小車齒輪,所述電機齒輪與所述小車齒輪相嚙合,在噴灑小車的中間安裝有脫模劑噴灑系統。所述脫模劑噴灑系統包括安裝在所述水平擋板上的脫模劑桶,所述脫模劑桶的頂部設有進口,底部設有出口,其頂部的進口通過第一電動閥門連接外部的空氣壓縮機,底部的出口通過第二電動閥門連接脫模劑噴管。所述脫模劑噴管包括連接所述第二電動閥門并往下延伸出的垂直鋼管和連接在垂直鋼管底部并與之構成倒T形的水平鋼管,所述水平鋼管底部設有一排噴孔,所述垂直鋼管與水平鋼管之間連接有加強筋。采用上述技術方案后,本技術與
    技術介紹
    相比,具有如下優點:本技術由機械式代替人工對鋼模具的內腔自動噴灑脫模劑,節省人力成本、提高生產效率、節約制造成本,可運用在水泥電線桿鑄造生產線上。本技術結構簡單,運行程序由自動化控制程序完成,全自動化程度高。附圖說明圖1為本專利技術整體結構的俯視圖;圖2為本專利技術整體結構的側視圖;圖3為本專利技術的噴灑小車在圖1俯視狀態下的結構示意圖;圖4為本專利技術的噴灑小車在圖2側視狀態下的結構示意圖;圖5為本專利技術的噴灑小車的正面示意圖;圖6為噴灑小車行走在軌道上的工作示意圖。具體實施方式為了使本技術的目的、技術方案及優點更加清楚明白,以下結合附圖及實施例,對本技術進行進一步詳細說明。應當理解,此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本技術,并不用于限定本技術。實施例請參閱圖1與圖2,本技術公開了一種機械式水泥電線桿鑄造鋼模具的脫模劑噴灑設備,包括兩相互平行的大車行走軌道1、分別行走在每個大車行走軌道1上的行走大車2、連接在兩個行走大車2之間的橫移軌道3以及行走在橫移軌道3上的噴灑小車4,橫移軌道3隨兩行走大車2同時移動,與兩大車行走軌道1形成工字型。橫移軌道3包括左右兩條截面呈工字型的軌道,每條軌道的兩端分別通過橫移軌道支柱31支撐在行走大車2上。在兩大車行走軌道1之間安裝有兩水泥桿鑄造模具的支撐架5,用于放置水泥桿鑄造模具6,水泥桿鑄造模具6與橫移軌道3相平行,且放置在橫移軌道3的下方。見圖3至圖6,噴灑小車4包括左右兩側的小車座板41、將兩側小車座板41連接成一體的水平擋板42和垂直擋板43,每側的小車座板41上分別通過車輪軸48安裝兩個行走車輪44,其中一側的小車座板41上安裝有一減速電機45,減速電機45的輸出軸上安裝有電機齒輪46,電機齒輪46所在側座板上相鄰的車輪軸48上安裝有小車齒輪49,電機齒輪46與小車齒輪49相嚙合,小車齒輪49與行走車輪44同軸,減速電機45驅動電機齒輪46轉動,使得小車齒輪49也轉動,與之同軸的行走車輪44也轉動,使小車沿著橫移軌道3行走,在噴灑小車4的中間安裝有脫模劑噴灑系統。脫模劑噴灑系統包括安裝在水平擋板42上的脫模劑桶471,脫模劑桶471的頂部設有進口,底部設有出口,其頂部的進口通過第一電動閥門472連接外部的空氣壓縮機,底部的出口通過第二電動閥門473連接脫模劑噴管。脫模劑噴管包括連接第二電動閥門473并往下延伸出的垂直鋼管474和連接在垂直鋼管474底部并與之構成倒T形的水平鋼管475,水平鋼管475底部設有一排噴孔476,垂直鋼管474與水平鋼管475之間連接有加強筋477。噴灑小車4在橫移軌道3上開始行走時,第一電動閥門472及第二電動閥門473同時開啟,脫模劑桶471內的脫模劑在壓縮空氣的推動下,向鋼模具的內腔表面進行噴灑脫模劑。第一電動閥門472控制壓縮空氣的開啟及關閉,第二電動閥門473控制脫模劑噴灑過程的開啟和關閉。本技術整臺設備由自動化程序控制,水泥電線桿鋼模具分上下模,內腔的開口均向上擺放正確后,自動化控制系統指揮行走大車2自動找到水泥電線桿鋼模具的位置,即行走大車2上設置有大車行走電機和車輪齒輪,其電機齒輪與車輪齒輪相嚙合,驅動車輪齒輪在大車行走軌道上移動,脫模劑噴灑小車4自動對準模具的內腔,噴灑小車4行走在橫移軌道3上,第一電動閥門472及第二電動閥門473自動開啟,從模具的一頭走到模具的另一頭,對著模具的內腔自動均勻地噴灑脫模劑,速度快、噴灑均勻,效率高,節省人工成本。以上所述,僅為本技術較佳的具體實施方式,但本技術的保護范圍并不局限于此,任何熟悉本
    的技術人員在本技術揭露的技術范圍內,可輕易想到的變化或替換,都應涵蓋在本技術的保護范圍之內。因此,本技術的保護范圍應該以權利要求的保護范圍為準。本文檔來自技高網
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    一種機械式水泥電線桿鑄造鋼模具的脫模劑噴灑設備

    【技術保護點】
    一種機械式水泥電線桿鑄造鋼模具的脫模劑噴灑設備,其特征在于:包括兩相互平行的大車行走軌道、分別行走在每個大車行走軌道上的行走大車、連接在兩個行走大車之間的橫移軌道以及行走在橫移軌道上的噴灑小車,所述橫移軌道隨兩行走大車同時移動,與兩所述大車行走軌道形成工字型。

    【技術特征摘要】
    1.一種機械式水泥電線桿鑄造鋼模具的脫模劑噴灑設備,其特征在于:包括兩相互平行的大車行走軌道、分別行走在每個大車行走軌道上的行走大車、連接在兩個行走大車之間的橫移軌道以及行走在橫移軌道上的噴灑小車,所述橫移軌道隨兩行走大車同時移動,與兩所述大車行走軌道形成工字型。2.如權利要求1所述的一種機械式水泥電線桿鑄造鋼模具的脫模劑噴灑設備,其特征在于:所述橫移軌道包括左右兩條截面呈工字型的軌道,每條軌道的兩端分別通過橫移軌道支柱支撐在所述行走大車上。3.如權利要求2所述的一種機械式水泥電線桿鑄造鋼模具的脫模劑噴灑設備,其特征在于:所述噴灑小車包括左右兩側的小車座板、將兩側小車座板連接成一體的水平擋板和垂直擋板,每側的小車座板上分別通過車輪軸安裝有兩個行走車輪,其中一側的小車座板上安裝有一減速電...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:陳四海
    申請(專利權)人:福建省閩億鋼構鐵塔有限公司
    類型:新型
    國別省市:福建;35

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