一種用于橋殼制造的消失模砂箱制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及一種制造汽車橋殼的消失模砂箱；目的是提供一種澆鑄效果好的用于橋殼制造的消失模砂箱。一種用于橋殼制造的消失模砂箱，包括砂箱本體，所述砂箱本體內(nèi)層與外層之間形成抽氣腔，所述砂箱本體外層設(shè)置連通抽氣腔的抽氣接管，所述的砂箱本體內(nèi)層壁上設(shè)置抽氣板，所述抽氣板上設(shè)置抽氣孔，砂箱本體內(nèi)四個(gè)側(cè)面上均設(shè)置抽氣板，砂箱本體內(nèi)底面的寬邊中線上設(shè)置一塊抽氣板，砂箱本體內(nèi)底面的長(zhǎng)邊四等分線上各設(shè)置一塊抽氣板。本實(shí)用新型專利技術(shù)一種用于橋殼制造的消失模砂箱能夠使得鑄造橋殼時(shí)在抽氣后型砂變得更緊實(shí)不易坍塌，大大提高了鑄造效率，降低鑄造成本。

Lost foam sand box for bridge shell manufacture

The utility model relates to a lost foam sand box for manufacturing an automobile bridge shell. The purpose of the utility model is to provide a sand box with a good casting effect for the manufacture of a bridge shell. For a lost foam sand box bridge shell manufacturing, including sand box body, pumping cavity is formed between the inner and outer body of the sand box, the box body is arranged on the outer layer of the pumping cavity communicated with exhaust pipe, sand box body inner wall are arranged on the suction plate, the smoke gas suction hole plate is provided, the four sides of a sand box body are arranged on the suction plate, sand box body bottom line in the broadside is provided with a suction plate, sand box body inner bottom surface of the long side of the four bisector of each set a pumping plate. The utility model relates to a lost foam sand box which can be used for the manufacture of a bridge shell, which can cause the sand to become more compact and not easy to collapse when the casting bridge shell is pumped, and the casting efficiency is greatly improved, and the casting cost is reduced.

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及一種消失模砂箱，具體涉及一種制造汽車橋殼的消失模砂箱。
技術(shù)介紹
消失模鑄造技術(shù)是將鑄件尺寸形狀相似的泡沫型粘接組合成模型簇，刷涂耐火涂料烘干后，埋于干型砂中振動(dòng)造型，在負(fù)壓下澆注使模型氣化，液化金屬置換泡沫模型位置，金屬液冷卻后得到與泡沫模型相同的金屬鑄件。現(xiàn)有技術(shù)中，用于盛裝型砂的砂箱通常為利用消失模鑄造法鑄造工件時(shí)，需要用到消失模鑄造用砂箱。現(xiàn)有的砂箱多為長(zhǎng)方體形狀的五面砂箱，包括內(nèi)層和外層的雙層結(jié)構(gòu)，內(nèi)層和外層之間形成抽氣空腔，內(nèi)層壁上有抽氣孔，在緊實(shí)型砂時(shí)，通過外層的抽氣管將抽氣空腔進(jìn)行抽真空。但此種方法抽氣效果并不均勻，對(duì)于類似于汽車橋殼這種扁平且面積較大的部件的澆鑄而言，采用一般的砂箱型砂極易在澆鑄時(shí)發(fā)生坍塌。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的主要目的是提供一種澆鑄效果好的的用于橋殼制造的消失模砂箱。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)采用的技術(shù)方案是：一種用于橋殼制造的消失模砂箱，包括砂箱本體，所述砂箱本體內(nèi)層與外層之間形成抽氣腔，所述砂箱本體外層設(shè)置連通抽氣腔的抽氣接管，所述的砂箱本體內(nèi)層壁上設(shè)置抽氣板，所述抽氣板上設(shè)置抽氣孔，砂箱本體內(nèi)四個(gè)側(cè)面上均設(shè)置抽氣板，砂箱本體內(nèi)底面的寬邊中線上設(shè)置一塊抽氣板，砂箱本體內(nèi)底面的長(zhǎng)邊四等分線上各設(shè)置一塊抽氣板，四塊抽氣板在砂箱本體內(nèi)底面構(gòu)成“豐”字形狀。即沿長(zhǎng)邊上設(shè)置的抽氣板將長(zhǎng)邊分為四等份線段。進(jìn)一步的，所述砂箱本體內(nèi)底面上設(shè)置的抽氣板為矩形，所述抽氣板與砂箱本體側(cè)面相對(duì)的邊距砂箱側(cè)面的距離為120-180mm，所述抽氣板寬度為130-160mm。進(jìn)一步的，所述砂箱本體內(nèi)底面上設(shè)置的抽氣板上沿長(zhǎng)邊的四等分線等距設(shè)置抽氣孔，所述抽氣孔為內(nèi)壁光滑的通孔，通孔直徑為9-11mm。進(jìn)一步的，所述砂箱本體內(nèi)底面上設(shè)置的抽氣板長(zhǎng)邊與最靠近長(zhǎng)邊的抽氣孔之間設(shè)置內(nèi)壁為螺紋的通孔螺紋通孔的公稱直徑為9-11mm。進(jìn)一步的，所述的砂箱本體內(nèi)側(cè)面上的抽氣板由第一抽氣板和第一抽氣板兩層抽氣板疊加組成，第一抽氣板為80目篩網(wǎng)，第二抽氣板為100目篩網(wǎng)。進(jìn)一步的，所述的砂箱本體外側(cè)寬邊中線處設(shè)置用于將砂箱吊起的吊箱把，吊箱把與砂箱本體一長(zhǎng)邊之間設(shè)置用于將砂箱傾倒的翻箱把，所述砂箱本體外側(cè)長(zhǎng)邊上設(shè)置扶手。本技術(shù)一種用于橋殼制造的消失模砂箱能夠使得鑄造橋殼時(shí)在抽氣后型砂變得更緊實(shí)不易坍塌，大大提高了鑄造效率，降低鑄造成本。附圖說明圖1是本技術(shù)一種用于橋殼制造的消失模砂箱的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1的A-A剖視圖。具體實(shí)施方式參照?qǐng)D1和圖2具體說明如下：一種用于橋殼制造的消失模砂箱，包括砂箱本體1，所述砂箱本體1內(nèi)層與外層之間形成抽氣腔7，所述砂箱本體1外層設(shè)置連通抽氣腔7的抽氣接管6，所述的砂箱本體1內(nèi)層壁上設(shè)置抽氣板5，所述抽氣板5上設(shè)置抽氣孔，砂箱本體1內(nèi)四個(gè)側(cè)面上均設(shè)置抽氣板5，砂箱本體1內(nèi)底面的寬邊中線上設(shè)置一塊抽氣板5，砂箱本體1內(nèi)底面的長(zhǎng)邊四等分線上各設(shè)置一塊抽氣板5，四塊抽氣板5在砂箱本體1內(nèi)底面構(gòu)成“豐”字形狀。砂箱本體1內(nèi)底面上設(shè)置的抽氣板5為矩形，所述抽氣板5與砂箱本體1側(cè)面相對(duì)的邊距砂箱側(cè)面的距離為150mm，所述抽氣板5寬度為145mm；所述砂箱本體1內(nèi)底面上設(shè)置的抽氣板5上沿長(zhǎng)邊的四等分線等距設(shè)置抽氣孔，所述抽氣孔為內(nèi)壁光滑的通孔，通孔直徑為10mm；砂箱本體1內(nèi)底面上設(shè)置的抽氣板5長(zhǎng)邊與最靠近長(zhǎng)邊的抽氣孔之間設(shè)置內(nèi)壁為螺紋的通孔螺紋通孔的公稱直徑為10mm。所述的砂箱本體1內(nèi)側(cè)面上的抽氣板5由第一抽氣板8和第二抽氣板9兩層抽氣板5疊加組成，第一抽氣板8為80目篩網(wǎng)，第二抽氣板9為100目篩網(wǎng)；砂箱本體1外側(cè)寬邊中線處設(shè)置用于將砂箱吊起的吊箱把2，吊箱把2與砂箱本體1一長(zhǎng)邊之間設(shè)置用于將砂箱傾倒的翻箱把3，所述砂箱本體1外側(cè)長(zhǎng)邊上設(shè)置扶手4。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種用于橋殼制造的消失模砂箱，包括砂箱本體(1)，所述砂箱本體(1)內(nèi)層與外層之間形成抽氣腔(7)，所述砂箱本體(1)外層設(shè)置連通抽氣腔(7)的抽氣接管(6)，其特征在于：所述的砂箱本體(1)內(nèi)層壁上設(shè)置抽氣板(5)，所述抽氣板(5)上設(shè)置抽氣孔，砂箱本體(1)內(nèi)四個(gè)側(cè)面上均設(shè)置抽氣板(5)，砂箱本體(1)內(nèi)底面的寬邊中線上設(shè)置一塊抽氣板(5)，砂箱本體(1)內(nèi)底面的長(zhǎng)邊四等分線上各設(shè)置一塊抽氣板(5)，四塊抽氣板(5)在砂箱本體(1)內(nèi)底面構(gòu)成“豐”字形狀。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種用于橋殼制造的消失模砂箱，包括砂箱本體(1)，所述砂箱本體(1)內(nèi)層與外層之間形成抽氣腔(7)，所述砂箱本體(1)外層設(shè)置連通抽氣腔(7)的抽氣接管(6)，其特征在于：所述的砂箱本體(1)內(nèi)層壁上設(shè)置抽氣板(5)，所述抽氣板(5)上設(shè)置抽氣孔，砂箱本體(1)內(nèi)四個(gè)側(cè)面上均設(shè)置抽氣板(5)，砂箱本體(1)內(nèi)底面的寬邊中線上設(shè)置一塊抽氣板(5)，砂箱本體(1)內(nèi)底面的長(zhǎng)邊四等分線上各設(shè)置一塊抽氣板(5)，四塊抽氣板(5)在砂箱本體(1)內(nèi)底面構(gòu)成“豐”字形狀。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于橋殼制造的消失模砂箱，其特征在于：所述砂箱本體(1)內(nèi)底面上設(shè)置的抽氣板(5)為矩形，所述抽氣板(5)與砂箱本體(1)側(cè)面相對(duì)的邊距砂箱側(cè)面的距離為120-180mm，所述抽氣板(5)寬度為130-160mm。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于橋殼制造的消失模砂箱，其特征在于：所述砂箱本體...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：李奇蔚，李朝剛，李應(yīng)刁，楊春濤，曹繼華，王波，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：重慶市大足區(qū)通達(dá)鐵路車輛配件制造有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：重慶;50