一種槽輪式木屑燃料成型機(jī)制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)公開(kāi)了一種槽輪式木屑燃料成型機(jī)，一種槽輪式木屑燃料成型機(jī)，包括轉(zhuǎn)軸、固設(shè)在轉(zhuǎn)軸上的成型輪和套裝在成型輪上的筒狀殼體；成型輪的兩端分別設(shè)置有第一槽輪和第二槽輪，第一槽輪和第二槽輪的內(nèi)腔設(shè)置有容置轉(zhuǎn)軸貫穿并轉(zhuǎn)動(dòng)的通孔，第一槽輪和第二槽輪的徑向外緣上分別設(shè)置有第一環(huán)形滑槽和第二環(huán)形滑槽。實(shí)用新型專利技術(shù)的槽輪式木屑燃料成型機(jī)對(duì)木屑燃料有兩次壓實(shí)過(guò)程，第一次壓實(shí)通過(guò)螺旋推進(jìn)器完成，第二次壓實(shí)通過(guò)第一頂桿和第二頂桿的相對(duì)擠壓完成，壓實(shí)后的木粒密度高，占地面積小，燃燒效果好。

Trough type wood powder fuel forming machine

The utility model discloses a groove wheel wood fuel molding machine, a groove wheel wood fuel molding machine, comprising a cylindrical shell is fixedly arranged on the rotating shaft, the rotating shaft forming wheel and is sheathed on the molding wheel; both ends of the forming wheel are respectively provided with a first groove wheel and second wheel groove, the wheel and second groove wheels are arranged in the inner cavity of the through hole and rotate the shaft through the containing groove, the first round and second round of the diameter of the outer edge groove are respectively arranged on the first second circular slot and circular slot. The slot wheel wood fuel forming machine of the utility model is two times of compaction process of wood fuel, the first compaction by screw propeller, second pole and second compaction by the first pole relative extrusion, wood grain density after compaction is high, small occupied area, good burning effect.

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及木屑燃料成型
，尤其涉及一種槽輪式木屑燃料成型機(jī)。
技術(shù)介紹
現(xiàn)有的木屑燃料成型設(shè)備中包括：螺旋擠壓式成型機(jī)、活塞沖壓式成型機(jī)和壓輥式成型機(jī)等幾種形式。螺旋擠壓式成型機(jī)生產(chǎn)效率低，能耗高，且對(duì)原料要求嚴(yán)格；活塞沖壓式成型機(jī)生產(chǎn)效率低，成型燃料顆粒密度低，且占地面積較大；壓輥式成型機(jī)成型壓力小，成型燃料顆粒密度小。國(guó)內(nèi)普遍采用的環(huán)模木屑成型機(jī)作為一種壓輥式成型機(jī)也因其耗能大，故障率高的缺點(diǎn)而無(wú)法滿足市場(chǎng)要求，因此，有必要對(duì)現(xiàn)有的木屑燃料成型設(shè)備進(jìn)行改進(jìn)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)旨在針對(duì)上述不足之處，提供一種槽輪式木屑燃料成型機(jī)。本技術(shù)是通過(guò)以下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：一種槽輪式木屑燃料成型機(jī)，包括轉(zhuǎn)軸、固設(shè)在轉(zhuǎn)軸上的成型輪和套裝在成型輪上的筒狀殼體；成型輪的兩端分別設(shè)置有第一槽輪和第二槽輪，第一槽輪和第二槽輪的內(nèi)腔設(shè)置有容置轉(zhuǎn)軸貫穿并轉(zhuǎn)動(dòng)的通孔，第一槽輪和第二槽輪的徑向外緣上分別設(shè)置有第一環(huán)形滑槽和第二環(huán)形滑槽，第一環(huán)形滑槽和第二環(huán)形滑槽在轉(zhuǎn)軸的軸線方向上的距離逐漸變大或逐漸變小，成型輪的兩端分別固設(shè)有第一導(dǎo)向輪和第二導(dǎo)向輪，成型輪的徑向外緣上設(shè)置有若干沿成型輪的軸線設(shè)置的直線滑槽，每一直線滑槽內(nèi)均設(shè)置有第一頂桿和第二頂桿，第一導(dǎo)向輪和第二導(dǎo)向輪上分別設(shè)置有若干容置第一頂桿和第二頂桿貫穿的定位孔，第一頂桿和第二頂桿分別延伸至第一槽輪和第二槽輪上，第一頂桿和第二頂桿的端部分別設(shè)置有與第一槽輪和第二槽輪相配合的第一滑塊和第二滑塊。優(yōu)選的，殼體頂部設(shè)有進(jìn)料口，進(jìn)料口處豎直設(shè)置螺旋推進(jìn)器，螺旋推進(jìn)器包括外殼、設(shè)置在外殼內(nèi)腔的推料螺桿和固設(shè)在推料螺桿上的螺旋葉片。優(yōu)選的，推料螺桿的桿徑往進(jìn)料口方向逐漸增大。優(yōu)選的，推料螺桿靠近進(jìn)料口的端部設(shè)置有至少三組均布設(shè)置的定位組件，所述定位組件包括與外殼的內(nèi)壁滑動(dòng)連接的弧狀滑塊，以及連接弧狀滑塊與推料螺桿的連桿。有益效果是：本技術(shù)的槽輪式木屑燃料成型機(jī)對(duì)木屑燃料有兩次壓實(shí)過(guò)程，第一次壓實(shí)通過(guò)螺旋推進(jìn)器完成，第二次壓實(shí)通過(guò)第一頂桿和第二頂桿的相對(duì)擠壓完成，壓實(shí)后的木粒密度高，占地面積小，燃燒效果好；本技術(shù)的槽輪式木屑燃料成型機(jī)采用的是直接壓制木屑成型的方法，避免了木屑之間的摩擦，因此，動(dòng)力消耗遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于現(xiàn)有技術(shù)中使用的環(huán)模造粒機(jī)；同時(shí)，產(chǎn)量由槽輪中直線滑槽的數(shù)量和電機(jī)的轉(zhuǎn)速來(lái)決定，生產(chǎn)者可根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行具體地選擇。附圖說(shuō)明以下結(jié)合附圖對(duì)本技術(shù)的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明，其中：圖1為本技術(shù)的槽輪式木屑燃料成型機(jī)除去螺旋推進(jìn)器后的剖面圖；圖2為圖1中A-A截面的截面圖；圖3為本技術(shù)的成型輪和第二槽輪連接示意圖；圖4為本技術(shù)的成型輪結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本技術(shù)的螺旋推進(jìn)器和成型輪結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式本實(shí)施例的一種槽輪式木屑燃料成型機(jī)如圖1-圖5所示，一種槽輪式木屑燃料成型機(jī)，包括轉(zhuǎn)軸1、固設(shè)在轉(zhuǎn)軸1上的成型輪11和套裝在成型輪11上的筒狀殼體3；成型輪11的兩端分別設(shè)置有第一槽輪21和第二槽輪22，第一槽輪21和第二槽輪22的內(nèi)腔設(shè)置有容置轉(zhuǎn)軸1貫穿并轉(zhuǎn)動(dòng)的通孔，第一槽輪21和第二槽輪22的徑向外緣上分別設(shè)置有第一環(huán)形滑槽211和第二環(huán)形滑槽221，第一環(huán)形滑槽211和第二環(huán)形滑槽221在轉(zhuǎn)軸1的軸線方向上的距離逐漸變大或逐漸變小，成型輪11的兩端分別固設(shè)有第一導(dǎo)向輪12和第二導(dǎo)向輪13，優(yōu)選為轉(zhuǎn)軸1上設(shè)置平鍵嵌入成型輪11、第一導(dǎo)向輪12和第二導(dǎo)向輪13內(nèi)腔通孔上的凹槽來(lái)完成固定；成型輪11的徑向外緣上設(shè)置有若干沿成型輪11的軸線設(shè)置的直線滑槽111，每一直線滑槽111內(nèi)均設(shè)置有第一頂桿121和第二頂桿131，第一導(dǎo)向輪12和第二導(dǎo)向輪13上分別設(shè)置有若干容置第一頂桿121和第二頂桿131貫穿的定位孔，第一頂桿121和第二頂桿131分別延伸至第一槽輪21和第二槽輪22上，第一頂桿121和第二頂桿131的端部分別設(shè)置有與第一槽輪21和第二槽輪22相配合的第一滑塊122和第二滑塊132。第一頂桿121和第二頂桿131的數(shù)量、第一導(dǎo)向輪12和第二導(dǎo)向輪13上定位孔的數(shù)量、第一滑塊122和第二滑塊132的數(shù)量都與直線滑槽111數(shù)量一一對(duì)應(yīng)。筒狀殼體3頂部設(shè)有進(jìn)料口，進(jìn)料口處優(yōu)選豎直設(shè)置螺旋推進(jìn)器4對(duì)進(jìn)料口的木屑燃料進(jìn)行預(yù)壓實(shí)，螺旋推進(jìn)器4包括外殼41、設(shè)置在外殼41內(nèi)腔的推料螺桿42和固設(shè)在推料螺桿42上的螺旋葉片43。螺旋推進(jìn)器4的外殼41優(yōu)選和筒狀殼體3一體成型，木屑燃料進(jìn)入進(jìn)料口后不會(huì)泄露。推料螺桿42的桿徑優(yōu)選地往進(jìn)料口方向逐漸增大，這樣可以增加螺旋推進(jìn)器4的壓實(shí)面積。推料螺桿42靠近進(jìn)料口的端部設(shè)置有至少三組均布設(shè)置的定位組件44，定位組件44包括與外殼41的內(nèi)壁滑動(dòng)連接的弧狀滑塊441，以及連接弧狀滑塊441與推料螺桿42的連桿442。定位組件44用于固定推料螺桿42于外殼41內(nèi)部，弧狀滑塊441和連桿442配合在至少3個(gè)方向上頂住外殼41內(nèi)壁，從而推料螺桿42在旋轉(zhuǎn)時(shí)不會(huì)受到成型輪11旋轉(zhuǎn)的影響。本實(shí)施例的一種槽輪式木屑燃料成型機(jī)的工作原理如下：待壓實(shí)原料從螺旋推進(jìn)器4的外殼41頂部的進(jìn)料口進(jìn)入，通過(guò)旋轉(zhuǎn)的推料螺桿42運(yùn)送到成型輪11上端的直線滑槽111中并對(duì)原料進(jìn)行預(yù)壓實(shí)。成型輪11、第一導(dǎo)向輪12和第二導(dǎo)向輪13通過(guò)轉(zhuǎn)軸1帶動(dòng)一起旋轉(zhuǎn)，第一頂桿121和第二頂桿131也會(huì)隨著旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)的第一頂桿121和第二頂桿131帶動(dòng)第一滑塊122和第二滑塊132在第一環(huán)形滑槽211和第二環(huán)形滑槽221中沿第一槽輪21和第二槽輪22的徑向外緣滑動(dòng)，由于第一環(huán)形滑槽211和第二環(huán)形滑槽221在轉(zhuǎn)軸1的軸線方向上的距離逐漸變大或逐漸變小，則這個(gè)變化量使得第一頂桿121和第二頂桿131會(huì)在轉(zhuǎn)軸1的軸線方向上滑動(dòng)，這就會(huì)使得第一頂桿121和第二頂桿131間的距離逐漸變大或逐漸變小，優(yōu)選為逐漸變小時(shí)原料將在直線滑槽111中被進(jìn)一步的壓實(shí)。如圖1-圖2所示，本實(shí)施例中優(yōu)選第一環(huán)形滑槽211和第二環(huán)形滑槽221在轉(zhuǎn)軸1的軸線方向上的距離在成型輪11的底部最小，此位置的壓實(shí)效果最好；優(yōu)選在成型輪11和第一導(dǎo)向輪12在轉(zhuǎn)軸1的軸線方向上設(shè)置大于壓實(shí)后木屑燃料長(zhǎng)度的間隙，在成型輪11的順時(shí)針45°位置，第二頂桿131把壓實(shí)完成的木屑燃料頂出直線滑槽111，木屑燃料從成型輪11和第一導(dǎo)向輪12的間隙處離開(kāi)槽輪式木屑燃料成型機(jī)。以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本技術(shù)的技術(shù)方案而并非對(duì)其進(jìn)行限制，凡未脫離本技術(shù)精神和范圍的任何修改或者等同替換，其均應(yīng)涵蓋在本技術(shù)技術(shù)方案的范圍內(nèi)。本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種槽輪式木屑燃料成型機(jī)，其特征在于，包括轉(zhuǎn)軸、固設(shè)在轉(zhuǎn)軸上的成型輪和套裝在成型輪上的筒狀殼體；成型輪的兩端分別設(shè)置有第一槽輪和第二槽輪，第一槽輪和第二槽輪的內(nèi)腔設(shè)置有容置轉(zhuǎn)軸貫穿并轉(zhuǎn)動(dòng)的通孔，第一槽輪和第二槽輪的徑向外緣上分別設(shè)置有第一環(huán)形滑槽和第二環(huán)形滑槽，第一環(huán)形滑槽和第二環(huán)形滑槽在轉(zhuǎn)軸的軸線方向上的距離逐漸變大或逐漸變小，成型輪的兩端分別固設(shè)有第一導(dǎo)向輪和第二導(dǎo)向輪，成型輪的徑向外緣上設(shè)置有若干沿成型輪的軸線設(shè)置的直線滑槽，每一直線滑槽內(nèi)均設(shè)置有第一頂桿和第二頂桿，第一導(dǎo)向輪和第二導(dǎo)向輪上分別設(shè)置有若干容置第一頂桿和第二頂桿貫穿的定位孔，第一頂桿和第二頂桿分別延伸至第一槽輪和第二槽輪上，第一頂桿和第二頂桿的端部分別設(shè)置有與第一槽輪和第二槽輪相配合的第一滑塊和第二滑塊。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種槽輪式木屑燃料成型機(jī)，其特征在于，包括轉(zhuǎn)軸、固設(shè)在轉(zhuǎn)軸上的成型輪和套裝在成型輪上的筒狀殼體；成型輪的兩端分別設(shè)置有第一槽輪和第二槽輪，第一槽輪和第二槽輪的內(nèi)腔設(shè)置有容置轉(zhuǎn)軸貫穿并轉(zhuǎn)動(dòng)的通孔，第一槽輪和第二槽輪的徑向外緣上分別設(shè)置有第一環(huán)形滑槽和第二環(huán)形滑槽，第一環(huán)形滑槽和第二環(huán)形滑槽在轉(zhuǎn)軸的軸線方向上的距離逐漸變大或逐漸變小，成型輪的兩端分別固設(shè)有第一導(dǎo)向輪和第二導(dǎo)向輪，成型輪的徑向外緣上設(shè)置有若干沿成型輪的軸線設(shè)置的直線滑槽，每一直線滑槽內(nèi)均設(shè)置有第一頂桿和第二頂桿，第一導(dǎo)向輪和第二導(dǎo)向輪上分別設(shè)置有若干容置第一頂桿和第二頂桿貫穿的定位孔，第一頂桿和第二頂桿分別延伸至第一槽輪和第二槽輪上，第一頂...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：張旭寧，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：江門職業(yè)技術(shù)學(xué)院，
類型：新型
國(guó)別省市：廣東;44