一種用于運輸變壓器鐵心分體運輸?shù)难b置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術(shù)一種用于運輸變壓器鐵心分體運輸?shù)难b置，涉及現(xiàn)場組裝式大型電力變壓器的生產(chǎn)制造領(lǐng)域，包括下節(jié)運輸桶(1)，桶蓋(2)，焊接在桶蓋(2)上的上部定位焊裝(8)，焊接在下節(jié)運輸桶(1)和桶蓋(2)上的球閥裝配(9)，焊接在下節(jié)運輸桶(1)底部的下部定位焊裝(10)、焊接在下節(jié)運輸桶上的視察窗裝配(11)、焊接在下節(jié)運輸桶上的氮氣瓶支架(12)。本實用新型專利技術(shù)用于起到在運輸變壓器鐵心時，對鐵心的存放環(huán)境進行保證，從而解決了鐵心在運輸過程中震動、受潮生銹等問題。

Device for transporting transformer core split transportation

The utility model relates to a device for the transport of transformer core split transport, involving the field of manufacturing site assembled large power transformer, including transport under the barrel section (1), (2), the lid welded on the lid (2) on the upper part of the positioning body (8), welding in the transport under the barrel section (1) and the lid (2) on the valve assembly (9), welding in the transport under the barrel section (1) located at the bottom of the lower body (10), welding in the next section on the bucket transport inspection window assembly (11), welding nitrogen cylinder bracket in the next section transport on the barrel (12). When the utility model is used for carrying out the core of the transformer, the storage environment of the iron core is ensured, thereby solving the problems of the iron core in the course of transportation, such as vibration, moisture, rust, etc..

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

：本技術(shù)涉及現(xiàn)場組裝式變壓器的制造領(lǐng)域，特別涉及一種用于運輸變壓器鐵心分體運輸?shù)难b置。
技術(shù)介紹
：隨著輸變電行業(yè)的發(fā)展，高壓大容量的變壓器越來越多地應用在電網(wǎng)中，常規(guī)結(jié)構(gòu)的變壓器產(chǎn)品，一般需將變壓器主機裝配完成后運輸，外形尺寸大、重量較重的問題，對于運輸條件嚴重受限制的偏遠山區(qū)表現(xiàn)的極為顯著。現(xiàn)場組裝式變壓器是針對國內(nèi)外部分項目所在地山巒起伏、海拔落差較大、橋梁眾多等原因造成的大型變壓器運輸困難而設(shè)計生產(chǎn)的。與常規(guī)結(jié)構(gòu)變壓器產(chǎn)品相比，分體運輸式的設(shè)計有器身緊湊、運輸重量小、運輸成本低、占地面積小、運行維護簡單等多種優(yōu)點，特別適用于受運輸條件或占地面積限制的電廠或變電站，能夠?qū)㈦娏ㄔO(shè)的發(fā)展腳步延伸到偏遠山區(qū)。通過該產(chǎn)品的研發(fā)制造，能夠掌握現(xiàn)場組裝式變壓器產(chǎn)品的技術(shù)特點，需要解決鐵心、鐵心組拆卸、現(xiàn)場套裝等技術(shù)難題，可以將公司的設(shè)計、制造、試驗和管理水平全面提高到一個新的高度，同時也能夠提升了公司的自主創(chuàng)新能力和重大裝備業(yè)的制造水平。
技術(shù)實現(xiàn)思路
：本技術(shù)的目的是提供一種用于運輸變壓器鐵心分體運輸?shù)难b置，用于起到在運輸變壓器鐵心時，對鐵心的存放環(huán)境進行保證，從而解決了鐵心在運輸過程中震動、受潮生銹等問題。為達到以上目的，本技術(shù)采取如下技術(shù)方案予以實現(xiàn)。一種用于運輸變壓器鐵心分體運輸?shù)难b置，包括下節(jié)運輸桶，設(shè)置在下節(jié)運輸桶頂部的桶蓋，焊接在桶蓋上的上部定位裝配，以及分別焊接在下節(jié)運輸桶側(cè)壁上和桶蓋上的球閥裝配。本技術(shù)進一步的改進在于，桶蓋與下節(jié)運輸桶頂部之間設(shè)置有箱沿密封件。本技術(shù)進一步的改進在于，桶蓋與下節(jié)運輸桶頂部之間通過配套使用的M24熱浸鍍鋅螺栓、墊圈、彈簧墊圈以及M24熱浸鍍鋅螺母實現(xiàn)可拆卸連接。本技術(shù)進一步的改進在于，上部定位裝配包括定位板、焊接在定位板上的上部定位焊裝以及設(shè)置在上部定位焊裝頂部的法蘭，其中，上部定位焊裝與鐵心上支撐板中間使用紙圈墊實，鐵心上部定位釘處使用紙板圍裹后與定位板裝配。本技術(shù)進一步的改進在于，還包括焊接在下節(jié)運輸桶底部的下部定位焊裝。本技術(shù)進一步的改進在于，下部定位焊裝包括產(chǎn)品墊腳、用于將產(chǎn)品墊腳下節(jié)運輸桶底部相連的下部定位釘以及用于與產(chǎn)品墊腳相配合并防止運輸過程中鐵心發(fā)生水平方向位移的鎖緊板。本技術(shù)進一步的改進在于，下部定位釘?shù)妮S向上還設(shè)置有環(huán)氧圈。本技術(shù)進一步的改進在于，鎖緊板與產(chǎn)品墊腳使用緊固件鎖緊。本技術(shù)進一步的改進在于，還包括焊接在下節(jié)運輸桶側(cè)壁上的視察窗裝配和氮氣瓶支架。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)具有如下的優(yōu)點：1、本技術(shù)下部采用定位釘與定位孔方式配合進行水平方向定位，定位釘與定位孔間采用環(huán)氧圈進行調(diào)節(jié)，環(huán)氧圈在調(diào)節(jié)的同時能夠起到保護產(chǎn)品油漆、防止刮傷后產(chǎn)品異物流入產(chǎn)品；2、本技術(shù)除底部水平方向定位外，通過上部定位裝配限制垂直方向位移，實現(xiàn)整個鐵心的三維定位，使運輸更加可靠。附圖說明：圖1為下節(jié)運輸桶的主視圖。圖2為下節(jié)運輸桶的側(cè)視圖。圖3為下部定位釘?shù)慕Y(jié)構(gòu)示意圖。圖4為下部定位焊裝的裝配圖。圖5為上部定位裝配的裝配圖。圖中：1-下節(jié)運輸桶、2-桶蓋、3-箱沿密封件、4-M24熱浸鍍鋅螺栓、5-墊圈、6-彈簧墊圈、7-M24熱浸鍍鋅螺母、8-上部定位裝配、9-球閥裝配、10-下部定位焊裝、11-視察窗裝配、12-氮氣瓶支架；13-下部定位釘、14-環(huán)氧圈、15-產(chǎn)品墊腳、16-鎖緊板、17-緊固件；18-法蘭、19-上部定位焊裝、20-紙板、21-定位板、22-紙圈、23-M24發(fā)黑螺栓、24-平墊圈。具體實施方式：以下結(jié)合附圖對本技術(shù)做出進一步的說明。參照圖1和圖2，本技術(shù)一種用于運輸變壓器鐵心分體運輸?shù)难b置，包括下節(jié)運輸桶1，桶蓋2，焊接在桶蓋2上的上部定位焊裝8，焊接在下節(jié)運輸桶1和桶蓋2上的球閥裝配9，焊接在下節(jié)運輸桶1底部的下部定位焊裝10、焊接在下節(jié)運輸桶上的視察窗裝配11、焊接在下節(jié)運輸桶上的氮氣瓶支架12。參照圖3和圖4，下部定位焊裝10的具體結(jié)構(gòu)為：下部定位釘13上設(shè)置有環(huán)氧圈14，以保護產(chǎn)品墊腳15，防止其與運輸桶下部定位釘13磕碰造成損傷和異物產(chǎn)生；下部定位設(shè)置有鎖緊板16，鎖緊板16與產(chǎn)品墊腳15相配合并使用緊固件17鎖緊，防止運輸過程中鐵心發(fā)生水平方向位移。參照圖5，上部定位裝配8的具體結(jié)構(gòu)為：上部定位焊裝19與法蘭18通過密封墊配合，使上部定位裝配8完成后運輸桶內(nèi)部形成封閉空間，保障鐵心可充氣運輸；上部定位焊裝19與定位板21配合；上部定位焊裝19與鐵心上支撐板中間使用紙圈22墊實，以保證鐵心運輸過程中水平和豎直方向無位移；鐵心上部定位釘處使用紙板20圍裹后與定位板21裝配，以使上部定位緊實。為了對本技術(shù)進一步的了解，現(xiàn)對其現(xiàn)場裝配過程做出如下說明。參照圖1、圖2和圖5，鐵心的產(chǎn)品墊腳15套好及下部定位焊裝10完成后，安裝桶蓋2，上部定位焊裝19與鐵心上支撐板中間使用紙圈22墊實后，在上部定位焊裝19位置將鐵心上部定位釘使用紙板20圍裹，并將定位板21套在上面，保證定位板緊實，安裝法蘭18，利用M24熱浸鍍鋅螺栓4、墊圈5、彈簧墊圈6、M24熱浸鍍鋅螺母7將其鎖緊。參照圖3和圖4，將環(huán)氧圈14套在下部定位釘13上之后，再將需運輸?shù)蔫F心產(chǎn)品墊腳15套于下節(jié)運輸桶的下部定位釘13上之后，使用鎖緊板16緊固件17將墊腳位置鎖緊。參照圖1和圖2，上部定位裝配8完成后，安裝視察窗，箱沿密封件3，球閥裝配9，裝配11，氮氣瓶支架12。通過桶蓋位置球閥裝配9對桶內(nèi)抽真空，抽真空結(jié)束后關(guān)閉上部球閥裝配9。將下部球閥與充氣接頭連接，對運輸桶內(nèi)充干燥空氣來保證鐵心的存放環(huán)境。充干燥空氣結(jié)束后，安裝氮氣瓶用來在運輸圖中對筒體內(nèi)進行補氣。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種用于運輸變壓器鐵心分體運輸?shù)难b置，其特征在于，包括下節(jié)運輸桶(1)，設(shè)置在下節(jié)運輸桶(1)頂部的桶蓋(2)，焊接在桶蓋(2)上的上部定位裝配(8)，以及分別焊接在下節(jié)運輸桶(1)側(cè)壁上和桶蓋(2)上的球閥裝配(9)。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種用于運輸變壓器鐵心分體運輸?shù)难b置，其特征在于，包括下節(jié)運輸桶(1)，設(shè)置在下節(jié)運輸桶(1)頂部的桶蓋(2)，焊接在桶蓋(2)上的上部定位裝配(8)，以及分別焊接在下節(jié)運輸桶(1)側(cè)壁上和桶蓋(2)上的球閥裝配(9)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于運輸變壓器鐵心分體運輸?shù)难b置，其特征在于，桶蓋(2)與下節(jié)運輸桶(1)頂部之間設(shè)置有箱沿密封件(3)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于運輸變壓器鐵心分體運輸?shù)难b置，其特征在于，桶蓋(2)與下節(jié)運輸桶(1)頂部之間通過配套使用的M24熱浸鍍鋅螺栓(4)、墊圈(5)、彈簧墊圈(6)以及M24熱浸鍍鋅螺母(7)實現(xiàn)可拆卸連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于運輸變壓器鐵心分體運輸?shù)难b置，其特征在于，上部定位裝配(8)包括定位板(21)、焊接在定位板(21)上的上部定位焊裝(19)以及設(shè)置在上部定位焊裝(19)頂部的法蘭(18)，其中，上部定位焊裝(19)與鐵心上支撐板中間使用紙圈(22)墊實，鐵心上...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：湯曉飛，石春雷，徐一，胡鴻，董成，
申請(專利權(quán))人：中國西電電氣股份有限公司，
類型：新型
國別省市：陜西;61