一種市政道路排水系統(tǒng)技術(shù)方案

本發(fā)明專利技術(shù)涉及一種市政道路排水系統(tǒng)，包括排水槽，排水槽內(nèi)設有支撐板，排水槽頂部設有蓋板，支撐板和蓋板將排水槽分割成儲水腔和濾水腔，蓋板和支撐板上均設有若干通孔，所述支撐板上設有一層土工布，土工布上設有若干過濾板，過濾板首尾相連拼接成截面為等腰梯形結(jié)構(gòu)的支撐平臺，支撐平臺內(nèi)自上而下依次設有第一過濾層、第二過濾層和第三過濾層，支撐平臺外自上而下依次設有第四過濾層、第五過濾層和第六過濾層，緩解了排水壓力，提高滯水和滲水能力、凈化雨水，削減雨水污染物。

Municipal road drainage system

The invention relates to a municipal road drainage system, including drainage, drainage groove is provided with a support plate, drainage groove is arranged at the top of the cover, the support plate and the cover plate will sink into the water storage cavity and water cavity, the cover plate and the support plate is provided with a plurality of through holes, the support has a layer of geotextile a plate, a plurality of filter plate is arranged on the geotextile filter plate, end to end section is spliced into the supporting platform of the isosceles trapezoid structure, supporting platform from top to bottom is provided with a first filter layer, second layer and third layer filter filter, supporting platform is provided with fourth times from top to bottom filter layer, the fifth filter layer and sixth layer filter. To ease the pressure to improve drainage, rainwater and water seepage ability, water purification, water pollutants reduction.

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本專利技術(shù)涉及一種市政道路排水系統(tǒng)，道路工程

技術(shù)介紹
為了方便下雨時通行，路面多為中間略微隆起，靠近路沿石的兩側(cè)相較路面中間略微下降的結(jié)構(gòu)，這樣是為了盡量保證路面中間部分的行車位置沒有積水?，F(xiàn)有的地面的排水都是依靠設置在路邊的下水口以及下水管道排水，排水系統(tǒng)的壓力較重。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本專利技術(shù)針對上述問題提出了一種市政道路排水系統(tǒng)，緩解了排水壓力，提高滯水和滲水能力、凈化雨水，削減雨水污染物。具體的技術(shù)方案如下：一種市政道路排水系統(tǒng)，包括排水槽，排水槽內(nèi)設有支撐板，排水槽頂部設有蓋板，支撐板和蓋板將排水槽分割成儲水腔和濾水腔，蓋板和支撐板上均設有若干通孔，所述支撐板上設有一層土工布，土工布上設有若干過濾板，過濾板首尾相連拼接成截面為等腰梯形結(jié)構(gòu)的支撐平臺，支撐平臺內(nèi)自上而下依次設有第一過濾層、第二過濾層和第三過濾層，支撐平臺外自上而下依次設有第四過濾層、第五過濾層和第六過濾層。上述一種市政道路排水系統(tǒng)，其中，所述第一過濾層和第六過濾層均為粘質(zhì)土和礫石的混合物。上述一種市政道路排水系統(tǒng)，其中，所述第二過濾層和第五過濾層均為沙質(zhì)土和活性炭的混合物。上述一種市政道路排水系統(tǒng)，其中，所述第三過濾層和第四過濾層均為陶瓷顆粒和石英砂的混合物。上述一種市政道路排水系統(tǒng)，其中，所述第一過濾層的厚度為30‐40cm，第六過濾層的厚度為25‐35cm。上述一種市政道路排水系統(tǒng)，其中，所述第二過濾層和第五過濾層的厚度均為40‐45cm。上述一種市政道路排水系統(tǒng)，其中，所述第三過濾層和第四過濾層的厚度均為15‐25cm。本專利技術(shù)的有益效果為：本專利技術(shù)提高滯水和滲水能力，凈化雨水，削減雨水污染物，提高生物凈化滯留帶的滲透能力，減輕了城市內(nèi)澇，實現(xiàn)了海綿城市的功能。附圖說明圖1為本專利技術(shù)剖視圖。具體實施方式為使本專利技術(shù)的技術(shù)方案更加清晰明確，下面結(jié)合附圖對本專利技術(shù)進行進一步描述，任何對本專利技術(shù)技術(shù)方案的技術(shù)特征進行等價替換和常規(guī)推理得出的方案均落入本專利技術(shù)保護范圍。附圖標記排水槽1、支撐板2、蓋板3、儲水腔4、濾水腔5、通孔6、土工布7、過濾板8、支撐平臺9、第一過濾層10、第二過濾層11、第三過濾層12、第四過濾層13、第五過濾層14、第六過濾層15。如圖所示一種市政道路排水系統(tǒng)，包括排水槽1，排水槽內(nèi)設有支撐板2，排水槽頂部設有蓋板3，支撐板和蓋板將排水槽分割成儲水腔4和濾水腔5，蓋板和支撐板上均設有若干通孔6，所述支撐板上設有一層土工布7，土工布上設有若干過濾板8，過濾板首尾相連拼接成截面為等腰梯形結(jié)構(gòu)的支撐平臺9，支撐平臺內(nèi)自上而下依次設有第一過濾層10、第二過濾層11和第三過濾層12，支撐平臺外自上而下依次設有第四過濾層13、第五過濾層14和第六過濾層15；所述第一過濾層和第六過濾層均為粘質(zhì)土和礫石的混合物；所述第二過濾層和第五過濾層均為沙質(zhì)土和活性炭的混合物；所述第三過濾層和第四過濾層均為陶瓷顆粒和石英砂的混合物；所述第一過濾層的厚度為35cm，第二過濾層的厚度為42cm，第三過濾層的厚度為20cm，第四過濾層的厚度為20cm，第五過濾層的厚度為42cm，第六過濾層的厚度為30cm。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種市政道路排水系統(tǒng)，其特征為，包括排水槽，排水槽內(nèi)設有支撐板，排水槽頂部設有蓋板，支撐板和蓋板將排水槽分割成儲水腔和濾水腔，蓋板和支撐板上均設有若干通孔，所述支撐板上設有一層土工布，土工布上設有若干過濾板，過濾板首尾相連拼接成截面為等腰梯形結(jié)構(gòu)的支撐平臺，支撐平臺內(nèi)自上而下依次設有第一過濾層、第二過濾層和第三過濾層，支撐平臺外自上而下依次設有第四過濾層、第五過濾層和第六過濾層。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種市政道路排水系統(tǒng)，其特征為，包括排水槽，排水槽內(nèi)設有支撐板，排水槽頂部設有蓋板，支撐板和蓋板將排水槽分割成儲水腔和濾水腔，蓋板和支撐板上均設有若干通孔，所述支撐板上設有一層土工布，土工布上設有若干過濾板，過濾板首尾相連拼接成截面為等腰梯形結(jié)構(gòu)的支撐平臺，支撐平臺內(nèi)自上而下依次設有第一過濾層、第二過濾層和第三過濾層，支撐平臺外自上而下依次設有第四過濾層、第五過濾層和第六過濾層。2.如權(quán)利要求1所述的一種市政道路排水系統(tǒng)，其特征為，所述第一過濾層和第六過濾層均為粘質(zhì)土和礫石的混合物。3.如權(quán)利要求1所述的一種市政道...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：林曉珺，岳培幸，韋建宏，胡曉軼，肖國強，
申請(專利權(quán))人：江蘇花王園藝股份有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：江蘇;32