The invention discloses a construction method of precast segmental bridge pier, the first precast positioning block, upper segment and lower segment; second assembling positioning block and a lower section; the third step, assembling and positioning block and on the section; the fourth step, fifth step, installation and grouting; annular stirrup at the periphery of the annular wing board. Compared with the existing construction technology of bridge pier, prefabricated pier section of the invention can scale prefabrication, transportation is convenient; because of its small volume, can avoid the use of large hoisting equipment; connecting prefabricated pier segments with the main socket type connection and grouting sleeve and stress column reinforced joint socket connection combination the structure avoids using prestressed connection form, does not require an additional measure of the temporary connection structure, accurate positioning, reliable force, shorten the construction period, save engineering cost; through the positioning block is provided with an annular flange plate, the annular wing plate and between the upper and lower segments of the cushion block is arranged in two ways to ensure the verticality of Precast Pier Columns.
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及公路和市政橋梁建造
,尤其是涉及一種預制節段型橋墩的施工方法。
技術介紹
公路及市政橋梁建設中,常見的橋墩施工方法主要有三種:第一種是現場澆筑法:該方法是傳統的橋墩施工方法,主要包括綁扎墩身鋼筋骨架、安裝模具、混凝土灌注和養生等階段。其優點是施工技術較為成熟,缺點是施工周期長,施工設備、輔助設施重復配置,資源、能源消耗大,財力物力浪費較大,特別是在城市橋梁施工中,地面道路被作為施工場地長期占用,施工區交通和其他秩序嚴重受擾,施工噪聲無法有效控制,給城市管理者,周圍居民和交通參與者均帶來了極大的不便。第二種是工廠整體預制、現場拼裝施工:首先根據設計要求在預制場內預制整個橋墩,再用運輸車運至現場,利用吊裝機具進行拼裝施工。該方法適合于中小型橋墩的構筑,施工周期短,但對于大型橋墩的構筑,其體積和重量都過大,在現場難以進行吊裝施工,且存在一定的安全隱患,其與承臺定位安裝及墩底塑形鉸設置也較為困難。第三種是預應力橋墩節段拼裝施工:該方法在預制場內預制橋墩節段,并預留預應力孔道,運至現場對橋墩分節段拼裝,穿束,并進行預應力張拉及錨固。該方法施工周期短,對施工機具要求低,但是橋墩預應力施工的技術還不成熟,施工難度較大,造價高,且在未張拉鋼束之前,橋墩的現場拼裝存在穩定性問題,除此之外,預應力橋墩的抗震理論問題還未完全完善。
技術實現思路
針對上述問題,本專利技術提供一種受力可靠、能夠準確定位和連接的預制節段型橋墩的施工方法。為實現上述目的,本專利技術可采取下述技術方案:本專利技術所述的預制節段型橋墩的施工方法,包括下述步驟:第一步,預制定位塊、上節段和 ...
【技術保護點】
一種預制節段型橋墩的施工方法,其特征在于:包括下述步驟:第一步,預制定位塊、上節段和下節段;所述定位塊包括表面帶有第一剪力鍵的上連接部和下連接部,所述上、下連接部之間設置有環形翼板,所述環形翼板上沿縱向均布有灌漿套筒,所述灌漿套筒通過內部注漿通道相連通,所述注漿通道的注漿口和溢漿口對應開設在環形翼板的外側壁上;所述上節段包括用于插裝上連接部的上凹槽,所述上凹槽內表面設置有第二剪力鍵,上凹槽周圍的環形側壁上布設有與灌漿套筒位置相對應的上受力主鋼筋接頭;所述下節段包括用于插裝下連接部的下凹槽,所述下凹槽內表面設置有第三剪力鍵,下凹槽周圍的環形側壁上布設有與灌漿套筒位置相對應的下受力主鋼筋接頭;第二步,拼裝定位塊和下節段:拼裝前,清洗定位塊和下節段的連接面,并確保灌漿套筒內無異物;在下節段下凹槽周圍的環形側壁上表面放置調整垂直度用的第一墊塊,并鋪設第一混凝土墊層;將灌漿套筒對準下受力主鋼筋接頭,并使下連接部插入下凹槽內,所述第一剪力鍵和第三剪力鍵相互咬合;第三步,拼裝定位塊和上節段:清洗定位塊和上節段的連接面,并確保灌漿套筒內無異物;在定位塊的環形翼板上表面放置調整垂直度用的第二墊塊,并鋪設 ...
【技術特征摘要】
1.一種預制節段型橋墩的施工方法,其特征在于:包括下述步驟:第一步,預制定位塊、上節段和下節段;所述定位塊包括表面帶有第一剪力鍵的上連接部和下連接部,所述上、下連接部之間設置有環形翼板,所述環形翼板上沿縱向均布有灌漿套筒,所述灌漿套筒通過內部注漿通道相連通,所述注漿通道的注漿口和溢漿口對應開設在環形翼板的外側壁上;所述上節段包括用于插裝上連接部的上凹槽,所述上凹槽內表面設置有第二剪力鍵,上凹槽周圍的環形側壁上布設有與灌漿套筒位置相對應的上受力主鋼筋接頭;所述下節段包括用于插裝下連接部的下凹槽,所述下凹槽內表面設置有第三剪力鍵,下凹槽周圍的環形側壁上布設有與灌漿套筒位置相對應的下受力主鋼筋接頭;第二步,拼裝定位塊和下節段:拼裝前,清...
【專利技術屬性】
技術研發人員:杜戰軍,李斐然,鄧翔,馬轉,龍志剛,劉志獻,李海軍,張廣敏,
申請(專利權)人:河南省交通規劃設計研究院股份有限公司,李斐然,
類型:發明
國別省市:河南;41
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