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    一種路橋支座制造技術

    技術編號:15220514 閱讀:175 留言:0更新日期:2017-04-26 21:07
    本發明專利技術公開一種路橋支座,包括頂盤、底盤、橡膠環和聚四氟乙烯塊,所述頂盤安裝在底盤上,所述橡膠環分別與頂盤和底盤固定連接,所述聚四氟乙烯塊設在頂盤內,所述頂盤內側還設置有第一擋板,所述底盤上設置有第二擋板和安裝座,所述第一擋板與第二擋板卡持,所述安裝座表面呈弧形設置,所述安裝座與聚四氟乙烯塊相適配,所述安裝座內設置有壓力傳感器,所述安裝座外側填充有活性炭層,本使用新型的路橋支座結構強度高,穩定性好,具有減震功能,使用壽命長。

    Luqiao bearing

    The invention discloses a support plate, Luqiao, including a chassis, a rubber ring and a PTFE block, the top plate is installed on the chassis and the rubber ring are respectively fixedly connected with the top plate and the chassis, the PTFE block is arranged on the top plate, the inner side of the top plate is also provided with a baffle plate, the chassis equipped with second baffle and a mounting seat, wherein the first and second baffles clamping, the mounting surface in an arc setting, the mounting seat and PTFE block is matched with the mounting seat is provided with a pressure sensor, the mounting seat side filled with activated carbon layer, the use of Luqiao the support structure has high strength, good stability, long service life and has the function of shock absorption.

    【技術實現步驟摘要】

    本專利技術涉及一種路橋支座。
    技術介紹
    支座是指用以支承容器或設備的重量,并使其固定于一定位置的支承部件。還要承受操作時的振動與地震載荷。如室外的塔器還要承受風載荷。球形鋼支座傳力可靠,轉動靈活,它不但具備盆式橡膠支座承載能力大,容許支座位移大等特點,而且能更好地適應支座大轉角的需要,與盆式支座相比具有下列優點:球形鋼支座通過球面傳力,不出現力的縮頸現象,作用在混凝土上的反力比較均勻。板式橡膠支座由多層橡膠與薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成。該有足夠的豎向剛度以承受垂直荷載,且能將上部構造的壓力可靠地傳遞給墩臺;有良好的彈性以適應梁端的轉動;有較大的剪切變形以滿足上部構造的水平位移;具有構造簡單、安全方便、節省鋼材、價格低廉、養護簡便、易于更換等特點。有良好的防震作用,可減少動載對橋跨結構與墩臺的沖擊作用。支座的結構型式主要由容器自身的型式和支座的形狀來決定,通常分為立式支座、臥式支座和球形容器支座三類。立式支座又分為懸掛式支座、支承式支座、支承式支腳,支承式支腿、裙式支座等;臥式支座分鞍式支座、圈座和支腿式支座等;球形容器支座分支柱式、裙式、半埋式和V形支承等,橋梁支座的類形很多,可根據橋梁跨徑、支點反力和對支座建筑高度的要求等選用。目前現有的路橋支座結構強度不高,穩定性不好,不具有減震功能,使用壽命不長。
    技術實現思路
    本專利技術要解決的技術問題是提供一種結構強度高,穩定性好,具有減震功能,使用壽命長的路橋支座。為解決上述問題,本專利技術采用如下技術方案:一種路橋支座,包括頂盤、底盤、橡膠環和聚四氟乙烯塊,所述頂盤安裝在底盤上,所述橡膠環分別與頂盤和底盤固定連接,所述聚四氟乙烯塊設在頂盤內,所述頂盤內側還設置有第一擋板,所述底盤上設置有第二擋板和安裝座,所述第一擋板與第二擋板卡持,所述安裝座表面呈弧形設置,所述安裝座與聚四氟乙烯塊相適配,所述安裝座內設置有壓力傳感器,所述安裝座外側填充有活性炭層。作為優選,所述第一擋板和第二擋板均呈環形設置,保持結構緊湊。作為優選,所述安裝座與底盤固定連接,保持安裝座結構牢固。作為優選,所述頂盤上端安裝有第一插銷,方便頂盤的安裝和固定。作為優選,所述底盤底部安裝有第二插銷,方便底盤的安裝和固定。本專利技術的有益效果為:設置的頂盤和底盤保持結構強度高;設置的橡膠環具有減震功能;設置的安裝座與聚四氟乙烯塊相適配,保持結構穩定性高,使用壽命長;設置的壓力傳感器能夠檢測壓力,保持使用安全可靠。附圖說明圖1為本專利技術一種路橋支座的結構圖。具體實施方式如圖1所示,一種路橋支座,包括頂盤1、底盤2、橡膠環3和聚四氟乙烯塊4,所述頂盤1安裝在底盤2上,所述橡膠環3分別與頂盤1和底盤2固定連接,所述聚四氟乙烯塊4設在頂盤1內,所述頂盤1內側還設置有第一擋板5,所述底盤2上設置有第二擋板6和安裝座7,所述第一擋板5與第二擋板6卡持,所述安裝座7表面呈弧形設置,所述安裝座7與聚四氟乙烯塊4相適配,所述安裝座7內設置有壓力傳感器8,所述安裝座7外側填充有活性炭層9。所述第一擋板5和第二擋板6均呈環形設置。所述安裝座7與底盤2固定連接。所述頂盤1上端安裝有第一插銷10。所述底盤2底部安裝有第二插銷11。本專利技術的有益效果為:設置的頂盤和底盤保持結構強度高;設置的橡膠環具有減震功能;設置的安裝座與聚四氟乙烯塊相適配,保持結構穩定性高,使用壽命長;設置的壓力傳感器能夠檢測壓力,保持使用安全可靠。以上所述,僅為本專利技術的具體實施方式,但本專利技術的保護范圍并不局限于此,任何不經過創造性勞動想到的變化或替換,都應涵蓋在本專利技術的保護范圍之內。本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種路橋支座,其特征在于:包括頂盤、底盤、橡膠環和聚四氟乙烯塊,所述頂盤安裝在底盤上,所述橡膠環分別與頂盤和底盤固定連接,所述聚四氟乙烯塊設在頂盤內,所述頂盤內側還設置有第一擋板,所述底盤上設置有第二擋板和安裝座,所述第一擋板與第二擋板卡持,所述安裝座表面呈弧形設置,所述安裝座與聚四氟乙烯塊相適配,所述安裝座內設置有壓力傳感器,所述安裝座外側填充有活性炭層。

    【技術特征摘要】
    1.一種路橋支座,其特征在于:包括頂盤、底盤、橡膠環和聚四氟乙烯塊,所述頂盤安裝在底盤上,所述橡膠環分別與頂盤和底盤固定連接,所述聚四氟乙烯塊設在頂盤內,所述頂盤內側還設置有第一擋板,所述底盤上設置有第二擋板和安裝座,所述第一擋板與第二擋板卡持,所述安裝座表面呈弧形設置,所述安裝座與聚四氟乙烯塊相適配,所述安裝座內設置有壓力傳感器...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:曾玥
    申請(專利權)人:成都佰思匯信科技有限責任公司
    類型:發明
    國別省市:四川;51

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