一種用于油箱呼吸器的離心分離機(jī)構(gòu)制造技術(shù)

本發(fā)明專利技術(shù)涉及一種用于油箱呼吸器的離心分離機(jī)構(gòu)，包括安裝盤、離心分離筒、進(jìn)氣總管、進(jìn)氣管、出氣管和排油閥，所述離心分離筒和進(jìn)氣總管設(shè)置在所述安裝盤下端，所述安裝盤上設(shè)置有出氣孔，所述出氣孔中設(shè)置有出氣管，所述出氣管一端伸入所述離心分離筒中、另一端低于所述安裝盤上端面，所述離心分離筒和進(jìn)氣總管通過所述進(jìn)氣管連通，所述排油閥設(shè)置在所述離心分離筒的下端。本發(fā)明專利技術(shù)的目的，該離心分離機(jī)構(gòu)能有效的將排出空氣中的油顆粒吸附在離心分離筒內(nèi)壁，從而避免大量的油顆粒從呼吸器的出氣孔流出污染環(huán)境、影響液壓油箱的外觀。

Centrifugal separation mechanism for fuel tank respirator

The invention relates to a centrifugal separation mechanism for fuel tank ventilation, including the installation disc, centrifugal separation cylinder, intake pipe, air inlet pipe and outlet pipe and oil discharge valve, the centrifugal separation tube and the air intake duct is arranged at the lower end of the plate, the mounting plate is arranged on the air outlet, the air outlet are arranged in the outlet pipe, the pipe end extends into the centrifugal separation cylinder and the other end is lower than the mounting plate end of the centrifugal separation tube and the air intake duct connected through the intake pipe, the oil is arranged at the lower end of the centrifugal separation in cylinder valve. The purpose of the present invention, the centrifugal separation mechanism can effectively discharge the adsorption and separation of the inner wall of the cylinder of the centrifugal oil particles in the air, so as to avoid a large number of oil particles from the air outlet of the ventilator pollute the environment and affect appearance of the hydraulic oil tank.

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本專利技術(shù)屬于油箱
，涉及一種用于油箱呼吸器的離心分離機(jī)構(gòu)。
技術(shù)介紹
液壓油箱作為液壓設(shè)備必不可少的儲油容器，當(dāng)液壓油缸的活塞桿伸出時(shí)，液壓泵將液壓油送至液壓油缸內(nèi)，而當(dāng)液壓油缸的活塞桿回縮時(shí)則液壓油又回到液壓油箱，因此液壓油箱需要設(shè)置呼吸口與外部相通，使得箱體內(nèi)的空氣隨著液壓油的進(jìn)出而進(jìn)出。當(dāng)設(shè)備長時(shí)間工作后，液壓油箱中的空氣中漂浮著很多液壓油顆粒，當(dāng)液壓油回到液壓油箱中時(shí)，液壓油箱內(nèi)的液壓油增多，并將空氣從呼吸口排出，從而將含在空氣中的液壓油顆粒也排出。為了防止液壓油箱中空氣排出的過程中帶出液壓油顆粒，往往在液壓油箱的呼吸口設(shè)置呼吸器。現(xiàn)有的呼吸器在液壓油箱的空氣進(jìn)出時(shí)，含在空氣中的液壓油顆粒粘附在過濾棉上，當(dāng)過濾棉上粘附的液壓油達(dá)到飽和，過濾棉上的液壓油有隨呼出的氣流以及重力的作用下經(jīng)呼吸器的出氣孔流出而污染環(huán)境、影響液壓油箱的外觀。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
有鑒于此，本專利技術(shù)的目的在于提供一種用于油箱呼吸器的離心分離機(jī)構(gòu)，能有效的將排出空氣中的油顆粒吸附在離心分離筒內(nèi)壁，從而避免油顆粒從呼吸器的出氣孔流出污染環(huán)境、影響液壓油箱的外觀。為達(dá)到上述目的，本專利技術(shù)提供如下技術(shù)方案：一種用于油箱呼吸器的離心分離機(jī)構(gòu)，包括安裝盤、離心分離筒、進(jìn)氣總管、進(jìn)氣管、出氣管和排油閥，所述離心分離筒和進(jìn)氣總管設(shè)置在所述安裝盤下端，所述安裝盤上設(shè)置有出氣孔，所述出氣孔中設(shè)置有出氣管，所述出氣管一端伸入所述離心分離筒中、另一端低于所述安裝盤上端面，所述離心分離筒和進(jìn)氣總管通過所述進(jìn)氣管連通，所述排油閥設(shè)置在所述離心分離筒的下端。進(jìn)一步，所述離心分離筒包括直筒部、錐筒部和用于連接所述排油閥的連接部，所述進(jìn)氣管的出口與所述直筒部的內(nèi)壁相切。進(jìn)一步，所述安裝盤的外圓面上設(shè)置有密封溝槽，所述密封溝槽上設(shè)置有O形密封圈。進(jìn)一步，所述進(jìn)氣總管的下端設(shè)置有錐形進(jìn)氣口。進(jìn)一步，所述排油閥包括閥體和設(shè)置在所述閥體上的閥芯、彈簧及調(diào)節(jié)螺堵。進(jìn)一步，所述閥芯包括一體設(shè)置的錐頭部和導(dǎo)向部，所述導(dǎo)向部呈圓柱形且端面設(shè)置有用于放置所述彈簧的凹槽，所述凹槽底部設(shè)置有多個(gè)過油孔進(jìn)一步，所述調(diào)節(jié)螺堵外圓面上設(shè)置有外螺紋、內(nèi)部設(shè)置有圓孔、端面設(shè)置有一字槽。本專利技術(shù)的有益效果在于：第一、本專利技術(shù)中的離心分離機(jī)構(gòu)，使得流經(jīng)離心分離筒的含油顆粒空氣在離心分離筒中產(chǎn)生圍繞內(nèi)壁旋轉(zhuǎn)流動，使得油顆粒附著在經(jīng)離心分離筒內(nèi)壁上，進(jìn)而大的減少空氣中的油顆粒含量，達(dá)到凈化空氣的效果。第二、本專利技術(shù)的排油閥通過螺堵調(diào)節(jié)排油閥的開啟力的大小，當(dāng)油顆粒積累到一定重量時(shí)，可打開泄油，當(dāng)從外界吸入氣體過程中由于油箱內(nèi)為負(fù)壓，排油閥打開，便于進(jìn)氣。附圖說明為了使本專利技術(shù)的目的、技術(shù)方案和有益效果更加清楚，本專利技術(shù)提供如下附圖進(jìn)行說明：圖1為本專利技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本專利技術(shù)的閥芯的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖標(biāo)記：1-安裝盤；2-離心分離筒；3-進(jìn)氣總管；4-進(jìn)氣管；5-出氣管；6-排油閥；61-閥體；62-閥芯；63-彈簧；64-調(diào)節(jié)螺堵；7-錐形進(jìn)氣口；8-O形密封圈，。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合附圖，對本專利技術(shù)的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)的描述。如圖1-2所示，一種用于油箱呼吸器的離心分離機(jī)構(gòu)，包括安裝盤1、離心分離筒2、進(jìn)氣總管3、進(jìn)氣管4、出氣管5和排油閥6，離心分離筒2和進(jìn)氣總管3設(shè)置在安裝盤1下端，安裝盤1上設(shè)置有出氣孔，出氣孔中設(shè)置有出氣管5，出氣管5一端伸入離心分離筒中2、另一端低于安裝盤1上端面，離心分離筒2和進(jìn)氣總管3通過進(jìn)氣管4連通，排油閥6設(shè)置在離心分離筒2的下端。實(shí)施例中，設(shè)置有四組離心分離筒、進(jìn)氣管、出氣管和排油閥，離心分離筒與出氣管同心布置，采用4個(gè)離心分離筒并聯(lián)設(shè)置，是為了在有限的空間里設(shè)置合理的分離裝置，能有效的分離排氣中的油顆粒；每個(gè)離心分離筒通過進(jìn)氣管與進(jìn)氣總管連通，通過在呼吸器的空氣流道中設(shè)置離心分離機(jī)構(gòu)，當(dāng)含油顆粒的空氣流經(jīng)離心分離筒時(shí)，油顆粒將會附著在離心分離筒內(nèi)壁上，進(jìn)而減少空氣中的油顆粒含量，從而避免了油顆粒被排出到呼吸器外污染環(huán)境、影響液壓油箱的外觀。本實(shí)施例中，離心分離筒2包括直筒部、錐筒部和用于連接排油閥的連接部，進(jìn)氣管4的出口與直筒部的內(nèi)壁相切。實(shí)施例中，進(jìn)氣管的出口與直筒部的內(nèi)壁相切，是為了產(chǎn)生離心的氣流，使得氣流沿離心分離筒旋轉(zhuǎn)，將油顆粒附著在離心分離筒內(nèi)壁并流到底部從排油閥閥排出。本實(shí)施例中，安裝盤1的外圓面上設(shè)置有密封溝槽，密封溝槽上設(shè)置有O形密封圈8。實(shí)施例中，在圓盤的外圓面上設(shè)置O形密封圈是為了防止含油顆粒空氣從離心分離機(jī)構(gòu)與殼體間的間隙泄漏，從而將含油顆粒帶到呼吸器中，增大呼吸器中空氣的含油顆粒濃度，從而造成油顆粒被排出到呼吸器外污染環(huán)境、影響液壓油箱的外觀。本實(shí)施例中，進(jìn)氣總管3的下端設(shè)置有錐形進(jìn)氣口7。實(shí)施例中，設(shè)置錐形進(jìn)氣口，是為了擴(kuò)大進(jìn)口面積，方便進(jìn)氣，同時(shí)增大氣體的接觸面積，方便吸附油顆粒。本實(shí)施例中，排油閥6包括閥體61和設(shè)置在閥體61上的閥芯62、彈簧63及調(diào)節(jié)螺堵64，閥芯62包括一體設(shè)置的錐頭部和導(dǎo)向部，導(dǎo)向部呈圓柱形且端面設(shè)置有用于放置彈簧63的凹槽，凹槽底部設(shè)置有多個(gè)過油孔，調(diào)節(jié)螺堵64外圓面上設(shè)置有外螺紋、內(nèi)部設(shè)置有圓孔、端面設(shè)置有一字槽。實(shí)施例中，通過螺堵調(diào)節(jié)排油閥的開啟力的大小，當(dāng)油顆粒積累到一定重量時(shí)，可打開泄油，當(dāng)從外界吸入氣體過程中由于油箱內(nèi)為負(fù)壓，排油閥打開，便于進(jìn)氣。最后說明的是，以上優(yōu)選實(shí)施例僅用以說明本專利技術(shù)的技術(shù)方案而非限制，盡管通過上述優(yōu)選實(shí)施例已經(jīng)對本專利技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)的描述，但本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以在形式上和細(xì)節(jié)上對其作出各種各樣的改變，而不偏離本專利技術(shù)權(quán)利要求書所限定的范圍。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種用于油箱呼吸器的離心分離機(jī)構(gòu)，其特征在于：包括安裝盤、離心分離筒、進(jìn)氣總管、進(jìn)氣管、出氣管和排油閥，所述離心分離筒和進(jìn)氣總管設(shè)置在所述安裝盤下端，所述安裝盤上設(shè)置有出氣孔，所述出氣孔中設(shè)置有出氣管，所述出氣管一端伸入所述離心分離筒中、另一端低于所述安裝盤上端面，所述離心分離筒和進(jìn)氣總管通過所述進(jìn)氣管連通，所述排油閥設(shè)置在所述離心分離筒的下端。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種用于油箱呼吸器的離心分離機(jī)構(gòu)，其特征在于：包括安裝盤、離心分離筒、進(jìn)氣總管、進(jìn)氣管、出氣管和排油閥，所述離心分離筒和進(jìn)氣總管設(shè)置在所述安裝盤下端，所述安裝盤上設(shè)置有出氣孔，所述出氣孔中設(shè)置有出氣管，所述出氣管一端伸入所述離心分離筒中、另一端低于所述安裝盤上端面，所述離心分離筒和進(jìn)氣總管通過所述進(jìn)氣管連通，所述排油閥設(shè)置在所述離心分離筒的下端。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于油箱呼吸器的離心分離機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述離心分離筒包括直筒部、錐筒部和用于連接所述排油閥的連接部，所述進(jìn)氣管的出口與所述直筒部的內(nèi)壁相切。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于油箱呼吸器的離心分離機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述安裝盤的外圓面上...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：胡杰，李詩，程剴，
申請(專利權(quán))人：重慶綴盟科技有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：重慶;50