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    壓縮機制造技術

    技術編號:15244767 閱讀:157 留言:0更新日期:2017-05-01 18:29
    本發明專利技術公開了一種壓縮機,壓縮機包括:殼體,殼體內限定出內腔;高低壓分隔板,高低壓分隔板在殼體內分隔內腔以形成高壓腔和低壓腔;曲軸,曲軸穿過高低壓分隔板且兩端分別向高壓腔和低壓腔延伸;第一氣缸,第一氣缸設置在高壓腔內;第一軸承和第二軸承,第一軸承和第二軸承分別套設在曲軸上,第一軸承和第二軸承分別位于高壓腔且在曲軸的軸向上位于第一氣缸的兩側,其中,曲軸的兩個端面、第一軸承遠離第一氣缸的第一端面和第二軸承遠離第一氣缸的第二端面壓力相同。由此,可以有效防止壓縮機工作時第一軸承和第二軸承在曲軸的軸向上竄動,可以避免出現曲軸上止推面受力過大磨損問題。

    Compressor

    The invention discloses a compressor, compressor includes a casing defining a cavity; high and low voltage dividers, high voltage dividers in the shell cavity separated to form a high pressure chamber and a low pressure cavity; the crankshaft, the crankshaft wear high low voltage dividers and respectively extend to the high-pressure and low-pressure chambers; the first cylinder first. The air cylinder is arranged in the high pressure chamber; the first bearing and the second bearing, the first bearing and the second bearing are respectively sheathed on the crankshaft, on both sides of the first bearing and the second bearing are respectively located in the high pressure chamber in the axial direction of the crankshaft and the crankshaft in the first cylinder, the two end, the first bearing from the first cylinder first and second bearing away from the end the second end of the first cylinder of the same pressure. Thus, the first bearing and the second bearing of the compressor can be effectively prevented from running in the axial direction of the crankshaft, and the problem of excessive wear of the thrust surface of the crankshaft can be avoided.

    【技術實現步驟摘要】

    本專利技術涉及一種壓縮機
    技術介紹
    相關技術中指出,采用完全高低壓分割方案的旋轉式壓縮機由于高低壓壓差較大,會造成曲軸上止推面和主軸承受力加大造成磨損和入力增加。
    技術實現思路
    本專利技術旨在至少在一定程度上解決相關技術中的技術問題之一。為此,本專利技術提出一種壓縮機,該壓縮機工作時軸承的穩定性較好,而且可以避免出現曲軸上止推面受力過大磨損問題。根據本專利技術的壓縮機,包括:殼體,所述殼體內限定出內腔;高低壓分隔板,所述高低壓分隔板在所述殼體內分隔所述內腔以形成高壓腔和低壓腔;曲軸,所述曲軸穿過所述高低壓分隔板且兩端分別向所述高壓腔和所述低壓腔延伸;第一氣缸,所述第一氣缸設置在所述高壓腔內;第一軸承和第二軸承,所述第一軸承和所述第二軸承分別套設在所述曲軸上,所述第一軸承和所述第二軸承分別位于所述高壓腔且在所述曲軸的軸向上位于所述第一氣缸的兩側,其中,所述曲軸的兩個端面、所述第一軸承遠離所述第一氣缸的第一端面和所述第二軸承遠離所述第一氣缸的第二端面壓力相同。根據本專利技術的壓縮機,曲軸的兩個端面、第一軸承遠離第一氣缸的第一端面和第二軸承遠離第一氣缸的第二端面壓力相同,從而可以有效防止壓縮機工作時第一軸承和第二軸承在曲軸的軸向上竄動,可以避免出現曲軸上止推面受力過大磨損問題。另外,根據本專利技術的壓縮機還可以具有以下附加技術特征:在本專利技術的一些示例中,所述曲軸的兩個端部與所述低壓腔的壓力相同。在本專利技術的一些示例中,所述高低壓分隔板套設在所述第一軸承上,且所述第一軸承的第一端面朝向所述低壓腔且與所述高低壓分隔板共同密封所述低壓腔。在本專利技術的一些示例中,所述高低壓分隔板朝向所述低壓腔的表面與所述第一軸承的第一端面大體平齊。在本專利技術的一些示例中,所述曲軸設置有沿軸向貫穿的曲軸內孔,所述殼體內設置有向內凸出的環形凸起,所述曲軸延伸向所述高壓腔的第三端面和所述第二軸承的第二端面伸入所述環形凸起內以與所述高壓腔分隔開。在本專利技術的一些示例中,所述環形凸起和所述第二軸承之間設置有環形密封圈。在本專利技術的一些示例中,所述第二軸承和所述環形凸起之間間隙配合。在本專利技術的一些示例中,所述高低壓分隔板和所述第一軸承之間設置有環形密封圈。在本專利技術的一些示例中,所述曲軸的每個端面的面積、所述第一軸承的第一端面的面積和所述第二軸承的第二端面的面積相同。在本專利技術的一些示例中,所述殼體包括:低壓殼體和高壓殼體,所述高低壓分隔板與所述低壓殼體固定以限定出所述低壓腔,以及與所述高壓殼體固定以限定出所述高壓腔。附圖說明圖1是根據本專利技術實施例的壓縮機的剖視圖。附圖標記:壓縮機100;殼體10;內腔11;高壓腔11a;低壓腔11b;環形凸起12;低壓殼體13;高壓殼體14;高低壓分隔板20;曲軸30;曲軸內孔31;第一氣缸40;第二氣缸50;第一軸承60;第二軸承70;密封圈80;第一端面a;第二端面b;第三端面c;第四端面d。具體實施方式下面詳細描述本專利技術的實施例,所述實施例的示例在附圖中示出。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的,旨在用于解釋本專利技術,而不能理解為對本專利技術的限制。下面參考圖1詳細描述根據本專利技術實施例的壓縮機100,該壓縮機100可以為旋轉式壓縮機。根據本專利技術實施例的壓縮機100可以包括:殼體10、高低壓分隔板20、曲軸30、第一氣缸40、第一軸承60和第二軸承70,其中對于壓縮機100的類型不做限定,壓縮機100為單缸壓縮機或者雙缸壓縮機。例如,如圖1所示,壓縮機100還可以包括:第二氣缸50,這樣壓縮機100即為雙缸壓縮機。如圖1所示,殼體10內限定出內腔11,殼體10可以起到保護內部部件的作用,而且殼體10至少一定程度上可以起到密封的作用。高低壓分隔板20在殼體10內分隔內腔11以形成高壓腔11a和低壓腔11b。而且,高低壓分隔板20在高壓腔11a和低壓腔11b之間承受壓差,從而可以降低壓縮機100內部其他部件所承受的壓差,可以減少其他部件的壓力變形,可以提高壓縮機100的工作可靠性。曲軸30穿過高低壓分隔板20,其中曲軸30的軸線垂直于高低壓分隔板20的端面。而且曲軸30的兩端分別向高壓腔11a和低壓腔11b延伸。第一氣缸40設置在高壓腔11a內,第二氣缸50也設置在高壓腔11a內,而且第一氣缸40和第二氣缸50在曲軸30的軸向上間隔開設置。例如,第一氣缸40可以位于第二氣缸50的軸向左側。第一氣缸40和第二氣缸50之間可以設置有中隔板,中隔板可以起到分隔并密封第一氣缸40和第二氣缸50的作用。如圖1所示,第一軸承60和第二軸承70分別套設在曲軸30上,第一軸承60和第二軸承70分別位于高壓腔11a,而且在曲軸30的軸向上位于第一氣缸40的兩側,例如,第一軸承60可以位于第一氣缸40的軸向左側,而且第一軸承60可以與第一氣缸40固定,第二軸承70可以位于第二氣缸50的軸向右側,第二軸承70可以與第二氣缸50固定。其中,曲軸30的兩個端面、第一軸承60遠離第一氣缸40的第一端面a和第二軸承70遠離第一氣缸40的第二端面b壓力相同。由此,上述的四個端面壓力相同,從而可以有效防止壓縮機100工作時第一軸承60和第二軸承70在曲軸30的軸向上竄動,可以避免出現曲軸30上止推面受力過大磨損問題。進一步地,曲軸30的兩個端部可以與低壓腔11b的壓力相同。這樣可以有利于潤滑油的流動,可以使得潤滑油更好地潤滑壓縮機100的運動部件,而且可以避免第一軸承60和第二軸承70在壓差的作用下變形。可選地,如圖1所示,高低壓分隔板20套設在第一軸承60上,而且第一軸承60的第一端面a朝向低壓腔11b,并且第一軸承60的第一端面a和高低壓分隔板20共同密封低壓腔11b。由此,第一軸承60的第一端面a直接與低壓腔11b接觸,從而可以使得第一軸承60的第一端面a的壓力與低壓腔11b相同,進而可以使得第一軸承60的第一端面a與曲軸30的兩個端面壓力相同。優選地,如圖1所示,高低壓分隔板20朝向低壓腔11b的表面與第一軸承60的第一端面a大體平齊。這樣可以保證高低壓分隔板20和第一軸承60的配合可靠性,可以使得高低壓分隔板20和第一軸承60的第一端面a密封低壓腔11b的效果較好,可以保證低壓腔11b和高壓腔11a的穩定性。根據本專利技術的一個具體實施例,如圖1所示,曲軸30上可以設置有沿軸向貫穿的曲軸內孔31,殼體10內設置有向內凸出的環形凸起12,曲軸30延伸向高壓腔11a的第三端面c和第二軸承70的第二端面b伸入環形凸起12內以與高壓腔11a分隔開。由此,環形凸起12可以起到間隔和密封第二軸承70的第二端面b和曲軸30的第三端面c的作用,由于曲軸內孔31可以連通曲軸30的第三端面c和第四端面d,可以使得曲軸30的兩個端面與低壓腔11b的壓力相同,而且可以使得第二軸承70的第二端面b與低壓腔11b的壓力相同。優選地,第二軸承70的第二端面b和曲軸30的第三端面c大體平齊,這樣一方面可以保證第二軸承70的支承可靠性,另一方面可以使得第二軸承70的第二端面b和曲軸30的第三端面c壓力大體相同。可選地,如圖1所示,環形凸起12和第二軸承70之間設置有環形密封圈80。通過設置環形密封圈80,可以起到密封環形凸起12內空間的作用,防止低壓腔11b和高壓腔11a相連通,從而可以保證壓縮本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種壓縮機,其特征在于,包括:殼體,所述殼體內限定出內腔;高低壓分隔板,所述高低壓分隔板在所述殼體內分隔所述內腔以形成高壓腔和低壓腔;曲軸,所述曲軸穿過所述高低壓分隔板且兩端分別向所述高壓腔和所述低壓腔延伸;第一氣缸,所述第一氣缸設置在所述高壓腔內;第一軸承和第二軸承,所述第一軸承和所述第二軸承分別套設在所述曲軸上,所述第一軸承和所述第二軸承分別位于所述高壓腔且在所述曲軸的軸向上位于所述第一氣缸的兩側,其中,所述曲軸的兩個端面、所述第一軸承遠離所述第一氣缸的第一端面和所述第二軸承遠離所述第一氣缸的第二端面壓力相同。

    【技術特征摘要】
    1.一種壓縮機,其特征在于,包括:殼體,所述殼體內限定出內腔;高低壓分隔板,所述高低壓分隔板在所述殼體內分隔所述內腔以形成高壓腔和低壓腔;曲軸,所述曲軸穿過所述高低壓分隔板且兩端分別向所述高壓腔和所述低壓腔延伸;第一氣缸,所述第一氣缸設置在所述高壓腔內;第一軸承和第二軸承,所述第一軸承和所述第二軸承分別套設在所述曲軸上,所述第一軸承和所述第二軸承分別位于所述高壓腔且在所述曲軸的軸向上位于所述第一氣缸的兩側,其中,所述曲軸的兩個端面、所述第一軸承遠離所述第一氣缸的第一端面和所述第二軸承遠離所述第一氣缸的第二端面壓力相同。2.根據權利要求1所述的壓縮機,其特征在于,所述曲軸的兩個端部與所述低壓腔的壓力相同。3.根據權利要求2所述的壓縮機,其特征在于,所述高低壓分隔板套設在所述第一軸承上,且所述第一軸承的第一端面朝向所述低壓腔且與所述高低壓分隔板共同密封所述低壓腔。4.根據權利要求3所述的壓縮機,其特征在于,所述高低壓分隔板朝向所述低...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:黎法運楊開成虞陽波
    申請(專利權)人:廣東美芝制冷設備有限公司
    類型:發明
    國別省市:廣東;44

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