一種旋轉濾網的軸承潤滑油路監測系統技術方案

本實用新型專利技術公開了一種旋轉濾網的軸承潤滑油路監測系統，包括由濾網軸、軸套、密封圈、密封殼和端蓋組裝而形成的潤滑腔；和由進油路、油箱、監測器、回油路和連接器組裝而成的潤滑監測油路。在濾網軸上套入軸套并壓緊固定，軸套上裝入密封圈，濾網軸上裝入軸承；并裝入密封殼后固定在基座上；端蓋上安裝上定位塊，并安裝在密封殼尾部形成潤滑腔；進油路與油箱底部連接，并安裝在密封殼的進油口處；回油路一端安裝在油箱側邊的油口上，中間部位安裝監測器，另一端通過連接器安裝在端蓋上，形成潤滑監測油路系統。本實用新型專利技術的結構簡單，組裝維護方便，方便直接查看監視。降低了潤滑油消耗而出現的無潤滑現象，減少軸承磨損，提高軸承使用壽命。

Bearing lubricating oil path monitoring system of rotary filter screen

The utility model discloses bearing lubricating oil monitoring system of a rotary filter, including the lubricating chamber from the filter shaft, shaft sleeve, sealing ring, sealing the shell and the end cover assembly and the formation of oil lubrication; and monitoring by the oil inlet, oil tank, oil monitor, and a connector assembly. On the screen shaft sheathed on the shaft sleeve is pressed and fixed, sleeve mounted in a sealing ring, the filter shaft installed in a bearing; and a sealing shell is fixed on the base; the end cover is installed on the positioning block, and install the lubricating chamber formed in the sealed shell tail; the oil inlet is connected with the bottom of the tank, and installed in the sealed shell the oil inlet is installed in the tank; the return line side of the oil inlet and the middle parts of the installation of the monitor, the other end is arranged on the end cover through the connector to form a lubricating oil system monitoring. The utility model has the advantages of simple structure and convenient assembly and maintenance. Reduce the consumption of lubricating oil and the phenomenon of non lubrication, reduce wear and improve bearing life.

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及電站用旋轉濾網的軸承的
，特別是涉及電站旋轉濾網的軸承潤滑油路系統。
技術介紹
在發電站水工設備上，為了實現設備的運作，以及使設備運行在合理的溫度區間，都需要用到大量的各種形式的水，這些水通常直接來源于河流和/或海洋，水中常混有雜草、水生物、各種雜質等。為了過濾掉這些雜物，需要在水路中設置濾水設施，這些濾水設備中最重要的部件就是濾網。為了實現對水的連續自動過濾，通常設置為旋轉濾網，以攔截水中的雜草、水生物、各種雜質等。現有技術中的旋轉濾網設備，為了實現設備自動化運行和監控，濾網通常安裝在大支架設備的旋轉軸上，軸兩端或者中部設置軸承，以降低設備的運行阻力和提高軸及軸承的壽命。由于設備外形較大，質量較重，檢查、維修不便。為此，主軸系統的潤滑及密封就顯得比較重要。而傳統軸承系統的潤滑是采用在軸承內加注鈣基脂或潤滑油進行潤滑，在用密封件進行密封。特別是運用潤滑油潤滑軸承的方式，由于無法檢測或者觀察潤滑油的消耗情況，隨著潤滑油的消耗，致使軸承可能長期運行在無潤滑油的條件下，導致軸承的磨損；還能導致污水進入軸承腔內，使軸承既受到腐蝕，又加速軸承磨損，大大降低了軸承系統的使用壽命。
技術實現思路
為了克服上述現有技術的不足，本技術提供了一種旋轉濾網軸承潤滑油路監測系統，其目的在于保證軸承潤滑的同時，實時監測到潤滑油的消耗情況，從而達到降低軸承的磨損和防止污水進入軸承腔而腐蝕和加速軸承磨損，以提高軸承系統的使用壽命。本技術所采用的技術方案是：一種旋轉濾網軸承潤滑油路監測系統，包括由濾網軸、軸套、密封圈、密封殼和端蓋組裝而形成的密閉軸承型腔，即潤滑腔；和由進油路、油箱、監測器、回油路和連接器組裝而成的潤滑監測油路。進一步地，所述潤滑腔的獲得方式為，首先在濾網軸上套入軸套并壓緊固定到位，并在軸套上裝入密封圈，再在所述濾網軸上裝入軸承；完成后裝入密封殼，并固定在基座上；最后在端蓋上安裝上定位塊，并安裝在所述密封殼尾部。進一步地，所述連接器設置在端蓋的底部，這樣有利于潤滑油進入潤滑腔后能充分排除里面的空氣和其他雜物。進一步地，所述潤滑監測油路系統組裝方式為，首先在進油路與油箱底部連接，并安裝在密封殼的進油口處；回油路一端安裝在油箱側邊的油口上，中間部位安裝監測器，另一端通過連接器安裝在端蓋上。進一步地，所述監測器可以為壓力儀表、帶刻度的玻璃管，方便直接查看監視，也可以與自動控制的檢測儀器相連，實現自動實時監控。從而降低了潤滑油消耗而出現的無潤滑現象，以降低軸承的磨損，提高軸承系統的使用壽命。與現有技術相比，本技術的有益效果是：本技術的結構簡單，組裝維護方便，由于發電設備通常是常年的運轉使用，沒有停機檢修的時間，或者使用周期很長。而在端蓋底部區域設置的連接器，在設備不停機的條件實現了對潤滑油在線快速更換，使其設備的運行維護成本低，而潤滑油經常更換，提高了軸承的壽命。附圖說明圖1為本技術的結構示意圖；圖2為本技術軸承潤滑油路監測系統結構示意圖。其中：1-基座，2-軸套，3-濾網軸，4-密封圈，5-密封殼，6-進油路，7-油箱，8-潤滑油，9-軸承，10-定位塊，11-監測器，12-端蓋，13-潤滑腔，14-連接器，15-回油路。具體實施方式為了加深對本技術的理解，下面結合附圖和實施例對本技術作進一步說明，該實施例僅用于解釋本技術，并不對本技術的保護范圍構成限定。如圖1所示，一種旋轉濾網軸承潤滑油路監測系統，包括由濾網軸3、軸套2、密封圈4、密封殼5和端蓋12組裝而形成的潤滑腔13；和由進油路6、油箱7、監測器11、回油路15和連接器14組裝而成的潤滑監測油路；濾網軸3上套入軸套2并壓緊固定到位，軸套上裝入密封圈4，濾網軸3上裝入軸承9；端蓋12安裝在定位塊10，端蓋12安裝在密封殼5尾部，最終在端蓋12、密封殼5、軸套2、濾網軸3和密封圈4圍成潤滑腔13。在上述實施例中，進油路6一端安裝在油箱7底部，一端安裝在密封殼5的進油口處；回油路15一端安裝在油箱7側邊的油口上，中間部位安裝有監測器11，另一端通過連接器14安裝在端蓋12上。連接器14設置在端蓋12的底部區域。監測器11為壓力儀表和/或帶刻度的玻璃管。本技術采用連通器中的液體壓力平衡原理：當在連通器中裝有同種液體時，且連通器中液體不流動時，各容器中液面總保持相平。在潤滑腔13（即由濾網軸3、軸套2、密封圈4、密封殼5和端蓋12組裝而形成的密閉軸承型腔，當型腔中注入潤滑油后則為潤滑腔13內注入潤滑油8后，軸承9得到潤滑。同時潤滑腔13內的潤滑油8與油箱通過進油路6和回油路15連通，且油箱7通常安裝在較高的位置，致使油箱7中的油壓較高，從而軸承9的潤滑腔13內部的油壓始終高于軸承9外部的壓力，也有利于阻止污水流進軸承腔內，提高了軸承的防護效果。由圖1可知，本技術的一種旋轉濾網軸承潤滑油路監測系統，在組裝軸承系統時，首先在濾網軸3上套入軸套2并壓緊固定到位，并在軸套上裝入密封圈4，再在濾網軸3上裝入軸承9；完成后裝入密封殼5，密封殼可以為整個，也可以為多塊組裝而成，并固定在基座1上；最后在端蓋12上安裝上定位塊10，并安裝在密封殼5尾部；在使用過程中，定位塊10起限制軸承9沿軸向方向的移動，也減少濾網軸3對端蓋12的摩擦磨損。由圖2所示，潤滑監測油路系統組裝方式為，首先在進油路6與油箱底部連接，并安裝在密封殼5的進油口處；回油路15一端安裝在油箱7側邊的油口上，中間部位安裝監測器11，另一端通過連接器14安裝在端蓋12上。在上述實施例中，油箱7通常安裝設置在高于濾網軸3的位置，根據連通器原理，潤滑油系統的潤滑腔13中保持有較高的壓力，壓力的存在有利于阻止外界的污水和雜物進入潤滑腔13。特別是當密封圈4和/或軸套3損壞時，潤滑油在壓力的作用下潤滑腔13中流出，對濾網軸也有潤滑作用。在上述實施例中，連接器14設置在端蓋12的底部，這樣有利于潤滑油進入潤滑腔13后能充分排除里面的空氣和其他雜物。同時連接器14的設置，方便更換潤滑油8，在潤滑油8長期使用后，存在失效和污染而不能有效潤滑軸承，可以從回油路15的連接器14處打開，去除失效的潤滑油8，并更換為新的潤滑油。在上述實施例中，監測器11可以為壓力儀表、帶刻度的玻璃管，方便直接查看監視，也可以與自動控制的檢測儀器相連，實現自動實時監控。從而降低了潤滑油消耗而出現的無潤滑現象，以降低軸承的磨損，提高軸承系統的使用壽命。本技術的結構簡單，組裝維護方便，由于發電設備通常是常年的運轉使用，沒有停機檢修的時間，或者使用周期很長。而在端蓋12底部區域設置的連接器14，在設備不停機的條件實現了對潤滑油在線快速更換，使其設備的運行維護成本低，而潤滑油經常更換，提高了軸承的壽命。本技術的實施例公布的是較佳的實施例，但并不局限于此，本領域的普通技術人員，極易根據上述實施例，領會本技術的精神，并做出不同的引申和變化，但只要不脫離本技術的精神，都在本技術的保護范圍內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種旋轉濾網的軸承潤滑油路監測系統，其特征在于：包括由濾網軸（3）、軸套（2）、密封圈（4）、密封殼（5）和端蓋（12）組裝而形成的潤滑腔（13）；和由進油路（6）、油箱（7）、監測器（11）、回油路（15）和連接器（14）組裝而成的潤滑監測油路；所述濾網軸（3）上套入軸套（2）并壓緊固定到位，軸套上裝入密封圈（4），所述濾網軸（3）上裝入軸承（9）；所述端蓋（12）安裝在定位塊（10），所述端蓋（12）安裝在所述密封殼（5）尾部，最終在端蓋（12）、密封殼（5）、軸套（2）、濾網軸（3）和密封圈（4）圍成潤滑腔（13）。

【技術特征摘要】
1.一種旋轉濾網的軸承潤滑油路監測系統，其特征在于：包括由濾網軸（3）、軸套（2）、密封圈（4）、密封殼（5）和端蓋（12）組裝而形成的潤滑腔（13）；和由進油路（6）、油箱（7）、監測器（11）、回油路（15）和連接器（14）組裝而成的潤滑監測油路；所述濾網軸（3）上套入軸套（2）并壓緊固定到位，軸套上裝入密封圈（4），所述濾網軸（3）上裝入軸承（9）；所述端蓋（12）安裝在定位塊（10），所述端蓋（12）安裝在所述密封殼（5）尾部，最終在端蓋（12）、密封殼（5）、軸套（2）、濾網軸（3）和密封圈（4）圍成潤滑腔（13）...

【專利技術屬性】
技術研發人員：秦華明，
申請(專利權)人：江蘇華星電力環保設備有限公司，
類型：新型
國別省市：江蘇;32