The invention discloses an intelligent motor new energy vehicle control system includes a control unit, the control unit comprises a switch module, a processor module, circuit breaker module, motor control module, motor stall blocking speed control module, motor temperature monitoring module, switch module is connected with the processor module power module is connected with circuit breaker with the processor module is electrically connected with the control module, motor stall processor module electric motor block, speed monitoring module and processor module is electrically connected with the motor, temperature monitoring module is connected with the electric power processor module, inverter module is connected with the processor module electric circuit breaker, power module and inverter module is electrically connected with the power module, inverter module of electric motor connection, motor stall monitoring module is connected with the electric motor module, motor speed control module and motor blocking module The motor temperature monitoring module is electrically connected with the motor module, and the processor module is electrically connected with the fan module. The invention has the advantages of high safety performance and the like.
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及新能源汽車
,具體來說是一種新能源汽車的電動機智能控制系統。
技術介紹
新能源汽車是指除汽油、柴油發動機之外所有其它能源汽車.包括燃料電池汽車、混合動力汽車、氫能源動力汽車和太陽能汽車等,其廢氣排放量比較低,據不完全統計,全世界現有超過400萬輛液化石油氣汽車,100多萬輛天然氣汽車,目前中國市場上在售的新能源汽車多是混合動力汽車和純電動汽車。蓄電池、電動機、控制器是電動新能源汽車的核心部件之一,其中,在新能源汽車的使用過程中,電動機的控制系統起到關鍵作用,目前,現有的新能源汽車的電動機控制系統依然比較簡單,智能化程度低,尤其是不具備故障智能檢測的功能,存在很大的安全隱患,如何研究出一款智能化的電動機控制系統,已成為當前新能源汽車的重要研究課題之一。
技術實現思路
本專利技術的目的是為了解決現有技術中的智能化程度低、安全性能差的缺陷,提供一種新能源汽車的電動機智能控制系統來解決上述問題。為了實現上述目的,本專利技術的技術方案如下:本專利技術公開了一種新能源汽車的電動機智能控制系統,包括控制單元、功率逆變模塊、電動機模塊、蓄電池模塊、風扇模塊、顯示器模塊,所述的控制單元包括開關模塊、處理器模塊、斷路器模塊、電機失速監控模塊、電機堵速監控模塊、電機溫度監控模塊,所述的開關模塊與處理器模塊電連接,所述的開關模塊用于發出開啟或關閉電動機模塊的信號,所述的斷路器模塊與處理器模塊電連接,斷路器模塊用于出現故障時進行電路斷路,所述的電機失速監控模塊與處理器模塊電連接,所述的電機失速監控模塊用于對電動機模塊是否出現失速狀態進行監測,所述的電機堵速監控模塊 ...
【技術保護點】
一種新能源汽車的電動機智能控制系統,包括控制單元(1)、功率逆變模塊(2)、電動機模塊(3)、蓄電池模塊(4)、風扇模塊(5)、顯示器模塊(6),其特征在于:所述的控制單元(1)包括開關模塊(11)、處理器模塊(12)、斷路器模塊(13)、電機失速監控模塊(14)、電機堵速監控模塊(15)、電機溫度監控模塊(16),所述的開關模塊(11)與處理器模塊(12)電連接,所述的開關模塊(11)用于發出開啟或關閉電動機模塊(3)的信號,所述的斷路器模塊(13)與處理器模塊(12)電連接,斷路器模塊(13)用于出現故障時進行電路斷路,所述的電機失速監控模塊(14)與處理器模塊(12)電連接,所述的電機失速監控模塊(14)用于對電動機模塊(3)是否出現失速狀態進行監測,所述的電機堵速監控模塊(15)與處理器模塊(12)進行電連接,所述的電機堵速監控模塊(15)用于對電動機模塊(12)是否出現堵速狀態進行監控,所述的電機溫度監控模塊(16)與處理器模塊(12)電連接,所述的電機溫度監控模塊(16)用于對電動機模塊(3)的溫度狀態進行檢測,所述的功率逆變模塊(2)與處理器模塊(12)電連接,所述的斷路 ...
【技術特征摘要】
1.一種新能源汽車的電動機智能控制系統,包括控制單元(1)、功率逆變模塊(2)、電動機模塊(3)、蓄電池模塊(4)、風扇模塊(5)、顯示器模塊(6),其特征在于:所述的控制單元(1)包括開關模塊(11)、處理器模塊(12)、斷路器模塊(13)、電機失速監控模塊(14)、電機堵速監控模塊(15)、電機溫度監控模塊(16),所述的開關模塊(11)與處理器模塊(12)電連接,所述的開關模塊(11)用于發出開啟或關閉電動機模塊(3)的信號,所述的斷路器模塊(13)與處理器模塊(12)電連接,斷路器模塊(13)用于出現故障時進行電路斷路,所述的電機失速監控模塊(14)與處理器模塊(12)電連接,所述的電機失速監控模塊(14)用于對電動機模塊(3)是否出現失速狀態進行監測,所述的電機堵速監控模塊(15)與處理器模塊(12)進行電連接,所述的電機堵速監控模塊(15)用于對電動機模塊(12)是否出現堵速狀態進行監控,所述的電機溫度監控模塊(16)與處理器模塊(12)電連接,所述的電機溫度監控模塊(16)用于對電動機模塊(3)的溫度狀態進行檢測,所述的功率逆變模塊(2)與處理器模塊(12)電連接,所述的斷路器模塊(13)與功率逆變模塊(2)電連接,所述的電動機模塊(3)與功率逆變模塊(2)電連接,所述的功率逆變模塊(2)用于將處理器模...
【專利技術屬性】
技術研發人員:吳鵬英,徐彪,黃云龍,徐中峰,王傳兵,王安山,劉福壘,李傳寶,
申請(專利權)人:安徽本紀智能科技有限公司,
類型:發明
國別省市:安徽;34
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