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    一種減震器密封裝置制造方法及圖紙

    技術編號:15263756 閱讀:143 留言:0更新日期:2017-05-03 20:42
    本實用新型專利技術涉及一種減震器密封裝置,包括減震柱和套設于減震柱外側的外筒,所述減震柱和外筒之間設有油封組件,其特征在于,所述油封組件的主唇口一端設有內部防塵組件,所述油封組件的下方設有卡簧,所述外筒的下部與減震柱之間設有外部防塵組件。本實用新型專利技術提供的密封裝置一方面能夠阻擋減震器內部雜質到達油封主唇口部位,從而避免油封唇口劃傷及減震器漏油;二可以降低減震器油對油封唇口的沖擊,提高減震器的使用壽命。

    Shock absorber sealing device

    The utility model relates to a shock absorber sealing device, the outer cylinder comprises a damping column and sheathed on the outside of the shock absorber, damping seal assembly is arranged between the column and the outer tube, which is characterized in that one end of the main lip of the oil seal assembly with internal dust component, the lower part of the seal component is provided with a clamp spring. The external component is arranged between the lower part of the dust and the damping column of the outer cylinder. The utility model provides a sealing device can prevent impurities inside the shock absorber to the main lip seal mouth parts, so as to avoid the leakage of oil seal lip scratch and shock absorber; two can reduce the impact of shock absorber oil seal lip, improve the service life of the shock absorber.

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及一種減震器,尤其涉及一種汽車、摩托車的倒置減震器,屬于減震器密封

    技術介紹
    往復運動的液壓結構是現代車輛、工程機械上常用的部件,尤其是減震器的應用,非常廣泛,現行的減震器內部都會存有一定的雜質(一是裝配前零部件帶入的雜質,二是減震器使用過程中內部磨損產生的雜質),尤其對于倒置減震器,在使用過程中,內部雜質在重力及往復運動的作用下,從減震柱與內襯套(或外筒)之間的間隙通過,而堆積在油封主唇口區域,并在往復運動作用下,逐漸積累到油封內部,將油封主唇口墊起,導致劃傷油封唇口及漏油。從市場的反饋分析來看,主要失效模式為灰塵及泥沙等進入油封唇口從而造成劃傷漏油,目前除了阻擋外部灰塵及泥沙進入減震器內部外,其減震器內部雜質進入油封唇口造成劃傷漏油,也是尤為重要,尤其對于倒置減震器表現更為明顯。
    技術實現思路
    本技術針對現有減震器使用過程中存在的劃傷漏油的問題,提供一種減震器密封裝置。本技術解決上述技術問題的技術方案如下:一種減震器密封裝置,包括減震柱和套設于減震柱外側的外筒,所述減震柱和外筒之間設有油封組件,其特征在于,所述油封組件的主唇口一端設有內部防塵組件,所述油封組件的下方設有卡簧,所述外筒的下部與減震柱之間設有外部防塵組件。在上述技術方案的基礎上,本技術還可以做如下改進。進一步,所述內部防塵組件由支撐骨架和彈性密封體組成。進一步,所述彈性密封體為防塵封、O型圈、矩形圈中的一種。進一步,所述彈性密封體由橡膠、PTFE、聚氨酯中的一種制成。進一步,所述內部防塵組件的上方還設有墊片,所述墊片的上方設有套設于減震柱與外筒之間的內襯套。本技術的有益效果是:本技術提供的密封裝置一方面能夠阻擋減震器內部雜質到達油封主唇口部位,從而避免油封唇口劃傷及減震器漏油;二可以降低減震器油對油封唇口的沖擊,提高減震器的使用壽命。附圖說明圖1為本技術實施例1的結構示意圖;圖2為本技術實施例2的結構示意圖;圖3為本技術實施例3的結構示意圖;圖1~3中,1、減震柱;2、外筒;3、內部防塵組件;3-1、支撐骨架;3-2、彈性密封體;4、油封組件;5、卡簧;6、外部防塵組件;7、內襯套;8、墊片具體實施方式以下結合實例對本技術的原理和特征進行描述,所舉實例只用于解釋本技術,并非用于限定本技術的范圍。實施例1:如圖1所示,一種減震器密封裝置,包括減震柱1和套設于減震柱外側的外筒2,減震柱和外筒之間設有油封組件4,油封組件的主唇口一端設有內部防塵組件3,內部防塵組件由支撐骨架3-1和彈性密封體3-2組成,彈性密封體為防塵封,防塵封由丁腈橡膠制成,油封組件的下方設有卡簧5,外筒的下部與減震柱之間設有外部防塵組件6。實施例2:如圖2所示,一種減震器密封裝置,包括減震柱1和套設于減震柱外側的外筒2,減震柱和外筒之間設有油封組件4,油封組件的主唇口一端設有內部防塵組件3,內部防塵組件的上方設有套設于減震柱與內筒之間的墊片8,墊片的上方設有內襯套7,內部防塵組件與墊片作為一體化防塵組合使用,油封組件的下方設有卡簧5,外筒的下部與減震柱之間設有外部防塵組件6。實施例3:如圖3所示,一種減震器密封裝置,包括減震柱1和套設于減震柱外側的外筒2,減震柱和外筒之間設有油封組件4,油封組件的主唇口一端設有內部防塵組件3,內部防塵組件由支撐骨架3-1和彈性密封體3-2組成,彈性密封體為O型圈,O型圈由聚氨酯制成,內部防塵組件與油封組件過盈配合,作為一體化油封使用,油封組件的下方設有卡簧5,外筒的下部與減震柱之間設有外部防塵組件6,內部防塵組件的上方還設有墊片8,墊片的上方設有套設于減震柱與內筒之間的內襯套7。以上所述僅為本技術的較佳實施例,并不用以限制本技術,凡在本技術的精神和原則之內,所作的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本技術的保護范圍之內。本文檔來自技高網...
    一種減震器密封裝置

    【技術保護點】
    一種減震器密封裝置,包括減震柱和套設于減震柱外側的外筒,所述減震柱和外筒之間設有油封組件,其特征在于,所述油封組件的主唇口一端設有內部防塵組件,所述油封組件的下方設有卡簧,所述外筒的下部與減震柱之間設有外部防塵組件。

    【技術特征摘要】
    1.一種減震器密封裝置,包括減震柱和套設于減震柱外側的外筒,所述減震柱和外筒之間設有油封組件,其特征在于,所述油封組件的主唇口一端設有內部防塵組件,所述油封組件的下方設有卡簧,所述外筒的下部與減震柱之間設有外部防塵組件。2.根據權利要求1所述的減震器密封裝置,其特征在于,所述內部防塵組件由支撐骨架和彈性密封體組成。3.根據權利要...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:杜杰胡延松
    申請(專利權)人:煙臺潤蚨祥油封有限公司
    類型:新型
    國別省市:山東;37

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