The invention relates to a device for the automobile exhaust to prevent cold air intrusion, including the supervisor and the supervisor in charge, is hollow, and one end of the charge is communicated with the upper end of the head, which part is circuitous, and in the body of the car, and the other end of the air outlet communicated with the charge of the charge inside; the top and the charge connected is arranged at the thermal electromagnetic valve. Compared with the prior art, the invention can effectively utilize the tail gas heat and reduce the waste of heat.
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及汽車配件
,特別涉及一種防止冷氣倒灌的汽車尾氣利用裝置。
技術介紹
現有技術中的汽車尾氣排放裝置,主要利用除塵裝置進行尾氣過濾,能除塵過濾后的氣體直接排放,廢氣中的熱量也隨之浪費,除塵裝置已經跟不上標準要求。
技術實現思路
本專利技術所要解決的技術問題是提供一種余熱回收利用的汽車尾氣排放裝置。本專利技術解決上述技術問題的技術方案如下:一種防止冷氣倒灌的汽車尾氣利用裝置,包括主管和分管,所述主呈中空狀,所述分管的一端與所述主管的上端連通,其中部呈迂回狀,且處于汽車車體內,另一端與主管出氣口處連通;所述主管內側頂部與所述分管連通處設置有熱電磁閥。進一步,所述主管由不銹鋼制成。進一步,所述主管的內壁上設置有消音棉層。本專利技術的有益效果是:通過分管能將尾氣引入車體內進行散熱,能充分利用尾氣的熱量,再將尾氣排出,實現將尾氣熱量進行回收利用;熱電磁閥能在遇熱的情況下才會導通,向分管中輸入尾氣;防止不產生尾氣時,冷空氣倒灌進入分管中。附圖說明圖1為本專利技術一種防止冷氣倒灌的汽車尾氣利用裝置的結構示意圖。附圖中,各標號所代表的部件列表如下:1、主管,2、分管,3、熱電磁閥。具體實施方式以下結合附圖對本專利技術的原理和特征進行描述,所舉實例只用于解釋本專利技術,并非用于限定本專利技術的范圍。如圖1所示,一種防止冷氣倒灌的汽車尾氣利用裝置,包括主管1和分管2,所述主管1呈中空狀,所述分管2的一端與所述主管1的上端連通,其中部呈迂回狀,且處于汽車車體內,另一端與主管1出氣口處連通;所述主管1內側頂部與所述分管2連通處設置有熱電磁閥3。上述實施例中,所述主管 ...
【技術保護點】
一種防止冷氣倒灌的汽車尾氣利用裝置,其特征在于:包括主管(1)和分管(2),所述主管(1)呈中空狀,所述分管(2)的一端與所述主管(1)的上端連通,其中部呈迂回狀,且處于汽車車體內,另一端與主管(1)出氣口處連通;所述主管(1)內側頂部與所述分管(2)連通處設置有熱電磁閥(3)。
【技術特征摘要】
1.一種防止冷氣倒灌的汽車尾氣利用裝置,其特征在于:包括主管(1)和分管(2),所述主管(1)呈中空狀,所述分管(2)的一端與所述主管(1)的上端連通,其中部呈迂回狀,且處于汽車車體內,另一端與主管(1)出氣口處連通;所述主管(1)內側頂部與所...
【專利技術屬性】
技術研發人員:朱海文,
申請(專利權)人:柳州金創科技有限責任公司,
類型:發明
國別省市:廣西;45
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