發動機缸蓋用整體式托盤制造技術
【技術實現步驟摘要】
本技術發動機零部件輸送
，具體涉及一種發動機缸蓋用整體式托盤。
技術介紹
由于目前發動機整體式凸輪軸支架體積大且結構復雜，通常由人工直接手持轉運至下一個工序，這樣，不僅工序繁瑣、效率低下，還容易錯裝，增加了操作人員的勞動強度。
技術實現思路
本技術的目的就是針對上述技術的不足，提供一種發動機缸蓋用整體式托盤，防止錯裝的同時，提高了生產效率。為實現上述目的，本技術所設計的發動機缸蓋用整體式托盤，包括托盤底板、設置在托盤底板一側的凸輪軸托盤、開設在托盤底板中間部位用于穿過缸蓋舉升定位裝置支撐柱的通孔及設置在托盤底板另一側用于定位凸輪軸支架涂膠機的定位孔。進一步地，所述托盤底板中間部位至少一對角位置處設置有一對缸蓋限位塊。進一步地，所述托盤底板的兩側面各設置有防撞塊，兩側面的防撞塊呈對稱布置。進一步地，所述托盤底板上還設置有若干減重孔。進一步地，所述托盤底板每側面設置有兩個防撞塊，每側面的防撞塊呈對稱布置。與現有技術相比，本技術具有以下優點：本實施新型發動機缸蓋用整體式托盤能實現凸輪軸、缸蓋及凸輪軸支架一起輸送，降低了作業人員的勞動強度，且防止了錯誤安裝。附圖說明圖1為本技術發動機缸蓋用整體式托盤的結構示意圖；圖2為本實施例中凸輪軸、缸蓋及凸輪軸支架與本技術發動機缸蓋用整體式托盤安裝結構示意圖。圖中各部件標號如下：托盤底板1、缸蓋限位塊2、減重孔3、通孔4、凸輪軸托盤5、防撞塊6、定位孔7、凸輪軸8、凸輪軸支架9、缸蓋10。具體實施方式下面結合附圖和具體實施例對本技術作進一步的詳細說明。如圖1所示的發動機缸蓋用整體式托盤，包括托盤底板1、設置在托盤底板1一側...
【技術保護點】
一種發動機缸蓋用整體式托盤，其特征在于：包括托盤底板(1)、設置在托盤底板(1)一側的凸輪軸托盤(5)、開設在托盤底板(1)中間部位用于穿過缸蓋舉升定位裝置支撐柱的通孔(4)及設置在托盤底板(1)另一側用于定位凸輪軸支架涂膠機的定位孔(7)。
【技術特征摘要】
1.一種發動機缸蓋用整體式托盤，其特征在于：包括托盤底板(1)、設置在托盤底板(1)一側的凸輪軸托盤(5)、開設在托盤底板(1)中間部位用于穿過缸蓋舉升定位裝置支撐柱的通孔(4)及設置在托盤底板(1)另一側用于定位凸輪軸支架涂膠機的定位孔(7)。2.根據權利要求1所述發動機缸蓋用整體式托盤，其特征在于：所述托盤底板(1)中間部位至少一對角位置處設置有一對缸蓋限位塊(2)。3.根...
【專利技術屬性】
技術研發人員：周青強，魏啟富，徐輝，李志凱，
申請(專利權)人：東風雷諾汽車有限公司，
類型：新型
國別省市：湖北;42
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。