汽車制造電子儀器處理系統(tǒng)技術方案

本發(fā)明專利技術涉及一種汽車制造電子儀器處理系統(tǒng)，包括底部支撐系統(tǒng)，底部支撐系統(tǒng)上部左右兩側分別設有左承載機構和右承載機構，左承載機構和右承載機構上部分別設有左承載系統(tǒng)和右承載系統(tǒng)，左承載系統(tǒng)上部左側和右承載系統(tǒng)上部右側分別設有左支撐系統(tǒng)和右支撐系統(tǒng)，左支撐系統(tǒng)和右支撐系統(tǒng)上部設有頂部支撐連接機構，頂部支撐連接機構下部安裝有分隔系統(tǒng)，分隔系統(tǒng)下部左右兩側分別安裝有左支撐機構和右支撐機構，分隔系統(tǒng)上部安裝有多個第一存放系統(tǒng)。該發(fā)明專利技術系統(tǒng)能有效地針對汽車制造電子儀器進行安全防護處理。

Electronic instrument processing system for automobile manufacture

The invention relates to an automobile electronic instrument processing system, including the bottom of the support system, the upper left and right sides at the bottom of the support system are respectively provided with a left bearing mechanism and a right bearing mechanism, the left and right upper bearing mechanism of bearing mechanism are respectively provided with a left bearing system and the right bearing system, the left upper left and right bearing system are respectively arranged at the right side upper bearing system the left and right support system support system, supporting the upper left and right support system at the top of the support system is provided with a connecting mechanism, at the top of the support connecting mechanism is arranged on the lower part of a separation system, separation system is the right and left sides are respectively provided with a left supporting mechanism and a right supporting mechanism is provided with a plurality of first upper storage system partition system. The invention can effectively protect the electronic equipment of automobile manufacturing.

【技術實現步驟摘要】

本專利技術屬于汽車制造
，具體涉及一種汽車制造電子儀器處理系統(tǒng)。
技術介紹
目前，電力電子器件又稱為功率半導體器件，主要用于電力設備的電能變換和控制電路方面大功率的電子器件。電力電子器件工作時，會因功率損耗引起器件發(fā)熱、升溫。器件溫度過高將縮短壽命，甚至燒毀，這是限制電力電子器件電流、電壓容量的主要原因。隨著半導體制造工藝的進步，由此產生了耐高壓、大功率的電力電子器件。為了避免外部環(huán)境因素對電子器件造成影響，導致電子器件性能下降甚至損壞，需要將電子器件存放在合適的環(huán)境中，保證電子器件的品質。
技術實現思路
本專利技術的目的在于提供一種汽車制造電子儀器處理系統(tǒng)，以便更好地實現針對汽車制造電子儀器的智能化安全防護處理，改善電力電子器件安全使用效果。為了實現上述目的，本專利技術的技術方案如下。一種汽車制造電子儀器處理系統(tǒng)，包括底部支撐系統(tǒng)，底部支撐系統(tǒng)上部左右兩側分別設有左承載機構和右承載機構，左承載機構和右承載機構上部分別設有左承載系統(tǒng)和右承載系統(tǒng)，左承載系統(tǒng)上部左側和右承載系統(tǒng)上部右側分別設有左支撐系統(tǒng)和右支撐系統(tǒng)，左支撐系統(tǒng)和右支撐系統(tǒng)上部設有頂部支撐連接機構，頂部支撐連接機構下部安裝有分隔系統(tǒng)，分隔系統(tǒng)下部左右兩側分別安裝有左支撐機構和右支撐機構，分隔系統(tǒng)上部安裝有多個第一存放系統(tǒng)，左支撐機構和右支撐機構上部均安裝有多個第二存放系統(tǒng)，左承載系統(tǒng)和右承載系統(tǒng)上部均安裝有多個第三存放系統(tǒng)；頂部支撐連接機構上部左右兩側分別安裝有左供氣系統(tǒng)和右供氣系統(tǒng)，左供氣系統(tǒng)和右供氣系統(tǒng)上部分別設有左進氣管和右進氣管，左供氣系統(tǒng)右側和右供氣系統(tǒng)左側分別設有左供氣管和右供氣管，左供氣管右側和右供氣管左側設有出氣系統(tǒng)，出氣系統(tǒng)左右兩側均設有出氣孔，出氣系統(tǒng)下部設有干燥系統(tǒng)；底部支撐系統(tǒng)左右兩側分別安裝有左吸粉末廢棄物器和右吸粉末廢棄物器，左吸粉末廢棄物器和右吸粉末廢棄物器上部分別設有左出粉末廢棄物管和右出粉末廢棄物管，左出粉末廢棄物管和右出粉末廢棄物管上部分別設有左進粉末廢棄物系統(tǒng)和右進粉末廢棄物系統(tǒng)，左進粉末廢棄物系統(tǒng)右側和右進粉末廢棄物系統(tǒng)左側分別設有多個左進粉末廢棄物管和右進粉末廢棄物管。進一步地，底部支撐系統(tǒng)下部左右兩側均安裝有移動轉向系統(tǒng)。進一步地，底部支撐系統(tǒng)側面安裝有多個信息發(fā)布顯示器。該系統(tǒng)在具體實施時，將不同種類的電子器件分別放置在第一存放系統(tǒng)、第二存放系統(tǒng)和第三存放系統(tǒng)內進行存放，使電子器件保持整齊和有序，避免不同的電子器件相互混合。在左吸粉末廢棄物器和右吸粉末廢棄物器的作用下，空氣中的粉末廢棄物從左進粉末廢棄物管和右進粉末廢棄物管被吸入左進粉末廢棄物系統(tǒng)和右進粉末廢棄物系統(tǒng)，粉末廢棄物再分別從左出粉末廢棄物管和右出粉末廢棄物管進入左吸粉末廢棄物器和右吸粉末廢棄物器內進行收集，避免粉末廢棄物吸附在電子器件上而影響電子器件的外觀和性能。打開出氣系統(tǒng)下方的閥門開關，在干燥系統(tǒng)的作用下，熱風進入出氣系統(tǒng)后從出氣孔吹出，對電子器件進行干燥處理，避免電子器件受潮損壞。左進氣管和右進氣管接通外部管道，打開左進氣管和右進氣管上的閥門開關，SF6氣體分別從左進氣管和右進氣管進入左供氣系統(tǒng)和右供氣系統(tǒng)。打開左供氣管和右供氣管上的閥門開關，關閉出氣系統(tǒng)上的閥門開關，SF氣體從左供氣管和右供氣管進入出氣系統(tǒng)，再從出氣孔吹出，使電子器件在絕緣環(huán)境中存放，避免電子器件絕緣性能下降。利用信息發(fā)布顯示器對電子器件的相關信息進行展示，使工作人員能更好地了解電子器件，從而正確地存放電子器件。該專利技術的有益效果在于：該專利技術系統(tǒng)能有效地針對汽車制造電子儀器進行安全防護處理，方便除粉末廢棄物，也方便絕緣處理，并具有較好的防潮處理功能，且能根據需要實現分類存放和取用，避免混淆造成安全事故，使用方便。具體實施方式下面結合實施例對本專利技術的具體實施方式進行描述，以便更好的理解本專利技術。本專利技術實施例中的汽車制造電子儀器處理系統(tǒng)，包括底部支撐系統(tǒng)，底部支撐系統(tǒng)上部左右兩側分別設有左承載機構和右承載機構，左承載機構和右承載機構上部分別設有左承載系統(tǒng)和右承載系統(tǒng)，左承載系統(tǒng)上部左側和右承載系統(tǒng)上部右側分別設有左支撐系統(tǒng)和右支撐系統(tǒng)，左支撐系統(tǒng)和右支撐系統(tǒng)上部設有頂部支撐連接機構，頂部支撐連接機構下部安裝有分隔系統(tǒng)，分隔系統(tǒng)下部左右兩側分別安裝有左支撐機構和右支撐機構，分隔系統(tǒng)上部安裝有多個第一存放系統(tǒng)，左支撐機構和右支撐機構上部均安裝有多個第二存放系統(tǒng)，左承載系統(tǒng)和右承載系統(tǒng)上部均安裝有多個第三存放系統(tǒng)；頂部支撐連接機構上部左右兩側分別安裝有左供氣系統(tǒng)和右供氣系統(tǒng)，左供氣系統(tǒng)和右供氣系統(tǒng)上部分別設有左進氣管和右進氣管，左供氣系統(tǒng)右側和右供氣系統(tǒng)左側分別設有左供氣管和右供氣管，左供氣管右側和右供氣管左側設有出氣系統(tǒng)，出氣系統(tǒng)左右兩側均設有出氣孔，出氣系統(tǒng)下部設有干燥系統(tǒng)；底部支撐系統(tǒng)左右兩側分別安裝有左吸粉末廢棄物器和右吸粉末廢棄物器，左吸粉末廢棄物器和右吸粉末廢棄物器上部分別設有左出粉末廢棄物管和右出粉末廢棄物管，左出粉末廢棄物管和右出粉末廢棄物管上部分別設有左進粉末廢棄物系統(tǒng)和右進粉末廢棄物系統(tǒng)，左進粉末廢棄物系統(tǒng)右側和右進粉末廢棄物系統(tǒng)左側分別設有多個左進粉末廢棄物管和右進粉末廢棄物管。底部支撐系統(tǒng)下部左右兩側均安裝有移動轉向系統(tǒng)。底部支撐系統(tǒng)側面安裝有多個信息發(fā)布顯示器。該系統(tǒng)在具體實施時，將不同種類的電子器件分別放置在第一存放系統(tǒng)、第二存放系統(tǒng)和第三存放系統(tǒng)內進行存放，使電子器件保持整齊和有序，避免不同的電子器件相互混合。在左吸粉末廢棄物器和右吸粉末廢棄物器的作用下，空氣中的粉末廢棄物從左進粉末廢棄物管和右進粉末廢棄物管被吸入左進粉末廢棄物系統(tǒng)和右進粉末廢棄物系統(tǒng)，粉末廢棄物再分別從左出粉末廢棄物管和右出粉末廢棄物管進入左吸粉末廢棄物器和右吸粉末廢棄物器內進行收集，避免粉末廢棄物吸附在電子器件上而影響電子器件的外觀和性能。打開出氣系統(tǒng)下方的閥門開關，在干燥系統(tǒng)的作用下，熱風進入出氣系統(tǒng)后從出氣孔吹出，對電子器件進行干燥處理，避免電子器件受潮損壞。左進氣管和右進氣管接通外部管道，打開左進氣管和右進氣管上的閥門開關，SF氣體分別從左進氣管和右進氣管進入左供氣系統(tǒng)和右供氣系統(tǒng)。打開左供氣管和右供氣管上的閥門開關，關閉出氣系統(tǒng)上的閥門開關，SF氣體從左供氣管和右供氣管進入出氣系統(tǒng)，再從出氣孔吹出，使電子器件在絕緣環(huán)境中存放，避免電子器件絕緣性能下降。利用信息發(fā)布顯示器對電子器件的相關信息進行展示，使工作人員能更好地了解電子器件，從而正確地存放電子器件。以上所述是本專利技術的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本
的普通技術人員來說，在不脫離本專利技術原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也視為本專利技術的保護范圍。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種汽車制造電子儀器處理系統(tǒng)，包括底部支撐系統(tǒng)，其特征在于：所述底部支撐系統(tǒng)上部左右兩側分別設有左承載機構和右承載機構，所述左承載機構和右承載機構上部分別設有左承載系統(tǒng)和右承載系統(tǒng)，所述左承載系統(tǒng)上部左側和右承載系統(tǒng)上部右側分別設有左支撐系統(tǒng)和右支撐系統(tǒng)，所述左支撐系統(tǒng)和右支撐系統(tǒng)上部設有頂部支撐連接機構，所述頂部支撐連接機構下部安裝有分隔系統(tǒng)，所述分隔系統(tǒng)下部左右兩側分別安裝有左支撐機構和右支撐機構，所述分隔系統(tǒng)上部安裝有多個第一存放系統(tǒng)，所述左支撐機構和右支撐機構上部均安裝有多個第二存放系統(tǒng)，所述左承載系統(tǒng)和右承載系統(tǒng)上部均安裝有多個第三存放系統(tǒng)；所述頂部支撐連接機構上部左右兩側分別安裝有左供氣系統(tǒng)和右供氣系統(tǒng)，所述左供氣系統(tǒng)和右供氣系統(tǒng)上部分別設有左進氣管和右進氣管，所述左供氣系統(tǒng)右側和右供氣系統(tǒng)左側分別設有左供氣管和右供氣管，所述左供氣管右側和右供氣管左側設有出氣系統(tǒng)，所述出氣系統(tǒng)左右兩側均設有出氣孔，所述出氣系統(tǒng)下部設有干燥系統(tǒng)；所述底部支撐系統(tǒng)左右兩側分別安裝有左吸粉末廢棄物器和右吸粉末廢棄物器，所述左吸粉末廢棄物器和右吸粉末廢棄物器上部分別設有左出粉末廢棄物管和右出粉末廢棄物管，所述左出粉末廢棄物管和右出粉末廢棄物管上部分別設有左進粉末廢棄物系統(tǒng)和右進粉末廢棄物系統(tǒng)，所述左進粉末廢棄物系統(tǒng)右側和右進粉末廢棄物系統(tǒng)左側分別設有多個左進粉末廢棄物管和右進粉末廢棄物管。...

【技術特征摘要】
1.一種汽車制造電子儀器處理系統(tǒng)，包括底部支撐系統(tǒng)，其特征在于：所述底部支撐系統(tǒng)上部左右兩側分別設有左承載機構和右承載機構，所述左承載機構和右承載機構上部分別設有左承載系統(tǒng)和右承載系統(tǒng)，所述左承載系統(tǒng)上部左側和右承載系統(tǒng)上部右側分別設有左支撐系統(tǒng)和右支撐系統(tǒng)，所述左支撐系統(tǒng)和右支撐系統(tǒng)上部設有頂部支撐連接機構，所述頂部支撐連接機構下部安裝有分隔系統(tǒng)，所述分隔系統(tǒng)下部左右兩側分別安裝有左支撐機構和右支撐機構，所述分隔系統(tǒng)上部安裝有多個第一存放系統(tǒng)，所述左支撐機構和右支撐機構上部均安裝有多個第二存放系統(tǒng)，所述左承載系統(tǒng)和右承載系統(tǒng)上部均安裝有多個第三存放系統(tǒng)；所述頂部支撐連接機構上部左右兩側分別安裝有左供氣系統(tǒng)和右供氣系統(tǒng)，所述左供氣系統(tǒng)和右供氣系統(tǒng)上部分別設有左進氣管和右進氣管，所述左供氣系統(tǒng)右側和右供...

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：蒲世勇，
申請(專利權)人：巴南區(qū)鑫銳齒輪制造廠，
類型：發(fā)明
國別省市：重慶;50