多功能節能環保型LED情報板裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術涉及一種多功能節能環保型LED情報板裝置，包括LED情報板、雷達測速儀以及監視控制器；LED情報板安裝于架設在高速公路上方的支架上，雷達測速儀安裝于支架上LED情報板的下方；雷達測速儀與LED情報板電信號連接，以根據檢測結果相應打開或關閉所述LED情報板；監視控制器與所述雷達測速儀電信號連接，以根據雷達測速儀的檢測結果進行交通量統計。本實用新型專利技術中，當雷達測速儀檢測到高速公路上無車輛通過時，可將LED情報板關閉，以起到節能環保作用。當雷達測速儀檢測到高速公路上有車輛通過時，除了可將LED情報板打開之外，監視控制器還可對車輛進行統計，從而實現交通量調查。

Multifunctional energy-saving environmental protection type LED information board device

The utility model relates to a multifunctional energy-saving environmental protection type LED information board device, including LED information board, radar surveillance and intelligence controller; LED plate is installed on the top of the highway is erected on the bracket, below the radar installed on the LED information board bracket; radar velocimeter and LED information board signal according to the detection results of the corresponding connection, open or close the LED information board; the monitoring controller and the radar signal connected to the traffic volume statistics according to the results of detection of radar. In the utility model, when the radar speed detector detects that no vehicle passes on the highway, the LED intelligence board can be closed, so as to play the role of energy saving and environmental protection. When the radar speed detector detects the vehicle passing on the highway, in addition to the LED board can be opened, the monitoring controller can also be carried out on the vehicle statistics, so as to achieve traffic survey.

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及高速公路上的LED情報板
，具體涉及一種多功能節能環保型LED情報板裝置，其可根據高速公路上車輛情況自動打開或關閉LED情報板，同時還可用于交通量調查。
技術介紹
LED情報板雖然采用了節能的LED技術，但由于LED情報板一般都很大，像龍門架情報板要十幾米長，一米多寬，需要成千上萬個LED燈珠，因此，單個屏的實際功耗還是很高，一般都要好幾十千瓦。而且，目前需采用市電供電，且運行成本較高。LED情報板設置在高速公路重要的道口、山區路段，大多存在陡坡、急彎，受局部地形小氣候影響，又特別容易結冰或路面濕滑，因此很難采用太陽能或風力進行供電。由于遠離城鎮，難以架設供電線路，而且這些大型情報板耗電較高，因此，LED情報板根據外界條件顯示從而達到節能效果就非常重要。此外，現有技術中對于交通量的調查通常需要設置專門的交通調查儀，若是能將交通量調節與LED情報板的節能設計相結合，便可免去交通調查儀，從而可減少架設設備的工作量及降低成本。
技術實現思路
本技術的主要目的在于提供一種多功能節能環保型LED情報板裝置，其可檢測是否有車輛通過來相應開啟或關閉LED情報板，起到節能環保的作用，并且可用于交通量調查。為了實現以上目的，本技術提出的一種多功能節能環保型LED情報板裝置，包括LED情報板、雷達測速儀以及監視控制器；所述LED情報板安裝于架設在高速公路上方的支架上，所述雷達測速儀安裝于所述支架上所述LED情報板的下方；所述雷達測速儀與所述LED情報板電信號連接，以根據檢測結果相應打開或關閉所述LED情報板；所述監視控制器與所述雷達測速儀電信號連接，以根據雷達測速儀的檢測結果進行交通量統計。本技術的進一步優選方案中，所述LED情報板包括多個顯示屏模組以及一個顯示驅動器；所述顯示驅動器的輸出端分別與各個顯示屏模組電信號連接，顯示驅動器的輸入端與所述雷達測速儀電信號連接，以根據雷達測速儀的檢測結果相應打開或關閉各顯示屏模組。本技術的進一步優選方案中，所述顯示驅動器的輸入端還與所述監視控制器電信號連接，以從監視控制器中接收情報信息并控制各個顯示屏模組進行顯示。本技術的進一步優選方案中，還包括WIFI路由器，所述顯示驅動器和雷達測速儀通過所述WIFI路由器輸出的無線網絡與所述監視控制器連接。本技術的進一步優選方案中，還包括移動終端，所述移動終端通過WIFI網絡與所述監視控制器連接，以向所述監視控制器發送情報信息。本技術的進一步優選方案中，所述雷達測速儀的測速范圍為10-300公里/時，固定狀態下測速誤差不大于±1.0公里/時，移動狀態下測速誤差不大于±2.0公里/時。本技術的進一步優選方案中，所述雷達測速儀的尺寸為102×68×55mm。本技術的進一步優選方案中，所述雷達測速儀的工作頻率為24.15GHZ，額定電壓為12V。本技術至少具有以下有益效果：1、當雷達測速儀檢測到高速公路上無車輛通過時，可將LED情報板關閉，以起到節能環保作用。當雷達測速儀檢測到高速公路上有車輛通過時，除了可將LED情報板打開之外，監視控制器還可對車輛進行統計，從而實現交通量調查。2、進一步優選方案中包括有WIFI路由器，雷達測速儀和LED情報板的顯示驅動器可通過該WIFI路由器輸出的無線網絡與監視控制器連接，減少了線路鋪設。3、進一步優選方案中包括有移動終端，可通過移動終端向監視控制器發送情報信息，再由監視控制器發至顯示驅動器，顯示驅動器控制各個顯示屏模組相應進行顯示，使得情報信號的輸入更加簡便，同時也使LED情報板的情報信息顯示更加及時(利用手機之類的移動終端便可以實時輸入)。附圖說明圖1是實施例提出的一種多功能節能環保型LED情報板裝置結構原理圖。具體實施方式為了便于本領域技術人員理解，下面將結合附圖以及實施例對本技術進行進一步描述。請參閱圖1，實施例提出的一種多功能節能環保型LED情報板裝置，包括LED情報板10、雷達測速儀20以及監視控制器30；所述LED情報板10安裝于架設在高速公路上方的支架上(圖未示出)，所述雷達測速儀20安裝于所述支架上所述LED情報板10的下方；所述雷達測速儀20與所述LED情報板10電信號連接，以根據檢測結果相應打開或關閉所述LED情報板10；所述監視控制器30與所述雷達測速儀20電信號連接，以根據雷達測速儀20的檢測結果進行交通量統計。本實施例中，雷達測速儀20可根據接收到的反射波頻移量的計算而得出被測物體的運動速度，根據多普勒效應(DopplerEffect)原理：當目標向雷達測速儀20的天線靠近時，反射信號頻率將高于發射機頻率；反之，當目標遠離天線而去時，反射信號頻率將低于發射頻率。如此即可借由頻率的改變數值，計算出目標與雷達測速儀20的相對速度。因此，可在安裝于高速公路上方的支架上(所述LED情報板10的下方)安裝雷達測速儀20，向道路來車方向發射雷達波束，再接收車輛的反射的回波，通過回波分析測定車輛車速，從而分析出是否有車輛通過。當雷達測速儀20檢測到高速公路上無車輛通過時，可將LED情報板10關閉，以起到節能環保作用。當雷達測速儀20檢測到高速公路上有車輛通過時，除了可將LED情報板10打開之外，監視控制器30還可對車輛進行統計，從而實現交通量調查。LED情報板10包括多個顯示屏模組11以及一個顯示驅動器12；所述顯示驅動器12的輸出端分別與各個顯示屏模組11電信號連接，顯示驅動器12的輸入端與所述雷達測速儀20電信號連接，以根據雷達測速儀20的檢測結果相應打開或關閉各顯示屏模組11。監視控制器30除了可進行交通量調節之外，還可用于輸入文字或圖片等情報信息。進一步方案中，顯示驅動器12的輸入端還與所述監視控制器30電信號連接，以從監視控制器30中接收情報信息并控制各個顯示屏模組11進行顯示。為了減少線路鋪設，本實施例還進一步包括WIFI路由器40，所述顯示驅動器12和雷達測速儀20通過所述WIFI路由器40輸出的無線網絡與所述監視控制器30連接。為了方便、及時輸入及顯示情報信息，本實施例還進一步包括移動終端50，所述移動終端50通過WIFI網絡與所述監視控制器30連接，以向所述監視控制器30發送情報信息。監視控制器30將情報信息發至顯示驅動器12，顯示驅動器12控制各個顯示屏模組11相應進行顯示。具體的，該移動終端50可以是手機。作為參考，本實施例中雷達測速儀20可采用但不限于以下參數：測速范圍為10-300公里/時，固定狀態下測速誤差不大于±1.0公里/時，移動狀態下測速誤差不大于±2.0公里/時；尺寸為102×68×55mm；工作頻率為24.15GHZ，額定電壓為12V。以上所述實施例僅表達了本技術的幾種實施方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對本技術專利范圍的限制。應當指出的是，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本技術構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本技術的保護范圍。因此，本技術專利的保護范圍應以所附權利要求為準。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種多功能節能環保型LED情報板裝置，其特征在于，包括LED情報板、雷達測速儀以及監視控制器；所述LED情報板安裝于架設在高速公路上方的支架上，所述雷達測速儀安裝于所述支架上所述LED情報板的下方；所述雷達測速儀與所述LED情報板電信號連接，以根據檢測結果相應打開或關閉所述LED情報板；所述監視控制器與所述雷達測速儀電信號連接，以根據雷達測速儀的檢測結果進行交通量統計。

【技術特征摘要】
1.一種多功能節能環保型LED情報板裝置，其特征在于，包括LED情報板、雷達測速儀以及監視控制器；所述LED情報板安裝于架設在高速公路上方的支架上，所述雷達測速儀安裝于所述支架上所述LED情報板的下方；所述雷達測速儀與所述LED情報板電信號連接，以根據檢測結果相應打開或關閉所述LED情報板；所述監視控制器與所述雷達測速儀電信號連接，以根據雷達測速儀的檢測結果進行交通量統計。2.根據權利要求1所述的多功能節能環保型LED情報板裝置，其特征在于，所述LED情報板包括多個顯示屏模組以及一個顯示驅動器；所述顯示驅動器的輸出端分別與各個顯示屏模組電信號連接，顯示驅動器的輸入端與所述雷達測速儀電信號連接，以根據雷達測速儀的檢測結果相應打開或關閉各顯示屏模組。3.根據權利要求2所述的多功能節能環保型LED情報板裝置，其特征在于，所述顯示驅動器的輸入端還與所述監視控制器電信號連接，以從監視控制器中接收情報信息并控制各個顯示屏模...

【專利技術屬性】
技術研發人員：余平斌，
申請(專利權)人：廣州灃雷交通科技有限公司，
類型：新型
國別省市：廣東;44