一種組合式帶式輸送機用托輥制造技術

本實用新型專利技術公開了一種組合式帶式輸送機用托輥，包括輥軸、輥筒及連接棘輪，輥軸至少3個，輥筒若干，并位于兩相鄰的輥軸之間位置，輥筒與輥軸同軸分布并通過連接棘輪與輥軸鉸接，輥筒包括承載板、承載面及緩沖彈簧，承載面為圓柱形管狀結構，并包覆在承載板外側，承載板至少兩個并相互平行分布，承載板與承載面同軸分布，承載板另與連接棘輪連接，承載面與承載板間通過至少四個緩沖彈簧連接，且緩沖彈簧環繞承載面軸線均布，緩沖彈簧兩端分別通過滑塊與承載板及承載面滑動連接。本新型一方面可根據使用的需要，靈活調整輥面的結構，從而滿足不同結構輸送帶應用的需要，另一方面可有效的提高托輥的故障修復率和耐磨損性能。

Combined roller for belt conveyor

The utility model discloses a combined roller for belt conveyer, including roller, roller and roller shaft connected with the ratchet, at least 3, a number of positions between the roller roller, and is located in two adjacent to the roller and the roller shaft coaxial distribution and connected through the ratchet wheel and the roller shaft hinge, roller bearing plate, including the bearing surface and the buffer spring, bearing surface for the cylindrical tubular structure, and coated on the bearing plate, the bearing plate and at least two parallel coaxial distribution plate and the bearing surface, bearing, bearing plate is connected with the other connecting ratchet, bearing surface and bearing plate through at least four buffer springs are connected, and a buffer spring around the axis of the bearing surface uniform buffer both ends of the spring are respectively the slider and the bearing plate and connected by a sliding bearing surface. This new hand can be used according to the needs, the flexibility to adjust the structure of roller surface, so as to meet the different needs of the application structure of conveyor belt, can effectively improve the roller fault repair rate and wear performance. On the other hand.

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種組合式帶式輸送機用托輥，屬于輸送設備

技術介紹
托輥是當前帶式輸送設備的主要承載、驅動及傳動設備之一，使用量巨大且在運行過程中也發揮著不可替代的作用，但在實際工作中發現，當前的托輥結構往往相對固定，因此一方面造成了當前的托輥一旦加工成型后，往往僅能滿足一種或一類輸送帶的運行需要，使用靈活性嚴重不足，另一方面由于結構相對固定，因此也造成了托輥在運行過程中一旦發生故障后，則修復率和修復效率均相對較低，從而嚴重影響了托輥的運行穩定性并增加了托輥的運行成本，針對這一問題，迫切需要開發一種新型的托輥結構，以滿足實際使用的需要。
技術實現思路
本技術的目的是要提供一種組合式帶式輸送機用托輥。為達到上述目的，本技術是按照以下技術方案實施的：一種組合式帶式輸送機用托輥，包括輥軸、輥筒及連接棘輪，輥軸至少3個，且各輥軸間軸線均同軸分布，輥筒若干，并位于兩相鄰的輥軸之間位置，輥筒與輥軸同軸分布并通過連接棘輪與輥軸鉸接，輥筒包括承載板、承載面及緩沖彈簧，承載面為圓柱形管狀結構，并包覆在承載板外側，承載板至少兩個并相互平行分布，承載板與承載面同軸分布，承載板另與連接棘輪連接，承載面與承載板間通過至少四個緩沖彈簧連接，且緩沖彈簧環繞承載面軸線均布，緩沖彈簧兩端分別通過滑塊與承載板及承載面滑動連接。進一步的，所述的輥軸均為空心管狀結構。進一步的，所述的承載板上均布若干減荷孔，且各減荷孔均環繞承載板軸線均布。進一步的，所述的減荷孔為正六邊形結構。進一步的，所述的承載面外表面另設耐磨層及彈性定位塊，其中耐磨層包覆在承載面外表面上，所述的彈性定位塊末端與耐磨層上表面連接，且彈性定位塊軸線與承載板半徑方向重合。進一步的，所述的耐磨層及彈性定位塊為一體式結構。進一步的，所述的彈性定位塊軸向截面為等腰體形結構。本新型結構簡單，使用靈活方便，一方面可根據使用的需要，靈活調整輥面的結構，從而滿足不同結構輸送帶應用的需要，另一方面可有效的提高托輥的故障修復率和耐磨損性能，從而極大的提高了托輥運行的穩定性，并有助于降低托輥的使用和維護成本。附圖說明下面結合附圖和具體實施方式來詳細說明本技術圖1為本技術結構示意圖。具體實施方式為使本技術實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施方式，進一步闡述本技術。如圖1所示，一種組合式帶式輸送機用托輥，包括輥軸1、輥筒2及連接棘輪3，輥軸1至少3個，且各輥軸1間軸線均同軸分布，輥筒2若干，并位于兩相鄰的輥軸1之間位置，輥筒2與輥軸1同軸分布并通過連接棘輪3與輥軸1鉸接，輥筒2包括承載板21、承載面22及緩沖彈簧23，承載面22為圓柱形管狀結構，并包覆在承載板21外側，承載板21至少兩個并相互平行分布，承載板21與承載面22同軸分布，承載板21另與連接棘輪3連接，承載面22與承載板21間通過至少四個緩沖彈簧23連接，且緩沖彈簧23環繞承載面22軸線均布，緩沖彈簧23兩端分別通過滑塊24與承載板21及承載面22滑動連接。本實施例中，所述的輥軸1均為空心管狀結構。本實施例中，所述的承載板21上均布若干減荷孔25，且各減荷孔25均環繞承載板21軸線均布。本實施例中，所述的減荷孔25為正六邊形結構。本實施例中，所述的承載面22外表面另設耐磨層26及彈性定位塊27，其中耐磨層27包覆在承載面22外表面上，所述的彈性定位塊27末端與耐磨層26上表面連接，且彈性定位塊27軸線與承載板21半徑方向重合。本實施例中，所述的耐磨層26及彈性定位塊27為一體式結構。本實施例中，所述的彈性定位塊26軸向截面為等腰體形結構。本新型結構簡單，使用靈活方便，一方面可根據使用的需要，靈活調整輥面的結構，從而滿足不同結構輸送帶應用的需要，另一方面可有效的提高托輥的故障修復率和耐磨損性能，從而極大的提高了托輥運行的穩定性，并有助于降低托輥的使用和維護成本。本行業的技術人員應該了解，本技術不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本技術的原理，在不脫離本技術精神和范圍的前提下，本技術還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本技術范圍內。本技術要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種組合式帶式輸送機用托輥，其特征在于，所述的組合式帶式輸送機用托輥包括輥軸、輥筒及連接棘輪，所述輥軸至少3個，且各輥軸間軸線均同軸分布，所述的輥筒若干，并位于兩相鄰的輥軸之間位置，所述的輥筒與輥軸同軸分布并通過連接棘輪與輥軸鉸接，所述的輥筒包括承載板、承載面及緩沖彈簧，所述的承載面為圓柱形管狀結構，并包覆在承載板外側，所述的承載板至少兩個并相互平行分布，所述的承載板與承載面同軸分布，所述的承載板另與連接棘輪連接，所述的承載面與承載板間通過至少四個緩沖彈簧連接，且緩沖彈簧環繞承載面軸線均布，所述的緩沖彈簧兩端分別通過滑塊與承載板及承載面滑動連接。

【技術特征摘要】
1.一種組合式帶式輸送機用托輥，其特征在于，所述的組合式帶式輸送機用托輥包括輥軸、輥筒及連接棘輪，所述輥軸至少3個，且各輥軸間軸線均同軸分布，所述的輥筒若干，并位于兩相鄰的輥軸之間位置，所述的輥筒與輥軸同軸分布并通過連接棘輪與輥軸鉸接，所述的輥筒包括承載板、承載面及緩沖彈簧，所述的承載面為圓柱形管狀結構，并包覆在承載板外側，所述的承載板至少兩個并相互平行分布，所述的承載板與承載面同軸分布，所述的承載板另與連接棘輪連接，所述的承載面與承載板間通過至少四個緩沖彈簧連接，且緩沖彈簧環繞承載面軸線均布，所述的緩沖彈簧兩端分別通過滑塊與承載板及承載面滑動連接。2.根據權利要求1所述的一種組合式帶式輸送機用托輥，其特征在于，所述的輥軸均為空心管狀結...

【專利技術屬性】
技術研發人員：辛顏舉，郝慧敏，李源，
申請(專利權)人：焦作市鈺欣機械有限公司，
類型：新型
國別省市：河南;41