一種汽車零件表面平整加工處理系統(tǒng)技術(shù)方案

本發(fā)明專利技術(shù)涉及一種汽車零件表面平整加工處理系統(tǒng)，其中，包括支撐系統(tǒng)，支撐系統(tǒng)上安裝有加工支撐臺系統(tǒng)，加工支撐臺系統(tǒng)上固定有汽車零件，汽車零件采用夾具固定，其中，汽車零件上方安裝有平整砂輪裝置，平整砂輪裝置利用真空系統(tǒng)吸附，真空系統(tǒng)固定安裝在軸承系統(tǒng)上，真空系統(tǒng)頂部安裝有彈簧，軸承系統(tǒng)頂部設(shè)有交流電動機；軸承系統(tǒng)一側(cè)安裝有滑動系統(tǒng)，滑動系統(tǒng)頂部安裝有伺服動力機構(gòu)。上述平面研磨系統(tǒng)，能夠針對汽車零件進行恒壓加工，并且利用伺服動力機構(gòu)控制滑動系統(tǒng)調(diào)節(jié)汽車零件加工高度，從而有效地針對汽車零件進行研磨加工，實現(xiàn)有效地控制和加工汽車零件，方便各種場合針對汽車零件進行研磨精細加工。

Automobile parts surface leveling processing system

The invention relates to an automobile parts surface processing system, which comprises a support system, support system is installed on the supporting table processing system, a car parts processing system on the fixed support table, auto parts is fixed by clamps, wherein the automobile parts provided with a flat square wheel device, vacuum adsorption system using flat wheel device the vacuum system, mounted on the bearing system, the vacuum system is mounted at the top of the spring bearing system is arranged at the top of the AC motor; bearing system is arranged at one side of the sliding system, the sliding system is installed on the top part of the servo drive mechanism. The plane grinding system, capable of constant pressure for machining of automotive parts, and the use of servo power mechanism sliding control system regulates the auto parts processing, thereby effectively for automobile parts grinding, effectively control and processing of auto parts, convenient for various occasions for auto parts grinding and fine processing.

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本專利技術(shù)涉及一種汽車零件表面平整加工處理系統(tǒng)，屬于汽車零件平整加工

技術(shù)介紹
目前，在針對汽車零件平整加工汽車零件進行加工過程中，需要用到各種各樣的汽車零件加工方式，其中，有一些的加工要求提出了更高的技術(shù)要求，因此有必要采用合適的方式予以加工處理，以便能夠達到更好的加工效果。在目前所用的普通加工方式中，往往并不能滿足汽車零件平整加工的需要，需要予以改進，以便能夠提供平面汽車零件平整加工的需要，其中，采用平面研磨的方式就是其中之一，以便能夠更好地針對汽車零件進行汽車零件平整加工，獲得有效地加工效果。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本專利技術(shù)的目的在于提供一種汽車零件表面平整加工處理系統(tǒng)，以便能夠搞好地針對平面進行汽車零件平整加工，提高加工的效果，且系統(tǒng)使用簡單和方便，更好地滿足生產(chǎn)需求。為了實現(xiàn)上述目的，本專利技術(shù)的技術(shù)方案如下。一種汽車零件表面平整加工處理系統(tǒng)，其中，包括支撐系統(tǒng)，支撐系統(tǒng)上安裝有加工支撐臺系統(tǒng)，加工支撐臺系統(tǒng)上固定有汽車零件，汽車零件采用夾具固定，其中，汽車零件上方安裝有平整砂輪裝置，平整砂輪裝置利用真空系統(tǒng)吸附，真空系統(tǒng)固定安裝在軸承系統(tǒng)上，真空系統(tǒng)頂部安裝有彈簧，軸承系統(tǒng)頂部設(shè)有交流電動機；軸承系統(tǒng)一側(cè)安裝有滑動系統(tǒng)，滑動系統(tǒng)頂部安裝有伺服動力機構(gòu)。進一步地，交流動力機構(gòu)和伺服動力機構(gòu)安裝有兩套，分別位于汽車零件對稱兩側(cè)位置，以便更好進行加工研磨。該專利技術(shù)中，機床平整砂輪裝置和汽車零件主軸采用氣液混合軸承系統(tǒng)來消除加工中振動的影響，汽車零件采用膠接或真空吸力固定在專用夾具上；汽車零件主軸靠彈簧支撐在機床上，控制彈簧的伸縮長度可以實現(xiàn)對汽車零件的恒壓加工。一旦加工中需要調(diào)節(jié)，則可以利用伺服動力機構(gòu)予以控制滑動系統(tǒng)調(diào)節(jié)加工高度和精度。該專利技術(shù)的有益效果在于：上述平面研磨系統(tǒng)，能夠針對汽車零件進行恒壓加工，并且利用伺服動力機構(gòu)控制滑動系統(tǒng)調(diào)節(jié)汽車零件加工高度，從而有效地針對汽車零件進行研磨加工，實現(xiàn)有效地控制和加工汽車零件，方便各種場合針對汽車零件進行研磨精細加工。具體實施方式下面結(jié)合實施例對本專利技術(shù)的具體實施方式進行描述，以便更好的理解本專利技術(shù)。實施例本專利技術(shù)實施例中的汽車零件表面平整加工處理系統(tǒng)，其中，包括支撐系統(tǒng)，支撐系統(tǒng)上安裝有加工支撐臺系統(tǒng)，加工支撐臺系統(tǒng)上固定有汽車零件，汽車零件采用夾具固定，其中，汽車零件上方安裝有平整砂輪裝置，平整砂輪裝置利用真空系統(tǒng)吸附，真空系統(tǒng)固定安裝在軸承系統(tǒng)上，真空系統(tǒng)頂部安裝有彈簧，軸承系統(tǒng)頂部設(shè)有交流電動機；軸承系統(tǒng)一側(cè)安裝有滑動系統(tǒng)，滑動系統(tǒng)頂部安裝有伺服動力機構(gòu)。交流動力機構(gòu)和伺服動力機構(gòu)安裝有兩套，分別位于汽車零件對稱兩側(cè)位置，以便更好進行加工研磨。該專利技術(shù)中，機床平整砂輪裝置和汽車零件主軸采用氣液混合軸承系統(tǒng)來消除加工中振動的影響，汽車零件采用膠接或真空吸力固定在專用夾具上；汽車零件主軸靠彈簧支撐在機床上，控制彈簧的伸縮長度可以實現(xiàn)對汽車零件的恒壓加工。一旦加工中需要調(diào)節(jié)，則可以利用伺服動力機構(gòu)予以控制滑動系統(tǒng)調(diào)節(jié)加工高度和精度。以上所述是本專利技術(shù)的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本
的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本專利技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也視為本專利技術(shù)的保護范圍。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種汽車零件表面平整加工處理系統(tǒng)，包括支撐系統(tǒng)，所述支撐系統(tǒng)上安裝有加工支撐臺系統(tǒng)，所述加工支撐臺系統(tǒng)上固定有汽車零件，所述汽車零件采用夾具固定，其特征在于：所述汽車零件上方安裝有平整砂輪裝置，所述平整砂輪裝置利用真空系統(tǒng)吸附，所述真空系統(tǒng)固定安裝在軸承系統(tǒng)上，所述真空系統(tǒng)頂部安裝有彈簧，所述軸承系統(tǒng)頂部設(shè)有交流電動機；所述軸承系統(tǒng)一側(cè)安裝有滑動系統(tǒng)，所述滑動系統(tǒng)頂部安裝有伺服動力機構(gòu)。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種汽車零件表面平整加工處理系統(tǒng)，包括支撐系統(tǒng)，所述支撐系統(tǒng)上安裝有加工支撐臺系統(tǒng)，所述加工支撐臺系統(tǒng)上固定有汽車零件，所述汽車零件采用夾具固定，其特征在于：所述汽車零件上方安裝有平整砂輪裝置，所述平整砂輪裝置利用真空系統(tǒng)吸附，所述真空系統(tǒng)固定安裝在軸承系統(tǒng)上，所...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：銀琦，
申請(專利權(quán))人：重慶旭新悅數(shù)控機械有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：重慶;50