一種罐車及通風口裝置制造方法及圖紙

本發明專利技術公開一種罐車及通風口裝置。所述通風口裝置設置于罐體上，所述罐體的端部開設有通風口，所述通風口裝置包括：端蓋和端部法蘭；所述端部法蘭固定在所述罐體上；所述端蓋可拆卸地固定于所述端部法蘭上，以封閉所述通風口。通過在罐體的端部開設通風口，并通過在罐體上固定端部法蘭，再將封閉通風口的端蓋固定于端部法蘭上，使得在維修時，拆卸掉端蓋，使得所述通風口打開，人員進入罐體后，由于設置有通風口進行通風，從而降低了罐體內的物品對人體的傷害，提升工作效率，解決了現有技術中人員進入罐體后，裝載的化工危險物品對人體都有一定的傷害，且由于通風不好，影響工作效率和人體健康的技術問題。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及車輛運輸
，尤其涉及一種罐車及通風口裝置。
技術介紹
隨著我國同世界各國的貿易交往不斷發展，以及我國經濟實力的不斷增強，特別是制造業技術和產能不斷提高，以及出口產品的技術和質量不斷提升。帶動了鐵路制造裝備的快速發展，自主設計和生產的鐵路裝備也越來越多地走出國門，走向世界。目前罐車在清洗和維修時，人員是通過打開人孔蓋進入罐體的，由于鐵路罐車裝載的物質，主要為化工危險物品，對人體都有一定的傷害，人員在罐體中工作時，由于通風不好，影響工作效率和人體健康。
技術實現思路
本申請提供一種罐車及通風口裝置，解決了現有技術中人員進入罐體后，裝載的化工危險物品對人體都有一定的傷害，且由于通風不好，影響工作效率和人體健康的技術問題。本申請提供一種通風口裝置，所述通風口裝置設置于罐體上，所述罐體的端部開設有通風口，所述通風口裝置包括：端蓋和端部法蘭；所述端部法蘭固定在所述罐體上；所述端蓋可拆卸地固定于所述端部法蘭上，以封閉所述通風口。優選地，所述通風口裝置還包括拉手，所述拉手固定于所述端蓋上。優選地，所述端部法蘭與所述端蓋相對的表面上開設有凹槽，所述凹槽內設置有密封圈。本申請還提供一種罐車，所述罐車包括罐體和所述的通風口裝置。優選地，所述罐體的相對兩端均開設有所述通風口，所述通風口裝置的數目為兩個，兩個所述通風口裝置分別設置于所述罐車兩端的通風口處。優選地，所述罐車還包括：罐體和人孔裝置；所述罐體的中部開設有人孔，所述人孔裝置設置于所述人孔內；所述人孔裝置包括人孔座、人孔蓋、裝卸蓋板、轉動臂和固定件，所述人孔座開設有通孔，所述人孔座的第一端固定于所述人孔內，所述通孔與所述罐體內部連通，所述人孔蓋蓋設于所述人孔座上與第一端相對的第二端上；所述人孔蓋上開設有裝卸料口，所述裝卸蓋板固定于所述裝卸料口內，所述固定件轉動地固定于所述人孔蓋上，所述轉動臂中部固定于所述裝卸蓋板上，一端轉動地固定于所述人孔蓋上，另一端與所述固定件可拆卸固定連接。優選地，所述人孔蓋上開設有加壓口，所述人孔裝置還包括固定于所述人孔蓋上用于封閉所述加壓口的加壓口蓋。優選地，所述罐體的底部開設有聚液口，所述罐車還包括固定于所述聚液口的聚液窩組成，所述聚液窩組成包括聚液窩和底部法蘭，所述底部法蘭固定于所述罐體上，所述聚液窩可拆卸地固定于所述底部法蘭上。優選地，所述罐體還包括固定于所述罐體內的防浪板組成，所述防浪板組成包括防浪板、支板和底板，所述底板固定所述罐體的內表面上，所述支板固定在所述底板上，所述防浪板固定在所述支板上。優選地，所述罐體包括兩個封頭、兩個圓錐筒體和圓柱筒體，兩個圓錐筒體的第一端分別與所述圓柱筒體的兩端連接，所述兩個封頭分別與所述兩個圓錐筒體上與第一端相對的第二端相連接。本申請有益效果如下：本申請通過在罐體的端部開設通風口，并通過在罐體上固定端部法蘭，再將封閉通風口的端蓋固定于端部法蘭上，使得在維修時，拆卸掉端蓋，使得所述通風口打開，人員進入罐體后，由于設置有通風口進行通風，從而降低了罐體內的物品對人體的傷害，提升工作效率，解決了現有技術中人員進入罐體后，裝載的化工危險物品對人體都有一定的傷害，且由于通風不好，影響工作效率和人體健康的技術問題。附圖說明為了更清楚地說明本專利技術實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本專利技術的一些實施例。圖1為本申請較佳實施方式一種罐車的主視結構示意圖；圖2為圖1中罐車的K向放大結構示意圖；圖3為圖2的A-A剖視結構示意圖；圖4為圖1的B-B剖視結構示意圖；圖5為圖1的Ⅱ放大結構示意圖；圖6為圖1的Ⅰ放大結構示意圖；圖7為圖1的D-D剖視結構示意圖；圖8為圖1中的罐車左視結構示意圖；圖9為圖8的C-C剖視結構示意圖；圖10為圖9的局部放大結構示意圖。具體實施方式本申請實施例通過提供一種罐車及通風口裝置，解決了現有技術中人員進入罐體后，裝載的化工危險物品對人體都有一定的傷害，且由于通風不好，影響工作效率和人體健康的技術問題。本申請實施例中的技術方案為解決上述技術問題，總體思路如下：通過在罐體的端部開設通風口，并通過在罐體上固定端部法蘭，再將封閉通風口的端蓋固定于端部法蘭上，使得在維修時，拆卸掉端蓋，使得所述通風口打開，人員進入罐體后，由于設置有通風口進行通風，從而降低了罐體內的物品對人體的傷害，提升工作效率，解決了現有技術中人員進入罐體后，裝載的化工危險物品對人體都有一定的傷害，且由于通風不好，影響工作效率和人體健康的技術問題。為了更好的理解上述技術方案，下面將結合說明書附圖以及具體的實施方式對上述技術方案進行詳細的說明。為了解決現有技術中人員進入罐體后，裝載的化工危險物品對人體都有一定的傷害，且由于通風不好，影響工作效率和人體健康的技術問題，本申請提供一種罐車及通風口裝置。如圖1所示，所述罐車包括：罐體1、人孔裝置3、聚液窩組成6、內梯7、容積標尺8、導流板9、防浪板組成5、鞍座組成2、兩通風口裝置4、上鞍10。罐體1包括兩個封頭11、兩個圓錐筒體12和圓柱筒體13。兩個圓錐筒體12的第一端分別與圓柱筒體13的兩端連接，兩個封頭11分別與兩個圓錐筒體12上與第一端相對的第二端相連接，以形成一容置腔體。在本實施方式中，兩個封頭11、兩個圓錐筒體12和圓柱筒體13均由低合金高強度合金鋼制作，之間通過自動焊等手段組成一整體，形成一個閉合空間，是裝運介質主要承載件。在本實施方式中，所述罐體1包括兩個圓錐筒體12，在其它實施方式中，所述罐體1也可以不包括圓錐筒體12，兩個封頭11直接與圓柱筒體13的兩端連接，或者不包括圓柱筒體13，兩個圓錐筒體12的第一端直接連接，兩個封頭11分別與兩個圓錐筒體12上與第一端相對的第二端相連接，具體可以根據需要進行設置。具體地，所述罐體1的中部開設有人孔111，人員可以通過人孔111進入罐體1內。具體地，在本實施方式中，所述人孔111開設于所述罐體1的中部的上部。在所述罐體1包括圓柱筒體13時，所述人孔111開設于所述圓柱筒體13上；在所述兩個圓錐筒體12直接連接時，所述人孔111開設于兩個圓錐筒體12的連接處。如圖2、圖3、圖4所示，人孔裝置3設置于所述人孔111內。人孔裝置3包括人孔座17和人孔蓋18。所述人孔座17中部開設有通孔171，所述人孔座17的第一端固定于所述人孔111內，所述通孔171與罐體1連通。所述人孔蓋18蓋設于所述人孔座17上與第一端相對的第二端上。在本實施方式中，為了防止介質從所述人孔座17和所述人孔蓋18之間流出，所述人孔裝置3還包括設置于人孔座17和人孔蓋18之間密封圈19，從而防止介質從所述人孔座17和所述人孔蓋18之間流出。所述人孔蓋18上開設有裝卸料口20，向罐體內裝入介質或從罐體內卸出介質可通過裝卸料口20進行。人孔裝置3還包括裝卸蓋板201、轉動臂202和固定件203。所述裝卸蓋板201固定于所述裝卸料口20內，用于在未進行裝卸料時封閉裝卸料口20。所述固定件203轉動地固定于所述人孔蓋18上。所述轉動臂202中部固定于所述裝卸蓋板201上，一端轉動地固定于所述人孔蓋18上，另一端與所述固定件203可拆卸連接。在需要使用裝卸料口20時，將所述固定件203本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種通風口裝置，其特征在于，所述通風口裝置設置于罐體上，所述罐體的端部開設有通風口，所述通風口裝置包括：端蓋和端部法蘭，所述端部法蘭固定在所述罐體上；所述端蓋可拆卸地固定于所述端部法蘭上，以封閉所述通風口。

【技術特征摘要】
1.一種通風口裝置，其特征在于，所述通風口裝置設置于罐體上，所述罐體的端部開設有通風口，所述通風口裝置包括：端蓋和端部法蘭，所述端部法蘭固定在所述罐體上；所述端蓋可拆卸地固定于所述端部法蘭上，以封閉所述通風口。2.如權利要求1所述的通風口裝置，其特征在于，所述通風口裝置還包括拉手，所述拉手固定于所述端蓋上。3.如權利要求1或2所述的通風口裝置，其特征在于，所述端部法蘭與所述端蓋相對的表面上開設有凹槽，所述凹槽內設置有密封圈。4.一種罐車，其特征在于，所述罐車包括罐體和如權利要求1-3中任一權項所述的通風口裝置。5.如權利要求4所述的罐車，其特征在于，所述罐體的相對兩端均開設有所述通風口，所述通風口裝置的數目為兩個，兩個所述通風口裝置分別設置于所述罐車兩端的通風口處。6.如權利要求4所述的罐車，其特征在于，所述罐車還包括人孔裝置；所述罐體的中部開設有人孔，所述人孔裝置設置于所述人孔內；所述人孔裝置包括人孔座、人孔蓋、裝卸蓋板、轉動臂和固定件，所述人孔座開設有通孔，所述人孔座的第一端固定于所述人孔內，所述通孔與所述罐體內部連通，所述人孔蓋蓋設于所述人孔座上與第一端...

【專利技術屬性】
技術研發人員：臧俊杰，崔紅，湯楚強，林量才，鄭傳平，
申請(專利權)人：中車長江車輛有限公司，
類型：發明
國別省市：湖北;42