一種輪胎飛輪磨削裝置制造方法及圖紙

本發(fā)明專利技術(shù)涉及一種磨削輪胎飛邊的裝置，適用于磨削工件邊緣或斜面或去毛刺的機(jī)床或裝置的技術(shù)領(lǐng)域，包括機(jī)架、第一傳送裝置和控制臺(tái)，所述機(jī)架包括平行于地面的第一水平臂、第二水平臂，所述第一水平臂上設(shè)置有液壓升降軸，液壓升降軸上下均設(shè)置有砂輪，所述第二水平臂上設(shè)置有帶壓板的第二轉(zhuǎn)盤，所述第一傳送裝置包括傳送帶、支撐板、第一轉(zhuǎn)盤、錐形夾具、第二轉(zhuǎn)盤以及伸縮桿，所述傳送帶為間歇性運(yùn)動(dòng)傳送帶。本技術(shù)方案有效的解決了現(xiàn)有技術(shù)中不能連續(xù)對(duì)輪胎飛邊進(jìn)行加工的問(wèn)題，此外，通過(guò)調(diào)節(jié)液壓升降軸可以增加或者減小上下砂輪之間的距離，以適用于對(duì)不同規(guī)格大小的輪胎進(jìn)行飛邊的磨削加工，本技術(shù)方案設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、實(shí)用性強(qiáng)。

Tyre flywheel grinding device

The invention relates to a device for grinding tire flash, machine or device in the technical field for grinding edge or surface or deburring, comprising a frame, the first transmission device and the console, the frame comprises a first horizontal arm, parallel to the ground level of second arm, the first level is provided with a hydraulic arm the lifting shaft, hydraulic lifting shaft is arranged under the grinding wheel, the second level arm is arranged on the second turntable with platen, the first conveyor comprises a conveyor belt, a support plate, a first turntable, cones, second turntable and telescopic rod, the conveyor belt conveyor belt for intermittent motion. The technical proposal effectively solves the problem in the prior art can not be continuous processing of the tire flash problem, in addition, by adjusting the hydraulic lifting shaft can increase or decrease the distance between the upper and lower grinding wheel, in order to apply the fly edge grinding processing on different sizes of tire, the technical scheme of design is simple and practical. Strong.

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本專利技術(shù)適用于磨削工件邊緣或斜面或去毛刺的機(jī)床或裝置的

技術(shù)介紹
在鋁合金車輪毛坯的鑄造生產(chǎn)過(guò)程中，由于模具的制造精度達(dá)不到要求，或者一些工藝參數(shù)的影響，使得生產(chǎn)出來(lái)的車輪毛坯輪緣處往往會(huì)形成飛邊；如果不能有效的去除，會(huì)對(duì)后續(xù)的機(jī)加工序的裝夾定位精度造成一定影響，使得生產(chǎn)出來(lái)的車輪平衡不合格，造成返修時(shí)浪費(fèi)很大的人力物力，增加了生產(chǎn)成本。在2013年10月2日公開(kāi)的中國(guó)專利申請(qǐng)，公開(kāi)號(hào)為：CN103331437A中描述的一種去車輪飛邊磨削裝置，提供了一種采用磨削法，能快速去除車輪輪緣處的飛邊的裝置。然而，現(xiàn)實(shí)生活中在往往對(duì)輪胎是連續(xù)不斷的進(jìn)行加工，上述技術(shù)方案中的缺點(diǎn)是，沒(méi)有實(shí)現(xiàn)對(duì)輪胎飛邊的連續(xù)加工，需要人工將一個(gè)輪胎安裝加工后，再進(jìn)行下一個(gè)，操作麻煩，浪費(fèi)時(shí)間及人力，此外現(xiàn)有技術(shù)不能適用于處理不同規(guī)格的輪胎飛邊。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)意在提供一種磨削輪胎飛邊的裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中不能連續(xù)對(duì)輪胎飛邊進(jìn)行加工的問(wèn)題。基礎(chǔ)方案：一種磨削輪胎飛邊的裝置，包括機(jī)架、第一傳送裝置和控制臺(tái)，所述機(jī)架包括平行于地面且相互垂直的第一水平臂和第二水平臂，第二水平臂高于第一水平臂，所述第一水平臂上設(shè)置有導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌上滑動(dòng)連接有支架，所述支架連接有垂直于地面的液壓升降軸，所述液壓升降軸上下均設(shè)置有砂輪，所述第一傳送裝置包括傳送帶、支撐板、第一轉(zhuǎn)盤、錐形夾具、第二轉(zhuǎn)盤以及伸縮桿，所述傳送帶為間歇性運(yùn)動(dòng)傳送帶，所述傳送帶工作面上連接有支撐板，所述支撐板上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一轉(zhuǎn)盤，所述第一轉(zhuǎn)盤上固定連接有用于固定輪胎的錐形夾具，所述第二水平臂下固定連接有若干伸縮桿，所述伸縮桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接有帶壓板的第二轉(zhuǎn)盤，所述傳送帶、液壓升降軸、砂輪、伸縮桿和第一轉(zhuǎn)盤均與控制臺(tái)電連接。本方案的技術(shù)原理及有益效果為：將待加工的輪胎放置于錐形夾具上方，隨著傳送帶的傳送，當(dāng)輪胎被傳送至機(jī)架上設(shè)有帶壓板的第二轉(zhuǎn)盤下方時(shí)，傳送帶停止運(yùn)動(dòng)，通過(guò)控制臺(tái)將伸縮桿伸長(zhǎng)，帶動(dòng)帶壓板的第二轉(zhuǎn)盤向輪胎施加壓力，使得輪胎相對(duì)固定于錐形夾具，控制臺(tái)控制第一轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)，調(diào)節(jié)支架在導(dǎo)軌上運(yùn)動(dòng)，向輪胎靠近，在通過(guò)控制臺(tái)調(diào)節(jié)液壓升降軸，將砂輪之間的距離調(diào)節(jié)與待加工的輪胎寬度相同，砂輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向與第一轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反，對(duì)輪胎的飛邊進(jìn)行磨削，加工完畢后，控制臺(tái)控制支架和伸縮桿返回原位，同時(shí)傳送帶繼續(xù)進(jìn)行運(yùn)作，繼而對(duì)下一個(gè)輪胎重復(fù)進(jìn)行加工工作。采用本技術(shù)方案，有效的解決了現(xiàn)有技術(shù)中不能連續(xù)對(duì)輪胎飛邊進(jìn)行加工的問(wèn)題，此外，通過(guò)調(diào)節(jié)液壓升降軸可以增加或者減小上下砂輪之間的距離，以適用于對(duì)不同規(guī)格大小的輪胎進(jìn)行飛邊的磨削加工，本技術(shù)方案設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、實(shí)用性強(qiáng)。優(yōu)選方案一，作為對(duì)基礎(chǔ)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，還包括第二傳送裝置，所述第二傳送裝置與第一傳送裝置以第一水平臂為對(duì)稱軸對(duì)稱設(shè)置；使用時(shí)，砂輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向與兩個(gè)傳送帶上的第一轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反，從而可以對(duì)兩個(gè)傳送帶上的輪胎均進(jìn)行飛邊加工工作，進(jìn)一步加快了對(duì)輪胎飛邊加工的連續(xù)性，節(jié)省了加工成本，提高了加工效率。優(yōu)選方案二，作為對(duì)基礎(chǔ)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，所述伸縮桿的數(shù)量為三個(gè)，所述伸縮桿均勻分布在帶壓板的第二轉(zhuǎn)盤上；伸縮桿與第二轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)連接，均勻分布的伸縮桿可以確定連接好第二轉(zhuǎn)盤，保持帶壓板的第二轉(zhuǎn)盤水平。優(yōu)選方案三，作為對(duì)基礎(chǔ)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，所述帶壓板的第二裝盤上壓板設(shè)計(jì)為帶錐形結(jié)構(gòu)的壓板；當(dāng)使用帶壓板的第二轉(zhuǎn)盤對(duì)輪胎施加壓力時(shí)，錐形結(jié)構(gòu)的壓板可以進(jìn)一步將輪胎加固限定，減小了輪胎在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的摩擦力。優(yōu)選方案四，作為對(duì)基礎(chǔ)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，所述砂輪與液壓升降軸之間螺紋連接；由于砂輪長(zhǎng)時(shí)間對(duì)輪胎進(jìn)行磨削加工工作，使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)會(huì)產(chǎn)生發(fā)熱等現(xiàn)象，螺紋連接的方式，可以在砂輪磨損壞后，更換新的砂輪，延長(zhǎng)了本技術(shù)方案的壽命。優(yōu)選方案五，作為對(duì)基礎(chǔ)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，所述傳送帶與機(jī)架之間設(shè)置有用于存儲(chǔ)加工廢屑的存儲(chǔ)箱；輪胎飛邊被磨削后會(huì)掉落在存儲(chǔ)箱中，一方面可以保持本裝置的干凈與清潔，另一方面可以將輪胎的飛邊進(jìn)行統(tǒng)一收集、回收再利用。附圖說(shuō)明圖1為本專利技術(shù)實(shí)施例一種磨削輪胎飛邊的裝置結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本專利技術(shù)實(shí)施例一種磨削輪胎飛邊的裝置第一水平臂側(cè)視圖。具體實(shí)施方式下面通過(guò)具體實(shí)施方式對(duì)本專利技術(shù)作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明：說(shuō)明書(shū)附圖中的附圖標(biāo)記包括：機(jī)架1，第一水平臂101，第二水平臂102，傳送帶2，導(dǎo)軌3，支架4，液壓升降軸5，砂輪6，伸縮桿7，帶壓板的第二轉(zhuǎn)盤8，支撐板9，第一轉(zhuǎn)盤10，錐形夾具11，存儲(chǔ)箱12。實(shí)施例基本如圖1所示：本專利技術(shù)一種磨削輪胎飛邊的裝置，包括機(jī)架1、傳送帶2和控制臺(tái)，傳送帶2與機(jī)架1之間設(shè)置有用于存儲(chǔ)加工廢屑的存儲(chǔ)箱12，傳送帶2為間歇性運(yùn)動(dòng)傳送帶，機(jī)架1包括平行與地面且相互垂直的第一水平臂101和第二水平臂102，第一水平臂101上設(shè)置有導(dǎo)軌3，導(dǎo)軌3上滑動(dòng)連接有支架4，支架4連接有垂直于地面的液壓升降軸5，液壓升降軸5上下均螺紋連接有砂輪6，如圖2所示。還包括三個(gè)伸縮桿7，伸縮桿7的一端固定連接在第二水平臂102下方，另一端均勻連接有帶壓板的第二轉(zhuǎn)盤8，以第一水平臂101為對(duì)稱軸，分別對(duì)稱設(shè)置有傳送帶2、支撐板9、第一轉(zhuǎn)盤10、錐形夾具11、帶壓板的第二轉(zhuǎn)盤8、伸縮桿7以及存儲(chǔ)箱12，傳送帶2、支架4、液壓升降軸5、砂輪6、伸縮桿7和第一轉(zhuǎn)盤10均與控制臺(tái)電連接。使用時(shí)，首先將待加工的輪胎分別放置于兩個(gè)錐形夾具11上方，由傳送帶2將輪胎傳送至機(jī)架1的第二水平臂102下方，傳送帶2暫停傳送，由控制臺(tái)調(diào)節(jié)伸縮桿7，使得帶壓板的第二轉(zhuǎn)盤8分別壓在輪胎上，由于壓板為錐形結(jié)構(gòu)，因此可以將輪胎相對(duì)固定于錐形夾具11上。此時(shí)，由控制臺(tái)調(diào)節(jié)支架4在導(dǎo)軌3上運(yùn)動(dòng)，并調(diào)節(jié)液壓升降軸5伸長(zhǎng)或縮短，使得砂輪6之間的距離配合與待加工的輪胎寬度相同。通過(guò)控制臺(tái)控制砂輪6和第一轉(zhuǎn)盤10發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，砂輪6和第一轉(zhuǎn)盤10的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反，使得砂輪6對(duì)兩側(cè)輪胎的飛邊進(jìn)行磨削加工，加工過(guò)程中，廢屑掉落至存儲(chǔ)箱12中，保持了整個(gè)加工過(guò)程中的干凈與清潔，方便將加工廢屑統(tǒng)一收集、回收再利用，加工完畢后，使用控制傳動(dòng)帶將加工好的輪胎傳送走，同時(shí)將下一組待加工的輪胎傳送至指定位置，重復(fù)進(jìn)行前面對(duì)輪胎飛邊磨削的加工工作。本技術(shù)方案，可以有效解決現(xiàn)有技術(shù)中不能連續(xù)對(duì)輪胎飛邊進(jìn)行加工的問(wèn)題，兩側(cè)同時(shí)加工以及間歇性連續(xù)傳動(dòng)使得輪胎得以連續(xù)進(jìn)行被加工工作，效率高效。此外，通過(guò)調(diào)節(jié)液壓升降軸的伸長(zhǎng)與縮短，可以增加或者減小上下砂輪之間的距離，以適用于不同規(guī)格大小的輪胎進(jìn)行飛邊的磨削加工，本技術(shù)方案設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、實(shí)用性強(qiáng)。以上所述的僅是本專利技術(shù)的實(shí)施例，方案中公知的具體結(jié)構(gòu)及特性等常識(shí)在此未作過(guò)多描述。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本專利技術(shù)結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本專利技術(shù)的保護(hù)范圍，這些都不會(huì)影響本專利技術(shù)實(shí)施的效果和專利的實(shí)用性。本申請(qǐng)要求的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以其權(quán)利要求的內(nèi)容為準(zhǔn)，說(shuō)明書(shū)中的具體實(shí)施方式等記載可以用于解釋權(quán)利要求的內(nèi)容。本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種磨削輪胎飛邊的裝置，包括機(jī)架、第一傳送裝置和控制臺(tái)，其特征在于：所述機(jī)架包括平行于地面且相互垂直的第一水平臂和第二水平臂，第二水平臂高于第一水平臂，所述第一水平臂上設(shè)置有導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌上滑動(dòng)連接有支架，所述支架連接有垂直于地面的液壓升降軸，所述液壓升降軸上下均設(shè)置有砂輪，所述第一傳送裝置包括傳送帶、支撐板、第一轉(zhuǎn)盤、錐形夾具、第二轉(zhuǎn)盤以及伸縮桿，所述傳送帶為間歇性運(yùn)動(dòng)傳送帶，所述傳送帶工作面上連接有支撐板，所述支撐板上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一轉(zhuǎn)盤，所述第一轉(zhuǎn)盤上固定連接有用于固定輪胎的錐形夾具，所述第二水平臂下固定連接有若干伸縮桿，所述伸縮桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接有帶壓板的第二轉(zhuǎn)盤，所述傳送帶、液壓升降軸、砂輪、伸縮桿和第一轉(zhuǎn)盤均與控制臺(tái)電連接。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種磨削輪胎飛邊的裝置，包括機(jī)架、第一傳送裝置和控制臺(tái)，其特征在于：所述機(jī)架包括平行于地面且相互垂直的第一水平臂和第二水平臂，第二水平臂高于第一水平臂，所述第一水平臂上設(shè)置有導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌上滑動(dòng)連接有支架，所述支架連接有垂直于地面的液壓升降軸，所述液壓升降軸上下均設(shè)置有砂輪，所述第一傳送裝置包括傳送帶、支撐板、第一轉(zhuǎn)盤、錐形夾具、第二轉(zhuǎn)盤以及伸縮桿，所述傳送帶為間歇性運(yùn)動(dòng)傳送帶，所述傳送帶工作面上連接有支撐板，所述支撐板上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一轉(zhuǎn)盤，所述第一轉(zhuǎn)盤上固定連接有用于固定輪胎的錐形夾具，所述第二水平臂下固定連接有若干伸縮桿，所述伸縮桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接有帶壓板的第二轉(zhuǎn)盤，所述傳送帶、液壓升降軸、砂輪、伸縮...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：唐利，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：重慶代發(fā)鑄造有限公司，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：重慶;50