一種郊區(qū)智能路燈制造技術(shù)

本發(fā)明專利技術(shù)屬于智能設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體提供了一種郊區(qū)智能路燈，包括光線自動(dòng)檢測(cè)、車輛識(shí)別、無(wú)線命令傳送與接收、功率切換開(kāi)關(guān)。通過(guò)對(duì)道路車輛的檢測(cè)，實(shí)現(xiàn)了智能化的控制，從而達(dá)到節(jié)能目的。具有實(shí)用，安裝方便，運(yùn)行可靠的優(yōu)點(diǎn)。

Suburban intelligent street lamp

The invention belongs to the technical field of intelligent equipment, in particular to a suburban intelligent street lamp, which comprises an automatic detection of light, a vehicle identification, a wireless command transmission and reception, a power switch. Through the detection of road vehicles, intelligent control, so as to achieve the purpose of energy saving. The utility model has the advantages of practicality, convenient installation and reliable operation.

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本專利技術(shù)屬于智能設(shè)備
，具體涉及一種路燈，尤其涉及一種郊區(qū)智能路燈。
技術(shù)介紹
隨著城鎮(zhèn)化建設(shè)的推進(jìn)，大城市建設(shè)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)建設(shè)加速發(fā)展，各類工業(yè)園區(qū)、經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)等不斷涌現(xiàn)，隨之而來(lái)的是區(qū)域之間交通網(wǎng)絡(luò)四通八達(dá)，星羅密布。而屹立在道路兩邊的路燈更是數(shù)不勝數(shù)，夜幕降臨后，一片輝煌極其壯觀。工業(yè)園區(qū)一般處在郊區(qū)，且附近無(wú)居民居住，這些路段上夜晚很少有行人及車輛通過(guò)，如果讓路燈徹夜點(diǎn)亮，不僅造成了國(guó)家電能的極大消耗，同時(shí)大大縮短了燈泡使用壽命，增加了路燈維護(hù)的難度和成本。在建設(shè)環(huán)保型、節(jié)約型、可持續(xù)發(fā)展型國(guó)家的大前提下，從實(shí)用角度出發(fā)設(shè)計(jì)一種即能滿足交通的需要，又能節(jié)能的路燈控制系統(tǒng)有著重要的現(xiàn)實(shí)意義。針對(duì)這種情況，本專利技術(shù)提供了一種郊區(qū)智能路燈，包括光線自動(dòng)檢測(cè)、車輛識(shí)別、無(wú)線命令傳送與接收、功率切換開(kāi)關(guān)。利用光敏傳感器自動(dòng)識(shí)別白天夜晚，利用超聲波檢測(cè)過(guò)往車輛，再配合高精度的震蕩延時(shí)電路，實(shí)現(xiàn)白天關(guān)燈，天黑開(kāi)燈，深夜有行人或車輛通過(guò)時(shí)，間歇式開(kāi)燈的智能化控制。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中資源浪費(fèi)以及設(shè)備維護(hù)難度大的問(wèn)題。為此，本專利技術(shù)提供了一種郊區(qū)智能路燈，該智能路燈以MSP430G2553單片機(jī)為核心，外部接有光照度檢測(cè)模塊、超聲波模塊、無(wú)線發(fā)送\\接收模塊及功率切換開(kāi)關(guān)，在整個(gè)控制中主要是通過(guò)主機(jī)和從機(jī)配合起來(lái)實(shí)現(xiàn)路燈的智能控制。上述的一種郊區(qū)智能路燈，包括路燈桿、燈架、木板、電源模塊、LED燈，其特征在于還包括：微控制器、光照度檢測(cè)模塊、超聲波檢測(cè)模塊和無(wú)線收發(fā)模塊；其中，燈架安裝在燈桿的上半部，LED燈安裝在燈架上；電源模塊安裝在燈桿內(nèi)部，靠近燈架；電源模塊的輸入端與市電相連接，輸出端與LED燈及微控制器相連接；微控制器安裝在燈桿的內(nèi)部；光強(qiáng)檢測(cè)模塊安裝在燈架上，通過(guò)導(dǎo)線與微控制器電氣連接；超聲波檢測(cè)模塊安裝在燈桿的外壁上，垂直于燈桿，通過(guò)導(dǎo)線與微控制器電氣連接；無(wú)線收發(fā)模塊安裝在燈桿頂部的木板下方，通過(guò)導(dǎo)線與微控制器電氣連接。上述的一種郊區(qū)智能路燈，所述的微控制器由兩部分組成，包括主機(jī)和從機(jī)。上述的一種郊區(qū)智能路燈，所述的無(wú)線發(fā)送接收模塊是PT2262、PT2272，其控制信號(hào)端與單片機(jī)相連。上述的一種郊區(qū)智能路燈，光照度檢測(cè)及超生波檢測(cè)將信號(hào)送入單片機(jī)，單片機(jī)經(jīng)過(guò)數(shù)字信號(hào)處理，通過(guò)無(wú)線發(fā)送與接收，從而控制路燈的開(kāi)關(guān)。本專利技術(shù)的有益效果是：本專利技術(shù)以MSP430G2553單片機(jī)為核心，外部接有光照度檢測(cè)模塊、超聲波模塊、無(wú)線發(fā)送\\接收模塊及功率切換開(kāi)關(guān)。本專利技術(shù)從節(jié)能的角度出發(fā)，設(shè)計(jì)了一種新型的適用于郊區(qū)的智能路燈，該智能路燈能根據(jù)外界光線的明暗變化，自動(dòng)開(kāi)燈和關(guān)燈，深夜根據(jù)行人及車輛通行情況，進(jìn)行智能控制。它的功能實(shí)用、可靠穩(wěn)定、通用性強(qiáng)、安裝、調(diào)試及維護(hù)方便，具有廣泛的推廣應(yīng)用價(jià)值。附圖說(shuō)明圖1是本專利技術(shù)實(shí)施例的框架示意圖。圖2是本專利技術(shù)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)記說(shuō)明：１、燈桿；２、燈架；３、木板；４、光照度檢測(cè)模塊；５、超聲波檢測(cè)模塊；６、無(wú)線發(fā)送/接收模塊；７、微控制器；8、電源模塊；9、LED燈；10、功率開(kāi)關(guān)。具體實(shí)施方式實(shí)施例1：為進(jìn)一步闡述本專利技術(shù)達(dá)成預(yù)定目的所采取的技術(shù)手段及功效，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本專利技術(shù)的具體實(shí)施方式、結(jié)構(gòu)特征及其功效，詳細(xì)說(shuō)明如下。如圖１是本專利技術(shù)一種郊區(qū)智能路燈，包括路燈桿1、燈架2、木板3、電源模塊8、LED燈9，其特征在于還包括：微控制器7、光照度檢測(cè)模塊4、超聲波檢測(cè)模塊5和無(wú)線發(fā)送/接收模塊6；其中，燈架2安裝在燈桿1的上半部，LED燈9安裝在燈架2上；電源模塊8安裝在燈桿1內(nèi)部，靠近燈架2；電源模塊8的輸入端與市電相連接，輸出端與LED燈9及微控制器7相連接；微控制器7安裝在燈桿1的內(nèi)部；光照度檢測(cè)模塊4安裝在燈架2上，通過(guò)導(dǎo)線與微控制器7電氣連接；超聲波檢測(cè)模塊5安裝在燈桿1的外壁上，垂直于燈桿1，通過(guò)導(dǎo)線與微控制器7電氣連接；無(wú)線發(fā)送/接收模塊6安裝在燈桿1頂部的木板3下方，通過(guò)導(dǎo)線與微控制器7電氣連接。其中，微控制器7采用的是MSP430G2553單片機(jī)，具有質(zhì)量好，功耗低的特點(diǎn)。無(wú)線發(fā)送/接收模塊６是PT2262、PT2272，是一對(duì)帶地址、數(shù)據(jù)編碼功能的紅外遙控發(fā)射/接收芯片，其中發(fā)射芯片PT2262將載波振蕩器、編碼器和發(fā)射單元集成于一身，使發(fā)射電路變得非常簡(jiǎn)潔。其中，光照度檢測(cè)模塊４選用的是光敏二極管，原理易懂，電路簡(jiǎn)單，利于檢查電路故障。超聲波模塊5使用的是HC-SR04，其利用高低電平來(lái)識(shí)別有無(wú)車輛信號(hào)，精度比較高，使得測(cè)量值比較準(zhǔn)確。實(shí)施例2：本專利技術(shù)的微控制器7分為主機(jī)和從機(jī)兩種型號(hào)，從結(jié)構(gòu)上來(lái)說(shuō)，主機(jī)控制器具有完整的功能，從機(jī)控制器則沒(méi)有超聲波檢測(cè)及無(wú)線發(fā)送功能。由于無(wú)線發(fā)送/接收模塊6的有效通信距離為150-200米，所以每隔100米安裝一個(gè)主機(jī)控制器，從機(jī)控制器則安裝在兩個(gè)主機(jī)控制器之間的每個(gè)路燈上。工作時(shí)，微控制器7根據(jù)光照度傳感器反饋回的信號(hào)確定是白天還是黑夜，當(dāng)光線不足時(shí)，微控制器7控制功率開(kāi)關(guān)10接通，此時(shí)燈泡正常發(fā)光，另一方面啟動(dòng)定時(shí)電路，定時(shí)電路延時(shí)時(shí)間約為5個(gè)小時(shí)，定時(shí)時(shí)間沒(méi)到時(shí)，不進(jìn)行車輛檢測(cè)及無(wú)線控制。也就是說(shuō)系統(tǒng)認(rèn)為天黑后的前5個(gè)小時(shí)還是正常活動(dòng)時(shí)間，這時(shí)應(yīng)保證正常的交通進(jìn)行，不進(jìn)行節(jié)能控制。定時(shí)時(shí)間到了后，當(dāng)超聲波模塊5檢測(cè)到車輛或行人時(shí)，控制切換開(kāi)關(guān)點(diǎn)亮路燈，同時(shí)將控制信號(hào)通過(guò)無(wú)線方式發(fā)送出去，這樣主控制器無(wú)線覆蓋范圍內(nèi)的全部路燈都會(huì)打開(kāi)，確保司機(jī)有足夠的視野。在控制板上用兩位撥碼開(kāi)關(guān)作為方向識(shí)別，這樣可以防止道路對(duì)面或其它臨近路段的路燈誤觸發(fā)而動(dòng)作。實(shí)施例3：考慮到交通行業(yè)中安裝、維護(hù)過(guò)程及人員結(jié)構(gòu)等特點(diǎn)，本專利技術(shù)中無(wú)線發(fā)送/接收模塊6采用了PT2262、PT2272的通信方式。這是一對(duì)帶地址、數(shù)據(jù)編碼功能的無(wú)線遙控發(fā)射/接收芯片，電路中用聲表面諧振器代替?zhèn)鹘y(tǒng)的LC振蕩器，再配接特性阻抗為50歐姆的天線，通過(guò)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，工作穩(wěn)定、通信可靠、戶外可達(dá)150米的距離，完全滿足了設(shè)計(jì)的需求。無(wú)線信號(hào)在空間向四周傳播，為了防止影響到道路對(duì)面或附近其它道路上的路燈，根據(jù)道路的南北及東西走向分為四種模式，在控制板上設(shè)置了兩位撥碼開(kāi)關(guān)，其四種組合剛好與這四種模式對(duì)應(yīng)，系統(tǒng)在每次發(fā)送無(wú)線信號(hào)前只需要讀取撥碼開(kāi)關(guān)的值，就確定了發(fā)送命令格式，這樣就省去了復(fù)雜的組網(wǎng)過(guò)程及地址設(shè)置、識(shí)別過(guò)程。實(shí)施例4：光照度檢測(cè)模塊4和超聲波模塊5都接在微控制器７的I/O管腳上，作為輸入使用，路燈裝置３也接在單片機(jī)的I/O管腳上，作為輸出使用。通過(guò)光照度檢測(cè)模塊４來(lái)識(shí)別白天黑夜，當(dāng)夜晚光線強(qiáng)度下降時(shí)，系統(tǒng)控制功率開(kāi)關(guān)10接通，路燈工作，同時(shí)在芯片內(nèi)部啟動(dòng)軟件定時(shí)功能。微控制器７處理所輸入的信息，控制輸出信息，使得路燈處于開(kāi)或關(guān)的狀態(tài)。當(dāng)超聲波檢測(cè)模塊5獲取到有效的信號(hào)后點(diǎn)亮路燈，并利用無(wú)線發(fā)送/接收模塊６將這一信號(hào)傳到前方150米范圍內(nèi)的每一盞，保證司機(jī)在行車過(guò)程中有足夠的視野。以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對(duì)本專利技術(shù)所作的進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，不能認(rèn)定本專利技術(shù)的具體實(shí)施只局限于這些說(shuō)明。對(duì)于本專利技術(shù)所屬
的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本專利技術(shù)構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡(jiǎn)單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本發(fā)本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種郊區(qū)智能路燈，包括路燈桿、燈架、木板、電源模塊、LED燈，其特征在于還包括：微控制器、光照度檢測(cè)模塊、超聲波檢測(cè)模塊和無(wú)線收發(fā)模塊；其中，燈架安裝在燈桿的上半部，LED燈安裝在燈架上；電源模塊安裝在燈桿內(nèi)部，靠近燈架；電源模塊的輸入端與市電相連接，輸出端與LED燈及微控制器相連接；微控制器安裝在燈桿的內(nèi)部；光照度檢測(cè)模塊安裝在燈架上，通過(guò)導(dǎo)線與微控制器電氣連接；超聲波檢測(cè)模塊安裝在燈桿的外壁上，垂直于燈桿，通過(guò)導(dǎo)線與微控制器電氣連接；無(wú)線收發(fā)模塊安裝在燈桿頂部的木板下方，通過(guò)導(dǎo)線與微控制器電氣連接。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種郊區(qū)智能路燈，包括路燈桿、燈架、木板、電源模塊、LED燈，其特征在于還包括：微控制器、光照度檢測(cè)模塊、超聲波檢測(cè)模塊和無(wú)線收發(fā)模塊；其中，燈架安裝在燈桿的上半部，LED燈安裝在燈架上；電源模塊安裝在燈桿內(nèi)部，靠近燈架；電源模塊的輸入端與市電相連接，輸出端與LED燈及微控制器相連接；微控制器安裝在燈桿的內(nèi)部；光照度檢測(cè)模塊安裝在燈架上，通過(guò)導(dǎo)線與微控制器電氣連接；超聲波檢測(cè)模塊安裝在燈桿的外壁上，垂直于燈桿，通過(guò)導(dǎo)線與微控制器電氣連接；無(wú)線收發(fā)模...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：上官金輝，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：西安飛東電子科技有限責(zé)任公司，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：陜西;61