面向智能車載設備的導航界面展示方法技術

本發明專利技術公開了一種面向智能車載設備的導航界面展示方法，所述智能車載設備安裝有若干軟件，包括導航軟件，啟動導航軟件，所述導航軟件全屏顯示導航信息；切換至桌面顯示界面，分頁顯示所有軟件，在所述導航軟件的顯示界面顯示導航信息；啟動非導航軟件，所述導航軟件的顯示界面縮小并懸浮在所述非導航軟件之上。導航軟件啟動后可以在桌面顯示界面或啟動其他非導航軟件后依舊顯示導航信息，改變了導航界面展示方法單一的問題，用戶的使用體驗較好。

Navigation interface display method for intelligent vehicle mounted equipment

The invention discloses a method for intelligent vehicle navigation equipment interface display method, the intelligent vehicle equipment is provided with a plurality of software, including navigation software, start navigation software, the navigation software full screen navigation information; switching to the desktop display interface, display all software in the display of the navigation software interface display navigation information; start non navigation software, the navigation software interface and reduce the suspension in the non navigation software. After the navigation software starts, you can still display the navigation information on the desktop display interface or start other non navigation software, change the navigation interface display method of a single problem, the user experience better.

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及車載顯示
，特別是指一種面向智能車載設備的導航界面展示方法。
技術介紹
目前，車載智能設備(車載機、車載智能后視鏡等)大多數已開始使用多任務的、功能強大的智能操作系統，例如Android、QNX等。在此背景下，車載設備的功能也日益多樣化、復雜化。例如：智能車機一般都具有：導航、音樂播放、視頻播放、藍牙電話、收音機、天氣查詢、語音交互等等復雜的功能。盡管車載智能設備這些功能都是駕車用戶所需要的，但在開車行駛這個特殊的場景中，導航仍然是其中最主要的功能。如果身處陌生的道路，用戶時刻需要了解下一個轉向點以及轉向以后的詳細信息。但是，當前用戶看到的所有系統，導航界面展示的方法比較單一，在多任務運行情景下，當其他某一個應用啟動的時候、或者系統返回到桌面環境下時，如果當前正在運行導航，則導航就會轉到后臺運行，其中導航程序在屏幕上顯示的引導信息就會被其他程序所覆蓋。雖然此時仍然可以有語音進行引導，但在非常復雜的路口，用戶還是需要通過屏幕查看詳細的道路信息。在此情景下，用戶可能因為無法做出準確的判斷而導致錯過轉向路口，“多走冤枉路”，這種使用的體驗是非常不好的。
技術實現思路
本專利技術提出一種面向智能車載設備的導航界面展示方法，解決了現有技術中導航界面展示方法單一所導致問題。本專利技術的技術方案是這樣實現的：一種面向智能車載設備的導航界面展示方法，所述智能車載設備安裝有若干軟件，包括導航軟件，啟動導航軟件，所述導航軟件全屏顯示導航信息；切換至桌面顯示界面，分頁顯示所有軟件，在所述導航軟件的顯示界面顯示導航信息；啟動非導航軟件，所述導航軟件的顯示界面縮小并懸浮在所述非導航軟件之上。進一步的，啟動導航軟件后，所述導航信息包括轉向標識、距離轉向點的距離、轉向后的道路名稱、距離終點的距離、距離終點的時間和終點名稱，所述轉向標識的顯示方式為轉向箭頭、路口模式圖和路口矢量放大圖。進一步的，切換至桌面顯示界面后，轉向標識、距離轉向點的距離和轉向后的道路名稱從上而下設在所述導航軟件的顯示界面的上方，距離終點的距離和距離終點的時間橫向并列設在所述導航軟件的顯示界面的中部，終點名稱設在所述導航軟件的顯示界面的底部。進一步的，啟動非導航軟件后，所述導航軟件的顯示界面默認縮小至最小化，顯示的導航信息包括轉向標識、距離轉向點的距離、轉向后的道路名稱、距離終點的距離和距離終點的時間；點擊所述導航軟件的顯示界面上的放大標識，顯示的導航信息還包括終點名稱；所述轉向標識的顯示方式為轉向箭頭、路口模式圖和路口矢量放大圖。進一步的，所述導航軟件的顯示界面默認縮小至最小化，轉向標識設在顯示界面的左上端，距離轉向點的距離和轉向后的道路名稱從上而下排列設在顯示界面的右上端；距離終點的距離和距離終點的時間橫向并列設在顯示界面的底部。進一步的，所述導航軟件顯示的導航信息定時刷新顯示。進一步的，啟動非導航軟件后，將縮小的顯示界面拖動至所述智能車載設備的屏幕上指定位置。進一步的，啟動非導航軟件，所述導航軟件的顯示界面縮小并懸浮在所述非導航軟件之上具體包括以下步驟：啟動導航軟件后，啟動遠程服務，通過AIDL定義該遠程服務的調用接口以及回調接口；桌面進程通過bindService調用，獲取到上述遠程服務的調用接口，通過該調用接口注冊給遠程服務一個回調；桌面進程在收到回調的導航信息以后，進行繪制操作：如果當前桌面進程在顯示的最前端，則將顯示信息繪制到導航所在位置；如果當前桌面進程沒有在顯示的最前端，桌面進程通過Android浮動窗口機制，創建一個浮動窗口，將顯示的信息繪制在浮動窗口中，該浮動窗口浮動在非導航軟件之上。本專利技術的有益效果在于：導航軟件啟動后可以在桌面顯示界面或啟動其他非導航軟件后依舊顯示導航信息，改變了導航界面展示方法單一的問題，用戶的使用體驗較好。附圖說明為了更清楚地說明本專利技術實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本專利技術的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖1為導航軟件在切換至桌面后的顯示界面；圖2為導航軟件在啟動非導航軟件后的顯示界面；圖3為導航軟件懸浮在非導航軟件之上的原理示意圖。具體實施方式下面將結合本專利技術實施例中的附圖，對本專利技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本專利技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本專利技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本專利技術保護的范圍。如圖1-圖3所示，本專利技術提出了一種面向智能車載設備的導航界面展示方法，智能車載設備安裝有若干軟件，包括導航軟件，其他為非導航軟件，具體包括音樂播放、視頻播放、藍牙電話、收音機、天氣查詢、語音交互等等軟件。啟動導航軟件，導航軟件全屏顯示導航信息；具體的，用戶通過點擊圖標或通過語音等手段啟動導航軟件。切換至桌面顯示界面，分頁顯示所有軟件，在導航軟件的顯示界面顯示導航信息；啟動非導航軟件，導航軟件的顯示界面縮小并懸浮在非導航軟件之上。本專利技術導航軟件啟動后可以在桌面顯示界面或啟動其他非導航軟件后依舊顯示導航信息，改變了導航界面展示方法單一的問題，用戶可以方便獲取到導航的詳細信息，在復雜的道路環境下，快速準確地做出轉向判斷。讓用戶不會因錯誤判斷走錯道路，從而提升用戶的使用體驗，提高用戶的出行效率。啟動導航軟件后，導航信息包括轉向標識(左轉、右轉、直行等等)、距離轉向點的距離(例如276米)、轉向后的道路名稱例如駛入南店北路)、距離終點的距離(例如：11.11KM)、距離終點的時間(例如：26分鐘)和終點名稱(例如：北京市海淀區青龍橋街道百望山森林公園北門)，轉向標識的顯示方式為轉向箭頭(左轉、右轉等等共20余種)、路口模式圖根據全國道路各種類型路口抽象的模式圖，約數百種)和路口矢量放大圖(每個道路的道路矢量數據，每個路口都不相同)。切換至桌面顯示界面后，轉向標識、距離轉向點的距離和轉向后的道路名稱從上而下設在導航軟件的顯示界面的上方，距離終點的距離和距離終點的時間橫向并列設在導航軟件的顯示界面的中部，終點名稱設在導航軟件的顯示界面的底部。啟動非導航軟件后，導航軟件的顯示界面默認縮小至最小化，顯示的導航信息包括轉向標識(左轉、右轉、直行等等)、距離轉向點的距離(例如375米)、轉向后的道路名稱(例如駛入育知東路)、距離終點的距離(例如：23.96KM)和距離終點的時間(例如：40分鐘)；點擊導航軟件的顯示界面上的放大標識，顯示的導航信息還包括終點名稱；轉向標識的顯示方式為轉向箭頭(左轉、右轉等等共20余種)、路口模式圖(根據全國道路各種類型路口抽象的模式圖，約數百種)和路口矢量放大圖(每個道路的道路矢量數據，每個路口都不相同)。導航軟件的顯示界面默認縮小至最小化，轉向標識設在顯示界面的左上端，距離轉向點的距離和轉向后的道路名稱從上而下排列設在顯示界面的右上端；距離終點的距離和距離終點的時間橫向并列設在顯示界面的底部。啟動非導航軟件后，將縮小的顯示界面拖動至智能車載設備的屏幕上指定位置。用戶在導航過程中，如果想聽音樂，即可打開音樂界面進行操作，選擇自己本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種面向智能車載設備的導航界面展示方法，所述智能車載設備安裝有若干軟件，包括導航軟件，其特征在于：啟動導航軟件，所述導航軟件全屏顯示導航信息；切換至桌面顯示界面，分頁顯示所有軟件，在所述導航軟件的顯示界面顯示導航信息；啟動非導航軟件，所述導航軟件的顯示界面縮小并懸浮在所述非導航軟件之上。

【技術特征摘要】
1.一種面向智能車載設備的導航界面展示方法，所述智能車載設備安裝有若干軟件，包括導航軟件，其特征在于：啟動導航軟件，所述導航軟件全屏顯示導航信息；切換至桌面顯示界面，分頁顯示所有軟件，在所述導航軟件的顯示界面顯示導航信息；啟動非導航軟件，所述導航軟件的顯示界面縮小并懸浮在所述非導航軟件之上。2.根據權利要求1所述的面向智能車載設備的導航界面展示方法，其特征在于：啟動導航軟件后，所述導航信息包括轉向標識、距離轉向點的距離、轉向后的道路名稱、距離終點的距離、距離終點的時間和終點名稱，所述轉向標識的顯示方式為轉向箭頭、路口模式圖和路口矢量放大圖。3.根據權利要求2所述的面向智能車載設備的導航界面展示方法，其特征在于：切換至桌面顯示界面后，轉向標識、距離轉向點的距離和轉向后的道路名稱從上而下設在所述導航軟件的顯示界面的上方，距離終點的距離和距離終點的時間橫向并列設在所述導航軟件的顯示界面的中部，終點名稱設在所述導航軟件的顯示界面的底部。4.根據權利要求1所述的面向智能車載設備的導航界面展示方法，其特征在于：啟動非導航軟件后，所述導航軟件的顯示界面默認縮小至最小化，顯示的導航信息包括轉向標識、距離轉向點的距離、轉向后的道路名稱、距離終點的距離和距離終點的時間；點擊所述導航軟件的顯示界面上的放大標識，顯示的導航信息還包括終點名稱；所述轉向標識的顯示方式為轉向箭頭、路口...

【專利技術屬性】
技術研發人員：李玉東，
申請(專利權)人：北京聯創新圖科技有限公司，
類型：發明
國別省市：北京;11