一種雙體糧倉制造技術

本發明專利技術公開了一種雙體糧倉，包括雙體倉庫和設置在雙體倉庫下方的卸糧裝置；雙體倉庫具有并排設置的第一倉庫和第二倉庫；第一倉庫和第二倉庫中均設有一個通風換熱系統；卸糧裝置包括第一絞龍、第二絞龍以及驅動裝置；第一絞龍包括第一從動齒輪，第二絞龍包括第二從動齒輪；驅動裝置包括設有驅動輪的驅動電機、傳動輪組和聯動切換裝置；傳動輪組包括傳動軸以及固定設置在傳動軸上的傳動皮帶輪和傳動齒輪；聯動切換裝置包括架體、第一聯動齒輪組件、第二聯動齒輪組件、反向聯動組件以及切換驅動機構；切換驅動機構帶動第一聯動齒輪組件往復移動的過程中，通過聯動板帶動第二聯動齒輪組件同步往復移動。本發明專利技術結構較為緊湊合理。

【技術實現步驟摘要】
一種雙體糧倉
本專利技術屬于糧倉結構設計
，具體涉及一種雙體糧倉。
技術介紹
糧食問題是當今舉世矚目的迫切問題之一，我國作為世界第一人口大國每年都要消耗大量的糧食，有了糧食國家才能穩定健康地發展工業、國防、服務業、科學文化事業等。糧食問題不僅是經濟和民生問題，也是發展和安全問題。伴隨綠色食品的快速發展和人們生活水平的不斷提高，糧食綠色儲藏技術在我國得到了長足的發展。在“中國儲糧生態系統理論體系”的指導下，我國的糧食儲藏理念正發生著深刻的變化，糧食儲藏技術正在由傳統儲糧技術向綠色儲糧技術發展，由粗放型倉儲管理向精細化倉儲管理發展。目前傳統的糧倉，大多采用單體設計，只能同時儲放一種糧食，功能單一。也有部分糧倉采用雙體設計，但是卻采用兩套單獨的卸糧裝置各自卸糧，導致占地較大，成本較高的缺點。此外，傳統的糧倉，其通風系統多采用表層換熱降溫，當儲料較深、面積較廣時，難以對內層儲料進行快速降溫冷卻。
技術實現思路
本專利技術的目的是提供一種占用空間較小，成本較低、能夠對內層儲糧進行快速降溫的雙體糧倉。實現本專利技術目的的技術方案是：一種雙體糧倉，包括雙體倉庫和設置在雙體倉庫下方的卸糧裝置；雙體倉庫具有并排設置的第一倉庫和第二倉庫；其特征在于：第一倉庫和第二倉庫中均設有一個通風換熱系統；通風換熱系統包括抽風機、吸風機和通風管道；通風管道包括外圈風管、內圈風管和用于連接并支撐管體的支撐桿；內圈風管位于外圈風管所圍空間中；通風管道的一端和抽風機相連，另一端和吸風機相連；卸糧裝置包括用于卸載第一倉庫儲糧的第一絞龍、用于卸載第二倉庫儲糧的第二絞龍以及用于帶動第一絞龍和第二絞龍轉動的驅動裝置；第一絞龍包括第一從動齒輪，第二絞龍包括第二從動齒輪；驅動裝置包括設有驅動輪的驅動電機、傳動輪組和聯動切換裝置；傳動輪組包括傳動軸以及固定設置在傳動軸上的傳動皮帶輪和傳動齒輪；聯動切換裝置包括架體，用于聯動傳動齒輪和第一從動齒輪的第一聯動齒輪組件，用于聯動傳動齒輪和第二從動齒輪的第二聯動齒輪組件，用于聯動第一聯動齒輪組件和第二聯動齒輪組件反向移動的反向聯動組件，以及用于帶動第一聯動齒輪組件往復平移的切換驅動機構；第一聯動齒輪組件包括第一聯動齒輪、位于第一聯動齒輪中心孔的第一軸桿和用于帶動第一聯動齒輪的連接件；第二聯動齒輪組件包括第二聯動齒輪；第二聯動齒輪組件包括第二聯動齒輪、穿過第二聯動齒輪中心孔的第二軸桿；架體上設有導向板，導向板上設有導向孔和聯動軸孔；反向聯動組件包括聯動板，聯動板的一端和第一聯動齒輪組件相連，聯動板的另一端和第二聯動齒輪組件相連，聯動板的中端設有和聯動軸孔適配的聯動銷軸；導向板包括外導向板和內導向板；外導向板和內導向板上均設有所述導向孔和所述聯動軸孔；外導向板和內導向板沿鉛垂線方向設置，各導向孔是沿鉛垂方向延伸的腰型孔，各聯動軸孔是圓孔；第一軸桿的兩端各自位于一個導向孔中；內導向板通過螺栓組件固定設置在箱體外壁上，從而把整個架體固定在箱體外壁上；第一聯動齒輪、第二聯動齒輪、外聯動板、內聯動板均位于外導向板和內導向板之間；切換驅動機構包括驅動螺桿和用于帶動驅動螺桿轉動的切換驅動電機，聯動切換裝置的架體上設有和驅動螺桿適配的螺孔，驅動螺桿的一端和連接件轉動相連，驅動螺桿的另一端固定設有帶輪；切換驅動電機通過皮帶帶動驅動螺桿往復轉動，進而通過連接件帶動第一聯動齒輪組件沿導向孔移動。本專利技術具有以下積極技術效果：（1）由于具有能夠深入內層儲糧的內圈風管和外圈風管，可以有效對內層儲糧進行通風降溫，快速冷卻。（2）本專利技術結構較為緊湊簡化，結構較為合理，兩個絞龍僅用同一驅動電機驅動，和傳統產品相比，節省了一臺驅動電機，有效降低成本。附圖說明圖1是本專利技術的一種結構示意圖；圖2是圖1所示糧倉中卸糧裝置的一種立體結構示意圖；圖3是圖2所示卸糧裝置從另一角度觀察時的一種立體結構示意圖；圖4是圖2所示卸糧裝置中齒輪傳動的一種結構示意圖；圖5是圖2所示卸糧裝置的一種爆炸圖；圖6是圖2所示卸糧裝置中聯動切換裝置的一種立體結構示意圖；圖7是圖6所示聯動切換裝置從另一角度觀察時的一種立體結構示意圖；圖8是圖6所示聯動切換裝置的一種爆炸圖；圖9是圖6所示聯動切換裝置從另一角度觀察時的一種爆炸圖；圖10是圖6所示聯動切換裝置的一種側視圖；圖11是圖10所示聯動切換裝置的A-A線剖視圖；圖12是圖2所示卸糧裝置中第二聯動齒輪組件的一種半剖結構示意圖；圖13是圖1所示糧倉中通風換熱系統的一種立體結構示意圖；圖14是圖13所示通風換熱系統中部分管體的一種立體結構示意圖；圖15是圖1所示糧倉中信息采集儀的一種立體結構示意圖；圖16是圖15所示信息采集儀的一種俯視圖；圖17是圖15所示信息采集儀的一種爆炸圖；圖18是圖15所示信息采集儀進一步分解的一種爆炸圖；圖19是圖15所示信息采集儀的一種剖視圖；圖20是圖15所示信息采集儀中筒殼的一種剖視圖；圖21是圖15所示信息采集儀中行進滾管的一種剖視圖。具體實施方式（實施例1）圖1至圖21顯示了本專利技術的一種具體實施方式。本實施例是一種雙體糧倉，見圖1至圖12所示，包括雙體倉庫1和設置在雙體倉庫下方的卸糧裝置2。雙體倉庫1具有并排設置的第一倉庫11和第二倉庫12，第一倉庫的底部呈錐狀，其底部中心處具有第一出料口；第二倉庫的底部也呈錐狀，其底部中心處具有第二出料口。本實施例中，雙體倉庫的下部設有四根撐柱13，雙體倉庫通過該四根撐柱站立在地面上。在具體實踐中，也可不要撐柱，而是將雙體倉庫直接固定在墻體上或者載具上，例如將本實施例用于聯合收割機上。卸糧裝置2包括內設第一卸糧通道和第二卸糧通道的箱體21，設置在第一卸糧通道內的第一絞龍24，設置在第二卸糧通道內的第二絞龍25，以及用于帶動第一絞龍和第二絞龍轉動的驅動裝置3。箱體的頂端設有第一進糧口211和第二進糧口212，箱體的底端設有第一出糧口和第二出糧口；第一進糧口作為第一卸糧通道的進口，第一出糧口作為第一卸糧通道的出口。第二進糧口作為第二卸糧通道的進口，第二出糧口作為第二卸糧通道的出口。本實施例中，第一出糧口和第二出糧口通過Y形管215相連，從而共用Y形管底部的出口作為同一終端出糧口216。具體實踐中，也可不采用Y形管，而是利用第一出糧口和第二出糧口各自單獨出糧。本實施例中，封蓋上設有向上凸出的的第一進糧管和第二進糧管，第一進糧管的進口作為第一進糧口，第二進糧管的進口作為第二進糧口。第一絞龍24包括轉動設置在箱體上的第一轉軸241和固定設置在第一轉軸上的第一螺旋板242，第一螺旋板位于第一卸糧通道中；第二絞龍包括轉動設置在箱體上的第二轉軸251和固定設置在第二轉軸上的第二螺旋板252，第二螺旋板位于第二卸糧通道中。本實施例中，箱體由底座217和封蓋218組合形成，底座內設有隔板219，隔板把底座內部空間分隔成兩個等大的腔體；第一轉軸和第二轉軸平行設置，第一螺旋板和第二螺旋板各自設置在相應一個腔體中，第一螺旋板的螺旋方向和第二螺旋板的螺旋方向相反。第一絞龍的第一轉軸241的一端伸出箱體外側，且伸出箱體外側的第一轉軸241末端固定設有第一從動齒輪243；第二絞龍的第二轉軸251的一端伸出箱體外側，且伸出箱體外側的第二轉軸251末端固定設有第二從動齒輪253。第一絞龍和第二絞本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種雙體糧倉，包括雙體倉庫和設置在雙體倉庫下方的卸糧裝置；雙體倉庫具有并排設置的第一倉庫和第二倉庫；其特征在于：第一倉庫和第二倉庫中均設有一個通風換熱系統；通風換熱系統包括抽風機、吸風機和通風管道；通風管道包括外圈風管、內圈風管和用于連接并支撐管體的支撐桿；內圈風管位于外圈風管所圍空間中；通風管道的一端和抽風機相連，另一端和吸風機相連；卸糧裝置包括用于卸載第一倉庫儲糧的第一絞龍、用于卸載第二倉庫儲糧的第二絞龍以及用于帶動第一絞龍和第二絞龍轉動的驅動裝置；第一絞龍包括第一從動齒輪，第二絞龍包括第二從動齒輪；驅動裝置包括設有驅動輪的驅動電機、傳動輪組和聯動切換裝置；傳動輪組包括傳動軸以及固定設置在傳動軸上的傳動皮帶輪和傳動齒輪；聯動切換裝置包括架體，用于聯動傳動齒輪和第一從動齒輪的第一聯動齒輪組件，用于聯動傳動齒輪和第二從動齒輪的第二聯動齒輪組件，用于聯動第一聯動齒輪組件和第二聯動齒輪組件反向移動的反向聯動組件，以及用于帶動第一聯動齒輪組件往復平移的切換驅動機構；第一聯動齒輪組件包括第一聯動齒輪、位于第一聯動齒輪中心孔的第一軸桿和用于帶動第一聯動齒輪的連接件；第二聯動齒輪組件包括第二聯動齒輪；第二聯動齒輪組件包括第二聯動齒輪、穿過第二聯動齒輪中心孔的第二軸桿；架體上設有導向板，導向板上設有導向孔和聯動軸孔；反向聯動組件包括聯動板，聯動板的一端和第一聯動齒輪組件相連，聯動板的另一端和第二聯動齒輪組件相連，聯動板的中端設有和聯動軸孔適配的聯動銷軸；導向板包括外導向板和內導向板；外導向板和內導向板上均設有所述導向孔和所述聯動軸孔；外導向板和內導向板沿鉛垂線方向設置，各導向孔是沿鉛垂方向延伸的腰型孔，各聯動軸孔是圓孔；第一軸桿的兩端各自位于一個導向孔中；內導向板通過螺栓組件固定設置在箱體外壁上，從而把整個架體固定在箱體外壁上；第一聯動齒輪、第二聯動齒輪、外聯動板、內聯動板均位于外導向板和內導向板之間；切換驅動機構包括驅動螺桿和用于帶動驅動螺桿轉動的切換驅動電機，聯動切換裝置的架體上設有和驅動螺桿適配的螺孔，驅動螺桿的一端和連接件轉動相連，驅動螺桿的另一端固定設有帶輪；切換驅動電機通過皮帶帶動驅動螺桿往復轉動，進而通過連接件帶動第一聯動齒輪組件沿導向孔移動。...

【技術特征摘要】
1.一種雙體糧倉，包括雙體倉庫和設置在雙體倉庫下方的卸糧裝置；雙體倉庫具有并排設置的第一倉庫和第二倉庫；其特征在于：第一倉庫和第二倉庫中均設有一個通風換熱系統；通風換熱系統包括抽風機、吸風機和通風管道；通風管道包括外圈風管、內圈風管和用于連接并支撐管體的支撐桿；內圈風管位于外圈風管所圍空間中；通風管道的一端和抽風機相連，另一端和吸風機相連；卸糧裝置包括用于卸載第一倉庫儲糧的第一絞龍、用于卸載第二倉庫儲糧的第二絞龍以及用于帶動第一絞龍和第二絞龍轉動的驅動裝置；第一絞龍包括第一從動齒輪，第二絞龍包括第二從動齒輪；驅動裝置包括設有驅動輪的驅動電機、傳動輪組和聯動切換裝置；傳動輪組包括傳動軸以及固定設置在傳動軸上的傳動皮帶輪和傳動齒輪；聯動切換裝置包括架體，用于聯動傳動齒輪和第一從動齒輪的第一聯動齒輪組件，用于聯動傳動齒輪和第二從動齒輪的第二聯動齒輪組件，用于聯動第一聯動齒輪組件和第二聯動齒輪組件反向移動的反向聯動組件，以及用于帶動第一聯動齒輪組件往復平移的切換驅動機構；第一聯動齒輪組件包括第一聯動齒輪、位于第一聯動齒輪中心孔的第一軸...

【專利技術屬性】
技術研發人員：錢才英，
申請(專利權)人：錢才英，
類型：發明
國別省市：江蘇,32