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    一種雙電機(jī)電動(dòng)可調(diào)座椅制造技術(shù)

    技術(shù)編號(hào):15306668 閱讀:157 留言:0更新日期:2017-05-15 12:59
    本發(fā)明專利技術(shù)公開了一種雙電機(jī)電動(dòng)可調(diào)座椅,它包括固定結(jié)構(gòu),運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)、擱腳結(jié)構(gòu)及靠背結(jié)構(gòu),固定結(jié)構(gòu)包括固定框架及設(shè)置在固定框架上的第一滾輪、第二滾輪,運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)包括運(yùn)動(dòng)框架,固定在運(yùn)動(dòng)框架上的座框及設(shè)置在運(yùn)動(dòng)框架上的運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌,運(yùn)動(dòng)框架或座框前端設(shè)有腳部橫桿,運(yùn)動(dòng)框架座框后端設(shè)有背部橫桿,腳部橫桿上設(shè)有第三滾輪,擱腳結(jié)構(gòu)包括擱腳板及與擱腳板轉(zhuǎn)動(dòng)連接的擱腳導(dǎo)軌,所述靠背結(jié)構(gòu)底部連接設(shè)置靠背導(dǎo)軌,腳部橫桿與背部橫桿之間固定設(shè)置腳部驅(qū)動(dòng)器。本發(fā)明專利技術(shù)的有益效果是,采用滾輪與導(dǎo)軌的配合,結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性較強(qiáng),使得框架運(yùn)動(dòng)過程更加平穩(wěn),且提高了使用過程中的舒適性。采用驅(qū)動(dòng)器進(jìn)行調(diào)節(jié),使得操作更加輕松快捷。

    Double motor electric adjustable seat

    The invention discloses a double motor electric adjustable seat, which comprises a fixing structure, movement structure, foot structure and backrest structure, fixed structure comprises a fixed frame, and a first roller is arranged on the fixed frame of the second roller motion structure comprises a moving frame fixed on the moving frame, the seat frame and motion guide set in the moving frame, moving frame or the seat frame is arranged at the front end of the foot bar, moving frame of the seat frame is provided with a back bar, a foot bar is provided with third roller, footrest structure includes a footrest and footrest footrest rotating rail connection, the bottom of the backrest backrest structure is connected between the bar and the back foot guide rail. Rail fixed foot drive. The invention has the beneficial effects of adopting the matching of the roller and the guide rail, and the structural stability is stronger, so that the frame movement process is more stable, and the comfort in the use process is improved. The driver is adjusted so that the operation is easier and faster.

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
    一種雙電機(jī)電動(dòng)可調(diào)座椅
    本專利技術(shù)涉及電動(dòng)家具
    ,具體涉及一種雙電機(jī)電動(dòng)可調(diào)座椅。
    技術(shù)介紹
    隨著科技及電力技術(shù)的不斷發(fā)展,電動(dòng)沙發(fā)越來越受到人們的喜愛,給人們使用帶來了巨大的便捷,目前市面上的電動(dòng)沙發(fā)樣式繁多,但其內(nèi)部調(diào)節(jié)大多采用多連桿機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)的,多連桿機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,裝配繁瑣,且多連桿機(jī)構(gòu)在運(yùn)動(dòng)過程中的平穩(wěn)性不好;長(zhǎng)時(shí)間使用,其連接處結(jié)構(gòu)容易產(chǎn)生松動(dòng),結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性不理想。
    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
    針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題,本專利技術(shù)提供了結(jié)構(gòu)合理的一種雙電機(jī)電動(dòng)可調(diào)座椅。本專利技術(shù)的技術(shù)方案如下:一種雙電機(jī)電動(dòng)可調(diào)座椅,其特征在于,包括固定結(jié)構(gòu),運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)、擱腳結(jié)構(gòu)及靠背結(jié)構(gòu),所述固定結(jié)構(gòu)包括固定框架及設(shè)置在固定框架上的第一滾輪、第二滾輪,所述運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)包括運(yùn)動(dòng)框架,固定在運(yùn)動(dòng)框架上的座框及設(shè)置在運(yùn)動(dòng)框架上的運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌,所述第一滾輪與運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌配合設(shè)置,所述運(yùn)動(dòng)框架或座框前端設(shè)有腳部橫桿,所述運(yùn)動(dòng)框架或座框后端設(shè)有背部橫桿,所述腳部橫桿上設(shè)有第三滾輪,所述擱腳結(jié)構(gòu)包括擱腳板及與擱腳板轉(zhuǎn)動(dòng)連接的擱腳導(dǎo)軌,所述第三滾輪與擱腳導(dǎo)軌配合設(shè)置;所述靠背結(jié)構(gòu)底部連接設(shè)置靠背導(dǎo)軌,所述靠背導(dǎo)軌與運(yùn)動(dòng)框架或座框轉(zhuǎn)動(dòng)連接,且第二滾輪與靠背導(dǎo)軌配合設(shè)置;所述腳部橫桿與背部橫桿之間固定設(shè)置腳部驅(qū)動(dòng)器,所述腳部驅(qū)動(dòng)器上設(shè)有滑塊,所述滑塊上設(shè)有推桿,所述推桿一端與滑塊轉(zhuǎn)動(dòng)連接,另一端與擱腳板轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述背部橫桿上設(shè)有背部驅(qū)動(dòng)器,所述背部驅(qū)動(dòng)器一端與背部橫桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接,另一端與固定框架轉(zhuǎn)動(dòng)連接。所述的一種雙電機(jī)電動(dòng)可調(diào)座椅,其特征在于,所述第一滾輪及第二滾輪直接或通過輔助零件間接與固定框架固定連接,且第一滾輪及第二滾輪能繞其固定點(diǎn)自由轉(zhuǎn)動(dòng)。所述的一種雙電機(jī)電動(dòng)可調(diào)座椅,其特征在于,所述運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌直接或通過輔助零件間接與運(yùn)動(dòng)框架固定連接,或集成在運(yùn)動(dòng)框架內(nèi)部。所述的一種雙電機(jī)電動(dòng)可調(diào)座椅,其特征在于,所述擱腳導(dǎo)軌直接或通過輔助零件間接與擱腳板轉(zhuǎn)動(dòng)連接。所述的一種雙電機(jī)電動(dòng)可調(diào)座椅,其特征在于,所述靠背導(dǎo)軌直接或通過輔助零件間接與運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌或座框轉(zhuǎn)動(dòng)連接。所述的一種雙電機(jī)電動(dòng)可調(diào)座椅,其特征在于,所述靠背結(jié)構(gòu)直接或通過輔助零件間接與靠背導(dǎo)軌固定連接。所述的一種雙電機(jī)電動(dòng)可調(diào)座椅,其特征在于,所述腳部橫桿上固定設(shè)置用于防止擱腳導(dǎo)軌脫落的限位結(jié)構(gòu),所述限位結(jié)構(gòu)直接或通過輔助零件間接設(shè)置在腳部橫桿上,或腳部橫桿上集成限位結(jié)構(gòu)。所述的一種雙電機(jī)電動(dòng)可調(diào)座椅,其特征在于,所述背部驅(qū)動(dòng)器一端直接或通過輔助零件間接與背部橫桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接,另一端直接或通過輔助零件間接與固定框架上轉(zhuǎn)動(dòng)連接。所述的一種雙電機(jī)電動(dòng)可調(diào)座椅,其特征在于,所述推桿一端直接或通過輔助零件間接與滑塊轉(zhuǎn)動(dòng)連接,另一端直接或通過輔助零件間接與擱腳板轉(zhuǎn)動(dòng)連接。所述的一種雙電機(jī)電動(dòng)可調(diào)座椅,其特征在于,所述運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌傾斜設(shè)置在運(yùn)動(dòng)框架上;所述靠背導(dǎo)軌和/或擱腳導(dǎo)軌為弧形導(dǎo)軌。所述的一種雙電機(jī)電動(dòng)可調(diào)座椅,其特征在于,所述靠背導(dǎo)軌之間固定設(shè)置連接橫桿。本專利技術(shù)的有益效果是,采用滾輪與導(dǎo)軌的配合,結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性較強(qiáng),使得框架運(yùn)動(dòng)過程更加平穩(wěn),且提高了使用過程中的舒適性。采用驅(qū)動(dòng)器進(jìn)行調(diào)節(jié),使得操作更加輕松快捷。運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌傾斜設(shè)置及采用弧形靠背導(dǎo)軌,可以使調(diào)節(jié)角度更加理想。附圖說明圖1為本專利技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本專利技術(shù)固定結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;圖3為本專利技術(shù)運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;圖4為本專利技術(shù)擱腳結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;圖5為本專利技術(shù)限位結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;圖6為本專利技術(shù)靠背導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)示意圖;圖中:A-固定結(jié)構(gòu),B-運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu),C-擱腳結(jié)構(gòu),D-靠背結(jié)構(gòu),1-固定框架,2-第一滾輪,21-第二滾輪,3-運(yùn)動(dòng)框架,4-座框,5-運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌,6-第三滾輪,7-背部橫桿,8-腳部橫桿,9-擱腳板,10-擱腳導(dǎo)軌,11-靠背導(dǎo)軌,12-腳部驅(qū)動(dòng)器,121-滑塊,13-背部驅(qū)動(dòng)器,14-推桿,15-限位結(jié)構(gòu),16-連接橫桿。具體實(shí)施方式以下結(jié)合說明書附圖對(duì)本專利技術(shù)作進(jìn)一步描述。如圖1-6所示,一種雙電機(jī)電動(dòng)可調(diào)座椅,包括固定結(jié)構(gòu)A、運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)B、擱腳結(jié)構(gòu)C及靠背結(jié)構(gòu)D,具體包括固定框架1、第一滾輪2、第二滾輪21、運(yùn)動(dòng)框架3、座框4、運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌5、第三滾輪6、背部橫桿7、腳部橫桿8、擱腳板9、擱腳導(dǎo)軌10、靠背導(dǎo)軌11、腳部驅(qū)動(dòng)器12、滑塊121、背部驅(qū)動(dòng)器13及推桿14。第一滾輪2及第二滾輪21直接或通過輔助零件與固定框架1固定連接,第一滾輪2及第二滾輪21可繞其固定點(diǎn)做自由轉(zhuǎn)動(dòng);運(yùn)動(dòng)框架3與座框4固定連接,運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌5直接或通過輔助零件間接與運(yùn)動(dòng)框架3固定連接或運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌5集成在運(yùn)動(dòng)框架3內(nèi)部;通過固定結(jié)構(gòu)A中的第一滾輪2與運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)B中的運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌5相配合,使得固定結(jié)構(gòu)A與運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)B安裝在一起,第一滾輪2與運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌5可做相對(duì)滾動(dòng),因此固定結(jié)構(gòu)A與運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)B間可相對(duì)運(yùn)動(dòng)。第三滾輪6固定設(shè)置在腳部橫桿8上,且第三滾輪6可繞其固定點(diǎn)做自由轉(zhuǎn)動(dòng);背部橫桿7與運(yùn)動(dòng)框架3或座框4固定連接,腳部橫桿8與運(yùn)動(dòng)框架3或座框4固定連接,腳部橫桿8上固定設(shè)置用于防止擱腳導(dǎo)軌10脫落的限位結(jié)構(gòu)15,限位結(jié)構(gòu)直接或通過輔助零件間接設(shè)置在腳部橫桿8上,或腳部橫桿8上集成限位結(jié)構(gòu)15,限位結(jié)構(gòu)15在一定程度上限定擱腳導(dǎo)軌10的運(yùn)動(dòng),防止擱腳導(dǎo)軌10與第三滾輪6相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)發(fā)生脫落。擱腳導(dǎo)軌10直接或通過輔助零件間接與擱腳板9轉(zhuǎn)動(dòng)連接,擱腳板9與擱腳導(dǎo)軌10可做相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng),通過擱腳結(jié)構(gòu)C中的擱腳導(dǎo)軌10與運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)B中的第三滾輪6相配合,使得擱腳結(jié)構(gòu)C與運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)B安裝在一起,擱腳導(dǎo)軌10與第三滾輪6可做相對(duì)滾動(dòng),因此C與B間可相對(duì)運(yùn)動(dòng)。靠背結(jié)構(gòu)D直接或通過輔助零件間接與靠背導(dǎo)軌11的一端固定連接,靠背導(dǎo)軌11的另一端直接或通過輔助零件間接與B中運(yùn)動(dòng)框架3或座框4轉(zhuǎn)動(dòng)連接,靠背導(dǎo)軌11與固定結(jié)構(gòu)A中第二滾輪21相配合,兩者可做相對(duì)滾動(dòng)運(yùn)動(dòng),靠背導(dǎo)軌11之間固定設(shè)置連接橫桿16,可以提高靠背導(dǎo)軌11之間的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。背部驅(qū)動(dòng)器13一端直接或通過輔助零件間接與固定框架1連接,另一端與運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)B上的背部橫桿7連接;腳部驅(qū)動(dòng)器12通過設(shè)置在運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)B上的背部橫桿7與腳部橫桿8安裝在運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)B上,腳部驅(qū)動(dòng)器12上設(shè)有推桿14,推桿14一端直接或通過輔助零件間接與滑塊121轉(zhuǎn)動(dòng)連接,另一端直接或通過輔助零件間接與擱腳結(jié)構(gòu)C中的9轉(zhuǎn)動(dòng)連接。本專利技術(shù)實(shí)施例中,第一滾輪2直接與固定框架1固定連接,第二滾輪21通過兩端設(shè)有通孔的滾輪座與固定框架1固定連接;運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌5直接與運(yùn)動(dòng)框架3固定連接;擱腳導(dǎo)軌10設(shè)置在擱腳板9上的帶有通槽的六面體結(jié)構(gòu),且通槽中間設(shè)有固定軸的輔助零件與擱腳板9轉(zhuǎn)動(dòng)連接;靠背結(jié)構(gòu)D通過三角形插件與靠背導(dǎo)軌11的一端固定連接,靠背導(dǎo)軌11的另一端直接與運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌3轉(zhuǎn)動(dòng)連接;背部驅(qū)動(dòng)器13一端通過中間設(shè)有固定軸的C型連接件與背部橫桿7轉(zhuǎn)動(dòng)連接,另一端同樣通過中間設(shè)有固定軸的C型連接件與固定框架1上轉(zhuǎn)動(dòng)連接。推桿14一端通過中間設(shè)有固定軸的C型連接件與滑塊121轉(zhuǎn)動(dòng)連接,另一端通過由兩個(gè)三棱柱及連接在兩個(gè)三棱柱之間的固定桿構(gòu)成的連接件與擱腳板9轉(zhuǎn)動(dòng)連接。運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌5根據(jù)需要設(shè)置在固定框架1相應(yīng)的位置處,運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌5結(jié)構(gòu)可以多樣化,以滿足運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌5與第一滾輪2配合運(yùn)動(dòng)為主,靠背導(dǎo)軌11根據(jù)需要設(shè)置在運(yùn)動(dòng)框架3或座本文檔來自技高網(wǎng)...
    一種雙電機(jī)電動(dòng)可調(diào)座椅

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
    一種雙電機(jī)電動(dòng)可調(diào)座椅,其特征在于,包括固定結(jié)構(gòu)(A),運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)(B)、擱腳結(jié)構(gòu)(C)及靠背結(jié)構(gòu)(D),所述固定結(jié)構(gòu)(A)包括固定框架(1)及設(shè)置在固定框架(1)上的第一滾輪(2)、第二滾輪(21),所述運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)(B)包括運(yùn)動(dòng)框架(3),固定在運(yùn)動(dòng)框架(3)上的座框(4)及設(shè)置在運(yùn)動(dòng)框架(3)上的運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌(5),所述第一滾輪(2)與運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌(5)配合設(shè)置,所述運(yùn)動(dòng)框架(3)或座框(4)前端設(shè)有腳部橫桿(8),所述運(yùn)動(dòng)框架(3)或座框(4)后端設(shè)有背部橫桿(7),所述腳部橫桿(8)上設(shè)有第三滾輪(6),所述擱腳結(jié)構(gòu)(C)包括擱腳板(9)及與擱腳板(9)轉(zhuǎn)動(dòng)連接的擱腳導(dǎo)軌(10),所述第三滾輪(6)與擱腳導(dǎo)軌(10)配合設(shè)置;所述靠背結(jié)構(gòu)(D)底部連接設(shè)置靠背導(dǎo)軌(11),所述靠背導(dǎo)軌(11)與運(yùn)動(dòng)框架(3)或座框(4)轉(zhuǎn)動(dòng)連接,且第二滾輪(21)與靠背導(dǎo)軌(11)配合設(shè)置;所述腳部橫桿(8)與背部橫桿(7)之間固定設(shè)置腳部驅(qū)動(dòng)器(12),所述腳部驅(qū)動(dòng)器(12)上設(shè)有滑塊(121),所述滑塊(121)上設(shè)有推桿(14),所述推桿(14)一端與滑塊(121)轉(zhuǎn)動(dòng)連接,另一端與擱腳板(9)轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述背部橫桿(7)上設(shè)有背部驅(qū)動(dòng)器(13),所述背部驅(qū)動(dòng)器(13)一端與背部橫桿(7)轉(zhuǎn)動(dòng)連接,另一端與固定框架(1)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。...

    【技術(shù)特征摘要】
    1.一種雙電機(jī)電動(dòng)可調(diào)座椅,其特征在于,包括固定結(jié)構(gòu)(A),運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)(B)、擱腳結(jié)構(gòu)(C)及靠背結(jié)構(gòu)(D),所述固定結(jié)構(gòu)(A)包括固定框架(1)及設(shè)置在固定框架(1)上的第一滾輪(2)、第二滾輪(21),所述運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)(B)包括運(yùn)動(dòng)框架(3),固定在運(yùn)動(dòng)框架(3)上的座框(4)及設(shè)置在運(yùn)動(dòng)框架(3)上的運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌(5),所述第一滾輪(2)與運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌(5)配合設(shè)置,所述運(yùn)動(dòng)框架(3)或座框(4)前端設(shè)有腳部橫桿(8),所述運(yùn)動(dòng)框架(3)或座框(4)后端設(shè)有背部橫桿(7),所述腳部橫桿(8)上設(shè)有第三滾輪(6),所述擱腳結(jié)構(gòu)(C)包括擱腳板(9)及與擱腳板(9)轉(zhuǎn)動(dòng)連接的擱腳導(dǎo)軌(10),所述第三滾輪(6)與擱腳導(dǎo)軌(10)配合設(shè)置;所述靠背結(jié)構(gòu)(D)底部連接設(shè)置靠背導(dǎo)軌(11),所述靠背導(dǎo)軌(11)與運(yùn)動(dòng)框架(3)或座框(4)轉(zhuǎn)動(dòng)連接,且第二滾輪(21)與靠背導(dǎo)軌(11)配合設(shè)置;所述腳部橫桿(8)與背部橫桿(7)之間固定設(shè)置腳部驅(qū)動(dòng)器(12),所述腳部驅(qū)動(dòng)器(12)上設(shè)有滑塊(121),所述滑塊(121)上設(shè)有推桿(14),所述推桿(14)一端與滑塊(121)轉(zhuǎn)動(dòng)連接,另一端與擱腳板(9)轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述背部橫桿(7)上設(shè)有背部驅(qū)動(dòng)器(13),所述背部驅(qū)動(dòng)器(13)一端與背部橫桿(7)轉(zhuǎn)動(dòng)連接,另一端與固定框架(1)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙電機(jī)電動(dòng)可調(diào)座椅,其特征在于,所述第一滾輪(2)及第二滾輪(21)直接或通過輔助零件間接與固定框架(1)固定連接,且第一滾輪(2)及第二滾輪(21)能繞其固定點(diǎn)自由轉(zhuǎn)動(dòng)。3.根據(jù)權(quán)利...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:賀鵬飛唐國(guó)海李龍
    申請(qǐng)(專利權(quán))人:嘉興意合機(jī)電有限公司
    類型:發(fā)明
    國(guó)別省市:浙江,33

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