摩托車零件智能化處理輔助系統技術方案

本發明專利技術涉及一種摩托車零件智能化處理輔助系統，包括底部支撐系統，底部支撐系統上部左側安裝有攪拌系統，攪拌系統左側安裝有左動力系統，左動力系統右側設有動力系統軸，動力系統軸側面安裝有混合機構；底部支撐系統上部中間位置安裝有右動力系統，攪拌系統右側安裝有旋轉機構支柱，旋轉機構支柱上部安裝有左旋轉機構，左旋轉機構和右動力系統之間設有動力傳輸機構，底部支撐系統上部右側安裝有自由升降系統，自由升降系統上部設有自動伸縮機構。該發明專利技術系統能有效地針對摩托車生產加工物料進行處理，便于提升物料進行處理。

Intelligent processing auxiliary system for motorcycle parts

The invention relates to a motorcycle parts intelligent auxiliary system, including at the bottom of the support system, the system is installed at the bottom of the support upper left stirring system, mixing system on the left side of the installation has left power system, power system and a power system on the right side of the left shaft, shaft power system side surface is provided with a mixing mechanism; at the bottom of the support system is installed on the upper part of the middle position the right power system, mixing system is arranged on the right side of the rotating mechanism pillar pillar rotating mechanism is installed on the upper part of the left rotating mechanism, a power transmission mechanism is arranged between the left and right rotation mechanism of power system, at the bottom of the support system is arranged on the right side of the upper free lifting system, the upper free lifting system with automatic telescopic mechanism. The inventive system can effectively process materials for motorcycle production and processing, and is convenient for lifting materials to process.

【技術實現步驟摘要】
摩托車零件智能化處理輔助系統
本專利技術屬于智能生產
，具體涉及一種摩托車零件智能化處理輔助系統。
技術介紹
目前，摩托車零件生產處理過程中，經常需要針對零件產品進行智能化處理，以便更好地實現產品的加工處理，獲得更好的產品性能，一般的處理方式無法滿足生產要求，有必要采用合適方式予以改進，以便獲得更好的產品性能。
技術實現思路
本專利技術的目的在于提供一種摩托車零件智能化處理輔助系統，以便更好地針對摩托車生產物料進行智能化處理，改善處理效果，便于更好地使用。為了實現上述目的，本專利技術的技術方案如下。一種摩托車零件智能化處理輔助系統，包括底部支撐系統，底部支撐系統上部左側安裝有攪拌系統，攪拌系統左側安裝有左動力系統，左動力系統右側設有動力系統軸，動力系統軸側面安裝有混合機構；底部支撐系統上部中間位置安裝有右動力系統，攪拌系統右側安裝有旋轉機構支柱，旋轉機構支柱上部安裝有左旋轉機構，左旋轉機構和右動力系統之間設有動力傳輸機構，底部支撐系統上部右側安裝有自由升降系統，自由升降系統上部設有自動伸縮機構，自動伸縮機構上部安裝有右旋轉機構，右旋轉機構和左旋轉機構之間設有輸送帶；自動伸縮機構右側安裝有出料系統，出料系統下部設有多個出料管機構，自動伸縮機構左側安裝有下料系統，下料系統左側設有集料系統，集料系統右側安裝有承載系統，承載系統上部設有緩沖器，緩沖器上部設有固定機構。進一步地，輸送帶上安裝有多個輸送板。進一步地，底部支撐系統下部安裝有多個運動裝置。該系統中，將物料倒入攪拌系統，在左動力系統的作用下，動力系統軸帶動混合機構轉動，對物料進行攪拌粉碎。在右動力系統的作用下，動力傳輸機構帶動左旋轉機構轉動，左旋轉機構再帶動輸送帶轉動，利用輸送板將攪拌系統內的物料向右輸送。物料到達右側后進入出料系統，再從出料管機構排出鋪設到摩托車零件上。輸送帶繼續轉動到達下料系統上方，輸送帶上殘留的物料掉落到下料系統內，利用緩沖器可以減少物料掉落時對下料系統造成的震動，物料再沿著下料系統滑入集料系統進行收集，使物料能繼續使用。在自由升降系統的作用下，自動伸縮機構帶動出料系統上下移動，將出料系統調節到合適的高度，從而更好地將物料鋪設在摩托車零件上。利用運動裝置帶動系統移動，對不同地點的摩托車零件進行處理。該專利技術的有益效果在于：該專利技術系統能有效地針對摩托車生產加工物料進行處理，便于提升物料進行處理，改善了摩托車零件加工處理效果，便于根據需要予以處理使用。具體實施方式下面結合實施例對本專利技術的具體實施方式進行描述，以便更好的理解本專利技術。本專利技術中的摩托車零件智能化處理輔助系統，包括底部支撐系統，底部支撐系統上部左側安裝有攪拌系統，攪拌系統左側安裝有左動力系統，左動力系統右側設有動力系統軸，動力系統軸側面安裝有混合機構；底部支撐系統上部中間位置安裝有右動力系統，攪拌系統右側安裝有旋轉機構支柱，旋轉機構支柱上部安裝有左旋轉機構，左旋轉機構和右動力系統之間設有動力傳輸機構，底部支撐系統上部右側安裝有自由升降系統，自由升降系統上部設有自動伸縮機構，自動伸縮機構上部安裝有右旋轉機構，右旋轉機構和左旋轉機構之間設有輸送帶；自動伸縮機構右側安裝有出料系統，出料系統下部設有多個出料管機構，自動伸縮機構左側安裝有下料系統，下料系統左側設有集料系統，集料系統右側安裝有承載系統，承載系統上部設有緩沖器，緩沖器上部設有固定機構。輸送帶上安裝有多個輸送板。底部支撐系統下部安裝有多個運動裝置。該系統在具體實施時，將物料倒入攪拌系統，在左動力系統的作用下，動力系統軸帶動混合機構轉動，對物料進行攪拌粉碎。在右動力系統的作用下，動力傳輸機構帶動左旋轉機構轉動，左旋轉機構再帶動輸送帶轉動，利用輸送板將攪拌系統內的物料向右輸送。物料到達右側后進入出料系統，再從出料管機構排出鋪設到摩托車零件上。輸送帶繼續轉動到達下料系統上方，輸送帶上殘留的物料掉落到下料系統內，利用緩沖器可以減少物料掉落時對下料系統造成的震動，物料再沿著下料系統滑入集料系統進行收集，使物料能繼續使用。在自由升降系統的作用下，自動伸縮機構帶動出料系統上下移動，將出料系統調節到合適的高度，從而更好地將物料鋪設在摩托車零件上。利用運動裝置帶動系統移動，對不同地點的摩托車零件進行處理。以上所述是本專利技術的優選實施方式，應當指出，對于本
的普通技術人員來說，在不脫離本專利技術原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也視為本專利技術的保護范圍。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種摩托車零件智能化處理輔助系統，包括底部支撐系統，其特征在于：所述底部支撐系統上部左側安裝有攪拌系統，所述攪拌系統左側安裝有左動力系統，所述左動力系統右側設有動力系統軸，所述動力系統軸側面安裝有混合機構；所述底部支撐系統上部中間位置安裝有右動力系統，所述攪拌系統右側安裝有旋轉機構支柱，所述旋轉機構支柱上部安裝有左旋轉機構，所述左旋轉機構和右動力系統之間設有動力傳輸機構，所述底部支撐系統上部右側安裝有自由升降系統，所述自由升降系統上部設有自動伸縮機構，所述自動伸縮機構上部安裝有右旋轉機構，所述右旋轉機構和左旋轉機構之間設有輸送帶；所述自動伸縮機構右側安裝有出料系統，所述出料系統下部設有多個出料管機構，所述自動伸縮機構左側安裝有下料系統，所述下料系統左側設有集料系統，所述集料系統右側安裝有承載系統，所述承載系統上部設有緩沖器，所述緩沖器上部設有固定機構。

【技術特征摘要】
1.一種摩托車零件智能化處理輔助系統，包括底部支撐系統，其特征在于：所述底部支撐系統上部左側安裝有攪拌系統，所述攪拌系統左側安裝有左動力系統，所述左動力系統右側設有動力系統軸，所述動力系統軸側面安裝有混合機構；所述底部支撐系統上部中間位置安裝有右動力系統，所述攪拌系統右側安裝有旋轉機構支柱，所述旋轉機構支柱上部安裝有左旋轉機構，所述左旋轉機構和右動力系統之間設有動力傳輸機構，所述底部支撐系統上部右側安裝有自由升降系統，所述自由升降系統上部設有自動伸縮機構，所述自動伸縮機構上部安裝...

【專利技術屬性】
技術研發人員：李美林，
申請(專利權)人：重慶市巴南區德燦機械加工廠，
類型：發明
國別省市：重慶,50