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    一種固體儲氨固體模塊的制備方法技術

    技術編號:15309927 閱讀:203 留言:0更新日期:2017-05-15 17:33
    本發明專利技術涉及一種固體儲氨模塊的制備方法,其特征在于其制備方法,具體步驟如下:1、將無水氯化鍶在260℃恒溫下烘干1.5小時,排出全部水和乙醇;要求烘干前的無水氯化鍶主含量是在99%?100%;2、無水氯化鍶烘干后直接放進密閉的壓力容器內,密封加料口;將壓力容器抽真空處理,真空度0.09MPa,排出空氣;3、在0.5?0.8MPa下通入氨氣,無水氯化鍶吸附飽和為止;4、從壓力容器內將吸附氨氣后氯化鍶取出,保證溫度在10℃以下,送至模具處,無需密封,控制溫度是防止溫度高導致吸附氨氣的氯化鍶開始釋放,用模具壓縮成規定形狀;根據儲氨罐形狀而定,可以為圓形、橢圓形或方形。其使儲氨材料在儲氨罐容積一定內最大化吸附氨氣,增加氨氣儲存量,提高續航里程,使其更加適合產業化。

    Method for preparing solid ammonia storage solid module

    The invention relates to a preparation method of a solid ammonia storage module, characterized in that the preparation method, the specific steps are as follows: 1, anhydrous strontium chloride at 260 DEG C under constant temperature drying for 1.5 hours, all the discharged water and ethanol; requirements of anhydrous strontium chloride before drying is the main content in the 99% 2, 100%; anhydrous strontium chloride after drying directly put pressure vessel into a sealed, sealed feeding mouth; the pressure vessel vacuum treatment, exhaust air vacuum 0.09MPa, 3, 0.5; in 0.8MPa NH3, anhydrous strontium chloride saturated so far; 4, from the pressure vessel will be adsorbed ammonia after removal of strontium chloride. Keep the temperature below 10 DEG C, sent to die, no seal, temperature control is to prevent the high temperature lead strontium chloride adsorption of ammonia to release, with the compression mold into a predetermined shape; the ammonia storage tank according to the shape, can Round or oval or square. The ammonia storage material maximizes the adsorption of ammonia gas in the capacity of the ammonia storage tank, increases the storage capacity of ammonia gas, improves the mileage, and makes the utility model more suitable for industrialization.

    【技術實現步驟摘要】
    一種固體儲氨固體模塊的制備方法
    本專利技術涉及一種固體儲氨模塊的制備方法,屬于汽車尾氣處理系統

    技術介紹
    隨著經濟社會的進步,汽車工業快速發展,汽車的數量劇增,汽車尾氣造成的環境污染也日益嚴重。因此汽車尾氣的凈化問題,日益受到人們的重視。汽車尾氣處理系統是以固體顆粒物儲存氨氣并在需要時釋放,與催化劑反應后去除NOx危害物,已達到凈化尾氣的目的。該方法安全可靠、成本低、續航里程長。然而在固體儲氨罐充氨過程中,固體儲氨材料吸附氨氣后體積膨脹,而儲氨罐容積有限,所以只充裝理論值的60%氨氣,繼續充裝需要更多時間,也不能完全吸附氨氣,因此目前的固體儲氨罐不能滿足車輛行駛里程需求。綜上所述,增加固體儲氨罐充氨量,提高儲氨能力是目前本領域人員急需解決的問題。
    技術實現思路
    本專利技術的目的是提供一種固體儲氨模塊及其制備方法,其使儲氨材料在儲氨罐容積一定內最大化吸附氨氣,增加氨氣儲存量,提高續航里程,使其更加適合產業化。本專利技術的技術方案是這樣實現的:一種固體儲氨模塊的制備方法,其特征在于其制備方法,具體步驟如下:1、將無水氯化鍶在260℃恒溫下烘干1.5小時,排出全部水和乙醇;要求烘干前的無水氯化鍶主含量是在99%-100%;2、無水氯化鍶烘干后直接放進密閉的壓力容器內,密封加料口;將壓力容器抽真空處理,真空度0.09MPa,排出空氣;3、在0.5-0.8MPa下通入氨氣,無水氯化鍶吸附飽和為止;4、從壓力容器內將吸附氨氣后氯化鍶取出,保證溫度在10℃以下,送至模具處,無需密封,控制溫度是防止溫度高導致吸附氨氣的氯化鍶開始釋放,用模具壓縮成規定形狀;根據儲氨罐形狀而定,可以為圓形、橢圓形或方形。本專利技術的積極效果是在儲氨罐容積一定內最大化吸附氨氣,增加氨氣儲存量,提高續航里程,使其更加適合產業化。原有技術是先將無水氯化鍶灌裝儲氨罐內后進行充氨,由于氯化鍶吸附氨氣后體積膨脹,10小時之內脹滿整個儲氨罐,而此時氨氣充裝量在50-60%之間,本專利技術是讓無水氯化鍶吸附氨氣后體積無限膨脹,至氨氣完全吸附,在用模具將其壓縮成規定性狀,在裝進儲氨罐內,這樣可使儲氨罐儲氨量提高一倍,儲氨能力提高一倍,大大提高了續航里程。具體實施方式下面結合實施例對本專利技術做進一步說明:一種固體儲氨模塊的制備方法,其特征在于其制備方法,具體步驟如下:1、將無水氯化鍶在260℃恒溫下烘干1.5小時,排出全部水和乙醇;要求烘干前的無水氯化鍶主含量是在99%-100%;2、無水氯化鍶烘干后直接放進密閉的壓力容器內,密封加料口;將壓力容器抽真空處理,真空度0.09MPa,排出空氣;3、在0.5-0.8MPa下通入氨氣,無水氯化鍶吸附飽和為止;4、從壓力容器內將吸附氨氣后氯化鍶取出,保證溫度在10℃以下,送至模具處,無需密封,控制溫度是防止溫度高導致吸附氨氣的氯化鍶開始釋放,用模具壓縮成規定形狀;根據儲氨罐形狀而定,可以為圓形、橢圓形或方形。實施例1將無水氯化鍶260℃烘干1.5小時,排出全部的水和乙醇,均勻放進壓力容器內,開啟抽真空設備,排出壓力容器內的空氣后,通入氨氣,氨氣的進氣壓力為0.5MPpa,充氨30min后,無水氯化鍶吸附飽和后,將其放進溫度10℃的容器內,送至模具處,最后用模具壓縮成型。實施例2將無水氯化鍶260℃烘干1.5小時,排出全部的水和乙醇,均勻放進壓力容器內,開啟抽真空設備,排出壓容器內空氣后,通入氨氣,氨氣進氣壓力0.6MPpa,充氨30min后,無水氯化鍶吸附飽和后,將其放進溫度9℃的容器內,最后用模具壓縮成型。實施例3將無水氯化鍶260℃烘干1.5小時,排出全部的水和乙醇,均勻放進壓力容器內,開啟抽真空設備,排出壓力容器內空氣后,通入氨氣,氨氣進氣壓力0.8MPpa,充氨30min后,無水氯化鍶吸附飽和后,將其放進溫度10℃的容器內,最后用模具壓縮成型。本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種固體儲氨模塊的制備方法,其特征在于其制備方法,具體步驟如下:1、將無水氯化鍶在260℃恒溫下烘干1.5小時,排出全部水和乙醇;要求烘干前的無水氯化鍶主含量是在99?%?100%;2、無水氯化鍶烘干后直接放進密閉的壓力容器內,密封加料口;將壓力容器抽真空處理,真空度0.09MPa,排出空氣;3、在0.5?0.8MPa下通入氨氣,無水氯化鍶吸附飽和為止;4、從壓力容器內將吸附氨氣后氯化鍶取出,保證溫度在10℃以下,送至模具處,無需密封,控制溫度是防止溫度高導致吸附氨氣的氯化鍶開始釋放,用模具壓縮成規定形狀;?根據儲氨罐形狀而定,可以為圓形、橢圓形或方形。

    【技術特征摘要】
    1.一種固體儲氨模塊的制備方法,其特征在于其制備方法,具體步驟如下:1、將無水氯化鍶在260℃恒溫下烘干1.5小時,排出全部水和乙醇;要求烘干前的無水氯化鍶主含量是在99%-100%;2、無水氯化鍶烘干后直接放進密閉的壓力容器內,密封加料口;將壓力容器抽真空處理,真空度0.09M...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:王吉徐貫軍
    申請(專利權)人:吉林省眾鑫汽車裝備有限公司
    類型:發明
    國別省市:吉林,22

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