汽車零件產品物料搗碎處理系統技術方案

本發明專利技術涉及一種汽車零件產品物料搗碎處理系統，包括進料系統，進料系統左側設有提升系統，提升系統上部安裝有上動力系統，上動力系統下部設有動力系統軸，動力系統軸側面安裝有提升機構，提升系統左側上部設有出料管機構，出料管機構下部設有搗碎系統，搗碎系統右側下部設有回料管機構，回料管機構與提升系統左側相連接，搗碎系統下部安裝有分離處理板，分離處理板下部安裝有集料系統；搗碎系統上部左右兩側分別安裝有左動力系統和右動力系統。該發明專利技術系統能有效地針對汽車零件產品物料進行處理，方便根據需要使用。

Material crushing treatment system for automobile parts

The invention relates to an automobile parts material mash processing system comprises a feeding system, feeding system is provided with a left lifting system, lifting system is installed on the upper part of the power system, the power system is arranged on the lower part of the power system power system of shaft, shaft side installation of the lifting mechanism, improve the system on the left upper part is provided with a discharging pipe mechanism. The discharge tube mechanism is arranged on the lower part of mash system, crushed material returning pipe is arranged at the lower part of the right system, the feed back pipe mechanism is connected with the lift system on the left, mash system is arranged on the lower part of separation plate, separation processing board is installed under the aggregate system; mash system in the middle left and right sides are respectively equipped with the left power system and power right system. The inventive system can effectively process materials for automobile parts and products, and is convenient for use according to requirements.

【技術實現步驟摘要】
汽車零件產品物料搗碎處理系統
本專利技術涉及一種汽車零件產品物料搗碎處理系統，屬于汽車零件產品材料

技術介紹
目前，汽車零件產品材料在使用過程中，有些時候需要針對汽車零件產品材料進行搗碎處理，以便這些物料能更好地被利用，在實際使用過程中，這些物料處理并不是很方便，加大了使用的難度，對此，需要采用合適的方式予以物理汽車零件產品物料，以便這些物料能夠被搗碎后予以使用。
技術實現思路
本專利技術的目的在于提供一種汽車零件產品物料搗碎處理系統，以便更好地針對汽車零件產品物料進行搗碎處理，改善汽車零件產品物料使用效果，方便更好地使用。為了實現上述目的，本專利技術的技術方案如下。一種汽車零件產品物料搗碎處理系統，包括進料系統，進料系統左側設有提升系統，提升系統上部安裝有上動力系統，上動力系統下部設有動力系統軸，動力系統軸側面安裝有提升機構，提升系統左側上部設有出料管機構，出料管機構下部設有搗碎系統，搗碎系統右側下部設有回料管機構，回料管機構與提升系統左側相連接，搗碎系統下部安裝有分離處理板，分離處理板下部安裝有集料系統；搗碎系統上部左右兩側分別安裝有左動力系統和右動力系統，搗碎系統左右兩側分別安裝有左旋轉機構和右旋轉機構，左動力系統和左旋轉機構之間設有左動力傳輸機構，右動力系統和右旋轉機構之間設有右動力傳輸機構；分離處理板上部左側安裝有推板，推板左側設有推桿。進一步地，左旋轉機構和右旋轉機構上分別安裝有多個左搗碎柱和右搗碎柱。進一步地，搗碎系統左側下部安裝有套筒，推桿穿過套筒安裝。進一步地，回料管機構上安裝有閥門開關。該系統中，將汽車零件產品物料倒入進料系統，汽車零件產品物料進入提升系統下部，在上動力系統的作用下，動力系統軸帶動提升機構轉動，將汽車零件產品物料從提升系統下部提升到上部，當汽車零件產品物料到達出料管機構位置時，汽車零件產品物料從出料管機構進入搗碎系統。在左動力系統和右動力系統的作用下，左動力傳輸機構和右動力傳輸機構分別帶動左旋轉機構和右旋轉機構轉動，利用左搗碎柱和右搗碎柱對汽車零件產品物料進行搗碎。搗碎后產生的細小物從分離處理板上的分離處理孔進入集料系統。打開回料管機構上的閥門開關，利用推桿推動推板，將殘留的汽車零件產品物料向右推動，汽車零件產品物料從回料管機構回到提升系統，汽車零件產品物料提升后繼續進行搗碎。該專利技術的有益效果在于：該專利技術系統能有效地針對汽車零件產品物料進行處理，方便根據需要使用，這些汽車零件產品物料在搗碎處理后，可以實現循環處理降低了搗碎處理的勞動強度。具體實施方式下面結合實施例對本專利技術的具體實施方式進行描述，以便更好的理解本專利技術。本專利技術實施例中的汽車零件產品物料搗碎處理系統，包括進料系統，進料系統左側設有提升系統，提升系統上部安裝有上動力系統，上動力系統下部設有動力系統軸，動力系統軸側面安裝有提升機構，提升系統左側上部設有出料管機構，出料管機構下部設有搗碎系統，搗碎系統右側下部設有回料管機構，回料管機構與提升系統左側相連接，搗碎系統下部安裝有分離處理板，分離處理板下部安裝有集料系統；搗碎系統上部左右兩側分別安裝有左動力系統和右動力系統，搗碎系統左右兩側分別安裝有左旋轉機構和右旋轉機構，左動力系統和左旋轉機構之間設有左動力傳輸機構，右動力系統和右旋轉機構之間設有右動力傳輸機構；分離處理板上部左側安裝有推板，推板左側設有推桿。左旋轉機構和右旋轉機構上分別安裝有多個左搗碎柱和右搗碎柱。搗碎系統左側下部安裝有套筒，推桿穿過套筒安裝。回料管機構上安裝有閥門開關。該系統在具體實施時，將汽車零件產品物料倒入進料系統，汽車零件產品物料進入提升系統下部，在上動力系統的作用下，動力系統軸帶動提升機構轉動，將汽車零件產品物料從提升系統下部提升到上部，當汽車零件產品物料到達出料管機構位置時，汽車零件產品物料從出料管機構進入搗碎系統。在左動力系統和右動力系統的作用下，左動力傳輸機構和右動力傳輸機構分別帶動左旋轉機構和右旋轉機構轉動，利用左搗碎柱和右搗碎柱對汽車零件產品物料進行搗碎。搗碎后產生的細小物從分離處理板上的分離處理孔進入集料系統。打開回料管機構上的閥門開關，利用推桿推動推板，將殘留的汽車零件產品物料向右推動，汽車零件產品物料從回料管機構回到提升系統，汽車零件產品物料提升后繼續進行搗碎。以上所述是本專利技術的優選實施方式，應當指出，對于本
的普通技術人員來說，在不脫離本專利技術原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也視為本專利技術的保護范圍。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種汽車零件產品物料搗碎處理系統，包括進料系統，其特征在于：所述進料系統左側設有提升系統，所述提升系統上部安裝有上動力系統，所述上動力系統下部設有動力系統軸，所述動力系統軸側面安裝有提升機構，所述提升系統左側上部設有出料管機構，所述出料管機構下部設有搗碎系統，所述搗碎系統右側下部設有回料管機構，所述回料管機構與提升系統左側相連接，所述搗碎系統下部安裝有分離處理板，所述分離處理板下部安裝有集料系統；所述搗碎系統上部左右兩側分別安裝有左動力系統和右動力系統，所述搗碎系統左右兩側分別安裝有左旋轉機構和右旋轉機構，所述左動力系統和左旋轉機構之間設有左動力傳輸機構，所述右動力系統和右旋轉機構之間設有右動力傳輸機構；所述分離處理板上部左側安裝有推板，所述推板左側設有推桿；所述左旋轉機構和右旋轉機構上分別安裝有多個左搗碎柱和右搗碎柱。

【技術特征摘要】
1.一種汽車零件產品物料搗碎處理系統，包括進料系統，其特征在于：所述進料系統左側設有提升系統，所述提升系統上部安裝有上動力系統，所述上動力系統下部設有動力系統軸，所述動力系統軸側面安裝有提升機構，所述提升系統左側上部設有出料管機構，所述出料管機構下部設有搗碎系統，所述搗碎系統右側下部設有回料管機構，所述回料管機構與提升系統左側相連接，所述搗碎系統下部安裝有分離處理板，所述分離處理板下部安裝有集料系統；所述搗碎系統上部左右兩側分別安裝有左動力系統和右動力系統，所述搗碎系統左...

【專利技術屬性】
技術研發人員：劉洪，
申請(專利權)人：重慶鑫瑪特機械制造有限公司，
類型：發明
國別省市：重慶,50