汽車生產產品鑄造加工型砂混合處理系統技術方案

本發明專利技術涉及一種汽車生產產品鑄造加工型砂混合處理系統，包括左集料系統，左集料系統右側安裝有右集料系統，右集料系統右側設有出料管機構，左集料系統上部安裝有分離處理板，分離處理板上部安裝有攪拌系統，攪拌系統上部設有下料系統，下料系統右側設有動力系統支架，動力系統支架上部安裝有上動力系統，上動力系統左側設有上動力系統軸，上動力系統軸左側設有供料系統，供料系統左側設有旋轉系統；左集料系統上部左側安裝有干燥系統，干燥系統上部設有供風管。該發明專利技術系統能有效地針對汽車生產產品鑄造加工型砂進行混合處理，改善了型砂加工處理效果。

Automobile production, foundry processing, molding sand mixing treatment system

The invention relates to an automobile production casting sand mixed processing system, including the left aggregate, aggregate system is arranged on the right side of the left right aggregate, right aggregate right is provided with a discharge pipe mechanism, left aggregate system is installed on the upper part of the separation plate, plate is installed on the upper part of the mixing system is separated, the mixing system is arranged on the upper part of the unloading system, feeding system and a power system on the right bracket, the upper part of the bracket is installed on the power system of power system, the power system with power system on the left axis, on the left shaft power system provided with a feeding system, feeding system is provided with a left rotary system; left aggregate upper left mounted drying system the drying system, the air supply pipe is arranged on the upper part. The inventive system can effectively process the casting molding sand for the automobile product and improve the processing effect of the molding sand.

【技術實現步驟摘要】
汽車生產產品鑄造加工型砂混合處理系統
本專利技術屬于鑄造
，具體涉及一種汽車生產產品鑄造加工型砂混合處理系統。
技術介紹
目前，砂型鑄造較之其它鑄造方法成本低、生產工藝簡單、生產周期短，廣泛應用于鑄造中。在全部鑄件產量中，60～70%的鑄件是用砂型生產的。為了提高產品的精密，使其接近于零件最后形狀，可不加工或很少加工就直接使用，需要對型砂進行篩選，挑選出符合相應要求的型砂，從而使鑄造出的鑄件滿足加工要求，達到汽車生產產品鑄造加工的標準。
技術實現思路
本專利技術的目的在于提供一種汽車生產產品鑄造加工型砂混合處理系統，以便更好地混合物料，方便型砂混合處理，改善汽車生產產品鑄造加工效果。為了實現上述目的，本專利技術的技術方案如下。一種汽車生產產品鑄造加工型砂混合處理系統，包括左集料系統，左集料系統右側安裝有右集料系統，右集料系統右側設有出料管機構，左集料系統上部安裝有分離處理板，分離處理板上部安裝有攪拌系統，攪拌系統上部設有下料系統，下料系統右側設有動力系統支架，動力系統支架上部安裝有上動力系統，上動力系統左側設有上動力系統軸，上動力系統軸左側設有供料系統，供料系統左側設有旋轉系統；供料系統上部設有多個進料管機構，供料系統側面安裝有多個第一出料孔，供料系統下部安裝有多個第二出料孔；左集料系統上部左側安裝有干燥系統，干燥系統上部設有供風管，供風管上部設有出風系統，出風系統上下部均安裝有多個出風孔；干燥系統右側安裝有動力系統支柱，動力系統支柱上部安裝有下動力系統，下動力系統右側設有下動力系統軸，下動力系統軸側面安裝有混合機構。進一步地，下料系統上部左右兩側分別安裝有左承載系統和右承載系統，左承載系統和右承載系統中間位置分別安裝有左上旋轉支撐機構和右上旋轉支撐機構，旋轉系統和上動力系統軸分別穿過左上旋轉支撐機構和右上旋轉支撐機構安裝。進一步地，攪拌系統左右兩側分別安裝有左下旋轉支撐機構和右下旋轉支撐機構，下動力系統軸穿過左下旋轉支撐機構和右下旋轉支撐機構安裝。進一步地，下料系統左側安裝有套筒，出風系統穿過套筒安裝。該系統在具體實施時，打開進料管機構上的閥門管道，將型砂從進料管機構倒入供料系統，再關閉閥門開關。在上動力系統的作用下，上動力系統軸帶動供料系統轉動，從而帶動供料系統內的型砂流動，使型砂從第一出料孔和第二出料孔排出進入下料系統。在干燥系統的作用下，熱風從供風管進入出風系統，再從出風孔吹出，對型砂進行干燥處理，使型砂能更好的混合。在下動力系統的作用下，下動力系統軸帶動混合機構轉動，對型砂進行攪拌，使型砂混合。混合后的型砂掉落在分離處理板上，在分離處理板的作用下，細小的砂粒進入左集料系統進行收集，型砂被擋在分離處理板上。型砂沿著傾斜的分離處理板下滑，進入右集料系統內進行收集。打開出料管機構上的閥門開關，型砂從出料管機構排出進行使用。該專利技術的有益效果在于：該專利技術系統能有效地針對汽車生產產品鑄造加工型砂進行混合處理，改善了型砂加工處理效果，方便混合物料，改善混合處理效果，使用方便。具體實施方式下面結合實施例對本專利技術的具體實施方式進行描述，以便更好的理解本專利技術。本專利技術實施例中的汽車生產產品鑄造加工型砂混合處理系統，包括左集料系統，左集料系統右側安裝有右集料系統，右集料系統右側設有出料管機構，左集料系統上部安裝有分離處理板，分離處理板上部安裝有攪拌系統，攪拌系統上部設有下料系統，下料系統右側設有動力系統支架，動力系統支架上部安裝有上動力系統，上動力系統左側設有上動力系統軸，上動力系統軸左側設有供料系統，供料系統左側設有旋轉系統；供料系統上部設有多個進料管機構，供料系統側面安裝有多個第一出料孔，供料系統下部安裝有多個第二出料孔；左集料系統上部左側安裝有干燥系統，干燥系統上部設有供風管，供風管上部設有出風系統，出風系統上下部均安裝有多個出風孔；干燥系統右側安裝有動力系統支柱，動力系統支柱上部安裝有下動力系統，下動力系統右側設有下動力系統軸，下動力系統軸側面安裝有混合機構。下料系統上部左右兩側分別安裝有左承載系統和右承載系統，左承載系統和右承載系統中間位置分別安裝有左上旋轉支撐機構和右上旋轉支撐機構，旋轉系統和上動力系統軸分別穿過左上旋轉支撐機構和右上旋轉支撐機構安裝。攪拌系統左右兩側分別安裝有左下旋轉支撐機構和右下旋轉支撐機構，下動力系統軸穿過左下旋轉支撐機構和右下旋轉支撐機構安裝。下料系統左側安裝有套筒，出風系統穿過套筒安裝。該系統在具體實施時，打開進料管機構上的閥門管道，將型砂從進料管機構倒入供料系統，再關閉閥門開關。在上動力系統的作用下，上動力系統軸帶動供料系統轉動，從而帶動供料系統內的型砂流動，使型砂從第一出料孔和第二出料孔排出進入下料系統。在干燥系統的作用下，熱風從供風管進入出風系統，再從出風孔吹出，對型砂進行干燥處理，使型砂能更好的混合。在下動力系統的作用下，下動力系統軸帶動混合機構轉動，對型砂進行攪拌，使型砂混合。混合后的型砂掉落在分離處理板上，在分離處理板的作用下，細小的砂粒進入左集料系統進行收集，型砂被擋在分離處理板上。型砂沿著傾斜的分離處理板下滑，進入右集料系統內進行收集。打開出料管機構上的閥門開關，型砂從出料管機構排出進行使用。以上所述是本專利技術的優選實施方式，應當指出，對于本
的普通技術人員來說，在不脫離本專利技術原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也視為本專利技術的保護范圍。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種汽車生產產品鑄造加工型砂混合處理系統，包括左集料系統，其特征在于：所述左集料系統右側安裝有右集料系統，所述右集料系統右側設有出料管機構，所述左集料系統上部安裝有分離處理板，所述分離處理板上部安裝有攪拌系統，所述攪拌系統上部設有下料系統，所述下料系統右側設有動力系統支架，所述動力系統支架上部安裝有上動力系統，所述上動力系統左側設有上動力系統軸，所述上動力系統軸左側設有供料系統，所述供料系統左側設有旋轉系統；所述供料系統上部設有多個進料管機構，所述供料系統側面安裝有多個第一出料孔，所述供料系統下部安裝有多個第二出料孔；所述左集料系統上部左側安裝有干燥系統，所述干燥系統上部設有供風管，所述供風管上部設有出風系統，所述出風系統上下部均安裝有多個出風孔；所述干燥系統右側安裝有動力系統支柱，所述動力系統支柱上部安裝有下動力系統，所述下動力系統右側設有下動力系統軸，所述下動力系統軸側面安裝有混合機構。

【技術特征摘要】
1.一種汽車生產產品鑄造加工型砂混合處理系統，包括左集料系統，其特征在于：所述左集料系統右側安裝有右集料系統，所述右集料系統右側設有出料管機構，所述左集料系統上部安裝有分離處理板，所述分離處理板上部安裝有攪拌系統，所述攪拌系統上部設有下料系統，所述下料系統右側設有動力系統支架，所述動力系統支架上部安裝有上動力系統，所述上動力系統左側設有上動力系統軸，所述上動力系統軸左側設有供料系統，所述供料系統左側設有旋轉系統；所述供料系統上部設有多個進料管機構，所述供料系統側面安裝有多個第一出料孔，所述供料系統下部安裝有多個第二出料孔；所述左集料系統上部左側安裝有干燥系統，所述干燥系統上部設有供風管，所述供風管上部設有出風系統，所述出風系統上下部均安裝...

【專利技術屬性】
技術研發人員：戴安東，
申請(專利權)人：重慶江東摩托車配件有限公司，
類型：發明
國別省市：重慶,50